三大指数提供商最快在12月将沙特阿美纳入其指数

2019-11-17 05:29:11|来源:人民日报|编辑:靳松

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多de汽车品牌。未来中国车市只hui做减法,能够存活下来,也就那么shi来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高jing惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)箔补,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍须,所以在这篇文章中械幕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容累踌持,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )福戳。作为整个车系当中的中配车型躬,MacanS绝对是性价比最高的一款饲笺氰。只需要多付出13万酸暖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沫忙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元杰房委。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价聘:10.9万 车辆总价(含增值税)贪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件糠毖味,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大面,当然这些选装件也个个价值不菲抬。毫无疑问捍譬丘,我测试的MacanS同样选装了不少配置沁幂炽,加上所有的选装件之后夸姜韦,车辆的总价也达到了79.79万奠镜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赊吐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蟹钩恰,比中低配车型长了18mm洽谷柏。从数据上看泻洛,MacanS除了高度和轴距之外伐,都要比Q5大一些耸骂,但是由于MacanS车身足够低矮乏,所以从视觉效果上来说酣枷,MacanS的车身显得更加紧凑里兑雀,也更加运动梢赤先。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯掳浪四,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder师。如果光看前脸的话角,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo想令。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条叫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈锋呛竭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虹。如果不选装的话弹涡梧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18痛。   MacanS紧凑踞、简洁的尾部设计兼,充分体现出了它的运动风格巴放赤,简单的尾部线条用最平实的设计语言午表,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刹臣娶。同样运动的还有它的尾灯叮是脐,狭长绦票棺、扁平的尾灯造型壳憾,与尾部线条搭配极为和谐碘欺,起到了画龙点睛的作用停。   内饰方面伪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格驳裳逻,运动中不失豪华感首宦朽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘迫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉请,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坡豌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因懦豢冀。但是有些遗憾的是惋呛氏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬得,每次按下去都会发出“咔咔”的声音发赶辛,感受并不算太好琅仁。   Sport Chrono组件俩,包含了中控台最上方的计时钟温脾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统仍餐。只有选装了Sport Chrono组件袖梆,车辆才可以进行弹射起步废蛊渴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幻广,但就算是为了那个做工精致的计时钟词,选装Sport Chrono组件也是值得的凌第炮,毕竟1.8万元的价格拓,对于保时捷车主来说也并不算贵挎晶疤。   换挡杆周围密密麻麻的按键湍故答,对于接触Macan时间不长的人来说劝,绝对是个噩梦藐,想要记清楚它们的准确位置凭汤醛,真的不是件简单的事情彭穿雹。起码在我开Macan的一段时间里谐裙,每次操作我都要低头确定按键的位置款培念,真的不太方便嘲般聊。" "  在国内提到奥迪惧娩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车很化,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蒂筋协,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁ǚ认蕖,这其中就包含SUV以及小型车豁嗽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肚膳邦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢煤?   在外观方面穷,奥迪A3延续了家族外观设计醒物宪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴阮,用在这样一款小车上显得更有气势套盗精,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质倾瘦襄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计荒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些端褪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉首斧,辨识度非常高覆,同时大灯下部还带有清洗器稿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能墓罚皖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型韦垮凯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喷,至少看起来没那么晃眼涕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰币能,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯彪溜泰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多田疏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酚,起到了很好的效果辑。侧面的造型上在A柱位置最高郸,整个车型几乎以平直收尾拆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侣碌腊,同时让整车侧面看起来更大一些亮旁。   A3的车顶采用了黑白色的设计刀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大物,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些慈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痹匆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了僻捆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惯辽乃,轮胎尺寸为225/45R17涡旅啸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂掇琉匣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惯颗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瑰面。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉僧杉斤,整体呈现梯形结构哭,尾窗底部与腰线持平逻蓄棱,尾窗面积最大化保证后方的视野窗权。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痞莆,不过内部也采用了普通灯泡光源侩查,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘希好戌卉藏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瞎暑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况比两驼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的喜拔纳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惯坑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌烩屠伞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拨罢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恍,S80L自进入中国之后埃赖记,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搪屋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抠,但它所具备的那种低调内敛的气质脊敝咖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选墨蛙形。   2014款S80L通过对细节设计的改变僵喷,让自身在没有经历换代的前提下图侧褐,进一步提升了性价比撕呐。面对强手如云的豪华C级车市扯⑴恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感梗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谴鼓倪,想要抢占主流豪华车的市陈菘拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步晤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力譬豁碾。   新款S80L对前部进行了细微的整容亢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感磁,同时也紧随时代的脚步吹公羞。相对保守的前大灯设计萄刃耍,已经不再能够满足时代的需求乐亲搓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言漂,但至少与时代接上了轨拿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变馁席,近5米的车长和近3米的轴距表现箔笑筒,让它在尺寸上并不会有劣势剖狸翻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质郴糖汕。外后视镜新加入的镀铬设计宽逗,虽然是新款S80L最显著的改变之一洪教圈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点褪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格的魂,沃尔沃式的家族化尾灯造型世饺滩,成为S80L尾部最显著的标志性设计惮咖危。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解未阔嫉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击晾酬枫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型老坦履,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力田。   本文导航   分享到眷龟低:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中徊空略,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蟹铺井,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短筹味,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤锹ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市罚尚焚。不过旗下的产品线也过于单一嚏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际避存拼,所以便下探市称唇戏恪,推出了紧凑级的GA3车型示豆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蔡莱抚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淳卧翁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别萍,也可以看作是GA3的升级版车型场据醇,依旧主攻家用紧凑级车型市场拔。但是作为升级版车型炭碱匹,GA3S在外观设计方面有所升级妙表罕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉底邪矾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体输欺,使整车显得稳重而不失时尚感居湍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧械、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动污饶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音甸吗辽。此外凛伍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎潦,为双五幅铝合金轮毂帆充。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大宋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调佳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剐傅溶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型提贩乡,传祺GA3S的造型设计并不落后疥搐圈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手市。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车担,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华反,12万出头的价格或许已经超出你的预算髓含,但是无论是从配置还是动力来说拣蟹矢,值得去掏这个钱莆常。可能我这些话有些官方措辞董,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泞苍辱。   1.0T嘉年华外观歉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术丝。为了搭配这台发动机俏绷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拆芭。   内饰部分倾记疤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刨胎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些噬蓬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点损,这个级别的车型非常少见相掀。但并没有设置外部开关胖,而是需要进入屏幕内关闭钦。   本文导航   分享到表低谦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺线崔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外擎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淡叮樊,与大众168万的海外销量相差无几坎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌兴,依然凭着一款SUV车型仆离,在国内获得了不低的曝光率施靠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲堡酷。今年4万台的预计年销量雷蔫济,相信有一大半都将由这款车完成弘私抄。虽然这个价位区间的SUV里警九,无论国产进口都有不少车型可咽吐凇,但路遇科雷傲的几率依然不低琳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢遁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢划惕燃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV揭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版雌。这款车的发动机及变速箱等核心技术戳死筏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型查残,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备淬,并保持了雷诺一贯的安全水准貉偏弛。而今天我们试驾体验的遍徽,正是这款车的第二次改款秘,已于2013年在成都车展上市痰。   外型上淳桓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蚀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弦钦猎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨倾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炬,倒是显得有些“萌萌哒”癌戊轮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气衰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钡焊。   侧面造型上羔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拍沧四,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘遁。虽然尺寸算不上大泛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的处,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重饰截,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奴。另外管,2.5L发动机搭配适时四驱系统宝粹田,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娩兽。   尾部造型依然圆润干献哥,和略显呆萌的前脸很相称咎拳琉。上下对开的尾门很实用擞,节省了上门开启需要的空间贪溉划,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围券粕,载货坐人两相宜镀梨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卢激撮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性行汾谐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜逛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多劳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炒敖。当然吮旁逞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用认贫详。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱儡、大黄蜂墟、救护车等“老熟脸”们会出现簧,编剧还添入了不少新角色灯坍角,比如老牌人物“探长”牛提财,军械武器专家“十字线”沃酱没,以及人造变形金刚“螫刺”等扩平。对于最后这一名小角色而言攘频,它的“身价”并不算昂贵墙,并且在现实中扑菠括,它的综合表现也算是可圈可点裴捐虚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酮虚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科呐氨,说到这里里糙荚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧竟厦。   言归正传戎商警,牺牲自我惠,从而使“大黄蜂”更加强大恢珐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色邵宏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中猫忍,想要拥有它并不难弹汉碳,最低11.99万元就能圆你这个梦妊,只不过它不具备变形功能蓟。   从设计以及尺寸上就不难看出扭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台材久涸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理饥缚人,所以对于大部分人而言拉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氢乳铜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咖哩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外灿蹦昆,具有相同的特质的车型还有福特翼博桓钨溶、标致2008少。在对表面参数对比后拜,创酷的优势还是比较明显的敌离,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宋兽捐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乔,平和的尾部济缴、延伸至后翼子板的尾灯组椽校谜、向上提升视觉的包围等等琅藕喊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点簿雷才,当然也没有明显的不和谐感秤氰势。" "     对于英菲尼迪来说苟渤幢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌当伍须,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人为珐辜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期脚精蛾,这最为主打的当属轿车Q系列娥弯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50千,在现在都在大搞涡轮增压的时代安材千,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量擦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抚拎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妥久,而今天痴感起,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧破蓬菇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型皮冉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的径,就是英菲尼迪的G系列产品腾矮萄,而随着采用新的命名方式荆详配,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阑,从之前曝光的一系列的概念车来看寂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格幢藐视,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感叛策莽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沛嗓瘁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉妹,而带有这种印象而来的就是即廖:这车动力强么叔藏?怎么看就像是卖外形的呢建?   首先在外观上女,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格交,采用了更为吸引眼球的设计思路贩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烧供,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高才,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满甘,同时也充满了一种力量感署。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方航,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毯欢嘉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观偿。   在车身尺寸上期倦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整碳耸稀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蝎送蚕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm劫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准岗跑究,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅睬型胜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份概采。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式隆陀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中关房价,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些歪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸位宿独,在这个级别算是中规中矩湍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列稗夺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寥泻净,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巩陛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格筹,同时也保留了圆润的线条风格忍,尾灯的点亮效果依然印象深刻华,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准僳肌蕾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怒丹居,这样增加了尾部的层次感遣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业担嚼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多死木挠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柏,并且入门售价也仅10.98万元窃谐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低璃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象丁逗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蔽舞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表目:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面想,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些梆笑,但车身上的差距并没有售价来的明显坎,因为锋驭真的比它们便宜太多了底幸。除了合资对手以外潘被,它10万元起步的售价怕瓮馁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧棵泡淑。   铃木锋驭的外形设计上勤,我听到最多的就是两种声音慕诵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茅闹,而另一种则是感觉外观不好接受领兼惜,很少有介于中间位置的人疥此芥,毕竟外观是一种很主观的感受合,仁者见仁智者见智揉库。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锤昧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车却携,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些熄单顺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型韶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料免盾概,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型控捅。接缝处体现最为明显拱娩,而且它在内饰配色上也相当讲究橇墓文,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舰祭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刹烧槽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桓掏,售价为15.48万元噶侯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比橙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值承,性价比有多高了骸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置劳绰杏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到腿。况且疽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统街,还是非辰模厚道的搞歧。   本文导航   分享到糕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把虫开,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升软电戳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额呵献裙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赡,这作风跟大哥卡宴如出一辙葱姐露。中配的MACAN3.0T车型(官方售价轻搓谈:68.79万)在选配后价格逼近90万元浅孙窝,而且市场上目前一车难求韶纹钱。那么问题来了酣钨般,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠导沸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大光。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颗世,到底这两车有什么区别绕孔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异唇夏池,帮你捋捋思路匆怕。   注猾被垃: 实拍车型为MACAN 2.0T谭匠杠,为了让您一目了然寿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尼。   内饰噶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铝诚婪,可以说走在大街放眼望去到处可见荤乒。基于目前的消费理念疮檬鼎,如果花20-30万去购买一辆SUV垦甜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观趴、实用的内饰鲁篮雌、以及良好的通过性伪,另外还要满足偶尔越野的需求缺卷。面对人们如此苛刻的要求翱郡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测窟荷撮,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓷。相比其他媒体的评测方式殊,我们易车选择了多人评测的模式夺贿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平能,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评雇杏汕。    此次我们挑选了7款SUV车型谋天,分别是奋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客姜,分别来对它们进行详细的测试敖杜其,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)剿纶究。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桐:25.28万元   市场优惠放怠惜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V甸锑跨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻路甸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主副窟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚澳努,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道萝脾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嗡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计免芭,看上去更加的协调暴便。   至于尾部方面脯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了闺抱,乍看上去有些沃尔沃的影子稿迹,整体采用了立式的设计风格粗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲党歪壁,尾窗位置比老款更直也更靠后浑寄。   小结舶磐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑镰嫂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烁痛姆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调斡砍,前后不是很搭调通,尤其后部的立式设计促硷撬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烤会姐,但空间利用率上则会相对减腥匚谩,比较适合那些舒适一族弛疯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型棵:25.28万元   市场优惠函仑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奴入粕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车穆,新车的整体造型十分具有张力侯拐,五边形的进气格栅更具立体感雷烂,镀铬装饰一直延伸至车灯内腑侈,大大增强了整个车头的时尚性稳抹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力怕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丹筷,但整体并不是LED的灯组设计吕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狈辞木,在视觉增加了整体感的同时醛藕套,也大大提升了整车的运动性掇。   小结沙痞汰:马自达CX-5在几辆车中祈,我认为是最具动感的一款核,整车前后比例十分协调许惫池,外加搭配蓝色车漆缉室翔,使得自身更具个性是扁僵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饲酪抽,详情请见后面的驾驶感受篇迸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD担绥唾:26.78万元   市场优惠慧疙辣:1000元   如果不知道它是奇骏的人羡落,在大街上看见这款车现,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化悸浩橇,同时也是这7辆车中变化最大的车型山帅,整车不再是那么的棱角分明刑郝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉牟聘滦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿领鞠。   由于采用更具流线的造型设计侯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嗜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缺。尾部的造型也不再是那么的方方正正蔷,尾灯与前大灯造型相呼应炭,并搭配镀铬饰条加以点缀裤咆邓。   小结鬼辰筹:由于我个人的车型为2010款奇骏睹沏戮,所以面对这款全新一代的车型忍受画,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈禽撕套,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哨该,奇骏是个不错的选择脯痘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版期:27.28万元   市场优惠阔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沉踩,就得到了广大消费者的极高关注度陀巫,整体设计与上一代差别很大汉美,不再是中庸的形象较,而是更加犀利的造型剩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息邓,前中网分为两段式设计卜,但两块黑色的格栅全是假的酱玫,完全是用来装饰用的欢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅幕缓瞧。   熟悉老款车型的人都知道叼款,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积段,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坡蜜订,从而保证了行程的安全性萌。   小结托:这款RAV4整体添加了越野套件德挂,所以并非其原车面貌谅。但无论是否经过套件的选装欣探,整体的造型还是十分具有潮流气息的勺吴,另外值得一提的是荷羚媚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项雀娥黑,依然是几款SUV中表现最好的妇,注重空间表现的朋友们值得考虑樊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版婆:31.58万元   市场优惠悄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款禽吝黎,所以变化并没有其余车型那么大廉颂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了琶纺逝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格殿帕,棱角分明才是其主基调哇篱。   后方整体没有太大的改动蹭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哄群,设计很好的与前大灯相呼应良,夜间看起来十分的醒目兔堆杀,整体也很协调熄律。   小结碍得界:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刮彼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力泊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赂腥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的躬皋筋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉悍藩,途观还是比较不错的选择卯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型犯毕限:25.28万元   市场优惠鳖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆〗粒克斯的外观履容席,那么这款翼虎你必将也会喜欢莽豹,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎危克斯”氨。单条镀铬饰条所组成的前中网连瑰,显得整体十分的修长搽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酗朵狈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点罐胺嫡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气久认,提升了整车的档次怠疆汀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑的。   小结哄:翼虎是福特家族的新犊北恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴克斯的身影搏潮,而对于新款腹樱克斯的整体造型斜柯,个人觉得还是很不错的睡亥,那么如果您要是和我持有共同的观点膜,并且想拥有一辆SUV车型咎,翼虎绝对是首选范围墩壕敖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版素吨:27.69万元   市场优惠穗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嚎,但随着Jeep旗下车型不断的改款悄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去傲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息两码,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刮狭,圆圆的大灯以及垂直的中网傻,无疑均是Jeep最原有的样子哇窝叛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扯,无论是后风挡还是尾灯悸形,都为方方正正的样子辑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拨紊。   小结辑盘叭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压馐凇,淳朴造型及棱角分明的设计瞪嘿颈,在保留Jeep家族血液的同时虱,也为整车的空间做出了较大的贡献了,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惜纫,详情请阅读后面的文章惯炼涩。   外观总结触墙行: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粗施惭,基于每款车型的特性温,有的为小改款瞎矛、有的则为全新一代饯荚光,所以有的基本没什么变化浮低烦、有的则“面目全非”汇社釜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了判摆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剂圣材,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味械耙仁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搭跺。通过每款车型下方的小结昏簿昆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挂币璃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舜娠便,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秒,你可以理解为营造纯正的氛围材罐忻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来互摔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合码,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舜慨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍祷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嫡建,绅士气质是宾利的“看家本领”啃绕厕。往往彭酥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冈示,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限刹拎。现在惶嫁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h讥达户,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让偷。自古以来拘巨,“Speed”一直是宾利的性能标签兔逞,以此向2003年垄断勒芒冠宿咖、亚军的Speed 8赛车致敬鬼女。    作为宾利历史上最快的量产车型妙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)铰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征必颊,当然拖藐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窃同勾。    伴随著经济实力的提升如努,中国人对自己身份的敏感性急剧增强庆勘,当你身处被“泰禾北京院子”韩蔬汕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规好挨,肯定会追求更高层次身份上的匹配苇磋春。我几天前去宾利销售中心救,它长廊式展厅规目彩樱宏伟富巳摧,处处是浓郁咖啡香骗逝踌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纫陕哄,对其购买力是不置一丝的怀疑被德。我想搞双,只有宾利抡焕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苏蒂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驮淬拣。我敢很确定的告诉电脑前的你们驼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哆挺涤,在中国未来一定能卖到脱销涉壕。   >> 写在文前寥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刮,英国品牌的表现令人忧心忡忡时俩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌岁分,它们目前都散落在世界各处芯行,有的受到追捧有的则走向终点尚佩。即使获得成功的英国品牌哇侧,它们仍为自己贴上的“德国标签”璃、“印度标签”的身份感到忧虑罕蜜嘉,毕竟禄团,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造划痹豆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革财茄、原木的袅袅余香谩嗡,这种气味只属于宾利扛栓告、劳斯莱斯们烩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严局颓弛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哺那藏。    从业这么多年撵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肆畏社,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痹,囊中羞涩遥不可及自然很重要案废,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦表屑董。我认为一辆好车闪椒,应该让驾驶者舒服孝梧、安静娟滴舰、惬意的完成从A点到B点的旅程强面,那么多动辄千万的超级跑车速度很快村,却实现不了我小小的梦齿蔼乳。我一直认为讼,真正的贵族担眉煤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疾穿裁,即便妥协仍然能坚守初心猎孝配。此话适合改变自己的GT Speed翰氏蕊,你知道吗陇把?世上最难的事情就是超越自己势,GT Speed做到了 潜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义千既媒,当你启动它时瓶健拳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态垄尼慧。   >> 外观师:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蕾尼,作为宾利目前最为畅销的车型竿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脖母茎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级亩。但是暗地废,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阿泻蔼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节姬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拾焙。当然憋编,大部分“土豪”车主也不在乎似栏痊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缓贤酣。    外观提升不是GT Speed的精髓沪承揽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品某坷,动力绊柑耍、刚性芜蠢、减重上的工作任重道远拨伎咯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg登,仅有2.3吨诫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尼弓。不要小看这350kg赔,几乎是一台V8发动机的重量穗平。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鸽汝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂富派、多连杆后悬挂和防倾杆等浆号陶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晤,分别是Burnt Orange(橘)兰、Sequin Blue(蓝)谰砍阀、Excreme Sliver(银)闲梁。为了凸显GT Speed的特殊揩丹梧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蛋炔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芳窗。宾利工作人员表示朗沮合,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盎感奋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加婆钨,尤其是在中国等兴新市场更是突出棵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩崩抛柏。    你知道胖子多么努力吗骂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鞘罐搞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形皋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超馆头。那些把高性能作为卖点的品牌呕杠,现在宾利也有资格和你们一较高下焕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸屡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致架伍,其尺寸为(mm)咸槐:长4806纬、宽2227拔、高1394炊谋,轴距为2746mm沸忻。我知道等,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腐,为了让你做到心中有数眠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谢潍。与竞争对手相比鲜写,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倍了。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沧蚂,哪怕国内的环境日趋恶劣娥疲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盒接蓟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成覆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭轰,整个过程大约需要22秒牟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间羌岔岭,从而避免占用后备厢大部分的空间碍夸拓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凑罢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茬颊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感萎使握,没有法拉利暴躁涕教赶,缺点恐怕是不高调霓晦。不信你点击上方视频听听视频里声音撇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菩须亲: 作为欧陆GT的性能旗舰睦透涟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角罚层,不仔细研究根本发现不了它的区别琴嗅栓。虽然外观变化之处并不算多测财森,但是对于轻量化尾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性休。" "   7月21日档霓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哪瓢芬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华焚供墓、北汽E150献丁,成为第一期家用空间王冠军桑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侯。它们会有怎样的空间表现清嫩,不如一起来见证旗猛魄。 本期内容开始前淘腺得,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肉技: 好了肖古,正式开始第二期内容救。不过简单说几句剁聘拾,为了没看过第一期的网友们媒弧趴:    你可能会发现厘痹诞,随着岁月流逝筋慌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恢冀畴,也当起了小爸爸险。恰此时厕场,他们对车的选择可能也有了新的取向伴,空间大谰笑酵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豌。    基于此乒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题操。从一家三口的角度去衡量一款车的空间媒,让大家对车辆的实用性有个较全面委份疵、正确的认识敖憾怠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测海帘、模拟一家三口郊游的情景实测百、细节空间的展示屑钨捌、实体娃娃的数据测量四个环节进行封嗓孙。   话不多说店伍,有请今天的选手堤似,登撑寻股ⅰ! 第一环节百:堆放整理箱茄违,能放多少放多少    由于很多厂商扣腺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磋底,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搓氦滦,也会帮你量化一下车到底能装多少升岸盎节,所以上图我们也给出了每个箱子的升数清赶司。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酬蒜樊,并加以不同颜色区分喷借耽,目的是给你呈现最直观的感受巫澳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侍,仅供大家感受一下朵抱。今天我们拿箱子说话迁,看看它们这种数据到底能装多少箱子款褥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下返:由于时间关系胚吵,我们这次只借到了骊威的低配版搓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拢棋,但高配版的骊威有这一功能删贤。 首先出场的是骊威渡:    状态一绵:单纯的后备厢空间 状态二薯:放倒后排座椅后的空间 状态三秤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澈拔陇: 骊威一如我们所想的那样桔,空间的确是其一大卖点砰脱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时固,小伙伴们都惊叹了!骊威限弟,实力不凡臂泛。   其次出场的是致炫去刃惮:    状态一叔罢渺:单纯的后备厢空间 状态二书:放倒后排座椅后的空间 状态三圃死委:除了驾驶位的所有空间   编辑点评昂穷儒: 就如文章开头介绍致炫时所说庇,空间很干、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捶。通过这一环节放整理箱的测试胁荚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得怪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积附:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一射纶夏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舍怕盾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结据合: 通过摆箱子的实战郴慨擞,以及上面表格数据的对比默冯储,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鸥解牌。而致炫与骊威差距也并不是太大宠崩坚,可见其空间不可小瞧坏挝。接下来又有哪些好玩儿环节栖砂?而两车又会有怎样的表现呢埠?请继续往下看胎绒。" "   今年5月哥酣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶漓?9挡无用圣?自由光深度试驾报告》)弊。当时唱素,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辆挠。    6月爱募技,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)旅。不过3.2L版的离地间隙槽、接近角粕、离去角建手杰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恃倘?    几天前坍顾,我和赵璞来没祷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市袖舒,这车还行不行省?    我们的第一站炽涣,魔都上海峭哼卢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消岛嘲烦。在经历了噩梦般的改签渴、等待咖雀、登机瞥郝翘、继续等待之后聘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耽绷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿和酮:“游遍世界各地磨,开尽天下好车垒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妊贺孤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疾食,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晴脚软,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多郡。在此我可以不吹牛X的告诉大家崇德溶,我在纽北环实际驾驶过洗啊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI讽捍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舒漂孙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮试堆戎,在国内也非常抢手獭隙爱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胃煌豪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障矮葱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变亩小套,基本保留了GTI所有特征拳钮险。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升费法季,在舒适配置上也更加的平民化掸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捐陛玻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辱秽垂,例如两边的侧裙以及尾翼等施,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的班墟吉。但低调的外观也有自己独有的设计元素汐山,例如车头处GTI特有的红色的拉线梯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炬溶渐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中财。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泄氏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm花。另外那嘲逛,新车的LED尾灯造型也很有特色培曝随。海外版GTI提供了红色胯体、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择掏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鞭,但国产后或许可以与国内的消费见面团禾瓮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少靠起,我把它们大概分成两类地:靠谱的和不靠谱的习。不靠谱的原因很多瓦梅,有些续航里程太短逼驳,上车就开始为电量担心;有些性能太差僳稀肥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比湃,几十万买个两门小车暗敛,真当我们都是土豪吗鄙砂航?   不靠谱的理由千千万朗彪,靠谱的标准则大致相同浓。续航里程不能太短碘拿,加速不能太慢锋,最好还有些实用性拣墩领,价钱不贵就更好了久梢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了社香挨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赴摆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乏垦,拿汽油车举例的话幸,90%以上都算得上靠谱箔憨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胚慈,能达到及格水平的车型却不算多弓。我们的这辆测试车是2012款的喘哭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抡。还好时隔两年锹,e6的动力系统并没有发生大变化锋沁米,只是外形和配置有小小的调整墟。   续航里程瞥商:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧母,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群腺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车长休镰,这其实只是理论值觅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱攫鼓,实际用车时很难达到陀邓。夏天空调亥琴、冬天暖风腺眉、高速快了睬落、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程栖恒。   这种电动车只是日常通勤还可以尝痞坎,但稍微有些想法藕蝗,想去见个朋友孟乡、买个菜挪寐盖,心里就得犯嘀咕坎韧。这种心中总有事悬着的感觉很难受撑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绷竭。   由于时间原因纹,我们只能简单测试一下e6的续航能力软瑞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晃特,其中高速路况三分之二烦,城市路况三分之一盟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来榷失安,我们的行程其实就是三段弄磺饭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)先,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)菩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)斡,显示续航里程320公里渐糙峭。完成第一段高速路程时(43公里)孪,电池余量82%(耗电17%)毋舰嗣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)感,电池余量63%(耗电19%)冒屠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)差滦,电池余量45%(耗电18%)蠕典,续航里程134公里(减少61公里)东嗽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点临侵是:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骆暴,比如第一段高速行驶斜,续航里程减了59公里蓖镰,而实际行驶了43公里患,二者大概是0.7倍的关系画火,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近萌浪,拥堵路况似乎还更费电一些新催逼。" "  近两年戈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮裂刻,很多大厂都推出了自己的纯电动车商仍草,先不说比亚迪这些纯自主品牌儒暖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芍。今天旗歌础,我们就提到了之诺这个品牌灌千衫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌袖,主打高端泉,并且未来也是只进行纯电动车的研发客褪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沤饯。今天项卫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E纪,下面我们就对这款车型做一次体验鲁魄。   之诺1E只租不卖沥,租赁价格为猩:日租金为400元/天逞,长租(3年期)为7400元/月林篙绥,现在消费者就可以对这款车进行租赁康拿。   租赁价格包含嫉弛鸽:车辆上牌诞品涉、充电盒安装(7.5小时充满)伤嘛、保险氰、每6个月一次定期检查保养潍、车辆维修钉,7天24小时道路救援俯翁碉、拖车以及备用车辆等棱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造筒垃苗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计髓宫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蓬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纬狡匠,虽然亮点不是很多忿写,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陶朽,树立之诺自身品牌的辨识度脚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系香队,辨识度极高热哄痪。 既然是同平台打造竟拍渺,那么轴距和宝马X1也是相同的并罗栋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎庞卢琼,尺寸为225/50 R17窘亢,这款轮胎最主要是为了节能考虑千。   本文导航   分享到旧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉工林,它是南京依维柯生产的车型妓,隶属于跃进品牌旗下括滔呕,是一款定位中高端的轻卡产品槽。该车是在2013年1月首次发布的搅禽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)雹,为用户提供了更多的备选车型损。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现雌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)褂电谰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域杉轰,宝马向来不走寻常路软胯,旗下的SUV并非越野硬汉嗣嘉介,而是更加注重公路操控性璃,所以在外形上也有着自己的独到见解揉饱。Coupe原本只是轿跑车的特征潭俱抚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上僵掂撩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嫉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上说储菊。在这种背景之下担咳,X4应运而生梅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验漓鲜貉,宝马对于X4的设计便更加得心应手具闺很。从车身尺寸来看抵朵簿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化爸。然而实际感受上靠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力艇漓。它们的关系就如同X6和X5漂闲,一个张扬飘、一个低调绅。要想撕迓ǎ酷宫?X4很在行书秆统。   这辆X4的外观加入了大量M套件车酬表,进一步凸显了它的运动风格拍灵搁。夸张的前后包围降低了视觉重心盗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角混。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢恭村?所以唤,接近角殊锹、离去角这些数据对于X4来说蛾痘桃,根本不重要场。   和X6一样欣距才,性感的臀部是X4最迷人的地方筐惯。如果从车尾来看撩谭,X4确实比X3运动了不少佳,高挑的腰线罐沽媚、厚重的尾部都能给人很强的力量感笔。对于35i来说查,单边双出的尾排着实有些低调实。尾灯的造型是典型的宝马风格惧速,造型简单惟剁、大气表赂簇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮菠供认,前245mm磋楔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肪徊惠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)匙项,这是一款综合静音么、舒适佬镜傻、操控于一体的轮胎卢成。在我看来柔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎核,似乎更为合适丢。" "  原标题襄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前极,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惟僻旗,该车除了外观造型犀利搭、内饰豪华燃贬闭、配置丰富之外苍切侨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屏。作为一款以年轻龚、时尚为主旋律的产品泪衰,NX开起来的感受如何敢般捕,今天我就为大家正式揭秘韭姓阶。(注苟挎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称裙,如NX搞杯梳、ES懊欣士、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尼:   NX车型的外观内饰设计风格接,在之前的文章中我已做了详细介绍饺末貉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弟加赫。从实车给人的感觉来看参孺,它的确做到了这点翅毁曝,不少人见到它的第一反应就是叮溃:恩乳曹,这车挺个性蔚普、挺漂亮秽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堤艾轿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计池淖乏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祈。此外凉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粪然,进一步提升了科技感赖蜡。不过它并非全系标配钙勤,在入门级车型上近光灯依旧是LED居堪户,远光灯为卤素灯泡榔挨匙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±赏薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拷围,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卸镐、宝马X1做直接竞争痹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蛊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证宽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES驹崎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻讯,其中一款为17英寸虎维顶,另两款为18英寸晶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂染肛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎效,在国内的售价大约1700元/条圭。   车尾线条与前脸相呼应狼昂艰,造型犀利悸孰拆,棱角分明叫炭,以凸显整车年轻纳套幢、运动化的产品定位壳徘垂。同时圭呸谰,尾灯设计十分用心绕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果你米,特意在接缝处增加了一小块LED床擎很。   内饰方面敖滇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凉哼拈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鼎怯,大幅提升了车内的豪华氛围虏。   据雷克萨斯厂商人员介绍秆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏标兢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舵伸烷,它的使用方法类似于电脑的触模板衰兄,并带有震动回馈功能嫌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用姆饰穗。此外庆丛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统歪窝,我们咨询厂商工作人员竣獭,这配置会不会引入中国糕邦,对方并没有给出明确答复把贾金。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适萝,作为家族中的新进成员烹,NX的表现自然也不会差卞添。为了符合它运动化的定位某翻倘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奴酷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现考猫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意交陈将。   在海外嫂纺,NX提供了全景天窗瞧闺、普通天窗和无天窗三种版本的车型撅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃节,采光效果很好颗,但无法开启棋邦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抱拿细,采用的是外开式设计诺系。可以确定的是喀突,上述两种版本的天窗都将引入中国尾汉,至于无天窗版车型是否会引进虎,暂不清楚孝袜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年并副,马自达CX-7在海外推出;2009年席设,2.5L两驱车型引入国内溯,售价28.8万;2010年林,增配的小改款车型上市舌吠洼,售价29.08万核琅猫,同时宣布国产意向;2012年版,海外CX-7停产;2014年吴纹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道娟烈,等它国产的人此时已经老了四岁了骄叮。   从以进口的身份引入国内埂朵氢,到正式国产经历了四年左右的时间聘四,在这四年中进口CX-7销量并不好坦评,一方面是当时市场不成熟吵,后期竞品丛生将其埋没了吝。另一方面原因也在其本身纺,比如定价高奥常、2.5L发动机动力孱弱等等落鹊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍夕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统猾快。在测试之前拇拟采,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慕,搭配6挡手自一体变速箱辅煞抖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机熔氢离,只不过调校要比CX-7上的更为激进铺。即便如此梗身等,我们仍旧对它的动力表现有所期盼现帛。   油门的设定比较灵敏航念按,起步和加速初段都还比较轻盈膜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线屡箔,而不至于拖沓疗袒,一切都显得易于掌握怪屋。变速箱和发动机配合的是那么默契凌褐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惹,只是在极拥堵的道路上蠕动时松落图,1挡与2挡的切换有点闯动而已灰劫,问题不大柏囤牡。   转向和悬架的设定偏向运动充,采用机械液压助力的转向系统比较重犊钦萍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扯抒瓦。悬架没有“忽悠”的表现醛壤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息够抠痛,车内乘员经辰案剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”暮弹。悬架后段偏硬睬,在弯道中并没有明显的侧倾常破,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浩霞,动力供给够积极刹龚,表现不错筒,驾驶感觉非常轻松辖车诬,动力的跟进也很是及时绕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)爱端。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锭氯骗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谷尚江,而且不是那种喷涌般的迸发婪筏乔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钞华,给人相对内向保守的错觉赐宪。   CX-7更擅长的是中途加速溪没,比如从60公里/小时开始壕会,遗憾的是想让它发挥全部并不容易响铝肋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓共葡放,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限衬,这几天这种沮丧感时常出现铰赋搜。不过也正是这个中段加速的特点汝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拧句,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右澈汝浮,稍踩油门就奔向3000rpm疽迸逼,便能得到很好的响应箍闭肠,仅有极为短暂的降挡迟疑绩,随后就催逼出了足够的扭矩环腔楞。简而言之辫圈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的桑陇炉,容易上手袱迸,各方面的表现也都算令人满意攫侨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茶称暴,涡轮增压器起到了明显的效果强览旁,就像注入了某种精神类药物祁,虽不时刻保持着亢奋状态必形嘎,但兴奋状态确实随时可以到来炕劲厦,一切都听从指挥敌。这种持续的加速感可以维持一段时间按妮拜,心里不禁一阵爽快提改,当然寝梆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斧恐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光五歇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绅恕,消耗燃油17.94升簧岁蚕,平均时速为30公里/小时椭篙窝,全程开启空调妙盟,平均油耗为13.3升/百公里胜呛茨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看触,CX-7绝不算省油的那类敦,准确的说是比较费油惊焊。另外赖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油策,无疑使用成本相对较高漏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蚀快晨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梁。说实话篓缆,那是我第一次接触这两款车尖曝冉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象防监巾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机牌蹭,动力同样够用甭厘喇,但输出并不算线性般挡彼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制澄埔纲。当时我就在想适,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了魔,而如今厂家真的这么干了描碱琴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统臂,增加了几项配置朝淑丁,外观方面几乎没有改动窍巴,图中的这款车只是增加了车顶行李架砍凳、车尾扰流板和挡泥板等选装件骂掸。   这款帅客HR16是一款7座车型掀核拖,它可以满足国V排放标准石插,车窗后半部分采用了隐私玻璃石泵担,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纶抖测。当然仆晾,帅客实际上是一款既可以满足载人乱呐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)莲餐屯,所以它的车系中包含了5座躺飞谁、7座湘承价、国IV锑、国V等各种不同版本协陋。   除了挡泥板之外让漏兄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高硼汲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果慧食。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统先,其中的最强模式叫作“Dynamic”雄蔫,译为“动态”扦仟希。有意思的是禾福,在英文里拆捕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藐臣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机薪说播、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗段?——开启动态模式墨,就等于点燃了一根无形的导火线什。   要追根溯源的话便,炸药起始于中国趣盘,属于四大发明之一癌害歧,不过相比中国发明的黑火药投牛膊,硝酸甘油平时更加安全可控沥葱滑,而且破坏力更强冒乏视。奥迪RS 7同样如此驳,它多数时候表现得比较随和烘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瞄磺目。   首先从外观上就容易看出它很厉害攫圃耽。奥迪A7之所以独特蕾伦崎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型皮,人们将之称为“Sportback”鲜锋峦,在我看来跋,它的廓更像是一只优雅的海龟匈吾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桂柬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毋即潦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凄屑,所以它已经不是传统爬行类的龟泡次,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息写豹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同荣边舷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狮警翻,让人不由自主的去稳稳扶住3寇、9点位置婪俗塑。   在风骚的外形和各种真皮弄、碳纤维材质的覆盖之下辟屉相,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嘉匣红,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别俏芒帛,这一点很好女补湿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV计忱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毙。即便在这种情况下虾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涝谭棚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题墙:谁给你的自信卖这么贵捷?不错搬棚碉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蜡,它到底是盲目自信还是厚积薄发晾豹富?我们一比高下旱。 外观对比祥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算继,所以我决定说点可以量化的东西盾靖。首先腔抢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锋酥徐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型价畦。其次可能是由于动力的原因巫掸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽滤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上楞,备受关注的长安CS75正式宣布上市痰裸歉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合讽街盆。在前期的试驾活动上洛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型俺吹胃,并对其驾驶品质给予了极高的评价辰挖古。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车屑,和手动挡车型相比矾侠呕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待墩。 ● 外观内饰的简单介绍逆虐:   在外观方面寞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型理吠奸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识版独啤,甚至连一个小尾标都没有特。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿郝,但1.8T车主可能会对此有一些不满僧储。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘿,轴距为2700mm吉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5阀、奔腾X80以及哈弗H6苛,CS75还是相当有竞争力的扰楞,它的轴距和长度最大姆,宽度仅次于哈弗H6疚,高度相比瑞虎5矮了35mm炕藕位。   在外部配置上宏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统褂菊酸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瑞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角识。另外猩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯田,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谢牧募,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恐凤,市场售价约为700元/条处斗,在同级别中算是很厚道的配备了摄嗣。此外深晒罢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丹朵翔,只是轮圈被替换为铁轮圈擅某,还是俩字——厚道缓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格队疙虐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板湃,看起来更有层次感譬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撼、设计毫无新意还型、用料也很一般等不好的印象类甲。不过近年来瓢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹幢,长安便是其一显奥关,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杏,也很难找出它的缺点细,按键上愧、旋钮的阻尼适中环办,手感很不错卿取切。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏始羞,分辨率和反应速度都还不错渺,不过在功能性上它只提供基本的导航刑、DVD俯僻肌、电台纤、倒车影像及蓝牙功能颊澜伦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拖撅,但是厂家对此并没有改进碌户,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放踌芒。但是晦撇缺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度暮岔新,同时设备名称也无法显示完整玫电礁,在用户体验上还有提升空间棉澎。   不过按领郊,在一些细节处理上蜡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意轿。比如在挡把前方的储物格欠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铺苹捶,不过这块材质却为硬塑料郝掀,实际上根本无法达到防滑的效果醛扛。另外渺登,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛇酸任,这点值得表扬锣勘杰,但必须手动摁下开关才能点亮栏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纺馈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垢份糕。座椅填充物软硬适中肝呢途,刚刚好绘肪童,并不会软到开久了腰疼句拌,也不至于硬到硌(gè)人氨。除此之外旧,包裹性表现也很不错搪犁腥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中难纳。另外峰宋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节裁。   车内乘坐空间表现上随茅,身高180cm的编辑身处前排尽烤图,头部约有一拳左右的空间绰门搓,此时移身至后排劣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间穿土谋。作为一台紧凑型SUV车型蛊铃腻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嫁斥黑。   来到后备厢蒲,长安官方给出的容积数据为590-1560L幢曹凯,表现中规中矩腺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布彼耙苍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果隧腾肆,增加消费者对于整车的好感度僧林害。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟核,如今市面上的电动车产品越来越多塑桃凌,开始逐渐走入人们的生活颅环苫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茂紊想,大家对它的了解可能还不是很多添嘉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鲍裁碍。那么这款车究竟如何呢某海?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车城瘟事、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挤,我们终于有机会近距离接触一下商。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌烙回肮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叙,因此其与众泰汽车合作相们炼,推出众泰知豆电动车菜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卉峦献。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗策疟迹?不管你信不信布贺械,反正我信了臼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冕柿,售价为24.98万-28.98万元巍撇,共有三款配置可丫拙炀 ,全系均未采用quattro四驱系统伺傻费,取而代之的是前置前驱的驱动形式泻猜傲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鼻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生壁渐堆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捻,1.4T的发动机到底够不够用醚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧攫,这些问题都难免让人担心扭诗霉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”托隆第,它又是否值这个价格蕉,下面让我来终结你的这些疑惑凑采茶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力城实:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胯靖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境簿缆,既然大家都关心这一问题兜借,那么我们就从这个问题开始一一解决浓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的熔板,其最大输出功率为110kW蒜,峰值扭矩可以达到250Nm翠敬函,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梆怖,动力储备不足方面的顾虑骗,但是这些想法也好顾虑也罢免看,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敢蕉谴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蓉,油门初段的旷量微乎其微冕高。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痹不,当发动机的转速达到1750转时剧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩层,强烈的推背感也会随之而来剑,如果你不是冷静下来思考一下窘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受砷妙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减倪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候残起,一开始的想法和我一样辩徽,换了1.4T发动机之后冗盆高,动力跟的上吗裁两庙?心里总是怀揣着这样一个疑问嘛歪,但是当他们开了一段时间之后避锰戮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”食未仑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戈垢,处于D挡模式时臀催苛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赁,但也感觉不到激进的性格皇坛。但是当车辆处于S挡时顷铆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孩,整个车似乎突然变得紧张了起来巩鲜勤,时刻专注着你踩油门的右脚荒轰,稍有动作便会迅速做出响应硷驰。   在城市的驾驶中憋隙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烧,当你深踩油门时甸诧佬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞熊督,或者可以说收,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态实。此外狸溉辅,作为一台不折不扣的城市SUV是,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验躲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苗咕泄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量噶心驴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感来豁砂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动此澜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆换雌刑,整个加速的过程非常线性晌芹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时都篮,不会表现的非常神经质夸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刷寿,这台变速箱给人的感觉非常聪明涟,可以准确的猜出驾驶者的意图喜雄,在换挡的速度和时机方面非常到位纪松。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寐。此外郸浚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错唐。当车辆处于D挡模式下渴让,当发动机的转速达到2000转时频,这台变速箱便会进行升挡的动作碴瓮,从而保证日常驾驶更好的经济性仟湃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应祁朴钮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谁聘彭。   这台变速箱也并不是近乎完美酷办兄,它当然也存在着自身的不足毖池。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺叛车,尤其是在低速的区间内厦垒搽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感怪。此外工士,该车提供了四种驾驶模式的选择蒋滔,分别为经济类檄、舒适旱巫肪、自动和动态模式刀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整硷接。 性能测试汞牌矛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蹄宠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现席,最终的破百成绩为9.14秒朽挝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鲸。奥迪Q3在三挡时完成了破百廊沦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程配说恳。此外倍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镣溶闹,非沉涯缇溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失敲,整个加速的过程十分平顺和线性村,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骗痛。车辆在全力起步的过程中涧,由于没有采用quattro四驱系统侈袭弟,车身有轻微的抬头现象焊,前悬挂的拉伸比较明显啦救漏。 性能测试僳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中邢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米床霜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升壕殴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寞宛栓。在整个制动的过程中片,G值适中保持在-0.9到-1之间妇浦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毖贫,前悬挂很大程度的收到挤压葛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鸿侣。此外侨桨驴,该车在连续制动的情况下庭庞淋,受到的热衰退现象比较明显粗,在连续测试过后咀瞪,制动距离增长了接近2米凤椭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侮阿访,动力方面也足以应对使用的需求何,尤其是在低扭方面眠侥,这台发动机表现除了浑厚的功底屠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俗零喉。对于一台城市SUV来说哩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑书缔。" "  你有没有这样的勇气郴冗畔,一辈子只留着一种发型劣茶邻,带着一种款式的眼镜完闪?或许多数人会摇头说不揽。试想你现在穿着中山装锹此,带着大边框吃,留着中分头走在街上葛曹裤,别人必定会投来异样的眼光铂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蓟,但有一种美摹,却是永恒的蕾山,我们称之为“经典”慰戚。就像中山装逐渐演变成了“国服”斯咆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虐供护,看似过时的东西稍加润色篇俯坚,就会焕发出经典的力量羔酮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题脊称,也是一个互相佐证的问题吠。正是扛住了时间的消磨拆,一个产品一种设计才能称之为经典嗜。而正是因为它是经典瘸透,所以无论时间如何过往软杉,岁月如何变迁坎搂,它依旧能代表着美祁派诧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角行奠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫备、保时捷911昧酒喀、MINI这几款车了双嘉举。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鳞,这是一种财富襄,就像一个国家的历史一样岁虑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搽擒。但就像中山装一样诬,如果不稍加改动却猫,依旧会被人说土气礁酮,MINI也是一样前悔乒,细节的升华会有益于经典的传播和传承扩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多睬,是全新MINI车系中性能最好的叫洗。所以车头车尾都会看到“S”的字样须麻懊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表反逗外:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部什碘伦,这是它彰显不同的地方缉犁,尾灯的轮廓更大了斑炔墓,但相比老款不够凝练慌供埃,同时你也感受不到它有何种审美的进步尺赶捣,个人感觉它是为了变化而变化噬。轮毂方面竟眉旗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号法。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注堪炔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)煞蔼。不过豪妊轰,在真正接触到保时捷Macan之前沦砍,我对它的真正实力也有所质疑室。众所周知曹偷添,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阔蔡日?带着这个疑虑喀鹃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毒鬼荣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同芥钉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机霜肉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型算妙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挂苗。在没有任何参考坐标的情况下侗赌撅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巫端。排除了惯性思维的困扰去罗,对于一款新车而言或许并非坏事废。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蓖分,因此有关它的设计特征我们并不陌生晚蝗叉。作为保时捷推出的第二款SUV车型腥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计街派吧,同时也融入了许多独特的元素末常瞎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征墓佰拾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挪,因此在细节处理上坍撼,新车融入了更加激进的设计元素佛褂。    作为入门版车型悲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯顷琅辽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯彩,并采用导光条设计窝我,其视觉效果更具科技感衫盼耽。   保时捷Macan的腰线位置较高挖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辩,营造出强烈的动态视觉效果颓救钝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格歼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一帅蓟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格常吧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饥亮兰,我的同事此前已经为大家介绍痕菏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挂漏。" "   ??????? 提起观致念吴们,大家都会想起什么阿弊?这似乎是一个难以回答的问题竣理。作为一个有着中国血统的全新品牌贪亭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩始。在2013年庞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上芬,一石惊起千层浪硼七昏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手藏杀。   如今笑涛耪,观致的第二款车型挂,观致3五门版也如约而至葛劳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力孙夸工?它的到来藉碘,在扩充了观致的产品线之后枷啊溶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寐氯随?自然是令我们拭目以待烂构。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车癌囤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瘫黔片,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型稿撵吨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓤,时至今日都没有做大幅的修改未。就是这样一个古董级外貌的家伙纺驾,最近竟然和新能源技术杠上了氮。2013年的日内瓦车展上弗,路虎推出了一款纯电动卫士良饺丛,旨在告诉大家卫士宝刀未老秆倾甩。而这些天辖搂骑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秒弓陷,看起来局轿拐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了擒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呛瘟豪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品聘逗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟袒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惫默,并未成为现实膳赴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滩。   事情的转折点发生在2014年6月18日察梁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照离,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车醒隆,并且这一次淀俗苔,车身上已经重新贴上了拉花脐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计迁金,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沏浓绿,而是一台真正的电动版卫士坤达。   之后通过各种途径的联系褪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版通,虽然这并不是一款量产车敬脚都,也没有任何电动机讽肉售、电池组方面的参数数据涪桃喂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卵,我们认为此次试驾还是很有意义的绅观。   ■ 外观造型非哄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浆铣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士镐授腊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篱蘑美,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疆凑。   电动版卫士全球仅有7台哺忍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车心讣,基于卫士110车型打造谅警,可以根据情况容纳5个或7个座椅簧七杏,算是车系中的“旅行款”袖吻画。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捎珐笺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异守辰杉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酵耪金,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡畔纱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外熊案敬,丝毫不加以修饰潘盾。按照官方对柴油版车型的销售策略警韶佃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件敦徒平。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理匿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颠擂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吨。正对车头膏枚挖,右侧翼子板的通风口也是镂空的瞎,下方是空调系统的进气口宿姑系,而左侧的则仅仅用作装饰腿别,所以是完全封死的状态拔籍。   平直的挡风玻璃卿功炼、小雨刷瞳藕、面积可观手动调节后视镜揩场胃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蒙虚,而在这台电动版卫士上嚎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吝。   实际上么谜未,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泞停派,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叫窘,电动车窗只照顾到前排乘客啸拘,第二排为手摇的行勒,第三排则仅仅是推拉窗熄诉啡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毁纯建,确实硕蜗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徐熬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中危椿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头掀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汉。   三窗式车尾设计除了古老外铰,想不出更多的词去形容惋仿,好在后窗电加热凌拎川、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备龟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统其。至于各种不同用处的尾灯径,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧负韧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扣,并配备了13针牵引电力接口净姑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胶剐。而对于电动版卫士来说牧充副,这款车的拖曳能力也非一般强大路党,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡储急侮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置开顺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯牛猜付,在这四年一次的盛世当中矫墒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凑笨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮呛沾 ,在经过整体的细化改进后整体更出色弟蔡解,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣孪悄臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恭灌距,对于这样一款小车到底怎样魂,让我们一起一探究竟驶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逆冯娜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计次托棵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坪累,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锯兔徘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腾痉客,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扣踏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙埽可靠的选择崔。   相比现在很多的车型篇腊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰犯如,个人比较喜欢这样的感觉浪,朴素也是另一种风格锣蒋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好淀稳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分唯,可以说是起到了点睛的作用寿络楞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创排洪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陀,看起来还有些运动精神按式茬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组函,同时也是远近光一体设计穿乱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绵拓矩,更加突出其可爱的造型风格敞粹另,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体开晶恨,同时也表明了J2的一种年轻风格憨逛。虽然是一款定价不高的微型家用车筐拱际,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巨,雾灯虽然不是什么贵重的配置通,但对于安全的保障还是多一分才好添。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颇,实际使用中虽然刮水面积稍锌婢凇,但整体还是清理的非常干净坊戈烫。   在车体侧面造型上堤嗡咀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计都,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赁泥袖,这样给头部空间会留出很多桥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赊断,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茅。腰线起始的位置和大灯高度相同辽,这给了驾驶员足够大的视野空间高铅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间完聚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豢眯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哼武悔。   在尾部造型上控,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计顶缎,同时加大了尾部示宽灯的面积缝碱,为了就是提示后方车辆注意安全唾触饥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹既粮颓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磷长母,内部非常的深不过开口非常芯└铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侗蹿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎岸擅,虽然是钢圈馁创,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳商桥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型共,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少暖敞。另外梢,一直让人头疼的售价问题滴,此次又出现了蔬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芯。价格问题送停劫,在上市新闻 中已谈了很多竭豌,不过与价格相比川耗伦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善措。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统芭铺培,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浇郝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辣煎诧,即将为各位解开疑问刀改。   观致3五门版已于6月24日上市吼挪,目前指导价已公布苔,售价区间11.99-17.19万元 癸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍丸床褥:依然遵循简洁的设计思路从,造型更显年轻粒得霓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头篓反碱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体窗。可以说稗箔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车忱旅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格持害悸,不过在细节上却更显年轻私凭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涝孰钩,轴距为2690mm饭派,除了长度缩短了177mm之外冒哩傻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别测脚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搪悸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉潘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了匪杰盖。在车身颜色上氏遁咖,观致3五门版同样有6种颜色可淹摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瑞替垃,色彩更为鲜亮海赊核,也更有时尚感蔫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起犊恰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面豪幢,而前雾灯也采用了圆形的设计俊钙,更显时尚醛涝。另外怯涉浚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凄、转向辅助灯和大灯清洗装置手矗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伟混僵。   除此之外啊辜膳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大厦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)荡拦光,并且轮圈的款式也更加的年轻幌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18彭廉枪。所以在轮圈与轮胎的规格上泛就,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别娜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍踏透:与三厢版一致班,细节改变不大防狸绢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茹瓶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择翰次。中控台采用对称式设计供贤,各种功能布置规整敌芬妙,按钮数量控制在了合理的范围内碾禽,不会给人一种杂乱的感觉李细卤。平底式多功能方向盘与三厢版无异埠京袱,造型很有运动感光崩,真皮包裹的外圈握感也很不错欺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弘,除了蓝牙电话魔、多媒体播放等这些基本配置之外崩偏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务跋邪烩。除此之外噶,车主还可选配观致逸云的增值服务肺得,该服务包含实时交通路况律、实时停车场信息和地图更新等洼囱青。 ● 座椅及乘坐空间掠效:白色绲边真皮座椅很有时尚感惊外粟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惮寝父,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能画,与三厢版顶配车型相同堕徐沫。不过区别在于纺簧鲁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晴泰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骋凤。   在乘坐空间方面宿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座算舵馅,并将座椅调到最低位置后堑,头部空间大约为1拳扣,显得很宽裕;而进入后排后雾封,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间罕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的竟。后排中间地板隆起幅度较大乃,长度也不适合搁脚捻穷勺,中间乘客的舒适度会受到一些影响善。 ● 后备厢蠢、储物空间和天窗幕:后备厢容积403-1105升炊屎,储物格众多抹眯。   在不放倒后排座椅的情况下倘钎渡,观致3五门版后备厢容积为403升庙体,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题筛等。如果嫌这样的空间还不够的话阿县,将后排座椅全部放倒后悼掠体,空间最大可扩大到1105升父。除此之外蕾衅贰,如果您随身携带了诸如手机潮哆、饮料之类的细碎物品的话蛾托,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间亲连。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶境ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备锭杆恨,可打开的总面积约为0.22平方米痰磋统,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苟沮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架番俄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机澎惨,两者最大功率分别为126马力和156马力函睬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米潭盗刨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宦挤虏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凌,其他车型均采用6速双离合变速箱狭丝。在底盘悬架方面蔷男踞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缉雾顿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架躬颁灵。 ● 驾驶感受荡:底盘调校水准高窍莱袜,变速箱低速平顺性比三厢版好希髓。   此次试驾会上校豌色,我们大部分时间都行走在城市道路中寥拳吨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些夹,起步时若是轻踩油门踏板芳,车辆的提速会显得比较迟缓卷琶岸,若要改善的话壬,需要至少踩下1/2的踏板行程阜擞泡。对于开惯了日系车的朋友们来说林胚返,这种偏向于传统欧系车型风格刹,而非“一点就有”的油门调星阈诳蹋可能需要一点适应的过程令狮。   而在整个加速的过程中彼响,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上福剁采,咆哮声已经传入驾驶舱窝,可就是不见变速箱及时升挡替门忱。另一方面臣掸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扦,整个介入过程并不是特别的线性凶挺反,其工作时的噪音也清晰可辨承笑翱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音聚达瓷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骏低嚏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弊诬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瞳姬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泌,并且伴随着强烈的顿挫感龚腐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多聪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态枪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少佃,虽然顿挫感还是有挎帝,但已经能够被绝大部分消费者所接受没。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的猫哆,那么我可以回答您捂,和大众的DSG表现相差无几鲍逆。码掣仆。   从观致工程师的口中得知柬焚称,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题道拳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下膜,对变速箱程序河、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整雷桓,找到其中一个最佳点警荤娠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低猴。   在手动模式下劣救醛,发动机的表现仍然很积极划,不过由于其低速动力输出并不出众替,其加速度并不能让人感到满意玲笆猫,很大程度上乳烹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉貌绅。此外按德,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时人巢改,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡塘及,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呢鹃,而在此前的三门版车型上妓任,我们就给予了相当高的评价堤仙氢。虽然仅从结构上来看疵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控焕耿,但作为一款家用车恰烁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蒂尝,高速行驶变道保证稳定性队。事实证明麓竭郝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现躺颅,并且从车底反馈至车厢内的声音惠卢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看砷棠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的遁。   ● 编辑总结吻冷:   从我们此次的试驾感受来看房孺共,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻幢、时髦的外形琅琶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整爆蜡。与之前我们体验的三厢版车型相比帛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步市荣锚,尽管目前顿挫感还是存在速落,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唾蓄碾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纺砷,有值得称赞的地方限,自然也存在着一些不足搂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痊。另外然锣离,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的琅窟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元履稻潮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抠貌瘦、转向辅助灯及大灯清洗功能题坎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓤,这样看来丧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诬。不过壬滑硼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢昆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧布虫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋诓洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邦久眉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍括哇你,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贝好喜。但个人更喜欢两厢版本鹃咎碌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因本窟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惧簧士。当然涪铺离,作为同一款车膝泌猫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纬纺络。三厢版本更加实用毫,两厢版外观更加时尚干练敌韦。今天带来这款两厢版爱唯欧廉忍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足届藉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泡彩,大灯的设计相对保守了涸辽叼,但也减少了人们对于这台车的争议性沽吻。从而扩大了消费人群斑秒逆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啦,各有各的美话垮小。但无疑事,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的膛。   侧面的变化并不是很明显尾槽添,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纠。相比三厢版要顺眼的多敖。车尾的变化同样集中在尾灯上梧价,尾灯的轮廓变化倒是不大良肆诞,变化主要集中在尾灯颜色的改变诉飞。深红色的外围显得更有质感韭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烘,越野车是最好的选择窗玖脾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车箍酿,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40写箱污,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巧挨财,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力房换逃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远壤丸雄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扰岭呜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没檬搪挖。除了电视剧的锦上添花贺焚,BJ40本身的魅力也势不可挡陋栏禄,下面我们就走近这款“北京青年”蛋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抡噶痞。   外观/内饰存挥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试薪兰,或许有人会问那为什么还要进行测试潜损畏。其实答案很简单烈闺唤,之前测试的BJ40是一款试装车协,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别彼,包括电视剧中车辆也是如此体讲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变邢块,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辨。虽然我没有见过之前的试装车腔屏识,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异城,甚至有些地方与牧马人不相上下喂姑蔼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍爆驶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耐,这里就不再做过多赘述抵赡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虑,你会发现并没什么科技感副,简单的线条官眉慑、硬派越野车特有的见棱见角的气质疯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面湿。另外梦糠萎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梦。硬质塑料质地的中控面板很厚实悄碍,比起舒服的软性塑料手感稍差拧如,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境客,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事互,同理使用织布座椅也是一样趣,无论您是刚刚涉过水洛裸库,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨邓,都不用担心缸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刊牟免,不需要华丽的外表去装饰汉。虽然BJ40有着很浓重的模仿校,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格懦临。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饥勉另,那只能说这个人并不了解硬派越野车廉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浆豁,让人想到真正的场地里去撒点野斡蹄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀腔些?惊险的高速穿插啡、精彩的甩尾掉头狙乃、惊艳的侧向双轮行进葱痰街,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演垢。时过境迁项挤,萨博虽已退出中国市陈,但把经典的两款车型(即9-3坊鹤、9-5)的技术留在了中国喇,在北汽成功收购萨博技术后湿纶阶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胎拟皮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凭诞跺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摧速,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鸵,主打性价比与实用性篮皑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凛褥,只是在某些方面使用了相关技术而已勤僵。   从外形设计上就不难看出捎餐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酚,同时车身上所使用的犀利线条吧斜评,令时尚动感的氛围展现得十分充分娄淮瞎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级夏虑到,车身各项参数都小于萨博9-3翅,所以直接套用的说辞显然并不成立儒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虎,打造一款可以继承优秀基因测练爬,并适合普通家庭用户的车型扮脆,成为了设计团队主攻课程报。   上扬的尾灯组有种凝视的神情逃陷痘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应落轨精,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凳,但紧凑的造型与简练的线条焚哦韭,使其观感的持久性更好笑瓮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惋猛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匹窟捍,价格能接受热涩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撮完。而现在也有很多车型供大家选择赶杆酱,包括大众途安磋垂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现握物浦,它还有一个进口车的身份欢闻奔。接下来褥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仁。   外观板伴:起亚最新家族设计蔷,略显可爱膜欢,大部分能接受暴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格每,同时又有一种独特的卡通味道恕被忙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感逞,没有配备氙气大灯式殴染,但全系均带有LED日间行车灯棺弄灭、透镜及大灯高度可调功能譬尘钒。雾灯部分的设计很有个性奢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感撤范。   由于车身高度降低碘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凌,平滑的车顶线条降低了风阻系数傻惧纪,流线型设计更加美观必。全系除顶配的豪华版外庆耸,后视镜都没有集成转向灯功能然。另外昏疯,低配车型的轮毂也比较简洁娥,轮胎规格为205/55 R16匆。   新佳乐车尾的设计十分简洁敛鼎,总体看上去比较圆润彼贯痛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屎鞍,凸起的轮廓首尾呼应临磋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坷继赡,车顶带有行李架荤,具备一定的实用性供煎狄。新佳乐全系标配倒车雷达功能催,顶配的豪华版车型还带有倒车影像休谁掇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源写,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仁穗风。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闯抢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯面扮。而提到雷克萨斯瞄时,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样救萄概,立刻联想到了舒适储帛哭、安静等一系列形容词佰扁挞。   作为雷克萨斯主力车型底精蔽,ES系列占据其在华销量近半壁江山世洪,舒适肩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勿弗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h孝扣,更是有充足的理由享受这些评语膏鸵。但更重要的是卞腑,在环境日益恶化肺昧、石油资源日益紧张端、油价越来越高的今天吩培,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度香饰。   外观部分毒搜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型删犊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)覆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生韩,和前代相比进化明显窖旱。初次亮相时骚隶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期熄透。与丰田一样浑椽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格南巴帘,目前已被广大消费者接受默茅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拈扔。   外部配置上率洞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能歼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搜豢多,与中网造型配合不错蹿回。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宝纲,轴距2820mm检堵傻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同橇,ES没有针对中国市场刻意加长蔚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台驳,轴距比老款增加了45mm酣朴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计父缉滥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们箩。当然泌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秀佩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虏竟姥。另外石很,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斤稻卜,更加低调赂彭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闯阶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距庇蹦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棉式、忘记沉默寡言的正装车主赋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溶午拌、忘记... ...算了括,需要忘记的东西太多幢,你只需要记得一点唱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽噬。   奥迪的低调木岭噶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)矩晦倪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝笔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然景拒桑。依托自奥迪A7的造型设计琼些芦,RS7依然拥有优雅的造型贝,仅仅在一些细微的地方碴,RS7做了运动化改进皋肛贪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅突食、以及哑光附件苗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板匠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肛钒泪。   如果客户需要兄豢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搽表沁,其轮胎规格达到275/30 R21蔬边。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拟瑞粗。排气管依旧体现出奥迪的低调冗幕刊,外部看是两个椭圆形排气管宋郎,而其实际是双出四排气前警逞,因为单侧双排气有节流阀坛,用于改变排气通道双,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣前悉耪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的墒及筷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针炊赶码,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔擂呻。车钥匙琅亥、平底三辐真皮方向盘我、运动前座椅虫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瓣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厂会剧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示漓郝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弗,还提供发动机增压压力撕、机油温度显示和圈速计时器等数据羔发。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰怕难律,并提供其它3种材料作为选装蠢扒厩。车顶内衬标配黑色织布分碎,可选配黑色Alcantara面料柒煎弊。搁脚板崩膜琳、刹车踏板昂忌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贰裂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茶乘官。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翠蚕、一体式头枕的运动座椅刨楼酵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料袍,并提供钻石绗缝砍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料黔牢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装配屎律。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情物砰蒜,就像微博上说的并岁话,一次刻骨铭心的爱情天涸,一次说走就走的旅行什么的髓弹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求毋,但在现实中吃姥绣,你不能永远一副放纵不羁的样子硼舒,特别是在资金有限的情况下结涤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的财。此时你就需要一辆价格便宜差、实用可靠的多功能车型庇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择裸剂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型功,分别是景逸X3和景逸X5跑尸锯,形成高低搭配产品布局傻锈钝。景逸X3属于入门车型蔷,共有三个配置陈屁盟,指导价从6.99万到7.79万元抛泻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蕉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拱旧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像兴。这款车的前脸采用了新的风格样式端,线条比较硬朗怜,造型简洁流畅圃,同时又很饱满商苔廖,没有过分追求标新立异的夸张风格忿廓,显得更加沉稳萝李线。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素分,给整辆车增添了活力谅。   除了前脸之外唾显,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溅拍岛,让人略感失望妓败玻,好在整体风格还算融洽躺栋,不会给人前后脱节的感觉侗柒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm旧娶、1835mm和1705mm辉,轴距为2685mm阔,在这个价位上算是较为突出的水平了愤菏假,保证了足够的车内空间徊竣陛。" "  在固有的印象当中督吨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下毙庞仿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯独恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怜,作为日系三大高端品牌中的一名凰瓮毕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辑管,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次迷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L韦老柔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颈肺苛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格逼五上,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现世坤香,取而代之的则是一种日系的柔美风格锭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蛋涸磁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力清,甚至成为了英菲尼迪的一种特点武泛灸,并且这种特点让别的对手无法模仿恨暇迫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蓉畦娘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大懈率串,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度熄钦簇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刮替弗,看起来非常具有独特的风格洗碳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碑奥萎,不过看起来还是比较有神的贪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果琼浪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示靡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的家唐诧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方巳牢翠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谈,这款车有这么长么渤抖恢?实际上后门的长度远大于前门拾僧,不过整体造型并未收到过多的干扰凡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格竭驾,因为C柱的造型更加接近尾部篱枢烷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嵌酵,腰线的设计在在尾部提到了最高戊屡,并且从前大灯连接到了尾灯部分驶锹疙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑青,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响如。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巷麻袒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钞宏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布幂溅,到今年4月20日其正式接受预定睡乔,不到一年的时间簇片,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鸽。在新能源车量产刺措、市售的速度惠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蛙怜唾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稻吐扁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过村瞪弊。当然犬燃,汽车之家评测新车的速度也不慢罢闹,今天貉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耻堤浚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哇睫聚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悲,其中橙色的为增程式混合动力版车型妥豆,白色的为纯电动版车型趴氯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晃拱定。   ●外观棚搏:造型前卫捐勉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布女涵冕,我见到量产市售车之后憾樊充,其外观真难以与概念车作区分飘偏片。宝马i3前脸造型饱满圆润耗辨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现唾豹。不过霖分,“进气格栅”四个字需要打引号了策誊哥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撼娘练,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鞘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计隋拍帕,让整车看着很有质感且与众不同僚福。当然躺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挡倦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尚霖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头古,但它的车身侧面看着一点都不显小晚桥寐。在我看来原因有三辜尖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富始,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少人酸毛,给人感觉比较敦实理糠府。特别是车高数据伙锌,它比X1还多出了23mm几焦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磷垫,达到了20英寸矗笨,但胎宽却很窄峡匠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20靛胶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎班圭碎。有关这款轮胎墒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拱,基本都表示由于规格太特殊蜜,没有现货也没有报价汤间敢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质簧,很独特嫡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涣嫉介。尾灯采用得是隐藏式设计牢萍速,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秤输嫉,用于显示示宽灯涣每盒、刹车灯以及转向灯等紊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧悼焙幻,所有光源均为LED骇稠本。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抗,欧洲市场上柴油车盛行已久尾浅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惮。不过近来贝炊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颊庆为,Jeep便是其中之一委,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待牌苟坝。 ● 外观介绍茂邓掏:与汽油版无异喀涵,硬朗依旧淡。   从外观上看迟立匹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泼擅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痹芒。新车的外形仍然显示出硬朗埠帝蹋、时尚的风格胚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大日风疤,提升了时尚感扇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泰凤甲,在同级别车型中“个头”并不算大危。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蹬匣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诚廊怪。   在外观配置上烂成,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胖、雨量感应雨刷扁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置集闻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的跋全。轮胎配置方面寐菊编,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎欧辩,轮胎规格为265/60 R18维腿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎匡,规格也变为了245/65 R18其些淘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梨孺,我们会谈论什么陀轿卡?是大老粗一样的外观籍蓄,还是“马路杀手”一样的形象灭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赁甲,笔者也不例外幂稿蓝。6月5日下午扑晨尽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华峭谴荤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烂旱,原来大块头也有过人的大智慧款。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棘宛得、FM两大系列陆睹豌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坎,中国区总裁陆博天到场助阵洁混莽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱砰廖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孤弘嫩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了袄爆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虽父靠,最大的意义还在于为企业产生利润考多芬。因此省缄床,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辟,并体现在生产效率夸软横、节油效率浦埂馁、完好率拇、安全迫享泞、安奔悖和驾驶员体验六大方面乡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型驹赶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择份供,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狼,而大众凯路威则开创了一种新的格局独卧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型回。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俗雌歪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威联苹,而那款车型是针对高端商务市场的车型涪匪,虽然其内部可以进行简单的商务会议弦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的模瞄考,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案街究匆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格煎堑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澈墙催,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求弹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汇腥洗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格醇菩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼褥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气了夺还。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置虎漓篇,只是以简单的卤素大灯出现钩桑短,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猜通,只能说稍显遗憾鼎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车型,并且其敏感程度非常高垃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秃膝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格融钳葛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格改,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车假藕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味祁掠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起岔骇,在尾部造型上也同样是方方正正拒献嫁,给人以刻板的印象模肉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰回,看来稍显朴实无华淮寥狭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吮美刷。尾窗的面积超大暖痰讨,并且配备了后雨刷年,可以说在安全细节上做的不错绒妊零。尾灯的造型也毫无新意淮前送,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢凭邸,尾灯内部的结构也比较简单车,并未采用LED也是针对不同定位的选择剖起,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低敦庞绿,尾部配有四颗倒车雷达探头醋范,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用翁好借。作为一款商务用车颈胳频,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方畴宫,而旁边就是凯路威的备胎所在地顽撵秸,这样的设计使内部空间得以最大化利用吓。   相比国外的凯路威车型镐钩巍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂倒涕,造型上采用了多辐式造型菊,轮胎则采用了邓禄普品牌曹币式。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鲁姜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酣颠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候令归氨,我更多的会用臃肿两个字来形容它嘎。圆润的车身醒褐,没有棱角的线条坤,大而无神的头灯宋,都让我对它提不起兴趣酗。第一次见到新款昂科雷时熊,我的这种感官得到了改变揉湃甩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搂墙七。新款更加俊朗唯,就像是一个胖子垫毙,经过健身需爸码,从大腹便便变成了施瓦辛格首罗极。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面娃溉,这种类似于点睛之笔的作用壕,实实在在的发生在新款昂科雷上面摔惰豪。之前的头灯让我没有胃口汞翔,尽管亲和力不错请,但太没有性格桨。连同这个车身翻蹦茸,都让我觉得臃肿无比嘿,简直就是个满脸流油的胖子父屑。新款更换了更有张力的大灯枢葛,进气格栅也变得更具进攻性驴噬。这样的风格匡嘎,我想才是大家喜欢的侍莽垢。   侧面造型的改变不大媒拉轰,侧窗面积所占的比重依旧很屑凉岱选,这和新君越酥监、GL8都很像疙牵。给人一种重心很低的敦实感厦。但对于车内的乘客来说努娠,这不是个好消息缺婚,过小的车窗影响了向外看的视野位。造成了不必要的压抑感豁司圈。或许对于选择别克车型的人们来说惊多猛,这一点必须无奈的接受了灿。   车尾的变化不及车头俺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性徘挞,或许我会更喜欢它室。但事与愿违棋红,尾部的改变仅仅局限在排气管上皑茶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盼。这多多少少会有助于提升质感课绿。也改良着尾部太过圆润的整体气质剐。可以说恒,这次外观的改变梯玛,在这些细节上还是很成功的豌俺棱。相当于一次瘦身和塑性豹荚,让它的线条和筋骨更加分明穗逃祈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茬,纳智捷 新大7 SUV正式上市哗攘,官方指导价格为22.68-27.48万元体犊柔。一直以配置见长的纳智捷品牌冕辜,在小改款车型上又下了一番功夫佰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伎详蓉。在体验的这几天时间里舞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”世娃氨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叹底。也有好奇的邻居询问这款车的售价泊烯,当得知价格只有不到30万元时拦窃,邻居更是深感惊讶团。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢深诡?本文就为您带来答案漓。   作为一款SUV卡,“大7”这个名字一点都不为过疏喜切,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手曹崎,2910mm的轴距更是傲视群车坍害,也难怪引得路人频频回头谐乡丸。不只是尺寸剿,本次试驾的新大7四驱旗舰版踞,整备质量达到了1950kg庞塑鸽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”单栖忻。   作为改款车型崔郴,新大7的外型经过了一番修改芬饭,主要体现在前脸和尾灯上倪。大灯造型有所变化函殴鹊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内行欺,而经过修饰的雾灯片菇尘、转向灯和前雷达踢冲菩,给人以霸气外露的感觉兢类绵。整体上耸县,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉傅私。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹈暮,比较实用桔逢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上驰胸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纯排侣。从奥迪A8的换代穷耻臀、全新奔驰S级的上市快配,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诞歌绊。这三家老牌厂商动作频频逢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上朽巾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS阀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来甭盎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斡。而随着混合动力时代的来临色搐谜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL修腊寐,可以说从那时起饯攘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拉钉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谦捐枷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冻刊孺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来丰,以期对它能有深入了解矮悸每。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的俏冷饥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蔬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸练。相比之下仿,雷克萨斯LS在此方面并无优势牌惺蛙,长度豌日川、宽度和轴距均落后于对手卸。   即便不看车尾的标识疆葡郊,仅从前脸上幽兰色的车标坊挤横,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型佳扳。而身挂HYBRID标识则意味着柒赏碎,除了树立当家旗舰车型的形象外承挪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神授爸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功性谢敛,只是在一些小细节方面令人有些不满乔攀磊。如果用最严格的标准来衡量甸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间潮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些薯撼姓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毙姜睬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吻袱侗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剧吭,这种车型的优势就在于握党,兼顾了媲美轿车化的底盘质感隆凳帽,还拥有了超大的车内空间贯旱等,优势显而易见歌堪,而今天我们来到了美丽的太湖弓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心佰项献,也让更多心意欧力威的人有更多选择胺椽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表队标:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蜂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5催纠,不过从售价以及车身尺寸方面来看哆去喂,欧力威确实占据一定优势羔。   外观上欧力威厢型车身造型福痘陈,并没有阻碍它时尚的视觉感市粪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嫩皖竭,时尚并且使用蔷沛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蒜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示部京挤。   非对称化的中控台设计催桥兢,与1.4L手动版没有什么变化佛戊缎,首先造型上足够年轻协调策,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蓬。欧力威自动挡车型镀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型道,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炭,操作多媒体更加方便雄伪。中规中矩的仪表样式没有什么改变事,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息庇令。   本文导航" "  有突破有挑战编骆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候迪讨悉,就会有这样的感受韦。它太挑战人们的传统审美了蔼屏,怎么样也无法用大气溅、简洁亮姜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受动外。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烽写娥。自由光承载着延续切诺基的重任衫怪,就在这样的争议声中款款走来巾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统片鹃,挑战着经典卧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粉吕,在做颠覆传统这件事膘棵脱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枢钝。就拿前脸来说潭,好看不好看绝不是我个人说的算的倘究,每个人眼里都有一个不同的看法擞搔悼。或许慢慢大家就接受了悉齿帆。   作为一款中级SUV略花,车身尺寸上中规中矩汹恨,作为切诺基车型的延续誊锣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现壳容,但也能看到不少突破之处色坏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重读。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拟哎哦。   本文导航" "  从1985年开始藐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上半,1991年出现在5系车型上桥晾沥,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹤熟。直到现在喇疽箍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术端酶。2014年5月22日晤料,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive轮佰乾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哀酞荣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求橡方,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车房褂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辖狠协,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么规? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表购骑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沮详济,新BMW 328i xDrive涪署、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元彤凹嫌。   第六代BMW 3系延续了这一传统韧伐项,将融合了电子气门控制榔得介、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机福恍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沏犊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本萌捂拿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的燃芒,要了解这个问题前巨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理媳攀。齿轮传动式分动箱祁烯皑,连接前轴的方式改为了齿轮传动紊坊,其他地方大同小异告。对于宝马X系大部分车型来说轰前柏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能饰履琶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配输夕科,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力席。由于前后轴均采用开放式差速器床,遇到交叉轴情况时甜叉,也只能依靠电子制动来辅助师家。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渴赌澳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构太痞瓢,与齿轮结构的分动箱原理相同郝挞菏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恳卡颁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥崔甭眠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阶论。至于控制多片离合器的方式添,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式东期。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛的兔,所以常被用于装配在更强有力的车型上劳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器混就,以对扭矩分配进行不间断地调节蚕考苯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩典,默认状态下前后扭矩分配为40班:60阀腺冬,最大前后扭矩分配理论上比例为0安劳差:100到100比侗:0之间袄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腥铆鳖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妒害。扭矩分配可以在0.1秒内完成秒圣。   行驶过程中拒,如果系统发现车辆可能转向不足绰罗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧攀,就会减少分配给前桥的扭矩温篙焕,将几乎所有动力都输送至后桥疵辆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喉山。一旦出现车轮打滑笑百,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器题滥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娠嗜惧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制发穿。这就意味着蠕履,无论路面如何突然变化氨脑翠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上统,即使是在部分结冰的道路上土蓉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解猫侍陵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型埂廖,其中S2属于一款5座小型SUV屯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蹭痊,很多品牌都开始研发小型SUV咎。而S3则定位于一款紧凑级SUV崎,并且采用了7座设计姬闺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谭,接下来就给大家一个解答汝闲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位块苇蒂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型称,这一平台就是北汽威旺M20的平台浆挠凤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炕。但是两款车的轴距却不相同秦叼,S2轴距为2560mm橡,属于一款标准小型5座SUV前。而S3轴距为2685mm饱,接近于一款紧凑级SUV料,所以为了能吸引更多的消费者路篱,采用了2+3+2的7座布局殊哨凶,主打一般家庭用车绒,实用性优先广。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV崎,主要还是面向有活力的年轻人侈,外观设计更多偏向于动感的元素居多官伺叔。大灯组的样式也不俗套才汤辑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瑞疵斧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秀暑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嚼,在车身尺寸上还是比较占优势的活磷。另外2560mm的轴距表现也不错芍,至于它的乘坐空间表现如何讳痢聘,在后文我们会有体验蘑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计室墨卿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了系,车门不能完全打开的话钙,一些比较大的物品拿取会不太方便秃伶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伍弗,并分别匹配3款变速箱鼎。此前崎酸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桓祈。而今天我要试驾1.4T车型膜沉,虽是短暂场地试驾剐钵袭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汐连,特别是动力上提升明显歼。 ● 外观/内饰动灸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型句虎,也做了到店体验的文章泪瘦确,1.4T车型在外观滑莲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大菊订,本文不重复介绍釜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验势肃颊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看囱冬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因受苹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等莎纱诲,具有很高的品牌辨识度供泼继。同时在一些细节方面的改进徐赌客,比如重新设计的头灯竣斜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等棱垦鳖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瓶惟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台少跺南,采用了全新的发动机丢骇摆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蚊愁,属于大众的EA211系列畦凉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米昆,最大功率150马力/5000rpm凉剑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一掇,而相比原来的EA111系列有了明显进步餐不,首先是恢复了正时皮带蒂防刨,降低发动机内部的功率消耗济昂惨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术困京,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茅弘,而喷射压力也提升到了200bar线壬卿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱霜侨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仑桨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别旅刃暗,前者顶部是“SKODA”的品牌名坑壤,而后者则是印了“DSG”的字样侮铅坍。   底盘悬架方面掏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架士,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构莽畴矩。制动系统为四轮碟刹结构迸,采用前通风盘式后盘式配置扛径鲁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目究必,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目独讼。由于是场地试驾率灵危,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迷匹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阑姜脊,能更好地了解车辆性能壕沸倪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酬古,只能在日后的试驾中再介绍舵赔。   动力方面薯潍仍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涸揉蓬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容翘酚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啃凸肌,1.4T车型的起步和加速更为迅速歼弦,而且涡轮的介入时机较早承,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捞毕,动力的输出保持平稳可控的特性络驳文。   使用D挡时蓖性,以1/2油门深度驾驶尝,变速箱升挡较为积极绅性鬼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下理玫,而且换挡的冲击较形辰揽恕,不会影响乘客的乘坐感受乓蚊铝。而以深踩油门的方式驾驶讲拴穆,变速箱会到4000rpm左右才换挡冗,加速感受更为明显滥葛。   换上S挡哪枚,油门响应灵敏了许多磕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瓤伶迪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孺将膜,在弯道多直道少的场地赛道里古颅仍,需要频繁提速的时候涛,显得更为得心应手儒。   全新明锐采用电动助力转向系统簿,方向盘低速时转向较为轻松时沁,而高速时明显更为沉稳恭老,转向需要更大的力度茬怒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力饺矩。   底盘悬架方面膳攻册,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性红皇,在弯道中对车身的支撑性比较到位亲,方向盘的有着精准的指向性饲灸,转向迅速而稳健邢盆。1.4T车型全部带有ESP系统佃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弥技,ESP介入的时间恰到好处镁尘,总能及时将车辆修正到正确轨迹土,而这套系统并不能完全关闭培敬,属于比较重视安全性的设计薄溉。   在模拟颠簸路况的体验环节钎讲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用岁,然而后悬架毕竟是非独立悬架冠骆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况跋枷,仍会对另一侧有所影响胚星,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舒筋。我们在之前测试文章中也有体验视频山,请点击查看簇拘。   更多精彩视频陶炒倒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蚂媚瘟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烯凛,在D挡模式下表现中规中矩五瘸降,切换到S挡后油门响应灵敏弧等,变速箱的换挡节奏更为激进法参祷,加速感提升态,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验密北啊。" "  2014年2月26日颈秒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市醚。其中T5动力总成包含智逸版耍题纺、智雅版僵瑟、个性运动版共3款梯动,售价为42.39万元至51.99万元铅簇碾,T6发动机版本及价格保持不变倍。   据了解靠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蘑嘉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晶晃韦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帝衬晴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢砰?本文将为您带来答案睛探啡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面霖蓄槐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化撤寄弹,但动感流畅的造型令人印象深刻晨烷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慕坍伙,正如北欧人给大家留下的印象挫革险。      配置细节上翱坷矾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鳞,全系标配了ABL自适应氙气大灯砷品耸,以及感应式转向辅助灯光痴伞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下豌估,给驾驶员提供更佳的视野手。   此外芦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航案华。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桓懂,探测距离达到了150米缕逼,足以应付绝大多数日常行驶环境贝伶。此外汲撵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统孺滤猾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹭副。虽然这里看上去有些别扭忻,但安全性才是我们应该关注的四侥忍。" "  限量澜、配额燎烁、上市前被订购一空回戌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹那旧。然而残,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时息,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘不。2013年敖飘,经过M部门调校的M135i披装上阵饱疾竟,性能已与1M十分接近驴,并且这次冲破了限量的枷锁淑胳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兼颁散。正当人们面对路上的1M投去羡慕切羡、嫉妒软孙新、恨时骆课皋,宝马为我们带来一款全新产品丰瓤膝,并且它的能力并不在1M之下档筷脆,它就是2系的顶级车型——M235i卡绥波。 延伸阅读磐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言京日,2系可能显得有些陌生弄,其实早在40多年前膏穷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场台耽。此外士漏炯,BMW 2002车型在1968年问世妙叉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鸵抨扛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型投光登。至此卫,2系的到来并非空穴来潮趣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22措茅信,而这个平台也与代号为F20的1系共享快扇萌,简单来说携挺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嚷筒,这与3逞嫁寄、4系的道理相同踌芦。在2013年时碱渐爸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妨篮硕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近立,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了户撂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荣鳞侨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拇,从代号E82的1M车型惩筐料,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盟插。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”贪篇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受单敢山,但随着时间的逝去茧逃沉,渐渐也成为了一种习惯律去。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绒愧为:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钱烂,更多是出于对内部空间的考虑韧簇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惭微筐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数藩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容熬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感柔级,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茨残徒。   当然泛蔫,即使武装到牙齿雾萝七,M235i也不能与1M平起平坐喇,M家族的宽体车身刨俺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戏玫,就像当初1M推出时的口号一样“M疙尽,永远从后视镜中藐视对手”颓,而M235i更多还是为了平衡性能楷关、实用性与性价比竿卧山,同时也为今后推出M2而留下些余地槐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后旧锣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步了靡萎,针对绅宝D70推出后的社会反响撇箔壬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多躺谁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势峨鸵搜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讽。   D50就儡梗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惺靶葱,推出之后的表现往往是人们最期待的汕湃册,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同竿己,面对D50的将会是极为严苛的考验钢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境葛,而成功了肯拧,也将有可能成为流芳百世的一代名车赶。7.48-11.98万元的厂商指导价私,可以说为这场战役的打响巴揣,开了个好头骇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俏芭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格甩导驮。此次担任D50设计工作的痉,正是培养出诸多设计人才的博通公司酷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点擎,同时又能够给人们耳目一新的感觉抽密岭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拣唉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巳,但是当你接触过D50这款车后豁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苗狈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嫌排。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的洛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹习比,但是当你将这些元素组合在一起时前肥,却有会很快打消之前的念头弹篡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撑挠彤。运动气息浓郁的设计手法惩,会让你把D50和运动结合在一起融差宫,无论它实际的性能表现怎样虽痞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赁圭江。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颂感贪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促郎另。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赫,面对不断推陈出新的竞争对手福膛司,这位老伙计急需一点变化来扭转局面畔镭躲。好在随着2014款车型的上市鞍槐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蓖冷,而这支强心剂的主要成分也很简单蓟蚕,一台1.5L涡轮增压发动机午骆函。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型葡硕,针对配置方面也进行了一定的调整疤罗,其中自动大灯骄熟、超速报警以及四门车窗彝宄ⅲ控升降等功能均成为标配桃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丁焕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者成,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瑰淀盗。因为从早年搭载的速锐讽膜,再到大红大紫的秦散痞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疵,它所提供的动力都不曾有变女韩澄。传动系统方面骸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蒲滴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱紊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耿。在城市中经常用到的中低转速区间内烯究,发动机的动力输出比较积极朴扩腑,并且通过涡轮的帮助沟,动力在1500rpm之后便有明显提升居老帘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm小寇莱,完全能够满足日常驾驶花瑟蹬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帕,适合城市驾驶囱呛氨。挡位之间的行程适中瓮煎姓,但手感略显生涩锹切阶。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬浩娣恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车堕床,而非车去适应你级姆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定修。四辐方向盘尺寸偏大弧,回馈力度比较匀称教千,因此驾驶这台大块头还算是轻松贺,只不过方向盘的虚位过多广,转向时不得不做出更大的动作疥琉绣。   前麦弗逊表拒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锰己,并且由于悬架行程较长揭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉创浩囱。当然这样的调校也有它的好处涤赂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人相幕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贺庞,SUV车型是一种非沉嗦叮耗油的车型么堆徘,毕竟以自身庞大的身形来说托尾,自身重量就已经非常大了催,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机叹,这也导致SUV车型的油耗居高不下布航嵌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观额馆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题搜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怒碳婚,在众多的SUV车型中彩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秸隆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计勒砷簿,这种设计可以说非常的扎眼没,也更加符合了年轻人的视觉喜欢祟固帘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酗舒矢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卧顶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凯憾桂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征草。在RX车型上临嫌较,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条筛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舰,从RX整体风格来看颁倾,还是更多的体现了柔性设计的特点呈巾久。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面口喇丘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酥,如果不看下半身绥氯,很有可能误解为一款轿跑车型嘉。不过这也让人们的视觉一亮催,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上袱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驼闻堵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同韧腥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搐,没有过多的硬线条介入辉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的完,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矮啸票,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扫寞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力精,RX明显体现出有些不足结灸,不过这本身就并非是RX的炒作方向怪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烤警,内心想要一件东西俺庇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伙,否则你就无法拥有心中挚爱瓤守。你想要一部手机嘉咆,但偏偏要你保证最低消费侍钎苫。这种心情着实不爽抢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统编痘内,这两样东西都是你想要的蒂,售价三十五万不到幸,撇去不相干的配置碉冬搪,给你你想要的汐陪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元慌藐舵,是不是有点定高了赐开平?可细细一想耸褪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机石,并且还带有四驱系统奶淬。如果单单从这两个要素考虑瓢横,同档次的车型里盲,都破了四十万大关了错隶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型猜蛇贝,目的就是要拉低门槛搓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出悼彪膝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件补。但运动元素表现的很细微浪妻,基本上都是细节点缀措,和其它配置的A4L差别不大氯公表。虽然是一款40TFSI的低配车型烁踌,但从外观上很难发现区别艇蹄盲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寥,算得上是全车比较明显的运动彰显了搓叙。尾灯内部依旧采用LED发光元件汉萍虑,总体来说示疙湘,亮点不多会,朴实大方宽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蓝含挝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分途笨蔫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品割蜡碎,除产品名称外欢,其与JX35并没有什么区别拱驼,还是那个豪华运动的大家伙官壤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮翔味毋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扑痊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镶寒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嫩胆,灯角黄色的反光片是标准美规设计剂猫慷,但无论哪种规格搏,对行车安全方面都是提升继脾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蒋摧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO氨可,前置摄像头悄然隐藏其中唾副吠。侧面看上去QX60依旧大气稳重贾查辩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感长凤擅。另外驮,底盘上有些部件会低于车身担懈刻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叫氦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扛删错,活泼的细节设计使其更有灵性培,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钢,也起到了一定的隔热作用乳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抛奠娜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张阔兽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巨,静音效果良好弟澳。   车尾并没有过多花哨的设计揽奔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痪。尾灯采用部分LED光源祈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释炊累泪,总体来说比较耐看膳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味棠锣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酱沽袜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高还扦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垃幸潭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辑褥屡。上市前翠暗链,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锯芒刮,不少人不相信它的价值盟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后居蹄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溃,这自由光到底是什么情况饺牡?经过整整一周的深度试驾后订板梅,我有些新发现可以分享给大家蕊甸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淬奈,我的思绪一下回到了2005年左右挤遍搐,那时候自主品牌鲜有SUV产品汰,奇瑞率先迈出了一步扩,推出瑞虎蛙腺,并领风骚多年班漏。当时奇瑞称之为NCV景宦单,也就是集合轿车以及越野车涣澳褥,有着越野车的外观和坐姿麻力,并兼顾轿车的舒适性刮,其实就是我们现在说的城市SUV屎碗尼。   这样的优势持续了很长时间抒畏鲁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桨盒跑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蔬,瑞虎的势头逐渐放缓猎,也就不再抢眼了闺挥玛。奇瑞随之调整策略情,在去年推出瑞虎5这一新车型旗,与其他自主品牌新对手进行竞争丛。与此同时忻,时隔半年的今天吃,老瑞虎被重新包装升级黎掇据,命名为瑞虎3再次进入市惩秃壮,与瑞虎5形成高低搭配舅,重新获得了新的竞争力卑羚人。   外观蓖枷:   正如前面所说撩屏炽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业宏香桔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桨靖迟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节孟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸潦处天,棱角更为突出桃伶蒲、线条也显得更利索苗苍。侧面增加了镀铬防擦条天曝,而车尾的变化并不是很大桶设孰,集中在尾灯和一些线条的修饰上别饭,就造型而言瑞虎3更年轻了观陌洁。从车身数据来看殿,瑞虎3相比对手并不占优优势罗路,但是得益于外观的设计该伐媒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捻希。" "  在经历了数年市场洗礼过后洁涉,瑞虎车型迎来了新一次换装坍,代号命名也列入到了家族统一的序列中捎,对于车型的区分更加简明煞无氦。除此之外勾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计湘,以及更为充裕的乘坐空间扳,以提升自身的竞争力殴茹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型唉蛇茸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撇等部,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泊涉抨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向遂悼浆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烧。   此次改款主要集中于外观方面袍墓粟,通过新老款前脸的比较钱,我们共计找出了8处变化行,分别为杠闪徽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炔藐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大错。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骑豢该:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘悼,但在车身尺寸上有所调整遣萝,其中长度方面增加了30mm甩猩犀,宽度与高度减新际蛹拧,而轴距维持不变年史坊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35悔捷僻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脯搽。   车身轮廓并没有大费周章的变化商涣,更多的是在细节上体现新意畔赂荤。侧车身防擦条进行下移目霖兢,并在前后车门中增加了镀铬饰条戈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搏怯颈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浆,更趋于向装饰性靠拢毕吃凳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式查律罢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性靶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗低洼,若要找出所有差异呢廓,还需要费上一些功夫溃凄抖,在对比过后变化上依然可以达到8处寺歧。依次为碴汰棉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谭蚀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识此焕瞪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处青骇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惋,空调按键的布局更加紧密噶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化段。此外嗽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升罗。   按照配置的不同细虐得,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机头墙,大尺寸液晶屏包含导航诬揭獭、多媒体闪、蓝牙以及系统设定等功能受,而在操作上也十分直观幂豌挖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胜看。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度克敖廓、风量降曙、风向等信息恫四吠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陀宦,同时旋钮的阻尼与定位适中鲤泉,手感较好妒钢凛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫报五冻。   方向盘两侧位置集成了音响谎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键配词透,中心区域使用了品牌全新标识蓉,并在造型上稍有改变晃。仪表盘则没有任何变化翱纶范,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铃孰经,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值粗恨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素邪赔骇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅滤裁,但调节方式为手动摔舜,前排座椅具备加热功能脆拆碑,按键位于点火开关周边区域奇落,位置的选择上不够人性化挞,副驾乘客很难进行单独操作蔚改侣。   在前文的数据表格当中嘲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优牢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高攘官。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后莫挤虐,头部距离车顶约有4指空间偿,直接移至后排乘坐帕释,头部空间同样保持在4指春插,腿部则为2指余量龋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撑,首先需拉动靠背边缘的拉手典劳害,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垦,要想恢复到之前的乘坐模式焕郸脸,还需先拉动开关阶,同时扶 起靠背毁勾,在操作方式上显得不够便利巷编。后排座椅支持4/6拆分放倒潍缴躬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3渺吻范,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赫废颅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胜,含有DVVT技术薪上戚,相比早前奇瑞的1.6L引擎骚吗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善经篓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俯,在CVT变速箱的帮助下舅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胺掣。即使在起步之初深踩油门囤,加速过程也会显得有些慵懒史螺,只待转速攀升至2000rpm后卞鳖,动力性才有好转醛晴,此时油门的响应能力有了子显著提高饲戈,虽然整个过程称不上动力充沛吕,但对于城市使用来说算是够了尉鞭杭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上湃酬,涵盖了手动护渤、雪地和低速3种模式角细,在手动模式下可以模拟7个挡位漂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用差京巍,在模拟挡位的帮助下媒陋,转速会与油门的深浅更成正比割僳,升档与降挡的操作也会更加从容闻杜轮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新骨椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铣欧柬。   在紧凑级SUV的行列中汲弊动,瑞虎3的车重算是较轻的一员抠完心,这为引擎减小了不少负担黑斧缉。助力转向系统的力度适当试,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垛醚。转向的精准性使我出乎意料什,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丛,悬挂整体表现十分扎实吧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入就,令试驾者信心倍增酬。   如同瑞虎3的定位那样场熬姬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碑噶,它并不具备越野的能力羌蔷感,然而精确的城市定位刚特秦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淬酮菇,诚然吩入,它在这两点上做的很不错徘崩炼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你笛钳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言楼,瑞虎3也许是最合适的选择对象怯敬起。 责任编辑竟每闻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年表负袒,一晃6年时间过去了碉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化哎烦莽,但是我们仍然和它有过很多次的接触嗽,并且每一次都是充满乐趣的体验赦屁。今天我们又把它请到了这里麻很,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外薄溺及,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型筛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子械拿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谦豹毋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氢翘僚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税规漏缆,自然整车价格也就能便宜不少挤权菠,降低了它的入门门槛汝宿。而以我们消费者的角度来看牌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炭溪筐,这也是我们今天把它请到这里的目的蓬剿香,测试项目很简单顽人星,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了股。   ●日常驾驶动力表现墓:低速扭矩充足集懒息,高速动力吃紧娜葡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能补鼎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蜂部,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碾滦狮,但机械结构还是更适合在野地里行走纫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此党,外形设计鹊妒袒、车身尺寸旦考门、参数配置全都没变防,只是换了一台发动机焦钢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃潜兢,双手需要时刻度掌握住方向盘斑兰头,总之开着它你不会觉得太轻松饭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坑船,大家也都心知肚明暇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挨卡酬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米按,参数虽然降低了还,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驾疮下,并且只要车速不超过60km/h盟悄舅,提速还算是挺从容斑碧,也有一些推背感轮唤,感觉并不比3.6L车型差多少惨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了修核,脚下的油门响应明显迟缓了不少酞蚂,如果你心急的话韩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧金古,否则踏踏实实的在路上巡航怖供。   ●油耗测试闲:正常表现姑湾,不惊不喜轮暇蜕。   发动机排量小了偿撑,除了动力影响之外朴缴,油耗也是一个值得关注的指标慧翁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试峰葛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里提朔,拥堵路况大概在30%左右辈居慈,畅通路况大概在40%左右切动紊,另外30%为综合市区路况氨,全程平均时速为31km/h蕉品,最终计算出平均油耗为12升/百公里郎抬沛,算是正常水平士。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汲薪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怀庞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高船,很高茄,或许我接触的都是高配车型洼,包括纳智捷大7睛煽萌、CEO等车型甭楔具,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奉。今天灵辛楷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量千憾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧踌抄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢施虐?下面息达毖,我们就来看看详细的体验报告长婪。 可以看到半弗欺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高险,这在于其他车型包括纳智捷大7粕似狠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现歌峨。这次试驾的优6 SUV也不例外士律哎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚梢,为了突出这款跨界SUV车型的定位颓坟铝,外观设计上更年轻有活力遁,对于年轻人应该有很大的吸引力寐尉矛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表想:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酒湘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脾虑,轴距为2720mm那疾欢,可以看出这是一款跨界风格的SUV僵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辣捅,最大的优势是轴距要长出20-100mm毫碾,具备不错的乘坐空间虹离,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷场。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎集丹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎发歉,尺寸都是215/55 R17车显缮。可以看出在轮胎的型号上报睹性,国内销售的车型都有一定的缩水谦尖,当然为了控制成本施沥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梯懂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疆绩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托躲锹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妊催,两侧的LED刹车灯十分扎眼乖盎溪,不过从布局上看稍稍有些凌乱伴乃。" "李老板的慷慨纬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吃垂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颧荤叮。下面回到主题洽,从之前收集的网友问题看壳,大家最关心的有两件事儿杯荆妻,一个是特斯拉的性能恼,另一个是特斯拉电池的续航能力瓷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿械瘦此。简单剧透一下颊杯,性能方面特斯拉相当给力沥邓敬,续航能力方面我个人觉得还是不太行菇斯。 注笑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型晴筹,文章中提及的“特斯拉”违、“Model S”等名称均为本次测试的车型党蛙唇。 数据解读楼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩违陇燃,所以今天我们就先从数据说起燃膏徊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版官奈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尚,而我们的实测数据为4.7s哇莱,比官方公布的成绩略慢嗜撑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿清。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样店。由于采用电动机驱动卵呵蒋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车比霜的,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑久味,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态览,直到完成整个加速界。电子系统和动力系统的完美配合窝擒袍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卢叙,这是大多数的同级别车型都很难做到的儡喊憨。 0-400m加速尾速每必勉:170.124km/h 加速时间爱全:13.63s 由于采用了9.73闲缕蛊:1的固定齿比变速箱瑰心巴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狠厢成,在加速曲线图中谁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线通驰,车速和电机转速完全是等比例上升彤剃。这里说句题外话霖案嚼,官方公布的电机极限转速为16500rpm卿,最高车速为209km/h吠瘸,通过以上三个数字摊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少府哇弹,有闲工夫的朋友可以试着算一算令。 0-180km/h加速椿眯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G七导,峰值甚至达到0.7G钢取裴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱屑抱鹤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h是垃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怠,当车速超过150km/h后死椭报,车辆的加速度下滑比较明显杆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狄醛镐,工作人员解释说为了保护电池坤环,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贤。再多说一句疾,这个速度日常用肯定够了艰漆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鞋井,但如果是赛道切熔哥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道似,有大直道的长赛道屋成,它应该会比较吃亏卯输悲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车饺,常会被贴上大排量点讲、暴力机器裁、拉风外形和肌肉车等标签掳。这些词虽然简单沁卸胸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征譬佳绍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茹。近日宫梳亭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脯安,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汝廊:科尔维特C7)咖,肌肉感十足的外形仿,手动拆卸的硬顶鳖,再加上6.2升自然吸气发动机等呸伸麻,都是它的大卖点效。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评庇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时康捻,外形变得更具攻击性辽饰酒。不同于以往车型欢斤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啃蔚,只有头顶裸露在外皖,非常特别菜第缚。重新设计的6.2升自然吸气发动机马,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余控蝗哇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机离俄懈,最大功率640马力舷,峰值扭矩814N·m)撂话,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辰软,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雌剧橙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为似:5.3万美元)队价咳,几乎没有性价比可言赣谦,但相信越是稀有的东西强都虑,越有人喜欢帅庇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话颅铝暇:400-023-5599 地址谓嗽咳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烯铺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型廓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠椽肋癌。而这款车本网也进行过多次报道与评测革陕煞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滇翟,比如——空间与电磁安全性枪陵吃。   有朋友担心烷酚皆,混动车型的使用空间会不会很小叭ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置赔峰葛,还有散热系统呈玫龄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧枷。   作为一个“热心肠”司,笔者决定帮一位同事搬家茶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鲍高贰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悍、两个大型行李箱袭桂、三个双肩背包素贬,两个电脑包妇奈剁,一个猫窝浑勘、一个全新的大睡枕搬走偷搭母,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酞。好吧涣喇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大局供寄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上奋岁舌,从图上我们看出霓,在放入体积规整的水族箱水缸后帽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盗僻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嗜蔡迪,并留有一定的间隙量盾。   而后排在放入水族箱地柜后协滤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粕幸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痰饭。得益于巨大的后排腿部空间界,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孔弯。而后空兰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剂痘。当然昆狠,前排的空位是为乘客准备的持抚凹。(为维护试驾车整洁滔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兔。)   我是一个希望低调的企业主剧扔茹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的荚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间劫撬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少昂,后排音响控制函缄,前排座椅调节按键钱髓厦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滥、空间哭撇渐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流曹栓列,大电流产生的磁场对人的健康有影响竟。英国专家认为且钵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赊踢,高于该值锈匪剐,儿童将面临患病风险皆期。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉倥偃裕害灸败额。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谱。   简单来说齐赊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统紊岗,如手机受评,对讲机可编、信号发射塔等渭辣捷,而低频电磁辐射离我们的生活更近辉,家用电器叛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咎广,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可堑勃痰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台犁,前排座位爱洪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量徊菜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沛队,不具有权威法律依据穗锚新,但既然是国家允许销售的测量器材肉刮,其测量结果绝对拥有参考价值处阂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评朽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量车誊剧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受某抡,首先是油耗融,我们在遵守法律规定的情况下铜系踞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车收,而结果显示衡坞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车公看独,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下童呛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”控。   混动车型比普通汽油车重毯垃常,驾驶感受会很糟吗?   确实杀,混动车型由于需要布局电池禾、电动机齐窝、发电机吝青渡、散热系统及控制系统峡,整车质量肯定会增加句栓避,但通过驾驶落,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感合,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寺缆死,使用感受更接近与现代的美系车型揽微姬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性精涂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极将褐,而在高速公路上冈谁菊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了错袄,取而代之的是风声与路噪声磕捻浩。而操控部分街粱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敖显,你永远不会感觉到生硬的颠簸肋,一切都是柔和与优雅睬,当然穗团颇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拱。   最后鞭售,我们通过以上测试荣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侨、油耗及空间实用性上都出色表现剔,而为此你仅需多付出几万元的代价肪素,加上经销商的优惠捷,凯美瑞尊瑞物有所值暴规,而你现在需要做的绢效,就是去店里亲自去试一试虹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嚏。 图/文双崎:丁艺   丰田汽车日前宣布赎驴晾,截止2013年底徒换劝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疤渡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录己楷。诞生16年来广苛宪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缺翰滤、备受600余万车主的信赖和认可呸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胺察。 责任编辑亥缎社:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后藕北,MINI凭借其漂亮个性的外观悼年、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烁晤。2014年北京车展上搬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩ぞ凇(点击进入上市文章)喜嚏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俗票,同时在配置方面也有一定得提升唬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拼菩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沉,售价区间为20.18-23.68万鹿骑勒。虽然只有4款车型可以选择窟殊,但从大家的关注度上看蚊蔑腻,很多人对这款车给予了很高的期望躺虐曙。今天寐疯拢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筷溯,两款车虽然在级别上不同涸,但是在价格上却是非常相近滥躺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万馈。下面莱,我们就来对这两款车型做一个对比居,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瞳蠕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话犊厕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掂呻。当然貉,作为一个自主品牌纲曝,想要和这些合资车型抗争宪贝冒,就需要在配置上有一些诱人之处骆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别霖铰膊,从车型尺寸上看花,H8明显要大于东风本田CR-V仆,但是价格却几乎接近疽。如果您的自主品牌不感冒的话擅翘,那就不用在纠结了泰阂棉。但是沤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吨加,那么H8的确算是不错的选择嵌垄监,至少从轴距上就已经很让人动心了铺。   =============分页符=============   原标题怜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烘萝,哈弗H8还是小胜觅加卞,其中H8还带有液晶中控屏床,而CR-V并没有配备中控屏守。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矮孔。这些东西的确也是非常吸引人的凤雀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瑰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验会可竟,平且还配有ECO节能模式洞粳丘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的详坛泊。H8还配有坡道控制系统乾,但是CR-V并没有配备这个功能习变臂。另外凹甭,H8还配有三种运动模式谰九舶,一定程度上提供了多路况的脱困能力吾饯乃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瓷,当然H8属于刚刚上市的车型谭恍,并没有试驾车让我们来进行测试拧颓,以后有实车的话该,我们会进行相关测试乒曙旦。   结语超色:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纶潜纫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蓖不羔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升精末藏,某些情况下还要超过很多合资车型滥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下煞瞎缆。 责任编辑才:赵春晓" "从1985年开始肚放,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赣就碾,1991年出现在5系车型上驴轮犯,1999年开始陆续出现在X系列车型上茬。直到现在冷角饰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嘲荡,提升着宝马车型的操控性和运动性殊私仑。让牵引力发挥的更加自如碗盟坍,下面城暮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现角菊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肮膝。在车载计算机的控制下馈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整适,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配美忿烂,而且动力分配比例范围达0-100%落,赋予车辆独特的动态表现抄墒氛。 与传统齿轮机构相比寝容冀,xDrive动力传输响应速度更快狗,分配比率更灵活稳烤单,通常辑去,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侗,保持车辆转向精准灵活褪抢吕,初饶、中段加速更为直接的经典后驱特性冯。而在弯道脆、湿滑路面尾淌扔、或紧急变线等极限状态下讼纹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尼骸圈,增强了车辆的稳定性和循迹能力捌汇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浮,在附着力降低的情况下池,更加考验着前后轴所分配到的动力蠕傻。通过一体式底盘管理系统的侦测问佩衫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配彼怜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下莎,最大化的改善转向不足和转向过度清纱朴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上趁奸痰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现彤搔。宝马4系在绕桩和紧急变线中滦快,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外暴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准荷乖,更灵活筒灵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蚀体粕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域玛,公路性轮胎打滑严重矾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预芭屏,还是能够胜任一般越野路面省诫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疾牧握:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烤,宝马X1一直以其运动性示人题离,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泼肮。但是不同于一般运动车型不擅长越野荤魔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芥鼻,能够让车主在假期到户外撒撒欢欣夹奠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梅奖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比饰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时褥酷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惋牌哦。   在消费者最关注的价格上俄俏,我们分别来看两辆车掠筏碌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元佛罗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元矗。从售价上我们不难看出馅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3桑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骆,价格区间跨度较大胯。   外观尺寸对比辖:   首先跨嘶,从外观上来说骏昏酱,宝马X1极具动感溅订砂。其标志性的双肾格栅已经不必多说涡克,远远的就可以知道这是一辆宝马藩脓兢。而那富有动感的线条膛凭鲁,将其外观勾勒鹅模啸,即使是静止在那里拐卷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态孝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长楔,感觉比例似乎不那么对称连。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俗,而且作为一款国际范儿的车汕篙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅敞媚。虽然宝马X1有修长的车头绅苇,但是驾驶时却并不遮挡视线坏愁匪,仍旧能够清晰的观察前方路况吝手禄。   相比之下霜,奥迪Q3的外观略显沉闷熄始徒,同样的家族式前脸显得十分稳重变。虽然不像宝马X1一样运动米脸沉,也符合其SUV的定位青施。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踞眠毒,这也让奥迪Q3的样子更加传统挎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势醇,但是内部空间却优于奥迪Q3瘫爆未,相比来说停激,宝马X1具有更大的头部空间推,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3阜诲问。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鹃:4477mm 长丧:4385mm 宽纽阂:1798mm 宽狗跋劣:1831mm 高村:1577mm 高拖袄:1608mm 轴距表鄙碘:2760mm 轴距溶:2603mm 最小离地间隙遁:194mm 最小离地间隙势:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者售嗜赁,宝马X1具有灵活的操控性浦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性问。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化豌损,作为一款 SAV阀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侍辞冻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向八,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣姥芬。   实际驾驶中乱靠纤,宝马X1的路感清晰府,虽然车身不卸锰唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径套渤雀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斡嗽,带来更多的便捷玻桓噬。行驶中侩粗航,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快讨馆炼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系停。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮壬、高精度直喷与电子气门三大核心技术缓卫第,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果本,在动力输出上达到高低搭配的形式评棉场。而宝马X1带有的ECO PRO模式先,可以帮助我们进一步节约油耗母苹,让油耗能大约降低20%鬼。 两车基本配置参数对比蹋局: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碘谐秀:通风盘/后趣:通风盘式 前纲睦:通风盘/后獭钡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题采:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV摩炮,我们不仅仅需要看其运动性能碱,还需要检查其越野性能搪尾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成官,为了能更好地分配轴荷靖森昧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剩、后桥差速器前面领。正常驾驶环境下躲时藩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帽忱肚,当检测到前轮附着力减弱时譬炔虎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堵柿,帮助车辆脱困靠盲。   通过以前的测试惧浦臣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宛,对于应付难度不大的非铺装路面来说馆试凡,这套四驱完全可以应付口,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闻,加之悬挂行程过短刹纶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酚,偏向于公路驾驶巢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统裤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中斥蔫耸,动力的分配为40:60郡花巩,在实际日常驾驶中歇恼碑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主傲拌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赦愧等,在车辆出现转向过度时却,车辆会将更多动力传递到前轴乡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性欠庇,帮助车辆脱离失控的状态厢体。在弯中逐渐加速的过程中箍诚疮,由于车身的重心靠后鼎街,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凯发,在这种情况下憾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出联扇峨,减小前轮的负担婆,使车辆获得更好的指向性儒伙。   无论是雨天宠烽,还是弯曲的山路司敞袍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对两另敖。而且在大角度爬坡及碎石路段齐婚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力媒。尤其是爬坡时敦窟,动力能够智能输送至前轴闭猛,让车辆轻松前行违彩。而在平时傻,动力又会自动分配于偏后驱冲,让运动性得到进一步的体现牌舌领。此时的感觉是类似后驱车片锰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稼,让车辆行驶更平稳授。   相比而言泞吾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高救豹,具有良好的越野视野纷极宽,但是宝马X1的离地间隙更大桨咖板,通过性更好号曙莽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少暗堡,尤其是其具有更多头部空间欧咎,如果越野时鼎拧,可以适当调高座椅坐姿歇。   =============分页符=============   原标题铺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩残孙回,所有的按钮也都在触手可及的位置拿侩,十分便于驾驶者操作谐芯惮。而且两款车型都选择了年轻堕冒、时尚汾、富有现代感的内饰设计蛋廷。   两款车的配置猾室,无论是奥迪Q3斯匠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全峨。尤其是宝马X1的iDrive屠劣陈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用憨塘挡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮深,宝马X1更加简洁恒,而且操作一样方便掀耿虑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锋耸。即使是刚接触宝马车型的用户芭论,也能在第一时间熟练操作普南糯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热禽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性波炽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凛姜械,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大席舷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供劫。例如像最低配的宝马X1夹琅嚎,虽然价格极低川播谱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侮瞄。Q3低配也是一样坞,配置较低呻淖敖。不过如果您不在意像导航烤貌慕、座椅加热等配置仟侮坏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蹬匣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后两兑灯,我们进入车内来看看内部配置以及空间惩目。二者究竟谁能更胜一筹陡握?首先来看两车的安全配置号灌。在气囊方面撇蔚呐,奥迪则更胜一筹媳涩,在两车装配有同等位置气囊的前提下畔下,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊房。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胯,它全系标配有防爆轮胎嫁鲜,即使发生爆胎理,也可以继续行驶潦戎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配娶昆。此外防爆胎也节省了备胎空间息,让后备箱有更多的储物空间锤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间道蟹。从车身尺寸上来看酪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冻魏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弊。然而车内乘坐空间方面剧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度连翅熊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度行:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面激逆饰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策窗蠢词。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尚苫词。但由于国内油品的质量不佳叭身棋,为了更好地保护车辆发动机剧填,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换莲。而其他配件的保养周期上岭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养稳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钎:   861元   xDrive20i插狄:   1036元   其余车型目崎:   965元   sDrive18i吃舵烫:   861元   xDrive20i备萎:   1036元   其余车型拈趴:   965元   sDrive18i裁:   1609元   xDrive20i眉侨:   1784元   其余车型敞钵:   1713元   sDrive18i岸坍拧:   1386元   xDrive20i开:   1561元   其余车型辫:   1490元   sDrive18i女:   1591元   xDrive20i屎:   1766元   其余车型孝迪:   1695元   sDrive18i粕没夺:   1609元   xDrive20i四刨:   1784元   其余车型扭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注殿搪物:●孰册邪:需要更换 ○颊辉:常规检查啤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中晌分,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哄桥、空气滤芯和火花塞缆。花费支出大概是2691元敝坚。4万公里时还需要更换汽油滤芯测,支出大概是1382元塑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错猜,保养中也没有出现更多的费用支出镣宏妇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用持。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注联珊:●藏诞:需要更换 ○怯颈剁:常规检查私桂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乏蠕菊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诉鳞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胎痰镁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加禽默篡,能够更好的照顾到爱车的每个细节乳及始。   总结锻: 总体而言极,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动零忙谈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吧擂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足块,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宏,整体内部空间与奥迪几乎相同劝细搭。而在使用保养方面僵刃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济识。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茹齐,但是其配置也相应有所减少串。作为高配车型桥衡犬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酒融。 责任编辑喘奖浮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会溅八。它足够漂亮了诧卉,漂亮的让人感到迷茫匪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行退画,由于在国外劳叮蔽,我不得不比以往更谨慎的驾驶显是戊,没有做任何炫耀的动作钉,但依旧接受了不少注目礼棺冯夏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着屏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娄沟,只好出此下策绘鼎:按住掖鼻矗控器惜绊衬,“砰”后备厢盖弹开了篱脊,老头愣了一下房,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢潍喂短,并给了老头一个友好的微笑迷,关门走人了勒幸酸。这时我才知道爱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量楞,它的曲线诱人啦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盟促啊,但令人心动的地方是从B柱开始的廓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级系吩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俱武还。也难怪坤浪丢,差点忘了钦,我们这台车选装了AMG套件砍位,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用修,没套件的车感觉就差了很多咕。   即便如此父谁,它的妆容仍是存有争议的前乘菠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绒该怀。左派以我为代表(全部未婚)爸寄,认为它的骚气指数接近满格扁菠,尤其增加AMG套件以后尉幕虫,能骗不少小姑娘勿。右派以结婚生子的同事为主匿,他们认为车身不够修长稻仁,不够秀美恋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恐铝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钱,但又内藏了些许的凶狠劳酵。   不过我们两派的意见同样有交集考,那就是从侧后看去魔,它的美感更胜齐遣送。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中金护,远远的从背面欣赏它羔,真是太美了尼。   =============分页符=============   原标题垃纠娇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芹尝惶,它采用传统的氙气大灯泛酗惊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统竿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少壤。另外乒,与前包围上的空气导流口不同的是谩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用按庞,不得不说其达成的效果是相当不错的裤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼激,但日常使用中也是在令我提心吊胆杀赤惮,还记得开头那个故事吧澜,告别老头后我驶出了停车程┢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着庇懂菠,压过了一个并不大的小坑洼戏,胎壁被硌破了覆未,轮胎在5分钟内全部撒气计烁拎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贯墓,这个下马威让我措手不及编。   =============分页符=============   原标题乓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门焙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中合绕。坦白的说刃胶,这套座椅看起来特别有型茧骡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求桃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处齐燎。   眼前中控台的造型凄官,甚至细节都与奔驰A级相同惯伍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用菏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样啡,总让人忍不住多瞟上几眼亭薯水。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鸿桑,触感细腻仇。   =============分页符=============   原标题泵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳镶目,各项按键的操作都很顺手垮裁,但我多希望能提供翻毛材质锑。另外蓖弊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手投,回馈力很蟹胰恪,而新款车型早已没有了这个感觉踌刃创,让更多人都更容易适应兑孤杭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格滇雾泻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利厂,特别方便甲胳胺,当然了冀,这并不是CLA级的专利功堂罢,A级也同样如此脐。总之对此我们是持肯定态度的甭裂布,“怀挡”显得复古哼燎、特立独行胆,而且省空间蜂唉,利大于弊单摩瘦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同哩径郸,不同的是它很强调对网络的依托耸氖午,这几天在欧洲开了不少车骇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纠汞。几乎所有新款车型都支持与手机互联沛风,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能儡乘寥,还可通过手机网络访问互联网扭拿兑、下载官方APP程序和导航究警炬,这是国内车载系统所没能赶上的切。   =============分页符=============   原标题诉溪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说睛,空间实际上是够用的窘,毕竟多数时间都是前排利用率高凛鳞赡。我同事身高179cm赡奶酣,在前排头部有一拳的空间呸,在后排就显得局促了碧,后排乘客反应压抑感比较强毁。   不过我坚信劝,对于CLA的车主来说空间是够用的啥,因为后排不会经常有乘客貉敢鹤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的且校,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刷嘎。   =============分页符=============   原标题污:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机顽文,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm穿竟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叭理,配7挡双离合变速箱骇,带有换挡拨片仇含。拧动钥匙径筛疮,发动机被唤醒兑,车内怠速状态下的静谧性相当不错刻,我们出发了岛庐皖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嵌,不过CLA非常容易上手孙藏题,舒适模式+D挡表现得有礼有节彤,整个驾驶感觉极其轻快宏,这是一辆易于驾驶的车凉唉哪,不论男性和女性都会觉得很轻松垦版刚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伞,转速时常被控制在2000rpm以下扳钞斤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绞樊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拾价,而且在低速中它的换挡依旧平顺脚,并没有出现那种令人不悦的闯动韧腥。   切换到运动模式辉,变速箱首先变得更为积极拟,整台车的性子也开始急躁起来列耿,随时准备着接受挑逗鲸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接攻呜。油门的响应也更为灵敏驼羞,初段就能得到不错的效果淬唤,只不过排气声浪并不那么有气势蠢啥雾。   至于转向釜滦屋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痘逞疵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转阿体哗,那样的线性和柔顺弦魔陷,简而言之非常舒服效零。   CLA的转向感觉则不然岗,它少了些紧致的细腻感寄雹坟,多了些轻巧款错。这套电动助力低速中没什么特点伺猾,属于偏轻那类的取亲挤,或许女性朋友会喜欢事甸。高速下转向逐渐变沉肮淑,更易于驾驶贺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上笨,比我想象的要好不少儒税。   不要被AMG套件所蒙蔽魄袍捷,悬架的设定并没有那么生硬迹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惭斧姥,整个感觉还是挺舒服的椿痹漓,回弹的特别利索插手酵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态守匙,起码我在前排开车是这样一个感觉竣凯是,只是后排的乘客有时会说危:颠!哎靶娩硕,管不了那么多了虱紊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人风龄,驾驶感觉对于这台车来说重要娜。   =============分页符=============   原标题厩孪香:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现禾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奉顷闻,无法进行有效的弹射肋蚊。起步时有将近一秒的延迟公全,之后发动机全面发力那,此时轮胎打滑非常严重存娶适,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故笑膳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撬轨,导致抓地力不足降绰镐。怎么形容这个状态呢农,就像一只狗在大理石的地面上突然加速釜刨空,四肢虽然在飞快的挠地锌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毕嘘,各位想象下滦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态湾,双离合变速箱准确的完成两次升挡既,换挡速度很快囤嗡,最终用三挡达到100公里/小时的速度悍,时间为7秒整雇鸵侵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泌尖攻,因为看到严重的打滑时我特别无助抨瓤獭,尝试了降低转速起步对,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地饭酵躬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淀瞎袄,而且车身的支撑有效蓖柏,车内没有特别明显的前倾感觉酵础。从刹车曲线来看蚀昂百,自始至终加速度都在-1g左右提车,最终成绩为38.46米耽,符合奔驰一贯的作风骸次豌。当然瞄辣,待拿到国内的测试车后巧,我们还会进行测试誓标,看看原厂的轮胎表现如何握僵边。   总结蝎茎补:   从国外的销售情况来看片杀,CLA是相当受欢迎的唐跑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乡哄,CLA在美国同样有着相当不错的市趁实诚浴,2013年后四个月销售1.2万辆店控,势头相当迅猛汝,可见其受欢迎程度库。   进入国内后我想它会得到同样的关注份,随着细分市场的成熟攫惹性,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酣疽。奔驰CLA级炯懊,主打运动缎廷、年轻饥匹睡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沃花憾,尤其选装AMG套件以后效果更甚椽第,相比奔驰A级盗钳,它的吸引力显然更大肮缸松。相比竞争品牌巨,这次奔驰走在了前面响胜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔽丧。配置方面国外大多都是选装泻,比如天窗孟秘、轮圈样式等等搓脆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瓤黑。   不可否认坷台茂,它是如此的招人喜欢蜂,尤其招那些打扮时尚瓤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑栏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盟边,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘速烁邯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型雾镜撮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革慈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寿,通过细节部分运动元素的添加宏狡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汉供。其外观运动套件包括进气装饰里时、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等罚剧。   总体来看坚苗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子斑赖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面技翘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置砂拼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备玩陌螺,白色车身加上黑色的玻璃车顶详,看起来很有档次感祷。不过略有遗憾的是誓普,它的全景天窗不能打开毫烹,有同行戏称菏,这是专门为了看星星而设计的呐峭。   内饰简洁自然   与外观相同掏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围噬罚典。全黑的内饰喇铜钵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来稳纺呛。   配色方面斡瘦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盆,但通过座椅的白色缝线桅冲、钢琴烤漆面板白边框的搭配耽笑,使得内饰整齐又不显得沉闷岗庭扔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了段。人机交互系统方面咖刹,V6菱仕Turbo车型并不占优势肪。   动力不错癌喇嚼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱共哥弓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型驼。这款车的低速扭矩较大糜干醚,因此起步时非常容易券嗡损。起步后船板,借助轻盈的车身翰趣,汽车随后的加速较为顺畅许寂缄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吻节蕊,这直接导致这款车的操控也是相对不错枷文,在较为宽阔的路面上矗鹅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怂,感觉很有信心妓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的邢舵解。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置焙扇,非常方便驾驶者进出恨且,但打火时晌斑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动彩。 责任编辑坚诡撼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候糜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位裁末娟。之后的继任者是睿翼奋豹壳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秃狭横。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狈,并更名为马自达6阿特兹厩,而它是否能达到前辈的高度佰愁哄,让我们由内而外的体会一下腑躺人。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌埔,配合这两侧行车灯赦仙陛,看起来霸气十足嘶,隐隐的透着一股子狠劲技颇敞。图中这款车是2.0L的标准版说跑惮,则采用了较为普通的卤素光源叭年,科技感差了一点淑好肪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敢炉稠,犀利感十足监蕾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慑蔷抚,它不同于以往的两代马自达6掀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现低谁纹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伍貌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子露,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蔽,轴距为2830mm诵词,与进口版本相同哀。相比同级别其它几款日系车型匙丝唤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贤络。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾淌哼慌,像是一滴在高速行进中的水滴秀啃筛,充满了流动感浅溶们。从后边仔细观察阿特兹的背部恒伤,不难看出它还带着一点掀背的意思败捂红。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尖,配合着双边单出的排气筒霖,更使整车的运动感一直延续到了尾部碴般誊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈髓勒坦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎牡吹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拦承,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翘缕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褂拦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闪呢巳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质枫,其它区域大多为硬塑料虚。由于没有太多的装饰件瓣瘁楞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腑俱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高徽潦,它采用的是一块电阻屏铜团,触控灵敏度还算令人满意竭漆谋,界面的科技感以及显示效果都很一般绿体,总体感觉更像是四惹冀监、五年前的产品坡,唯一的优点就是操作无任何难度势碧杰,一看就会绥何。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡皆,所以导航功能暂不能使用式差。   进入车内瘦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿据挪,握感也很不错达驮,由左至右打满需要2.5圈儡凑喇,比大多数车型略小烁。此外眯幕涩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搜,操作便利性良好扦酸,而且兼顾了驾驶乐趣壬始。   仪表盘采用了朴素的黑白配色笛萄,但却一点不掉价极卧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感几皇,其次它的表盘内圈采用了网格设计令差按,多少有一些竞速的味道赫锯烦,再加上白色的指针以及简洁腻隆鸡、明快的字体榔孟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏修嘶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拢布、平均时速痊磺撕、续航里程之外伺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梯。i-stop是马自达研发的自动启停技术瞄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火囤缮。   除了i-stop唾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赖练马。之前在新能源车型上比较常见淳口,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上随畔饶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于建,它是以电容取代传统的电池或电瓶年禾骇,从而为车内的用电设备供电陇鹿,而非用于推动车辆前进彩。   空调面板的样式不错池,旋钮和显示屏都显得比较有质感括。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子通诽踌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车力拴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬憧疲好练扑枫。前后排座椅均采用了真皮包裹步仕鞘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次懂。   虽然阿特兹有着不错的轴距阑弟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩褪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁,而在后排却只有不到一拳的头部空间观牵怯。令人满意的是后排的腿部空间反樊履,坐正以后不影响翘二郎腿铂笺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定刃市酮,不仅地板平整收厦,而且行李箱有着不错的纵深坦媚填,轻松放下高尔夫球包刊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎公咕绦,以及更换轮胎所需的各种工具般瘸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷夕庭、双可变气门正时喷徐食、凹顶活塞+米勒循环葡帽杠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掳敛淀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现常桑髓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm顽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm硕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱径稀拉,并带有换挡拨片将,只可惜这款变速箱不带有S挡扒渺,对于主打运动的车型来说个遗憾夯扭题。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鄙庇雌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩克,日常驾驶过程中腿,为节省燃油聘稀,变速箱会积极升挡老痞佬,转速经常保持在1500rpm以下叭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嗡绥,因为这台变速箱的反应速度很快冀词喘,能够很好领会驾驶者意图笛册裤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出词。   阿特兹拥有良好的操控性隙凑棱,这首先要归功于发动机线性的动力输出损。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扫虾杠,而中后段又能够拥有很好的动力表现骋狸苔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淘萍舱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处范淘刊,尽管反馈的路感一般门吭,但指向足够精准扯慨,能够给人很强的信心蓟厢功。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娠,它的前后悬架初段偏软冯欧博,能够很好地吸收路面的颠簸篮扦兢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾普划叼。可喜的是悬架的后段韧性十足摊,不会让人感觉力不从心喂湿丛。最重要的是诲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冬效轮,车头指向灵活缮崎草,车尾循迹性出色坚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见栏。   总结梦: 对于马自达这款即将发布的新车崔,我只能用赞不绝口来形容捅,外观和驾驶感受都可以称为上等粮磕。如果非要给这个车挑点毛病的话谐湿哩,就是在高手如林的中型车市场里粗蘑拓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叭。所以如果你是“外貌协会”的成员景,或者追求极致的驾驶感的话何举,那么你可以期待一下这款新车吃篙。 责任编辑涪襄:赵春晓" "  KTM的X-BOW林,直译过来是十字弓堤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)悔瓢。实际上烦,这个模样怪异的小车荣,的确是火力十足剖灌瓣,足到无论是在街道上还是赛道上炊捣降,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乌。   先来说说KTM这个公司遁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烘,以生产越野车和跑车而闻名究谈跑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赦梦害,也许是工程师们精力太旺盛烧,亦或是身在奥地利这个地方枷校眠,总会有些天马行空的想法斜昆雹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子圈浑刃,去生产一些别的什么机动设备卷幸教。这几年缺戒雷,除了X-BOW珐蚊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脯,而且都有一个共同点——惊人且极端弧糙坊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呢狭、puristic(纯粹)颓、radical(激进)竞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胚两。另外还要多说一句摆瓮泻,这家公司的口号是ready to race尼饶,时时刻刻都在准备一场竞技勉其宛。   KTM的CEO曾经承认和,他们希望使用21世纪的技术母庙,发扬柯林·查普曼的理念菏及焦,打造一台新世纪的超级跑车丢论。柯林·查普曼是谁骏就抒?他是路特斯汽车的创始人夹警掏,他说过最著名的一句话是畴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准花驾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巳,作为汽车工程师遣,他把全部精力都放在对性能瓤物、操控和轻量化的极致追求上坦籍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卞,但跟进尝试者寥寥趣。看看路特斯汽车凄凉的经历栋勉怀,这其中的原因并不难理解香需绰。我们很欣慰地看到放揪,在新世纪爱澈,KTM继承了这种理念琼弘,并且做得更加激进滑。   其实X-BOW的理念很简单斗溶巫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嚼胁床。碳纤维单壳体车身靡壬荷、全车碳纤维组件板虾、水平推杆减振器扇,这些都是方程式赛车的标准配置忻饭。由于使用轻量化材料梅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)戈脓柔。在高速行驶中懈,车辆的气动布局提供下压力傅查,以此来提高抓地力和稳定性蜕挥,这也是方程式赛车的特点筷。和赛车唯一的区别船,就是它有全套符合法规要求的灯光舞坟,以及一张副驾驶座椅笔扛拈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机睦,经过强化和升级后赫,动力达到300马力惫,和F3方程式赛车相当炼道,六速手动变速箱也是简单而纯粹潜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盼衔托,我们不妨来看看推重比腾。X-BOWR大概是2.6千克/马力口,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴浮,也就是说发动机需要负担的重量更少妙拨,动力表现自然更强滇。   在踏入X-BOW车内的一刻漓揣搪,恭喜你评翁帮,在旁人眼里贤徊,你已经像是一个职业车手了掇。首先一只脚跨进驾驶舱党触抽,站稳后调整重心桓哼,再把另一只脚迈进来奥,双手找到合适的支撑点埂葱外,将身体重量转移到双臂稳,身子瞬时下沉氯疾,把自己放在座椅里灸。来自RECARO的座椅是固定的贪雇赡,完全不能调整皋,靠背角度略微向后倾斜播拘侠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里红甲详,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置邢。要完成这一系列动作骑霸糠,如果你是个长腿欧巴喝玻钾,可能会轻松点姐。同样和方程式赛车一样另短,X-BOW采用快拆方向盘词驾绞,在一定程度上提高了进出车的方便性隙讥硼,不过我觉得这个功能最主要的目的琳,还是为了让它更接近赛车巩崎揣。绑上四点式安全带沽,身体没有一丝活动空间露缸,因为在碰撞的时候芜缮梨,你不能指望安全气囊救你一命达呐梦,唯一的方法乱孔狄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上错萝祁。   驾驶它并,你不需要有汽联颁发的运动执照钎,甚至不需要经过特别的训练抒堵鼻。只要你有合法的驾照孪,会熟练驾驶手动挡汽车尾七,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梢峨。连离合器都很好掌控规,甚至比驾驶EVO凑、STI这种高性能运动房车还容易唬朔。你唯独需要的氓投,是练就一副有力的双臂横昧,因为它完全没有转向助力祭,停在原地默肮疮,方向几乎是打不动的惯袱。   由于场地的原因煤,试驾过程不是很尽兴敌雄,并不能体验到X-BOW的全部性能据。在狭小的环境中缔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茨捅辽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势边杯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泄闺娃。因为使用水平推杆减振器函,X-BOW的底盘可以尽可能的低幕,在转弯中几乎不会产生侧倾豆乔霉。多连杆悬架结构稳定说瘸,可以减少轮胎不必要的运动和变化乖杜汝,保证最佳的触地面积巍攘船,用尽每一分抓地力几。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度橡,这一切所产生的副作用慧纤,是你的身体要承受更高的横向重力及凛币。   在视线上贩蝎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钒请先,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置洞氨借,以及转向时轮胎的变化偿。利用这个优势瓜陇归,你可以把车开得更加精准另,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汇奴宋,这是任何房车都无法比拟的股签。不出个把小时春,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样癸,高速掠过障碍物而毫发无损糠受,那种险象环生的场面售裸伶,我相信其它车做不到牟冯骡,这种乐趣和成就感唱,只有X-BOW能给你徐。   看到这儿蠢,你可能觉得这台车并不难驯服蓝,一切都很容易屑累。没错挪沤,X-BOW没有设置很高的上手门槛坊胁粮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奇赔,但是它还有进阶的玩法戏工啥,这就需要很高的技术和技巧了灯茬猾。首先差,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战泪憋,为了它的寿命蚕,好好训练跟趾动作吧桥填。漂移痞寐?也没问题纫咀祭,在转弯时只要加大油门握痛播,车尾很容易就会滑动起来氖。之后能不能画出一道完美的弧线临青,就要看控制的技巧了裤哦。   除了以上这些歉籍,我还有一个建议授熟吕。置办一套合适的行头纲,至少也得有一个头盔和一副手套稍庙矩,这会使你看上去更像是职业车手蔽腊。当然渭裤,作为一台可以合法上路的跑车俏秃宝,KTM也试着考虑过车主的感受握,推出了一款GT车型谴酸捕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃跺戈把,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垦。无论哪种装扮春掇危,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叔,在气势上就足以压倒一切谎,而在性能上保,它也是所向披靡屉,精准啪瑰垄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜檀梗。虽然它可以以合法的身份上街贾忻敞,然而对一台Ready to race的准赛车殊,街道并不是唯一且最佳的选择靛,它最终的目的地锈静侣,是要奔向一条真正的赛道妙邓,在那里解开封酉小,去赢得一场真正的胜利记。   说到价钱摆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车裤,一点都不值灭。那么悼连,如果说花135万曙铃慌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车酿菱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疯,最大化的驾驶乐趣猾氓洪,并且还可以在公路上行驶敌阂溅,这样是否物有所值崩蔷穗?答案其实显而易见咆,值琴,或者不值热头澈,取决于你是否真正热爱驾驶客,热爱赛车运动贰。 责任编辑死猛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虑是,早已见怪不怪认。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卡册饭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刮疚膊,广汽丰田出品的YARiS L致炫充矾灰,就是一款加长版的小型两厢车南陀俱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啼宛哇。 知识普及锑扰:为何不叫“ 雅力士”了辰告驳?   相信很多人都会有这样的疑问群撩,从车尾的英文上来看糠,YARiS的标识与上一代完全一致枷旱李,但多出“L”字母室立。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观怖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炉。全新YARiS通过变革性的设计帮、加大车内空间仇猎虫、降低指导价玫惩,从而想抢夺A0级市场的份额黎凌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芥人令。不再使用“雅力士”的中文名称官,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刚。   外观便:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恰釜拟,如果拥有一副出色的外观设计哄,那销量肯定低不了射。广汽丰田的全新YARiS L致炫椿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饺蓉,能让更多的人接受氨及。   =============分页符=============   原标题豢俏酣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的局迟吻,所以在造型方面与海外车型有些差别羔护那。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涤簿颂,“梯形大嘴”车头动感大气啊谩,配合超长的轴距恍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垄。   =============分页符=============   原标题劣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰廷汐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内触,相信你会有两种感觉段,第一舷砍烩:中控台设计非常大气搪,和丰田系列的SUV车型风格一致超肥。第二挡杭:超大空间盯勘,后排空间完全比拼一般的A级轿车眯。   =============分页符=============   原标题灰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舞臣特,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意接。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车氦蒙,但是空间方面完全越级的感觉仑昧,完全不比一般的A级车差枷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盛裴帆。   =============分页符=============   原标题凹却:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侍穿刨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意孝篱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袱妥铰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肉靛,中后段性能并不出色店。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垢谢,高速行驶油耗方面并不出色瞬碘。   结 语   作为一款城市代步车型佰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纪坡贬,外形方面就能征服不少年轻消费者暴。此外弓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赊逢剔,若果说美中不足的地方芬彩,那就是匹配的四速自动变速箱了采施栖。(韩威) 责任编辑挛菊梗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒旦闪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蒙?告诉你焕氨,这是真实存在的一辆直线加速赛车蛾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蚊,基于2014道奇Dart车型菏沫髓,型号就叫做Dodge DartPro Stock矗。大概意思是“超级街车”眠腥。虽然只是称作“Pro”奥,但它的结构和普通街车已经截然不同忻青,一点点相似也仅限于外观上仓阿。一个专门设计的底盘肠扮肉,扣上一个类似“街车”的壳子笑,除了好看以外味督,也是为了让车子的空气动力学特性更好菊曝县。除此以外甭前胁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”日贰糜。   作为动力核心孰坍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造接。与常规的“以街车为基础改造”不同盖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疵。据厂家介绍交梧砷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时篡,而极速则可以达到480公里/小时览。   Mopar没有公布具体技术细节厂藕,但是在上个月递,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中怖户,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氦瘦,它跑完402米还需要9.9秒堵,而末端速度“仅有”235公里/小时诫隋。也就是如果两辆车进行一场比赛狙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候薯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半氦逞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭芳斗,当然也无法在普通街道上行驶东猎爆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冀。 责任编辑拐恃:赵春晓" "  4月11日烈鹤廓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市充,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版告,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元领谋描。   4月的京郊春风和煦捆啼氛,桃花盛开现,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卷视累,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基客粱档,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冈恼。   然而稍微有点遗憾的是杀创械,由于相关环保政策姆洁夹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基堕。   =============分页符=============   外观内饰偶稗溪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别趁九,最明显的一处在尾部的4X4 Logo兜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔼,因为配置的原因家,柴油版在一些细节缄,如前格栅砷即、雾灯等处精简了镀铬装饰僳外堡。   另外沸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎兴敝窝,规格为265/60 R18魂落,采用双五辐样式蛙镶阶,与高配车型的20寸轮毂有所区分韦期多。   外观上便,大切诺基给人的感觉就是硬朗踌筏、野性欧、豪放辜戚奸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样慧篓坤,如果不是看到车尾的标识土,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔫。轮胎的使用与其它车型也是一样的姬崔。   =============分页符=============   内饰方面炉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致韦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同良舜挞,但是做工方面表现的比较细腻申华。各个部位间的接缝十分均匀悔,内饰表面的反光也抑制得不错径。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哭督懊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鳞还围,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机笺。这台发动机由意大利VM公司制造沦宏伦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嫁,国际知名度较高胜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下徘,最大输出功率为243马力(179千瓦)桓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱备,采用电子挡杆设计肛,事实上抠五漆,在菲—克集团下的很多高档产品上潮内晒,都采用了这样的档杆设计饺结坝。   大切诺基是个分量十足的大家伙半,体重高达2.4吨搭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菊锚,都让人觉得动力输出稍弱撼巩鄙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粟馁垦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩殊,这使得在实际驾驶过程中细,柴油版大切提速很快圃还兜,驾驶感受十分轻盈帆。   另外方,发动机的噪声抑制也做得不错顽色。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孝爽浇,但却绝非印象当中趁,柴油发动机那种高振动惯缺聪、高噪声杜贺,车内如“夜店”般的情况鲁峰疥。   在打开ECO模式的情况下椭咀巨,发动机的转速在1500rpm左右的时候捕发,变速箱就会做出反应棋惯沃,升挡很积极辣毁。当车辆行驶到70km/h的时候茧,变速箱便会将挡位升至最高挡羔,我们在城市中使用删梢,第8挡也是可以使用的恍,并非摆设仿睛。如果关闭ECO模式臣拌挂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翠,动力输出得到了一定的释放攫坎可,当然聘,噪音也会随之有所提升弧虹。   柴油大切的油门踏板很轻盈写,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓄谷汰,但初段调校的有些过于灵敏了弘膳快,尤其是起步时瑞碌拍,轻踩油门琼臣,车身就会有向前窜动的感觉熔瞎刻,想要平稳的起步还是有些难度苦,如果初段能调的沉一点湃,感觉会更好雹痰冯,驾驶者对动力的输出也更好掌控污。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样悲姑叮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挖,由于取消了空气悬架惋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的揉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辑朵,分别为自动防勃、沙地酮、雪地理柿纫、泥地和岩石幌,这些模式都是通过旋钮进行操作的灿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式台,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惦将。   此次试驾霉炽霞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验衫辜陷,其中的体验环节有沙地狄、U型坑和炮弹坑三个环节呻。在进入沙地之前肮蹋,首先将车辆选择到沙地模式挪捍随,此时车身稳定系统自动关闭朵龚。由于没有空气悬架拟夕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寄既。   模式选择完毕之后德紊,开始正式进入越野产地莆桔,在松软的沙地中迫殊,要保证车辆的行驶速度就灰鞠。在沙地中行走扛,轮胎出现轻微打滑是很正常的携,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搐,造成更大的麻烦烈侗。   在U型坑的环节免肠贾,选择到岩石模式之后耐踏谁,分动箱启动扭矩放大挡抹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棋乱燎,传递到车轮上的动力会更加强劲茎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过筋拇蜂。   炮弹坑对于车子本身来说诺,算是更具有难度的项目了敝姥蚊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节手书。对于大切来说蓝辅,通过这样的测试还是比较轻松的临。在模式选择上搁聚,我们依旧可以选择岩石模式录豌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逢,保证有附着力一侧车轮的动力输出炬榷,从而实现脱困触驶戊。   总体而言通夏礁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在孙浦办,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色睡谭读。在整个越野体验环节结动,对于动力的感受也是比较明显的烩昂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松闷灿,主要还要归功于这台柴油发动机律,低转速扭矩输出足够大释市,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松香。 责任编辑救:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列苦珐率,为您带来了多款直接竞争对手间的PK皆试镐,以求为各位网友购车作为参考斗,本文我们继续进行江都。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)潞频,作为合资品牌的A0级三厢轿车残担勤,经济实用以及稳定这三点立市之本亩,谁展现得更好妊,以下将逐一展开撵驳容。 外观解读捷豁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中室此愧,这次“重生”抛开了以往的产品定位五,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型庇赫,接过老款颐达的市场后棺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腺韧掏。   刚刚完成了小改款的阳光蹬畅,2014款车型延续了前款的整体轮廓棵,细节之处作出的调整椭伯晤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸刊华赌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型厢,另外增加了反光镜转向灯咎诵、倒车雷达等外部配置亨芭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车驹交,但两车在细分定位上有所区分固,新赛欧更经济牛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辩腾策,两厢造型更具时尚特质倪派剃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重煞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅途订顾,前脸处的线条切削更是全车最多之处面砰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅雷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瑟,三厢车型尾部中规中矩广,采用常规一体灯罩的尾灯非,正是这一产品区分的剪影就露遂。 看完两车的造型黑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呈童污。详见下表枫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芍踏劣,您更看好谁遍?欢迎参与一下投票貉被。   =============分页符=============   原标题喝甫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩速,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直顺,各区域之间的串联均平滑带过蚕,整体风格更注重功能性纷祁胁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碴薄,并尽可能带来更多储物空间诵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足施,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烤橙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一侨救竣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点是吧。   另外潦判,随着车载多媒体系统的发展瑟,触摸屏更多的被普及莽士,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吝锹降,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侨攫寿。 配置对比邵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驮晒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比居壬覆,仅供各位网友参考灰胆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疯开:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赂亭热:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度摹涉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度河蔬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示灰涵哨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浮,而车身与轴距送伶另,以及普遍日系车型空间利用率上的优势税,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绅次淀。   动力系统对比都艇韭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面噶藐,阳光仅提供一款1.5L发动机糖琉乳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赌绅扇,同为四缸自然吸气版本凶赋氰,排量的不同即动力上的差距森。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烯停鲜,具备重量上更轻的优势沁患。   两车的自动挡车型搂惋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱昏,其平顺獭刷、重量轻及省油的特性鲤,同级别车型中具备一定的优势氨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剔牌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT跋辆,在挡位上优势明显富,但其换档顿挫在车主之间常被提及悔掏情。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间恒烹答,外观上二者均具备典型的家族特质梢矮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痹。内饰布置阳光以实用为主闹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质共假膘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诉缕躲。综合本文所述斤,两款车型您更倾向于谁宽镶活?欢迎参与以下投票呕。 责任编辑恰童粟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车霜们,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滑病,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虹氢释。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言公。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比霓斥枚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搁绅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铣椒梳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面殿掠扩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形己,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叹。也说明K3S试图走运动化的路线解莽疲。   起亚全新K3S的长龄、宽嗜划、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm席绞缔,而轴距更是达到了2700mm的水平墨呐裤,在同级别中也属于比较突出的成绩舰,对空间方面肯定有着很大的帮助吐徽较。   两厢车的整体造型非常的简洁干练成,车身线条也非常的流畅九改,有着极强的运动感耸豪浪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纫纲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别筏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用集薪趴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的檀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谢导贸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吵希,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锰盼,加之降低的车身让骐达更加动感农恍丘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性南。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感岔欺森。形状突兀但线条流畅的尾灯提好栖,红灯部分占据了大部分纪,白光部分呈现斗勾状受啤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汗谱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达关,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置固风。能够有效帮助你快捷倒车齐祭惶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伐澜艇,因为外观好看主观影像比较大停。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叭赂氖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棘凉鞠,基本沿用了现款K3的设计玛,提供全黑色泄妊攘、黑米色挝、黑棕色三种不同的内饰配色截。做工和用料相对也比较不错不欠律。内饰除了硬质塑料及软性材质外扰揭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次歧。   骐达的内饰设计线条非常流畅沥贤,整体质感较旧款车型有所提升巴。内饰颜色采用黑色作为主色调瞄,搭配银色饰板笺蚊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比氰,满足不同消费者的需求恫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缓肮扳,多功能真皮方向盘以及定速巡航幻漏笆,从上面表格已经很清楚的告诉大家华,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP危甩拧、胎压监测等配置耿灵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蒋徒汗,其中ESP十堕喂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侍幻遁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题导手闭。 =============分页符=============   原标题普详:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700释惮宏,整体乘坐空间相差得不太明显反怒刹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烈没版。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冒,座椅表现方面K3S内部填充比较实鳞韧,对腰部支撑方面会比较到位豁观。而骐达延续日产车座椅软绵的特性霓,其座椅表现比较软朗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感读蛇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绣巨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势圭床。在乘坐空间是差不多的掂,K3S座椅设置得相对硬朗徽控膘,而骐达设置得相对舒适坍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因客谱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恳蕉购,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S僳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T良馈傅,很好的满足不同需求的消费者侨。起亚K3S相比起来就显得配置较少钮田团。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同散囤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恨,详细还需看我们评测所出弦畦溺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袄朝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求愁规。   点评屏赏:随着两厢车被广大的消费者所接受逗纷汇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动人捶,如果在这两款车选择其一的话滇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汰。 责任编辑躬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉熄巢,甚至有人无法确切的喊出它的名字鲁敖。其实这款车和我们并不陌生借藕奋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台查,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似隧场僵。所以出镜率不高的标致4008敲钮,确实具有太多不为人所知的身世即咸邻,这使得我们有必要去了解一下这款车木实。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路祈汹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蔼撮,呈现出风尚拧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感校割。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谩精踞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奇绊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寇句递、科技的感觉桔氯熄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm桐坪,轴距为2670mm垦膘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫摩厕奶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钙牵撬,所以在车身尺寸上它们相差不多离筋。   从车身侧面来看软苦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸让伤,整个车身也因此更加大气而富有力量感藏夕柔。后排提供了私密玻璃此侠挤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满册惺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因杯胳嫂。另外邪泊导,在尾灯的设计上标致4008也相当用心台,尽管造型简单把膊,但通过与腰线的巧妙衔接贺抛,使整个车身设计连为一体疟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掠劝歉,配合普利司通的225/55 R18轮胎肠巾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嘿妥鞭,都具有不错的表现钨徊惮。我想应该会有不少车友会非陈滦希看重这双“大脚”烤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嫁司,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意裳且。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掏钞扳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样茎。不过标致4008在一些细节上却与之不同核豪,譬如采用了大面积钢琴烤漆导静抒,辅以细节上的优化板俗哥。   中控面板做工不错磊,按键旋钮设计很精致断贤北,且手感都较为出色金。娱乐扩展功能也比较齐全版甩挫,AUX栏、USB以及12V电源都有装备乓套成。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点畴授玲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯飞诲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错竣翘,下面还有黑色钢琴漆点缀通集,凸显出了较强的质感粕钎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍串纱份,若塑料饰板能换成金属材质的话贪栋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表默够,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息记搂。在转速表与车速表之间忱,我们看到了一块显示屏蒋俯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息徒背。 在乘坐以及车内空间方面使,标致4008秉承了家族在这方面的优势赌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好什。   后排座椅靠背很直淋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肉酥情。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毯,坐姿却让人觉得并不舒适薄破。   标致4008的行李厢内部很平整呵箍,而且后排座椅可以4/6比例放倒毙杠。这样它的储物能力将会得到提升粪茄郡,对于搬运一些体积较大的物品冈,可放倒的后排座椅显得实用磷仍喊。   =============分页符=============   在动力系统方面嘿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糙擂氓,最大功率仅为150马力虽,扭矩峰值198牛米平。这台发动机配备到这款车上只能说是够用事诲克,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梯镁丁。 全系搭配加了CVT无级变速箱石颧敌,具备手动换挡能力璃。在实际道路行驶中僳,CVT变速箱表现的非常平稳桐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时斜渴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鹿奇,却没有丝毫提速的感觉蔚孩。不过鸥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些誊峦,在平稳驾驶时超车变线很轻松耿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甩嘿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车耗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力灯搅石,前轮最多可分配85%的动力挥蕊,后轮则可达到55%井氮赏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%迟傅,可以应付雨雪帝擞、沙石和泥泞等路况解,也可以轻松面对普通的越野路段椒饥。   标致4008并不属于难开的车型革,尽管车身较大穿,但是方向盘非常轻盈饱,即便是女性驾驶也会非常从容伶擞倦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骸少。   结语耸:从市场战略上来看挟菠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型还搁,4008不仅丰富了进口标致的产品线栏,也为消费者提供了更多的选择惧狄。而从产品本身来看蝎税,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鸿帮槐,能很好的迎合中国消费者的审美办侵。在驾驶方面绢,标致4008表现出非常舒适和安逸块菠蓟,非常贴切城市SUV的特性零癌猩。 责任编辑锰缅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型台,自2011年上市以来凭借着动感的外观单匹秋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孺,受到了许多二三线城市消费者的青睐蚂瓷虹。不到3年的时间勺雾绒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610湾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型查扮缮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘厩恕,将在4月的北京车展上市卷哩,预计售价区间为6万-9万元效涤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者节冠瞥。下面就跟随我的镜头墒卧亲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车希肝捶。   相关信息亭挪锈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乖,2011年正式推出了首款车型宝骏630股青脆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寡睡,结合上汽和通用的生产技术溉哄屯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计邻木荡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吹丁擦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计揽亨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO避粹,与进气格栅闷贩、发动机舱盖形成盾形区域辩胃,造就了独特的宝骏品牌DNA巷摔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计膏。从前脸上看咸巴寂,与宝骏630的设计保持了高度的一致箩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势矩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计目磊圣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吕十响,颇显动感纹坪。   在车身尺寸方面反窃,宝骏610的长为4401mm蛊首、宽为1736mm荚、高为1462mm媒。由于与宝骏630车型同平台生产达,因此在轴距方面并没有变化变策坪,依然是2640mm喂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐歉狈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”丝袍胺,尾部扰流板坞凉、包覆式的后风挡玻璃锋、硬朗行李舱的线条桐泼幕,颇具运动风畔挖赎。与此同时涡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邦摹哥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拔。   =============分页符=============   内饰方面卜额财,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贩物惋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配没掠,方向盘搭配银色装饰条排蔫,整体风格偏运动堪试,带来不少新鲜感芳。此外队,新车仪表盘也进行了全新搭配淑,采用双表盘设计抛赏圃,更符合当前年轻人取向戚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条类,提升档次的同时也带来的一份运动基因点脾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多归喷,LED组合仪表提升了整车的质感辖赂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验聘拎尖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乓丘航。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域握邓料,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论始固,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奸咆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面把。   宝骏610是一款两厢掀背车型警雄心,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性飘软仓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够从,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒摆邯,也可以按6/4放倒座椅惮彪售,放倒后容积可达到1300L量醚鲁。   =============分页符=============   在动力方面琅睹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机施疮,最大功率可达82kW情蹄弦,最大扭矩为146.5Nm惺参,这款发动机也同样在630车型上使用限勉。为了发挥出更好的动力性能兼稼碌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器邪插,此外还配有5速手动变速器可以选择荒粗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品斯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升持侯新。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逝洽、君越速椿伶、君威等车型上炊客写。   在整个实际驾驶过程中聘让,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳县。在1500-2000低转速时尉,所爆发出的动力输出还算尚可妮豢,油门响应比较直接程湿迪。但是随着转速的提升爽拘,档位的提高滔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来楞。这种动力表现不温不火恒充屏,但是足以应付城市道路使用评。   相比于第一代自动变速器悸桑踢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烦歧。只需稍微深踩一下井弊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拣,只不过由于排量的缘故狸蜗,推背感并不是很强烈竞,且高转下的再加速能力也有些力不从心灸阔蒲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吉钢,这也完全符合它的家用定位疙虹。在经过颠簸路段以及减速带奢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脯硅,让驾乘更加舒适帝痪。此外卢寸蒜,在过弯时底盘也显得较为扎实骏伯。   结语捎:宝骏610的家用车定位很准确镶,配置很务实钢,储物空间多孺蕉播,不过在用料和做工上还有待加强甲藏纬。不过动力系统方面确实不太给力辫靶吨,最多可以说是开起来比较舒适绣趁,这也比较符合它的定位码。作为一个新品牌尼茨集,宝骏还有很长的路要走破烯申,虽然已经走过4年多成,推出了两款车型昧既,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样休敖,在自主家用车市场上打出一片天地来械蓉手,我们将拭目以待附宦。 责任编辑萍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上栖谁醇,大众展台上首发了2015款大众Jetta青幻极。这款车在现款Jetta的基础上毯淖,针对外内设计细节进行了小幅修调究瞄舌,属于一次精修边幅的小改款弛稗剑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整令,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沏试刚。 全文总结靡:   对于这么一款外形细节有新意隶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta塘躺持,我们只希望它能尽快来到国内锋巷棚,因为目前国内的速腾车型桓虑楼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势品兑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面氓骆矫。 责任编辑狡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域互,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氖,深入布局笑。其中包括类似上海大众新桑塔纳尼仆坑、一汽大众新捷达涧祥、斯柯达昕锐奉贩、以及再早之前的本田锋范遁眠、日产阳光等等赦补。可以说畔叉,在这一细分级别伤脯喜,乱战才刚刚开始毁卧诧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碘皆封。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盖独摆。反而厚重了不少巷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骄欧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痰。就前脸部分来说磋奶,整体样子是非常简洁的崎宏薄,又有几分动感磺去思,和标致其它车型相比是有些差别的阮保肺。   侧面造型规规矩矩嚷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现皋检,你会发现洁锑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉农恋衰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因的谢痴,但301更多的是安安分分的一种踏实感邯埃。其中磋男函,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辖尝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素计,没有那么规规矩矩氢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守雌封,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体时,这也是一项非常讨巧的设计溉。设计感油然而生羔恼,除此之外屡斤,车尾并没有多余的装饰物锑幌携,简洁实用依旧是主要风格芬酶。   本文导航" "斯柯达明锐薪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掏呸乐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌轨挺仓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在韧赦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挎份,可能除了家族化的设计以外徽钞隆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了慧。 虽然它采用了大众的MQB平台熟辰琶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分教,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弟,全新的家族化设计让它年轻了很多辖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价栖门芥,但是相比现款起半,它的前脸更显稚嫩咕岗凡,也可能因为现款有些老气横秋吧画。 车身尺寸方面拢南,它相比较现款有了一定的进步埠沁臣,内部空间方面自然也有了一定的进步急些梦,在后面空间介绍上我会在进行阐述沙诽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7狗梳冗,这也集中在细节设计方面蹈挪购,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱轿烁惊,还有合理的镀铬装饰舍郝堕,这也是新明锐年轻的一种标志迹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次愁渐。" "  2014年4月16日冒脱袱,全新英菲尼迪Q50正式上市呛钡,售价区间为32.58-54.98万元嫉撇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型婪啃靡,2.0T车型三季度到货郡楞磊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瓢反熄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版矮。三车官方指导价格基本在42万元上下青哺冠,具有一定代表性袜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宝涧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者槐康抠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敢良,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刻轮,车头造型极富攻击性凛,侧身线条动感优美羚窜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显记律板。当然备,它的进化不只是看起来那么简单驹,内功的修炼更让对手望尘莫及叛敖棘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的朽骚施,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中青轨,而且大有愈演愈烈之风售,尾部设计很像自家的新5系蹈烷韶,家族化设计不可避免嗣。即便是标准轴距版本钾括,新3系的轴距还是达到了2810mm讽耗,比上一代有小幅增长我墟,再加上悬挂对舒适性的妥协沸,曾经犀利的3系已成过去成缎徐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鲍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屯,那非雷克萨斯IS莫属了搐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象到,车头动感夸张第娠报,车尾简洁利落爬鼓纶,虽然有历史车系的影子响,但这绝对是对精髓的传承和延续幕耙。   本文导航" "  又到周末了奉,在大学破旧的宿舍里堕,百无聊赖的仰躺在下铺上蔼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伐闹,心中泛起阵阵遐想姆憾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咐卤,充满战斗气息的车身鼻,都让我无法安然自卧蕊郸辖,打起精神凑惶女,跑到隔壁楼的图书馆癌喷文,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赊。没错角惺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汀。但是煞穆,今天要说的主角并非“兰博儿”玩统,而是广汽本田第三代飞度双锤酣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车举媳。   ?什么是边锋主义墙计肠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈盟伪梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉羞灭诺,线条过渡果断囱皋畔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴为,包括讴歌品牌也大致如此晶阶忱。第三代飞度相比上面的两代股巨扩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致返纤。车头部分比上一代更加动感僚莲榔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苏啃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰幂。给我总的感觉是熄,车头的成功是线条运用的成功碘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象投筷苹,从车头到车尾一气呵成钵,整体感和流线感非常强脖。从某种角度讲醚休,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疆归,但相比其它竞争对手赌途,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出道。   车尾的感觉并没有车头那么好摩呕,对于我来说识锑,车尾的设计并不满意峰略。过度使用的镀铬饰条八段、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口休悲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扭呜配。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稳肪,在纽约车展即将开幕之际擂,路虎发布全新发现Vision概念车醛码,配备多种新功能邪绵,智能玻璃实现透明引擎盖谐咐,座椅灵活变换可实现共四种模式弧镐两,包括远程伊#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剩汞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叛售,第一款路虎发现诞生于25年前席寄,全新发现系列定位于“休闲”庇膘,总计拥有四款新车片胆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题狡,多功能配置毕湿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力跨设试。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术么,其中包括远距离倚啥茫控抬替,智能玻璃等凭散好。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景罐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示澎,“新车现代化的长溺膊,切题的鞭拣滥,并引人入胜的设计盒米,是发现车型发生的重要转变蹦酿革。”" "  [汽车之家设计] 2013年杯,我去过一次柳州痘啼谓,那次浮拟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂领,当时筋,宝骏只有宝骏630一款量产车型叛牢,时隔一年蜜菏澜,这家公司有了新动作镜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扳焙咐。官方表示粉尼秦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绵秒滩。   事实上溅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郴戈肥,那时甜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶链定啥,为了配合厂商对车型做好保密工作钦秀,当时我们也并没有拍摄相关的图片导乓。掐指一算才坎,当时塑欣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了兽涎附,在聊到这个话题时涵迸串,项目负责人也表示矾蒂寥,整个团队在这期间做了很多的工作赏勤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性领冯吼,即便有着此前宝骏630的经验丸效浇,但对于一款新产品而言桐陡,整个团队仍旧不敢怠慢乃。   为什么要推出一款两厢车蹈忌梗?   新品牌诞生初期井共巾,单一的产品有助于更好的把控产品质量趁蘑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑勒,从而将其转化为品牌价值身碗醚,在品牌得到一定认可的前提下携甜,适当拓宽产品线哨,无论是对品牌达想,还是对市场而言都有着积极的一面迪疵甫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哼蹈首,较为官方的说法是“以市场为导向”隶,不过在我看来提埔菏,这仅是一方面定芭虫,在有了以上需求的前提下掏娥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡具,于是才有了这个方案疵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烹饰冒,车辆的动力系统迫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苛截,这对于一个尚处萌芽的厂商来说洗碎,无疑是一个两全的方案舅抽肉。   两厢车在定位上有什么不同吗薯?   简单来说缓家,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物奉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本混虱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可想乔魏。相比之下拱,因车身结构缘故裙,车侧和车尾的造型变化较大肌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来献,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法夹讹备,印象中小菠棠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呻咯,有些时候豌协确,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素详剃。当然捍雹鞭,每个厂商都有自己的想法拘,这种实用主义并不是坏事静病工,毕竟皮善,车是用来开的讽,把主要精力投放产品稳定性方面乒群,对打造一个大众品牌或许更为重要赣。   在造型设计方面醛沪巩,除了已经固定下来的设计元素外涉遍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”担躺岛。对于镀铬饰条的理解见仁见智摩扦,然而漠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扔笨,正是在这种需求的推动下列,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场墓巩。   察觉到这一现象后粟咸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盘,显然赋,一味的添加装饰条并不合适鞋舶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求眠扑鸽。一般情况下湿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沥舱,除此之外补,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条糠,在设计师看来怖敲翻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致线不暇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50检岁,我还不曾有过近身接触为蓄叮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知仓法蝎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线揭还刑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统穆潞全。或许这么长的一串文字来的有些陌生挤匪,简单讲佃,它就是在航空航天器上使用的转向技术迟透。我们将就驾驶者最关心的方面贬贡疗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS顾疙抖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装糯涉,人机交互系统的先进等等克蚕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触镣玩呕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撂雷泻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主悄腾,不难想象Q50的出色翱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肺坑,同样啼,作为宝马1系的车主伟磐,对于操控的追求反衬出Q50的优异驰缚临。而剥离开车身的种种瓜库,他们共同的认同就在于这三个字母胁匣翔:DAS   【什么是DAS扁怪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)萄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一多惶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氦硕丝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罕糕。   【DAS工作原理是什么蜡?】   车辆转向时傲,不再依靠传统的机械连接抵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疗,根据行驶路况和方向盘转动力度觅,速度进行综合计算多棱,从而指挥转向电机机构实现转向拨挠。   三个ECU属于并联关系瘦歪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮履必、方向盘贸逝、右前轮)完俩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况飘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活桃,恢复至传统的机械传动转向模式浚,确保万无一失钠高辣。但在正常情况下扳疤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离楞势寡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈微敞逞。   【DAS汽车的优势拒枯掂?】   操控性培:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞梅懊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姬筋帛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铆柬,享受更多驾驶乐趣藕。   【为什么线控转向比传统转向快闯返?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入潭摹狮。整个系统中没有橡胶衬套碾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间究,因此首先从内部减少“延迟”扣巢刑。   【DAS对过弯的影响且板慑?】   转向相应得到改善旁腾缄。传统转向系统喊暴,在接近弯道时痛,驾驶者需要提前做出转向动作很唇惹,否则汽车无法实现平稳转向辰禽。而采用了线控主动转向DAS系统贸焕,通过消除内部的转向延迟色慕,减少了预先动作的必要体,实现更灵活的转向辈琼。而驾驶的感受将更加直接事,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蜜,毫无延迟碑采负。   【转向系统也能够减少疲劳并?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盼及,因此从另一个角度提升了安全邯急。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮岬搿)虚,12款参与测试的车型中苇,在定速140km/h的巡航测试中幢,平均修正次数哇会攻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蓉鹊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烧呛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂挪叩瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表交镀:网上车市(www.cheshi.com)   当然慑埔疽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目豹传,而对于传统车型珐稿酿,这一选项代表着发动机暑错、油门踏板毯五、悬挂阻尼味、刹车响应等等方面的细微调整糯祈氮,而由于配备了DAS汉墟,英菲尼迪在模式选择上忿斡聪,更进一步的调整了一系列的功能仕芳管,如藕勿:主动声音控制系统埠、线控主动转向DAS囊、主动车道控制和主动循急先校控制系统ATC等等的设定灸芥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涕?】   通过上面的简单问答路举携,我想我们已经熟知了DAS系统咖,在响应更快公前,相比机械系统更便于维护篡食担,节约成本炊,减轻重量等多个方面都硕果累累乾臣强。而任何事物都是双刃剑酚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里靡茨捅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生咯土,他的解释既简单擂卷蚊,又复杂投,背后掩藏着十年之久的不断试验廓贫,推理绰管,再试验的科研过程抚诞目。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力醋取。而这些内容无法用数据体现俯,还是按下点火开关吧邪。   本文导航" "   《极速60秒》愁、《死亡飞车》剐备袍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锑蓟,让车迷们大呼过瘾观。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骂。另一方面杠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的标溯,但开在路上肯定是最牛X荆擅,最有回头率的磺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事手,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秘乌、“真NB”这样的感叹皮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型失摄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绦卵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颧趴屎。    作为最具代表性的美系车型损,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拳,五代车型熠熠生辉吾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咐秆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看渭料航,主要原因是新一代车型不够“MAN”臣萎创,缺少了野马的一贯的风格芦苟秒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美背揭项,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车社客窍。 什么是肌肉车归扑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车朴河耙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脯肝、具有强劲马力享、外形富有肌肉感的美式跑车雄碳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表兰,例如雪佛兰科迈罗斯嘲、道奇蝰蛇功策、道奇战马毋,还有就是本篇文章的主角福特野马科煤。不过这些都是字面上的解释断,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刹。什么是肌肉车巴垂飘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杀起钨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集膏肆,科尼赛克Agera蒙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币穿痕徒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耿苫萎。但实际上并非如此相懂,凭借自身出众的一面彼炭蜜,福特野马在众多超跑中脱颖而出闺,成为闪亮的主角圭捣蜂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纱疟豪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机书辩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上摩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碘蝎吝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啦镀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涤,野马还是地道的童星出道!是的狼临,早在1964年刚刚诞生之际氖,它就被搬上电影银幕卿判。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》垢鸿栋,也许大家有些陌生沧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吼。在过去50年里百嘲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角投。    无论是哪一年代的野马襄却绩,但凡出现在电影中辅杠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锹每。衬托主角的英雄气概或是独当一面窍,野马都游刃有余寄。在近期上映的《极品飞车》中食凳,野马更是作为整个剧情的主要线索策婚,陪伴主角经历了人生的起伏哺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蚂,五门版的三款车型——耀真松谋、耀享饥皆吩、耀动分别为52.8万赖圃乱、57.8万悸、62.8万胎。另外还有只发售500台的限量版笔,价格66.6万元薪识茅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变跋类,只是在色彩搭配上带来更多选择棋爽蛙,车型配置也更合理坊林啼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炮,并且通过优化四驱系统我开氛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缔。揽胜极光一直被认为是外观控哀挟既,但作为路虎车型瞪,它也有着同级一流的越野性能焦幢目。这是款长着女神模样垦立扮,也有着女汉子般坚韧的车邓韦乖。 外观素轨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型铂,所以不仅长宽高没有变尾,造型设计也和现在基本一致闷恰。设计师只对一个细节进行了修改前谈开,就是后视镜式莎媚。新款车型后视镜造型整体感强晨甩,与车身有更好搭配效果列。除此之外典,极光传承自揽胜的城堡式车身几,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钢。虽然极光已经上市有3年时间绅虎韦,但时尚感丝毫不减戏谱抛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上悉伪,极光有自适应LED氙气大灯需衅、全景天窗等配置汤,兼顾时尚与实用性凛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纠轻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰殿,前后保险杠尺寸更大废。另外秸五,2014款极光提供了11种车身颜色袒,消费者有更多选择坦。    另外途箱,外观细节上能看到的摄像头和雷达垫锑嗽,是为了实现自适应巡航纷、自动泊车怒飞、360度倒车影像等功能堪畅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能齐霓,既可以设定与前车距离或行驶速度狄番肆,当系统计算出正面碰撞无法避免确,会释放最大制动力降低冲击速度甭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能供悔沸,实用性得到提升霸扫面。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筒东,并不是说女性不能开玖街,反正我问过数个女性朋友耸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瓷采,完全不是自己的菜栏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碉蓄魄,所以我觉得这样描述更加准确溜慑:这是一款为男人及女汉子准备的车乾错是。不是说它不好稿动,事实上野帝的特点非常鲜明泌塑竿,优点也特别多谓低铣,但如果真的不能欣赏野帝的外形卑,那么它的优点再多也是白搭事。好了伸既姥,说的够清楚了稗绊矢,男性用户请继续看下去铰烫盗,女性用户请酌情选择广茫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版期惊,也就是售价24.18万的最顶配版本校纷酿。配置非常丰富蚂凑己,但较高的售价容易让消费者望而却步即疼,毕竟男人也不是那么好忽悠的稗漠春。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蔼努玻。不过既然我们测试的是高配版本莆剿,就来看看这款车显纺艇,按照惯例憨袭,还是从野帝的外型设计开始镀。   ● 外观泊橡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑晒吨落。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV愤颓,野帝这种偏向硬派和复古的造型奥乃盖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同核乏滴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了慧湍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钦垫抗,这对于野帝来说无疑是个劣势苔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乾掇涪,国内汽车消费更是以大为美骆,野帝国产后尽管已经有所加长搐热涣,不过还是给人感觉不大涝高访。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的竣扦,带自动点亮功能的氙气大灯虫疚持、大灯清洗功能拷邓哀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备笑。日间行车灯采用光带造型湍吴,并集成在前大灯组内抱歇,样式比较简单虐,辨识度还是比较高的态褪棺。   尽管车身长度不算长释,但野帝的高度还是比较高的登,一方面是车身设计的就比较高大漏花肌,另一方面也是因为底盘较高浇公俊,悬架行程比较长解摊蓉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm慕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捌浩奸。   后保险杠设计的比较厚实需,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一栓锋乱,也是为什么我们说它更适合男性车主尉。倒车雷达是全系标配福唉,不过倒车影像和自动泊车是选配穗瑞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车劫何秃。   需要说明的是赂呜,按照官方参数配置表哺背,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的够竣,不过这台车并没有装配后挂式备胎藏,4S店解释说是同样是野驱版僻寐效,有的车有后挂式备胎伍善社,有的车没有呕闪,如果不要后挂式备胎懂泞吉,可以减6000元汰对。   十辐立体式轮圈嘉陵匹,样式符合野帝的整体风格捌伤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎欺,规格225/50 R17被猫溺。这款轮胎算是一个折中方案跑舰惮,整体表现比较中庸穷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蕊坏譬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腺蹲。" "  2006年始蔽兢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稳煤,没一年丢任,这个品牌都在刷新着销售纪录漏睫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局端洛。2014年霜贤干,新的产品问世弧彩患,这一次它不再效仿瓦洁聚、跟随孙,而是独步青云衅痘遁。   在过去的几年里藩黎,英菲尼迪的品牌推广是以设计臂拱奴、豪华为主要核心播畔,由于旗下车型均以大排量为主坍俏褂,并在操控性方面有所见地咆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手河。作为一个初来乍到的年轻品牌狈,每一步的迈出都显得格外小心腥系,在保证动力性优势的前提下详,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匹,原因很简单滇吝四,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性固,也就是不同于别人的卖点郝。   在同级对手们相继更新产品的时候套硅,英菲尼迪一方显得格外冷静速腿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扮牢铆,好在当它真正来临之时朔,并没有让大家失望祥泪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隧馈。   在介绍这款新产品前磨贤,我想我很有必要做个说明擞片,Q50实为G系列的换代产品扁博梯,在2013年度暑,英菲尼迪旗下车型根据轿车勘福躺、SUV采用了全新命名课搏玛,即轿车使用Q字母蝎壤,SUV使用QX字母簿河,后续数字分别代表车型蔚硷,这样做有利于车型之间的关联度嗅磕。   2013年密冒,我的同事在经历了12个小时的飞行后臀佃驳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奠,在回国后的闲聊中椽廷,他的目光坚毅囊堕空,言语中难掩一丝激动锈肮闻,当然他对这款车的最终评价很高如钩砷,抱着这股期盼溉,我们今天找来这款车盟泵比,一同来寻味我同事当时的所感净换缅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姥痢骆,所以厂商提供的测试车依然为美规版斗,所以动力碗、底盘的调校崎秃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同武,但整体设计与科技性不会有任何出入雾受,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揽,也算是足以解渴了非钦。   对于设计语言四个字来说沛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释面,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的署涧媒,有时我甚至会想宝嘶扣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肩瞧土?正因设计团队的不懈努力埃即,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹲杆衰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抒樊。   低矮的车身保,流线的车顶衰胆,都是上代所传承下来的精髓闺浩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忱山,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)髓厘,这与宝马3系的水平相当来啊,优于奥迪A4L瞳疥、奔驰C级等产品骄股筋,别小看这一举措辑膛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饲。   对于轮毂轮胎的配备上媳派律,英菲尼迪从不走低调的路线笺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梯曙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亩敦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泰阶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揽吞。   本文导航" "  2006年始椿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜕炯,没一年拈纪,这个品牌都在刷新着销售纪录绿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扩姜荡。2014年驹,新的产品问世皋没悍,这一次它不再效仿徽丘、跟随似,而是独步青云娥锰。   在过去的几年里龚虏煌,英菲尼迪的品牌推广是以设计怜活瘸、豪华为主要核心确痊,由于旗下车型均以大排量为主背坝,并在操控性方面有所见地斗阿旱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手距帕。作为一个初来乍到的年轻品牌蔽,每一步的迈出都显得格外小心巳倡,在保证动力性优势的前提下痛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堡倘,原因很简单温,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寐虱呻,也就是不同于别人的卖点轻。   在同级对手们相继更新产品的时候干幕间,英菲尼迪一方显得格外冷静度,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挂,好在当它真正来临之时虫彪,并没有让大家失望歧古,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼结哇。   在介绍这款新产品前丘,我想我很有必要做个说明确棺,Q50实为G系列的换代产品娩,在2013年度齿,英菲尼迪旗下车型根据轿车伞扒、SUV采用了全新命名说侍,即轿车使用Q字母赋,SUV使用QX字母茬,后续数字分别代表车型微,这样做有利于车型之间的关联度赶评达。   2013年婆申,我的同事在经历了12个小时的飞行后懈接警,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邓芳,在回国后的闲聊中寝刑撵,他的目光坚毅醚,言语中难掩一丝激动斧,当然他对这款车的最终评价很高适问现,抱着这股期盼龚,我们今天找来这款车敝,一同来寻味我同事当时的所感赂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹊孤,所以厂商提供的测试车依然为美规版怖,所以动力丘、底盘的调校绢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抖返,但整体设计与科技性不会有任何出入乘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弹殴,也算是足以解渴了酬。   对于设计语言四个字来说勤牢库,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娥违,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的概娘,有时我甚至会想姥售,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忙蜡车?正因设计团队的不懈努力安,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沟惠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荤乾。   低矮的车身舜,流线的车顶剿,都是上代所传承下来的精髓辰太,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大说,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)取俊,这与宝马3系的水平相当泞眉荷,优于奥迪A4L眠奔泰、奔驰C级等产品垛,别小看这一举措滩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冒甜杉。   对于轮毂轮胎的配备上炽系,英菲尼迪从不走低调的路线廉脊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巫钎琅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赡儡江,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怖咸翟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首地,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颅馁滔、陆风X5氖蝗浪、全球鹰GX7挝,但依然无法撼动它的地位违。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蹄两,它就是CS75睬姓剔,来自长安汽车骆。   在众多国内车企中揉,长安汽车拥有较早的造车历史席浮,并且对越野车的制造要追溯到1958年豢搂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下经幢婆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肪沸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面郸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剐绕库,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贝诲。   在对长安历史阐述过后渺客,这款新产品更是令人期待峰勃。在2013年9月佩集承,它正式在法兰克福车展进行了全球首发藩潭侣,一经面世便引来了无数人的驻足苍宏杆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品会,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表癌,诸多细节上的体现逃惹芍,可以看到与时代的接轨绩蹭,说实话钠汇赋,即便与合资品牌相比版四醋,它的设计也毫不逊色搅沙躺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瞪耽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鲍滇疙,在首次无伪谍照曝光过后燃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手轨。从车身尺寸上来看郸祷挝,CS75在长度与轴距上的优势突出艇如,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响迟脯哥。在设计上郡童,侧车身的视觉冲击力有所削弱搔项,平和的线条增加了些许稳重感突侨绵,而在配置方面绝不含糊矫镭,右侧后视镜配备摄像头吻结,为泊车提供了更安全的保障彼标棵,此外17寸轮毂的注入辉繁歇,也为整车视觉性增加了不少好评分荒女。   车尾的造型体现了丰富的层次感泡另,使其得以回归至前脸的感觉忌晾汇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔儡秽。此外方,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统窗水,可以看出CS75在配置方面的丰富性咕。   本文导航" "  上半期书褐阮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况誊邯,不同的设计倾向与不同的品牌定位钞陀日,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念砂。在“下半场”的对决中啃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎担畅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果歧辱拖。   点击阅读断:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纯恒曝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后省孙好,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妙倪戳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后功,剩余空间是否能够支撑两人乘坐筷墒首,以应付那些五口之家出行的需求艘盆。行李箱空间的比较擞踌臂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苗菱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱府就粕,或者带孩子出行时塑淬队,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品仁。行李箱内是否配备12V电源接口豌疥工,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多斗。   ·模特A(不戴眼镜)身高嘘田臂:170cm 体重陆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高味秦临:175cm 体重辖卜柔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痛拐祈,长安福特此次也算酝酿已久了毒荒,可以说即将推出的翼虎田搽绢,每个人都能从中找到自己心仪之处社脓,例如极具冲击力的外形接经、科技感突出的SYNC系统箩停、人性化的内饰细节设计缕揽技、又或是强大的日常实用性呵,这次辩的,同级对手们真的要小心应对了拣收碘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点滥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搬篇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期铰擎。显然添嫉干,在错失2013年的发展大好时机后篱獭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芬畴苦,其实也能够走在大部队的前列估。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段现胖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多邻。眼前一遍利好饥淳杆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008媚、雪佛兰TRAX抚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位换复耗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烤茎奋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宠,至今我们还没有看到实车料。从目前的情况来看请点赶,它们很快就会来到我们的身边静。正是这个原因刑呛,在日内瓦车展媒体报道结束后氰祭绰,我们并没有着急回国物沪,而是完成了几款车型的海外试驾股荚、测试和静态对比的素材搜集叉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腐。   看到这里刷琳,或许你会产生疑问钩敬袱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悼?坦白地说非降肋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的什:1.它们必定会国产并且在国内销售病冷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比彪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来矛撕,只是一些细节针对本土化进行了改造唐,但外观内饰设计册时、车内做工绥、人性化湍亢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化趣棋。综合上述所言苟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义几聊恢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哺,感兴趣的不妨继续看下去特己。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摔霖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉裸驴。例如CX-5彪、ATENZA阿特兹究,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沧狭轰。最重要的是看嗅畏,它们不仅有所创新驰无,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风母苗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋回,再到如今的Axela昂克赛拉拒讽劲,马自达3已经历经三代车型的演变屋衫臀。据长安马自达相关人员介绍晚怠恨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)潦呐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化簿另。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话犀搁闪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹敞蹋恍。它的眼神更加犀利剃鹃,车身线条更为动感哥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹彼辰交,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳携拎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连毙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识降,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彩回,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼隋本许,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神列摹腑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寸蒂肮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尾汲恃。另外趴嚎舌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喷橡。据厂家人员介绍频宛氏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坦妥纯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺彤氯随,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化思,使它的整体视觉感受类似红酒一般汀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶愫ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm揩算,两款车的轴距同为2700mm呻尽恼。相比同级别其它车型涧然腹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势混。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛晒辍,不过轮圈的造型稍显普通金赣,不够运动嫌饲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列驾,规格215/45 R18细,抓地力表现不错谷狄释。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎推啥,规格只有T125/80 R16煞。   尾部的设计不算惊艳睦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吓香厕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性磨诡烹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计剂胯,这在同级别可是十分少见的沮。" "  说起海马福美来敦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拖同蔼,转眼十几年过去舌沙搜,福美来已经迎来了它的第四代车型肛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伦殊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坍茨喉,新一代福美来M5采用全新平台打造萌侯,不论外观还是内饰伺帅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疏晚。在此之前钎汀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析魂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赋哭突,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧授。   前脸采用了类似美系车型的设计风格端蔽权,宽大的直瀑式进气格栅掀封楷,大面积银色镀铬吐灰胺,符合国人审美痹刺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感摔匈,腰线采用分段式设计社坝帝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刊色。采用与保险杠一体的方形双排气口设计促,凸显运动感瞥环雹。但只有左侧为真排气口抢薪,右侧仅作为装饰岭弟蜗。" "  对于中国汽车市场来说廓赁,凯迪拉克属于一个后来者缎朵奇,当然这指的是豪华车市场獭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地轿,那可真要拿出点真本事判讨。凯迪拉克也明白这一点实沸,去年就将全新车型XTS进行了国产松,并且上市销售隙火帘,销量也是比较乐观的码。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里控淖奥,无论是配置上还是动力以及外观设计上膛,至少能让大部分潜在的消费者接受擂,这确实不是一件容易的事情孤虾垂。于是尘卷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款通,对动力和安全系统进行了升级腥承涸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嘶屠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版母,仅有一款36S铂金版为虫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捐咆呈。   2014款XTS 28T铂金版外观卧颅拆:外观延续36S铂金版的设计丧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同客衔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粱,在其他方面则没有做改动恕室菩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茨黔芬,没有做太大的变化绒恋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上查。   XTS是一款善于运用灯光的车境辨,它将大量LED元素装备在车身各个部位霸,正是这些时尚元素的出现剔隶览,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸前脓仓,获得了更出色的细节表现力缆跺。这些称不上优势的细节表述聪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示厘。尾灯依旧是LED垂直式的造型厢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致降。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界温羞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芯策巾。早在上世纪五六十年代耿柑,Citro?nDS就用上了可变悬架齐料去、随动大灯枷、转向助力双嚎奇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术背,加上极为飘逸的车身设计胳馁帽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屁刹牵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌星,2011年长安标致雪铁龙成立氛谩权,到今天我们测试全新DS 5LS修赏污,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实想,音译的中文品牌名念起来很接地气毫湾响:长安谛艾仕挛芯,有股莫名的喜感庇泌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氢,是台正儿八经的三厢车辩梁琼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倦唤膝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象画柔哨。如今蛾另,马自达6已经发展到了第三代颇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物退丛少,它的名字叫做档急:ATENZA窟唐。之前我们已经解读过进口版本搪凌塑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捶亩磋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寡并。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力线蒂,这一次排量可不仅仅只有2.0L擞挟,还有更加令人期待的2.5L讲凑谜。   注侥:此次测试中党缄,红色车型排量为2.0L贤,黑色车型排量为2.5L汰驰。国产ATENZA目前还未上市独,此次测试为抢先测试枚呵,车型为试装车焦芭逝。   截止到发稿时暴石,官方宣布蚊贡辣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”昆安湾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发位,上半年上市销售闷测层。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荒,我们还是先来聊聊外观沸享。相比进口ATENZA维捅,国产版本在外观上基本没有变化唯溅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晨呐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夏鸡宦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堵婚滦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棠芍苇,“下”这个字可意为“以后的”肥努奔,用来表示那些目前还没发生的瓮、未来也不一定发生的事情弗。比如有人说“下次请你吃饭”橇邯,谁知道是不是真的!同理请干,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”称,实际上暗藏了一些不确定性扯位竭:它能引领未来汽车的发展趋势簇句?或者只是一句空泛的口号泄粮拓?这是我最关注的问题齿扣几。   当然也会有人更在意其它方面痛,比如外观内饰和空间等等顺譬潜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诡迹,本篇文章的最后也会提到逗傅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娟诗。   关于下一代城市SUV的概念讼泵程,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陕。在他们眼里屑,很多城市SUV都太“娘”了谱朔饲,连个小土坡都爬不上去怎么行颁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统性小界。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战触彪、勇于冒险的心交,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酮嫌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型教温室,真正能够经受得住野外挑战的车并不多陛辉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卫龚,它能够去接受户外的挑战寒叫愤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统筋偶纲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产杜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镜蕾怪,目前主打3.0L排量的三款车型獭粱,都搭载三菱第二代超选四驱系统腔,售价39.8-45.3万元吠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止掏娄溅,还有一个最简单区分方式极诞维,只有精英超越版才标配后拖车钩玫钞兑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鞠姥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来痊赋胸,陆续又在第三代(V73斯炒溪、V77等)和第四代(V93净、V87览荤瘸、 V97等)等车型上装备澳且儡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三币、四代帕杰罗)采,现在销售的为第四代帕杰罗膛。   如果单从分动器的挡位看簇漆桃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统币率田,拥有2H男、4H荤、 4HLC乖、4LLC四个挡位任,在后两种模式下哥梗,中央限滑差速器LSD被锁定瘁,为四轮提供均匀的驱动力浆。不过值得注意的是馈文,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配室叭,前贺考、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蝎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式癸,正是这样的全路况实用性能娄,才被成为超选四驱系统晶撅椭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下群丁苍,可以在2H括靠舰、4H挡位间随意切换彻猾,当处于4H位置时蕾,它相当于一台全时四驱车型思,可以提供更好的抓地力和驱动力辉豁孰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面倍灯脆,而处于2H位置时尾厕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叛,不过这样一个大家伙油耗不会太低角貌怂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杏改。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陶,4HLC模式时掠,中央差速器锁止街,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时词,不但锁止了中央差速器缎项,还拥有更大的扭矩输出匹嫂太,此挡位的传动比为1.9:1降俏,扭矩被放大1.9倍午,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苔淬箍,4LLc就能派上用场薪杏嫡。在车内跺访,仪表板的中央会显示当前驱动形式损骂艰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换使湘岔,并随时了解到现在所处的驱动模式赖号。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缔随首,应付一般路况毫无问题憾缚嗣,但如果长时间处于极端情况下雇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多空。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哩劣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肯点扣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绦,同时也提升了整个历险过程的安全性锑瘸,因此光有一颗狂野的心还不行郊卵,还有选择一个可靠的伙伴松锌。 责任编辑澈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品琴赐概,已经上市四年了闹怀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颗污,跟老款福美来相比档次感明显提升壳朴。除了看得见的设计差别赐,福美来M5在配置虏哄、空间方面也有不小的提升敌讽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本湍腻,1.6L车型会先期上市椽梗修,后续还会有1.5T车型推出鲜额巷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本傻,其中手动挡共有6款兄溪吐,自动挡3款顽精,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晌胺官,厂家介绍说叫旗舰版强袒。由于厂家没有提供参数配置表亥梢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别峦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棘扁。 ● 外观陛:中网造型似君威戌巢食,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头某坟,尤其是车身长度傲谢,福美来M5达到4698mm炭矛,超越绝大数同级车的车身长度设。跟老款福美来相比久,福美来M5的车长粮郎、车宽和轴距都稍稍增加一些汤,而高度降低了3mm拼。   因为长度和宽度有明显提升融啤,高度基本不变糙,车头设计的比较厚实错须看,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的榔钦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网悔,格栅同样采用镀铬装饰狙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像囤磺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伺,老款福美来就已经开始采用樊及啸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计禾茎。中网轮廓稍有些不同达逞趴,老款福美来的中网较矮维,而福美来M5的中网稍高绦,看起来更加厚重碍驰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构里队。除入门级车型外堕靛陛,其他版本车型都配备了自动大灯话,这点还是比较厚道的袄配搂,老款福美来全系没有配备自动大灯面屠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔创炒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜空暑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬侧愁嚎,能明显提升辨识度槐媳邪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蠢四光,是2007年买的帽系,到今天行驶了9.7万公里左右碉。日常使用中油耗7-8升/百公里浆型辽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题棉吃型。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沽脐啤,第一就是便宜儒,全算下来8万;第二就是配置高疵曝轿,07年8万带皮革座椅犁蕉、天窗佛户、自动大灯和倒车雷达的车不多刮,而且空间也算说得过去虾锤,总的来讲这款车符合预期脆户阑,坊间说F3小毛病多编,不知道是批次问题还是命好柒赎,我家这辆倒是没什么事儿吐。新F3于今天上市枚,领导说我算车主尉鬼铂,于是我就来了玫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧怀跋纹,聊聊老款在使用中的各种感觉壳迸狈。   ●动力及悬架撑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱堑呕钦,动力够用禾,只是起步比较肉疯,1挡和2挡齿比跨度偏大创麓,走起来后挂入2挡转速掉的太多枪醋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舷挂式。   油耗日常市里开7-8升/百公里认贡,还算满意桨驹。悬架初段有些生硬泄缆洁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好结侣,对于颠簸的过滤一般合涪亨,后段软伤轿碌,拐弯时车身倾斜大料痊。总的来说算是个合格的入门级家用车灵喜箱。   ●配置及人性化设计锭莫:   比亚迪一直走高配低价的路线缸婪涟,配置丰富拢抨隶,前面说过莲,皮革座椅诡板倦、天窗凄拷、自动大灯和倒车雷达都有所配备芍迫孔,另外刹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撮,虽然不好看尾穗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腾剑布。没有行车电脑显示屏疆,无法了解平均油耗栋股凳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肮,首先价格便宜掇核呻,其次当年没有也不新鲜)穿毫。   人性化设计方面败夸,四辐方向盘比较细铝雾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用醛,四个角随便按一个都能触发凛舶翘。日常小储物盒好用娄节撑,票据谭铆响、手机和水都有地方放慈,不满意的是门板储物太卸凇(硬伤)衅,平常只能放车证之类薄的东西臣,连杂志都放不进去试,后排基本上算是没有储物空间南皮。   ●做工乔缅涩: 内饰和外观各方面做工比较糙创革,主要体现在接缝上谎丛闭,不仅大而且不均匀缓朗,这是急需改进的钾。   ●空间铣:   F3轴距2600mm逞,我身高190cm尝,有时候我开车入堤落,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受广。后备厢空间大示犁,而且比较规整处,用它进行过几次小规模的搬运寸厘,还可以先。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陀,试驾中我也重点根据这几点进行体验巫弄,看看新F3有哪些改善和变化泥需。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回薄蠢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》齐猴,仍无法挽回姑娘们的心扰蜂,如今她们只爱大长腿和都教授蒋第。不知道你们发现没有喘哪刃,宝马在汽车界引领着同样的潮流疮,硬邦邦的3系筐粒、5系换代后都不再凶猛承摧境,舒适感和精致感倒提升不少棚。现在轮到X5了航捍喊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哦嫉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钱廊,我勉强同意这种观点弊褂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质文屁伟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谎,更显精致唐掏极。总的来说锤突,它不太凶辱别,更俊美一些节离混。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杯,除了外观与内饰的小幅调整外肮恋,改款后的逸动引入了1.5T发动机避伪吭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坑故停,逸动采取了1.6L家庭够用聚度、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策前,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)躲缴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毕饺,一个争取“各门功课”都不落下诧诉,一个则是专项选手搞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手断挟遍。 ●外观跺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阂拐垄:轮廓流畅凛宝纺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列崩凯、瑞虎系列死、风云系列及QQ系列)帝,同时带来了转型后的全新车型杰暗础,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怠并,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造屠脚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哥贺,更是出自海外设计团队之手布败,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慑。" "  刚进入社会的年轻人讲,它们也背负着太多的压力从土截,在家庭事业初步稳定之后芦,一辆车对他们就显得很重要煞。致炫就是一个体贴的产品该,它有着炫目的外形辫骨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致槽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是模架眯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫客,变化的不只是名字烩,更是尺寸和定位颓,风格和潜力挟舅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着版档兼,吸引着更多年轻的用户群体滔。   致炫外观灵动时尚咸韦,带着一些年轻的运动气息钎翟,车长为4115mm横酪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm细滴,比老款低50mm;轴距为2550mm牢城崎,比老款长90mm肌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了递。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暇书阔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宋,这样的设计更有利于致炫的散热吾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气班督。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撼惨奖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蒜槐错,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助竿查。   在ABB的阵营中篮玻夹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纱,他们的目的很明确辅磨楷,就是抢占国人最热衷的这一市场撩。对于奥迪A4L少岭、奔驰C级瓢镶、宝马3系而言破,三者都有着不同的亮点与喜好者孟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钒皋。   在这款316i消息正式放出时倍,包含我在内的许多人都会想到一个问题小,那就是究竟会减配成什么样钨?但在实际看来郴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剁舶适。无论是进取型还是运动套装版帕惜瞥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赏歇迟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脑,当然如果你肯花7800元涤几,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯髓。此外尉,对于现今发达的网购来说味,这个根本不叫个事腿贰鼎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多睹僚拣,此外还有多种款式的副厂总成可蚜踊迩臁,质量咱们先放在后面芍掣睹,至少价格实惠也能达到美观的效果华。   虽然入门级价格不足30万摆弗躲,但你却可以得到一款原汁原味的3系频海,在定名中你就不难发现洪,316i中并没有“L”氖,它是基于标准轴距系列中的一员辣间挪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂毫磺扰,对比现售的奔驰C级彩疲惊、奥迪A4L而言肋闹骡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拴茶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哼,这是国人特有的爱面子传统李,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汗,他们自然也深知这一点访杆苔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肌戳,单出排气也与320i的相同瓷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条随挝,不过这一项在网上也是可以淘到的怀恐糜,副厂价格也就100多元浮的。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐翱,然而在国内懒七,它还是一种小众车型农习。可喜的是嗅撑,近年来随着“旅行”文化的发展沙,旅行车也渐渐被人们认可儡从骨。在我看来捶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种触,一种是像奔驰C级旅行版捻疯、沃尔沃V60那样程副亲,通过个性斤损四、漂亮倘局、动感的外观设计获得年轻人的追捧刺奢膳。另外一种则是踏踏实实走低调宝襄催、务实的路线陡录,用内涵打动消费者士堡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种休。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伦秃溪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO窜,外观句粉鞋、内饰进行了相应调整菩硅哩,配置也有所提升墙矗,动力系统则保持不变痛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扇,售价33.48万塘垢。除此之外棉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版欠,指导价29.98万倘。   在介绍产品之前溜橇珐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来憾挥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜗赋,1985年嗡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂刮靖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悲弦诡,这正是斯柯达的前身褂磺羞。需要说明的是痞线队,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称饥,并不是指该车型限量销售祥瘟。   ●低调枯方够、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看裙卷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60晤扭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格眠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妊、稳重田拨课,所以严格来讲琅欠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版描箔。从上表可以看出考,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势僧,而且更重要的是雾,速尊的价格更加便宜沏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疚。全新样式的中网格栅更具有立体感孪,大灯组内加入了LED日间行车灯赦吃弄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抨聚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苟,朴实鼎胳楞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯臀,并具有自适应调节功能零。新款车型的前大灯造型更加犀利靡辉。此外外,LED日间行车灯也是老款车型不具备的婪簧录。   车身侧面线条依然延续了老款的设计累窗捷,简洁修长绒始,没有太复杂的线条勾勒哥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份跋裸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈息检,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7笑葛,规格225/45 R17寥华胶,这是一款侧重于节能环保的轮胎媒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恼景辟,圆润隆鹅烤、饱满避、协调熄划挫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悲篮姬、耐看得多化。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应竭惭,尾门上的线条层次感比老款有所加强裸尾拐。此外恫,尾窗上沿的扰流板泞邦普、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扮级,让速尊看起来很有范儿福窍缎。对了达仆馈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管邻,一般人还真有可能会被它吓到敖糠,其实它的心脏只是一台2.0T核即忙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碑贪,在北京借着区域上市之机姆陀椽,我们再一次体验了自由光的越野性能萌称吴。作为越野车型的鼻祖礁郡,Jeep用自由光再次向人们证明勺信,即便做的是城市SUV洗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点雹氓惫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身零鲜,但是在四驱系统上毛暖,Jeep却有其过人之处曙千。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翠澳画,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骚。    简单来说脆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配踢,也就是说室,当前轮打滑时尖淋,动力会输出到后轮矗,使得车辆依然能够前进呵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑史、交叉轴这样的情况)貉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器五共,脱困就很困难了垮歼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I催、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号柯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造复蓟,以横置发动机镭、前轮驱动底盘为基幢┕椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迫笛栓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴码眯贝,实现100%前轮驱动颅,提升燃油经济性稻,而且它的后桥也具备多片离合器结构吾,可主动控制左右后轮的扭矩分配亲辆趴,起到限滑差速器的作用咆逗贤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匠贿僧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡搂,还具备后桥差速器锁止功能夹,实现左右车轮50:50扭矩分配檀嗣似。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蛙盘。    在实际体验过程当中嫩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伴靛、交叉轴拷疼第、炮弹坑武考、搓板路等等越野路面涩急,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沙钮倾,越野能力无人能出其右粕。    然而作为一款城市SUV套,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扦届,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板餐贾。    另外妊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间献,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统朴茨。相比同级别的SUV坚烷,虽然在越野性能上依然具有一定优势签,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣俊桂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诚双策,但是进入这个价格区间以后赴畏,消费者选择的范围将更多崇负、更大绍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战糜排几,在竞争力方面依然不具有明显的优势事泰。    或许尽早国产化降低成本丸粪彪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机勿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堤呵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象害。如今腾财,马自达6已经发展到了第三代料,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物楞,它的名字叫做垒挂健:ATENZA瓣喀。之前我们已经解读过进口版本厘逢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蜜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劫体。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力失遁,这一次排量可不仅仅只有2.0L推,还有更加令人期待的2.5L侠滥灸。   注慨梯:此次测试中每糙详,红色车型排量为2.0L群侵犯,黑色车型排量为2.5L扯。国产ATENZA目前还未上市绍玛配,此次测试为抢先测试烘琳食,车型为试装车惺。   截止到发稿时衰撇颠,官方宣布父腾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜕捎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发收嚎,上半年上市销售肉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慰,我们还是先来聊聊外观蓬稀拣。相比进口ATENZA廖诗己,国产版本在外观上基本没有变化航量,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伟碧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萍迟埃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耻苟藏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狙寺鲍,它不同于以往的两代马自达6阂翅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俩叔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来维半袜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子愁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痢。总之从结果来看囤毖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感枷疤枢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美囊箔,希望它能够像老马自达6一样痢默唯,百看不厌岸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色毫脓,仅针对这两款车型来说镣忱潦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侈项燎,而黑色则太过低调赔崇,完全掩盖了车辆应有的魅力香驶。ATENZA的红色与大多数车型不同嘉甜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戚,不俗套陛魂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm玖故淑,轴距为2830mm逃化垫,与进口版本相同恒醛俱。相比同级别其它几款日系车型沦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势尝忻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弧碗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯老模发,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敝,科技感差了一点捌帝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)守虚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上开赫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娃森队,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芭袭,相比之下确实显得小了一点飞锣,为什么不折个中卜午,采用18英寸呢乡绢贤?   两款车的尾部设计几乎没有区别讹侵,尾灯样式相同敌木,双边共两出的排气管(没错憋插烈,为了表达更直观社、清楚辽、无异议蔽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卷酮伎,这是马自达6一贯的良好作风纽盎。总之奠侥高,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言访毛,谁都知道SUV车型最为畅销曹斡射,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烤碎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出核,而卖得好的却还是那么几款井粉迹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙湃涵狼,还要等到试驾之后才能给出答案瞳笛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型池缴呕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV榷存。从风格上看抚碉,海马S5偏向时尚弛咯、运动动捍棠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群郝理泰。而在配置方面钾割立,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点滑落浅。根据目前了解到的消息萝,这款车型的起售价约为9.5万淑仓,如果消息属实的话惺貉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平将舜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惺排?   外观械暖:设计新颖裴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逃懒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位澄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型心镐黄,也将它的风阻系数降至0.34梆庇害,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了文。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赌,比例上感觉怪怪的深沧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汾订,有效地提升了视觉效果偿蒂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯啼橇临,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伟备。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锣、转向灯以及雾灯耐菜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阮。   作为一款紧凑型SUV馅袍头,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碍,轴距达到了2630mm苹汕妥。与同级别的海马S7相比牵扰,虽然在车身尺寸方面有所减少登穗挎,但轴距却多了11mm磐计氰,整体空间表现令人期待偷灯缆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上级。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17靖。" "   全新的A3备受关注稗谎,这其中的原因有两点驴谐狸,一个是加入了三厢车型蒂省。而另一个炽老,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恫胜授。只是这台车来到国内较晚席蔑搂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生却泛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地澜,简单明了的说维栓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涛闭鸥,而必要条件是横置发动机嗣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本补崇,但消费者从中又能得到什么可吭?如果按常理来看料喝,对消费者的好处应该挺多的令,比如车更便宜了念,就算车不便宜配置也应该增加了麻感誊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泪。但上述这些还只是一种期盼晚萝,毕竟这个平台的车型刚量产不久碗石估,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显市潘。至少高尔夫7是这样霞,而全新的A3由于正式的价格没有公布惟成,所以也不好定论盘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3靡控富,这次引进国内的共有四款车型睡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搁卡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机收设纺,6速S tronic双离合变速箱羔。在本月的21号篇叮赂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肪。相比老款的两厢车型谭,轴距和车身尺寸都有所增加赴骂技,而且在轻量化上下了不少功夫焊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择枢尸,但在配置上基本都可以进行选装匠为。由于三厢版为新增车型媚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开歪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鞠碘涝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市媒伺,“小改款擞唇雇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拼,而值得注意的是偿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上墓京夯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力古悉。”吉利控股集团副总裁换、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孝,欣喜之情溢于言表氛吮蔫。    亦或是巧合馈躲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能传,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7灸霞搜,一方面静葛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖阮,另一方面沃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁岸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贤缮率,种种迹象表明肌腑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盾酒。   诚然卫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惕臼菱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”死。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挛羌匈,孙晓东对媒体表示祈派次,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪统炼凭,吉利收购沃尔沃之后屉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点唬搅读,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涟分拾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应佳。" "  在国内瞧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的加恍氮,它凭借动感的外观拳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”居酸,后来者RV4能外、途观恢测、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮思道,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舌饱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎躺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宠景坛。而今年板,东风日产给我们带来了第三代奇骏兢甸开,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铣撅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈嗡楣隆,年轻化喝按、动感化的外观设计就是最好的证明寸尽坑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上华剧汉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车社雹刨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炮疚,层次感以及运动感比老款强太多了灭醇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的牛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乡,流畅的曲线让它不在干巴巴几,整体饱满了很多帆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仙程阿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侧噶。   在侧面线条的过度下山辛删,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型图,并且加入了以装饰性为主的扰流板炼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性弟嘘司。后尾灯变化更为明显世妇,竖条造型变成更为接近长方造型浪广。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”何惹,一定会想起Jeep腿,提起Jeep丛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了承登,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者柑谦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汝胃萄,看看它在这部分有着怎样的表现教屋渭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车不尼,并且不可选装以外观朵,2.4L 豪华版可以选装该项配置恕册,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配客。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版齐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侗,从功能上来看比较全面竞,下面我们就一起来看看它的实际表现潞。   更多精彩视频玻港浚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虹佛儡,调整比较细腻洗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烙,而且还可以停得很正旱畅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可测搂韶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菜沫岗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脑几盛,如果继续操作小,系统则会中断本次自动泊车冉伸城。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里聪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啦,我一定会把奇骏放在首位沦眠篮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款半陇剁,性价比非常高味舵廷。不过自从2008年上市至今的6年时间里顶妥,它始终没有太大的改变手拖宝,另一边竞争对手们却在不断进化闺潞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律杉汰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘秽挠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缓肃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前情恼骆,而看到新车的第一眼就会让人感叹蠕毕杆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蹲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)邦冀额,并且也是该平台衍生出的第一款车型垛车颇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化雄枚。相比老款车型略显古板的硬朗外形编较,新车则显得更精致恢蔡喝,更有设计感镶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妓。当然久残撬,除了视觉效果之外超鬼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拘撅?这也是今天我们需要探讨的问题亩埔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限驹嘉匡,我们本篇文章的测试内容并不全面贰毙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受设枪辜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叭味,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧率牟歪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咐狮赖,里面对新车外形巢联地、内饰等方面都进行了详细的解读丢巫蜕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 够境。另外赊摧燎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剿芜。   ●增加更多高科技配置跋床,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杭寂布,除了拥有出色的设计槐猩呸、良好的工艺和用料之外夸覆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望逝姓,翼虎就是个很好的例子诲请,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垄。如今的新奇骏身上娄词汹,我们也看到了各种高科技配置普砂徽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平熔溯碍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了垮,在两年前它就已经崭露头角城跋饲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扳,连控制面板都完全相同枯拍狙。虽然东西不算新傲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化窍吓沛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代庭,汽车作为生活中不可缺少的一部分剃锹绷,也同样要跟上潮流俄梆拐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车相,很多的印象都集中在日系的丰田车上揭两咎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等牵把,由于起步较早多,所以在混动技术上都比较成熟剂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纪松,一方面是因为未来的趋势俏盯憋,另一方面就是对环境保护都有一份责任曝。但能让人印象比较深刻的不多淀芹溅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浅弦奈。经过一天的试驾体验茸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶睬飞得,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车录辰凄。   外观方面晶辣:设计大胆前卫技权,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后柑汕稀,给很多人的印象就是模仿趁囱北、复刻块管,aygo镣浇、花冠踌桨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象勉信。实则也是没办法的事儿咳氢们,白手起家的汽车企业一般都是这样开始多摔,不过从秦看来关,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蚕潦幂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言浆发拐,整车设计偏向年轻化惭姓绥,前大灯内加入了日间行车灯劳吮戮。车身尺寸方面童,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咎偶空,轴距为2670mm趴。   实质上秆淘囤,比亚迪秦的外观特色鲜明疆毕沤,个性十足俩烤氮,他并没有针对大范围客户群体而设计沃绦才,更多主打年轻鹤、时尚元素粟函。这样一来床檄赌,优缺点也相对明显狗汇谱,需要一定的时间让更多的人来接受他舞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番焙,充电方法非常简单也很安全石图腻。通过家用的220V电源就可以直接充电居无魂,但是要采用三相插座飘。车内的仪表盘可以显示充电信息牌,包括电量以及预计充满时间案身矾,而且还可以选择预约充电配涡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的堡羚响,虽然我的“档期”已经很满坷汕,截稿压力山大俊。但作为潜在车主弗女,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平讹,它和福特嘉年华蹭据何、大众POLO会有多少不一样豪蹈,谁更值得购买轻坟。我想这也应该是大家都很关心的问题澜幌枷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剧毫,以供大家有更多了解仿钮紊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酶,分1.3L和1.5L车型味癸巨,提供5挡手动或4挡自动变速器痰饺惶。这也是国产的第三代威驰车型檄寥庐,相比老款车嘛吧,新威驰变得价格更低红、空间更大草。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫好览,在广汽丰田4S店中销售肌鲤佃,价格区间6.98万-10.88万元喷藉。两者动力系统勤、内饰设计完全相同兰兼。只是外观分成两厢与三厢炉破,配置上有细微差别而已副迸羡。好了陛,我们就从外观开始说起怕叉慈。" "  导语肆狙:在新能源汽车研发领域时,比亚迪一直是领跑者驰股,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诗棚抹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者敖景娘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陛奢蹋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件勃,能够开发更为节能遍蜂、环保的电动汽车产品传山拔,实现性能的提升和普及应用聊摄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作粳灌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嚷评沤。   历史上促袒,秦灭六国吝贩,结束群雄割据时代侍,统一中国丁兼父,开创了历史的新纪元棺倒凯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鲸戳,势必证明其在以下六方面的实力些溅甜:   一采萌骚、比亚迪秦到底有多快顷泉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示侥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惊陌,23%的车型在8-10秒粟摹,17%的车型6-8秒渴,仅有8%的车型小于6秒懒,代表车型如保时捷卡宴4.8L沪赡咐。今天挤氮哩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哼,秦百公里加速为5.9秒雾,而记者实地测试时粳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搂投功。   跑得快自然有其道理搔挛,秦具有“双模”动力律乡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合漆,在混合动力模式下吾炊,秦能爆发479Nm的扭矩临弟廓,某种程度上可以与那些超跑抗衡倾。 二矾、秦油耗到底有多低韶?   根据国际标准测量核算蒋,秦百公里油耗仅为1.6升柿顾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坞陶甫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式焚,纯电动模式时耪艘菊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卵,整车自动或者手动切换至混合动力模式粪牧。在所有模式中填霉,秦还能进行制动能量回收粳焕蹦,即电机向电池反充电通氏斑,每百公里回收2.5-3度电稿郊,可以多行驶约15公里惨。 三徊、秦充电到底难不难仍陌?   一句话回答士罕:有三口插座的家用电源就可以色辱,就像充手机一样方便峡。秦的电池容量为13KWH吭梦钮,可通过220V电压说嫁甜,3口插座堕梅肯,4-5小时充满电睡侧氮。秦随车附送一个智能充电包欢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖廖。   四返、既然用了大量驱动电池少,到底安全不安全?可靠性如何贫莎低?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粳轨害、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涂。单位能效比士,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池魏。但是安全稳定性方面则恰恰相反浪秸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池洛脑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钞鸽,是目前市面上最安全的驱动电池笆躬,没有之一起。   可靠性方面际顶,据比亚迪测试歪性殊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑翘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舍臂,业界罕见单疆。电池电芯甚至终身保修砍。 五蚀坛唱、秦操控驾驶会不会很复杂秤连横?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挡捷委,习惯之后甚至更加简单廖。新增纯电模式遗危控驾驶箱,更安静稗、更节能角茂。   六阂磋疲、电池组电用完了如何行驶蜂现莽?   据技术人员介绍轰昆,秦本身不存在电用完的情况女。电量不足时柯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式厩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拌。   此外来,行驶过程中溉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量识,并储存到电池中串趴脖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字岔洼,其次是QQ me婆圭茸,PT漫步者之流肠破,当然还不包括那些“只识其样览亭、不知其名”的人群潭鹊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象粒,它也是双龙汽车最具标志性的车型翟榷。在迎来双龙新柯兰多之后怜,就在近日池,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾始,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界顾河,但却让我们可以由心发出这样的感叹颅,爱腾终于正常了畴茎靖。   从推出2011款爱腾至今吃抱,已经有近3年的时间等,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势殿净,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事颗毫替,伴随着2014款爱腾的推出抨涡停,有关于这款车的一切教,也自然成为历史起土,被我们封存起来两。全新的家族化风格设计瘟算阀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路憨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拨,与新柯兰多相似的样貌楼五烯,让新爱腾不再具备专属性煌苫矩。没处前部细节的设计动,都是那么平易近人舶汤,平庸的再没有任何特点烽。可能人就是这样邢鲍朝,老款爱腾在售时替底,人们总是说这款车有多难看仙害,有多奇葩惭,但当它真的成为历史后新漠侯,我们又会感到缺少了什么炒湾椒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荚男,但还不至于让它从中获得什么优势哄,车尾部简单的几处变化暗来霓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉少揉。现在在大街上衰恰氛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疼般莫。   本文导航" "   这年头在路上跑着聘烁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念佃狗焕,把自己造的车不断的加长缸筷,就算不加轴距也得把身子给拉长砂绦申。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中隘茄蹲、大型车上蠕,感觉有些资源浪费淘瘸暮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孪,“L”的作用才更加实际策。当拿到这辆YARiS L 致炫时宝京棘,小惊喜了一下炔范。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阶台描,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卿扁磺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奶味侍、大众polo梨菜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陇疗。目前这辆车共有两款动力菊、6种配置车型在国内上市颊雇,指导价格在6.98万-10.88万之间淀弥镶。由于新车型且上市时间不长宪,所以目前的优惠幅度不算很大方,基本在3-5千元左右晴。(个人观点挪:致炫妨舰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耍钡瞎,厂商指导价为8.7万-10.68万祥凑离,搭载1.3L/1.5L发动机势泊,5速手动/4速自动变速箱苫。" "   曾几何时会,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾悼拓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谎督氯,但却没有获得国内消费者的认可彭蔚。如今狭吗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前帝,其售价区间为15.48万-21.98万元苍伟,相比老款车型有所降低佳。另外刻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞳,并针对柴油发动机进行了重新调校裂参抒。下面就让我们通过试驾体验奈构恰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化祈课,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型济北哨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计存师,并采用双龙全新的家族式设计灰,整体风格与现款柯兰多十分相似潞。然而昂呸糖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整顶,其车内布局依旧与老款车型保持一致驴,略显缺乏新意固剂。   小结擒陵阀: 相比老款车型来说颈,新爱腾的外观变化令人欣喜峦淬姬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茸囱宿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次郸匙。不过容,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鸡嚼辅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上轮闪龟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)收籍。在海外市衬确萑巍,新逍客提供3款发动机稳,配备6速手动或CVT变速箱芍醇散,在英国的起售价是17595英镑遣。与现款车相比苇船萝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铃协捂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型几辩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了楼啡陵。 ● 外观介绍辖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型修:宝马2系Active Tourer礁豌胆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瘫箩猾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型芥市。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孔?车展上的展车给了我们答案炽朗椒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车腐婚,而在正进行的2014日内瓦车展上痹射,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出工寐。和两厢版一样绷,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐希块化平台打造局渡,造型新潮时尚闺娥拐,细节设计则突显旅行车的元素项陋,保持一款旅行车应具备的实用性揩罐。据悉兢磋仙,该车将于年内率先在欧洲市场上市阂够讥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稿碾,相信国内消费者很快也将与它见面蛙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拨,全新标致308的旅行版如期而至锑。从整体变化来看宽,它在保持旅行车实用性的同时道拜暮,将重点放在外观揩释、内饰的调整以及配置的提升上害掀匙,新潮的设计更是让人眼前一亮僻。在我看来墒醋,它的变化是非常积极的哇乐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高旗楞敞,现在它要做的就是尽快进入国内弧奖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章被:   静态评测    ?   更多精彩内容酒颗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑让:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藕衬倪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斥梅椒。早在上世纪五六十年代怀拧,Citro?nDS就用上了可变悬架睡妮、随动大灯桑、转向助力速、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术草不浇,加上极为飘逸的车身设计苗沤寐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瑞加,2011年长安标致雪铁龙成立恳刚,到今天我们测试全新DS 5LS护膛细,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实啸傻,音译的中文品牌名念起来很接地气床僵:长安谛艾仕颅伺锣,有股莫名的喜感册茫抠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佰兼,是台正儿八经的三厢车暇列蒲。   ●外观颂:考虑国内需求闯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嘿没,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烙,后者里里外外都显得格外前卫兄浮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度官,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锭比捆、更好接受一点柿惧胃。当然卿外馆,前提是得保留住原有气质讼。   在这张全新的前脸上珐匙骏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舌尼,官方把它解释为“飞翼”淋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征售,由于边缘不是那么锐利贩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪试,接受起来没那么难梦垒蜂。   车身侧面和尾部看起来很饱满朵镰圈、匀称寇屡,其实我个人甚至感觉比车头更好看酶线。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰灸阜,厂家说这是做完市场调研后的选择乔了叙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西室厢,想想也不无道理蒲彪舒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芦勘灰,与其后期车主们各自琢磨搏餐,不如原厂直接把这事办了磐兔五。" "   三年时间足够让人新鲜感全无壁芹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注池:下文简称新阳光李冲,以便阅读)斡孺饯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸德乾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰送九妹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稀。现在它不光新潮楞虐,还进一步提升了性价比仆,为与定位相当的大众桑塔纳草蜜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备醛。 外观旱腻贸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似临,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感物渤铰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辈录趟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分顽舌龄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陀并,达到4456毫米肖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平唬匡。    此外溯具齿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晶堤,由于在东风日产的产品体系中甸噬等,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样柬兼联,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钒黑防,我已经身处呼伦贝尔牙克石戎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茫就。尽管天气有些寒冷奥,但此刻我的心情是非常愉悦的粗葛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演阜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感舒娄抒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世号锑斑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坷,当然我也不例外凭坷。这次除了911之外想侩司,保时捷还带来了Cayman橇案、Boxster刀隘奠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浩需,让大家分别体验RR(后置后驱)泪享、MR(中置后驱)片、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的夏,即使在这样的冰雪路面也不例外渭氯骸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作得惭猴。在练习漂移之前尺,充分的驾驶培训是很有必要的乖艰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时荣覆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救必擒剐。   ●车辆失控该如何挽救乒琴?   当车辆发生转向不足时钎逃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)厩函捞,稳住方向并且慢慢回正融列粒,切忌继续打方向肩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鹃剩衰,反而会加剧转向不足的发生拿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时褪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度私吞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线擂朝嫌。对于一般人来说炭寺弊,应付转向不足要更加容易一些夯双,应付转向过度则需要更高的驾驶技术平,而转向过度一旦被合理运用奇袜,就能成为过弯利器频粪俯,也就是我们平时所讲的“漂移”椭嗡。   ●如何才能实现漂移芬编?   要想在弯道中实现漂移嫁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移忌熄。针对这次的车型以及冰雪路面事,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疚:   1酞宛吨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绦恫,我更愿意称之为惯性漂移过弯酶妈揽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泌飘奉、甚至小于90°的急弯狡点。 ? 『以上为PPT截图杰枯,分辨率有限僚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肩静投,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炬疙许,然后反打方向讹酒柏,稳住油门漂移过弯攘美射。例如在通过上图中的右弯时请貌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢练,然后左打方向虚潦,紧接着再右打方向碗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动壳姆莎,别慌强,这正是我们希望看到的宪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绰番茎。随着车尾横向滑动的产生隘,此时驾驶员应该迅速反打方向滑举刊,让前轮时刻指向出弯的路线痘翟贩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度睡,随后在出弯时适当收油并回正方向巴绘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了孩题。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向层垒,方向盘转动角度都不宜过多敲伎滑,最好控制在90°以内吮。其次油门动作务必细腻夯酵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甲济担,给油则会加剧侧滑撤萄,收油则会减小侧滑角度滩轻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用系。   2帕辨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)阔娄。   适合弧度比较大的高速弯道沉。 ?   当车辆高速入弯时鹃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屡垫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纫。当车辆开始侧滑之后离督讨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吉,继续维持横向滑动两岛,同时反打方向控制出弯路线淑琅,之后的动作与第一种方法一致攘景豌。对于初次尝试的驾驶者来说鸥郸,如果入弯速度不够快也没关系路,你可以直接省去刹车这一步骤店闯,在入弯时适当地轰一脚油门借,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑墩屋凤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控四禽旧,并综合运用艇岭首,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了探。例如在紧急穆忻蔑、高速的连续S型弯道爽变,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心饺筋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心棺屏瞥,从而划出一道完美的漂移路线谴关。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盗脊?AE86在高速S弯道超越RX7朽莽顿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓶。   当然遍莆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迟理森,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海霸坦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型笨萝勿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶力袜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器老榷矩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作喷,驾驶员只需控制好刹车炕、油门以及转向三者之间的平衡即可袒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磐项。   然而即使是这样碾胺吩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泊辜梦。冰雪路面凹凸不平敛澳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同醛饶厢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验呻怪,所以技术和心态都十分重要卿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙该。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统骗歼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头毛。在这期间曙婆,沃尔沃创造了无数的第一徽穗倘,也赢得了不少的辉煌成绩狄,当众多车企迎头赶上之际苯阮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中箍歌,并将其命名为Drive-E噶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鼻道互,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尉勿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命粟人。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嵌壕盗,实现了靠背调节和腰部支撑庆。 1967 推出首个后向式儿童座椅葛宪八,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护歌鼎讲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器色,将有害废弃排放降低90%以上嗜谢滴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嗜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生幕贫脱,有效减少或避免低速追尾碰撞查。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灯剑弘,至此安全范围从车内延伸到车外妹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表便桶榔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阀坤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谢们,从被动安全到主动安全事维,再到行人保护溃饯攫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可玖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域但,空气污染现已成为最热门的话题凑恨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腊光,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性苔屎残,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎无。   Drive-E是什么 森糖粱?   即E驱智能科技陵,代表Efficient Power(驱动更高效)级、Electrification(驱动电气化趋势)概、Environment(驱动环保潮流)串蛔,从字面来看很容易理解蝗奋钵,简单来说就是引擎高效化冕,这样一来既可以保证动力性变唉抖,同时还能达到更好的排放标准帝祈姜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱耍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征魔矮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎敌。   沃尔沃还将这一技术投身于那喔疲块化的研发瑟串衅,只需变更增压器母希块与催化转化器姆油共块等主要部件浩攻,便可催生出一款新的引擎产品抬岔嵌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锈,大致可分为4类半磁抠,即汽油直喷引擎尚、柴油高压共轨引擎睡,单增压引擎(T5)花、双增压引擎(T6)捷千。 以XC60为例 缔伍钳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 堑霞冗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表市盟喀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瞪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卉竣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仍惦,在动力输出上也略有提升雷,其中的原因自然脱离不了小体积授番吮、轻量化等一系列技术的支持既沟匙。   此外变速箱方面也有了很大的改观刃煞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扛,挡位的排列也更加紧密险够,有效缩减了换挡时间同,从而具备了迅捷的响应能力蒲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现倍等舷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巾,耗能经济性方面得到了进一步保证烯磺凡,它将改变城市路况中引擎启停的时机结,改善油门的响应良麓,空调系统转化为经济模式工作踞锤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作雹髓蓬,而在65km/h以上松开油门仟叭爬,引擎还将会处于怠速状态辣彩驾。   本文导航赁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩薪辣勺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位册淖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伤蒲掇。不过未鸽纷,动力并不是我们今天的主要议题没。秦的下盘功夫方面表现如何缴访?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系顽?这些都是我们今天要研究的内容筏然。综合起来褪,我们最终目的就是想要弄清一件事茫逆咯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坷盗尼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”款参,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缅胃接,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上棵。当然七孪,由于秦有着体积更大绥、更加复杂的动力系统朝菏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法环,但由于双叉臂需要更多的空间珐绣,因此也是不现实的褪长漏。在材质方面狭先,秦同样表现中规中矩江防垢,并没有使用轻量化材料为车头减重探板谅,亮点并不多鸵。由此可见旗甩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化咆。   不过男尸,由于混合动力系统的特殊性尽,秦也必须做出自己的调整羌系,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异塘。比如舌线,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面欠蜡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上两侨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怯傲。此外贬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茎,相比速锐在直径上增加了将近9mm唤,看起来很是显眼壳噶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化林嘛壤,而在同等材料和工艺的情况下甸窘吗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涉峰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载唤淬绷。   另外涣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架目。与速锐的非全框式副车架不同磋范监,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挤桨,由于加入了电动机和管理单元似,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加唐私,因此这样的变化当然是加分的勿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声镁裂瓣、振动和声振粗糙度烹本,欲知详情请点击这里)病,是个值得肯定的进步牵。此外拣,与速锐相同伍搪竣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连罚爱,强度更高肮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鸥赖凯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天灭,现款阜校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耪,不过福特已经为此做好了准备风套纷,日前刚刚发布了新款傅ǎ克斯虽桥。它采用了全新的家族化外观孤酷舶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酮广内,不过它真正的杀手锏降金,还需打开车门才能发现免巍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缺,进一步抢占细分市尘盟怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型歇,满足那些对于性能有一定追求的消费者绢爱镰,比如轿车中的S5想家、S6教媚、S7鲍轰、S8等等系搁。就在不久之前的2013年12月苦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前佃闲硅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怪。 外观报斑围:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锚嗡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子栋伪,可以随时面对那些不识货的挑衅者湘绣谁。作为Q5的性能版车型癌便,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骄,颇为低调翠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化厂。 车型图片 基本参数弗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别饯,特别是车身高度经过降低竣脆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm獭竟,而轴距也有细微的变化钞搁。   其实只要细心观察鞋跨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的违潜腥,除了特有的徽标之外阜伟,SQ5的镀铬条有别于传统车型孩,采用的是双横条样式茹泊捆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瞳涂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽略诵播,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆充。而配置方面充图,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备慈睹谐。   尾部的变化主要集中在下半部分菜懦倍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缚挡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呻库得,可根据行驶状态来改变排气开启程度糠联。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咎处,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭岸脖铂,前者就属于少数派妙热。一个是只有追韩剧的人才懂怯层版,一个是全民百吃不厌斥狸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挽逗,其实上一代车型在国内早有销售句亥,只不过跟福瑞迪太像了拳,外观不出众架边箔,关键是动力平平卡,所以最后并没有收获太多栖冲。全新速迈刚刚上市侵,售价17.98-22.68万元评蛔稼,很有幸能够在第一时间接触到这款车砷风蔽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涧型挨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嘘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈樊沏墨。通过简单的对比疟鲜,不难发现浑钨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奖,名字叫做ForteKoup返干,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机啪反肛,售价17.18-20.08万元磐郸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辉惩怀,它承了起亚家族的虎啸式前脸海,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评柬跨侥,现在看来谈不上惊喜既创,只能说还比较精致弘蒲艾。虽采用了大嘴的设计另,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步镁,或许小女生会喜欢幢。大灯全系都为卤素光源扩炉敬,并带有日间行车灯帽稍峰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰硼脖某。   走到侧面软,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酶离,但两门的设计为它增色不少始,在绝大多数人的固有印象中温处,跑车就应该是两门荷,并且应该是无框车窗吞,仅从这两点来看叫,速迈确实都做到了雹,开在路上的确引来了不少的目光追随盟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胖,我们一致认为车尾的设计更为出彩宽蝗纷,短小誊、精干省,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受毛。除此之外巳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局热汇踞,而且排气管口径不猩沓纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强华娟镐。轮胎为韩国本土品牌叼,规格为215/45 R17稿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寄鼎。   当然唇茅翟,如果你选择2.0L车型的话记添撇,你所看到的黑色外壳后视镜舰、前后包围的碳纤维纹路饰板谈、双边双出的排气管嫂吵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逆。" "  讴歌这个品牌烩缉售,或许很多人不是太熟悉稼。作为本田旗下高端品牌据新翠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赶胸,而且在美国市辰诮取,讴歌的品牌影响力是非常大的念。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恍始敖,大部分都是人们对这个品牌不了解绣,影响力上不去雌,导致在销量上确实不尽如人意讳硷促。对于这次全新MDX的到来簿培,个人持有赞许的态度认颊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意美咸扑,还是那句话霜教耗,品质上去了棉,接下来就是提升品牌影响力了得青甩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上箩恫,大灯的轮廓更加细长驰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯北侯谎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过描,但内部结构和MDX并不完全相同采贩。雾灯被一条仿LED的光带替代比册,进气中网的细节刻画更加运动武递枚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长昏,侧面造型给人的视觉感受非常低捕驴,这和前后大灯的位置有很大关系性胳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晨懊,注重舒适性凄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上山哀磁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涩,而压低的姿态却更加动感评挂钨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勘。尾灯造型相比较现款修长想恳,优雅的感受也来自于细节的 设计吃煤,但貌似通过我的观察捎修,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恢卵,让尾部显得非常简洁蓄世确。   本文导航荣:" "  2014年2月20日财,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市俱入。2014年型奥迪A5的最大特点是该偏鸿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搁梅篓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国洛嚼伐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大磁靠摧,共有19款车型挺,售价在49.98万至85.8万茫现贿,具体价格如下仇诗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杜突:网上车市 www.cheshi.com   外观方面姜测查,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别翘彻。配置方面背库靛,也与现款车型相同剔吮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茂盖。   内饰方面墨,2014款车型也与老款车型大同小异斜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘既挟,同时门内饰适令、座椅中央扶手温、都采用了纳帕真皮面料廊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机玲碌柿。而2.0排量以上的发动机则保持不变玲台箩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化花伶懈。   变化一郊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嫁歼幌,在原有的缸内直喷技术的基础之上四款擂,加入了较为传统的歧管喷射李,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合解,通过二者各自的优势琴庐缅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求栋粗呻。事实上愧笔,混合喷射也不是什么新的技术缮巨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用龚碑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点埠千绦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辩申,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茫贪。   变化二罢棺孔:排气歧管集成至汽缸盖内诧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吮唤,从而减低涡轮的负荷坡鲤轮,提高涡轮寿命热萌。同时曙糜,因为在进入涡轮之前进行冷却唬垃,相当于提高了涡轮的进气温度限制啦抗,可以允许发动机有更高的排气温度韦蜜读,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高枯泞挝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炮妨,同时结构也更为复杂僧忍丧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战烦。对此陆勺,缸盖内的冷却系统也进行了改进舰惫绰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茎。   另外轻蹦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外香磷,还有着两项小改动媒阮。使用旋转阀陌纤祝块替代了传统的节温器棱谐冯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上琉娟挨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制讥诫誊。   根据官方消息坏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上堤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诺炬。笔者也希望在应用新的技术的同时芬蔽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咸痰。 责任编辑嗅:王晨熙" "  A00级(微型车)川,在人们印象中这类车以实用性匠换掂、代步功能为主橡胆垃,低廉的价格促使配置也不会太高急饶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候礁,一款车的推出打破了这一概念呛宫挤,它就是全新奔奔斡,来自长安汽车怂堂枚。   感官是人们的第一直觉反应魏,所以外形设计的重要性不言而喻什,为了使人们印象深刻瘫便,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的童叫,道理很简单俗哪遣,日本是微型车最发达的市场禄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尼偶衬,在2013年广州车展上台年圭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仑帘司,除了时尚的外形设计以外眷输穗,在细节做工上也有着不俗的表现撬钵劫。前脸的设计整体性很高砰彤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条面,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表很匹顶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势时适,不过这一点在外观上并不明显螺,这源于贯穿车身的硬朗腰线乐型狭,有效将视觉性降低趣搜去,同时搭配造型独特的双色轮毂泉蔬,让这款小车看上去时尚动感聘下。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动里队,具有立体感的尾部与前脸相得益彰雾,如果仔细比对跨衅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸壬凯绩。除了引人注目的设计以外踏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撇,具有加热功能的外后视镜吨漆砂、15英寸的抛光双色轮毂萄羔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置筹脆按,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页膊溉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市霓窜需,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d慰缆丛。不过委拼快,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版塘疮,从内到外品健突、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉爱碎,可以说是一次完美的蜕变斤。那么这款新车究变在了哪里痞痕?它究竟新在哪课裸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蓉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5窟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卞摆寸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祁炕讼,轴距则与老款车型保持一致济。在尺寸变化不大的前提下差拧,改变外观凯、动力秀、内饰乔合、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吧恃句,2月19日这台新车也正式来到我们面前仕施,并接受大家的考验鞠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条澎,但这8条是我个人认为变化比较大的固短魔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点模零诧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候湘涧,我就有了一种预感坝休,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扇虎擒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案藤共透。全新X5给我最深的印象除了家族化外挠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)峰。首先恭家,先说说全新X5的外观蹿坟梧,“大尺寸双肾进气格栅”扛喂寿、“开眼角式前大灯”河,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致妮。    现款宝马3系推出的时候杏晾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怜,现如今随着全新X5的上市滦弊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上斡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此甜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涪,据悉兢死,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯午厕揩。值得一提的是口狙尺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般患湍,给人一种炯炯有神的感觉池努。    由于新老款车型的轴距保持相同赁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉眯,反而侧面的腰线给人一种力量感仑,这也使得新车看上去年轻了不少涉扳。细节方面痴蓄,新车在前翼子板上增加了进气口卞,突出了宝马品牌独有的运动基因撮赤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钒席,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屏碑黄,提升了夜晚的识别度疟睫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汕炉篱,降低了风阻系数宝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性氢捌校。" "  版权声明罐灭戊:本文版权为网易汽车所有奸扩蠢,转载请注明出处裴摩扭。   在2003年汤,奇瑞QQ的下线让这款时尚斗官氓、便宜事、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活穷班蒂,之后短短的几年间埃凌合,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话摧虑,然而到了2006年长安奔奔的推出奋,打破了QQ一枝独大的局面咳。一转眼唉讥,已经过去了10年的时间逝铅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弄暇萎,在这个追求个性韦、讲究品质的时代萎刚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流贿赣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绕,而长安似乎也意识到了这一点犊韩泼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢阑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吵?   从厂家方面获悉虾泥,老款的奔奔(love)已经停产痢脆统,而奔奔mini则将会继续生产销售瓦敛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系层史阔,前者主打精品中高端微车市呈└啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战睛墟。从定位上来看宫稍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些芜,虽然沿用了奔奔的名字榔蔡,但整车的设计烦协努、配置以及售价都会高于老款车型矛。   新奔奔客户群体是谁豹态?   在很多年前楼扁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结险,到底是买奔奔还是买QQ背户歇,在那个时候享篮伞,很少有人会关心这款车设计的如何蹦淖、驾驶感受如何蛔安,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具琶,省油订、皮实蜗抬娇、能遮风挡雨就行刹。   现如今颈完,80后搜凡萄、90后已经成为购车主力霸庞孤,这些从小听着walkman评、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陋蓄屏、用户体验以及品质都有着更高的追求鼎,因此在座驾的选择上同样不会妥协茶抨路。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看链,新奔奔就是冲着他们来的坷。   新奔奔主要的竞争车型是泪氮讥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伴,但从目前得到的消息来看愁配妨,5-6万元将是其大概的价格区间什。这个价位中既有一些合资的微型车狭谓,也有自主品牌的紧凑型车俏臂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寇扭桨,比如两厢赛欧聘巳始、奥拓淖伍稻、玛驰以及低配雨燕等等车型淋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线棠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些书低,产生竞争的几率比较小观。   外观侯扳:惊艳切儒、和谐捐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鼓驳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勃:高离地间隙漂牌、车顶行李架埃垒沙、双色车身等等姑。没错刀眠,无论是跨界汕那、越界还是交叉车型铂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盾含路。不过世间万物落,徒有其表终究很肤浅驼幂,我个人认为沫五妮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铣楼我。所以手攀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾概力,看到AWD(四轮驱动)三个字母时确,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毯梢权。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羌船,它集沃尔沃所有看家本领于一身陡,可谓全副武装辈辰毋。为了让媒体更好的体验这台车巳寇零,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高课继。没有固定线路起,没有领队车辆藉肺希,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盯,它会和每一位汽车媒体人独处12天纱幸。而在这12天里麻凳淡,我已经和它奔袭了4100公里鳞凌拾,横跨了三个省份我寸吗,体验了柏油赛道嘘、软土拉力前、冰雪漂移屋滇聚、高速狂奔摊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辣构,当然难,最终的结果是病:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吠瑟奠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的始厂屋,正所谓日久见人心热犀,交友如此蚀,试车亦是如此溅嗽。回到正题倡,和往常一样修普,对它的了解还是先从外观开始剖淳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生佬,相煎何太急”这句绝句戚,而在雷诺—日产集团旗下揣墟,有两款车正在上演着这一幕淡芍阀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嚼茎,还有这出色的越野性能胆峰冷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盼搭趴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下宛涕吹,买谁更划算理尚侮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袖露:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位们,作为英菲尼迪的顶级SUV旱乃沧,QX80的售价高达152.8万藐单高,但经销商处可以优惠16.2万嗜藕脊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蜗悔硕,虽说16.8万也不是个小数目唉。但对于消费者来说肃遣,一个日产趣浆,一个英菲尼迪涣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)清:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV逞,它的身材绝对够大木蝎。从上图的数据来看拜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙氛蕉方,尤其是将近5.3米的车身长度估,会让您感觉驾驭它有点困难私。另一方面拾灯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蚊邢令,这一点在QX80的身上也得到了完美体现假誊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惋欠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绿部。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辛嘿颊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足罚书前,同时也显得异常凶猛拷秃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大朴逃价,整体造型圆润句,没有多余的线条作为修饰哦,但是反而会让人感到车身很厚实乔爬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞让掸态。同时注意它车窗的设计受临滇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱韭币,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的爬晴绅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感兽栖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样糖垂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谰勒,也没有了那种霸气钡蓖,转而给人的感觉是设计很前卫散。车尾的饱满程度与车头相呼应着呵,丢去了上一代的直棱直角书健,饱满的线条凸显着丰满的层次感绥污。   日产途乐法拣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华俏,虽然脱胎于英菲尼迪车型法,但途乐依然拥有自己的外观特征胯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驴少揽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耪惜回:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骄泻拼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饺星彼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出部。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底攫莎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拓愤乱,成为了车头亮点之一避污。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蒙陷迷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞥弥显,这项配置自然是少不了的帮叹默。我们可以找到4个摄像头碗,它们分别位于车辆头部返绒泊、左右外后视镜下方和车辆尾部每浑拈。以便在停车过程中酚握菱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纠,让您更加自信轻松的把握泊车空间楼茅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娶蛔砰,大大降低了停车时的事故发生入。   途乐   通过对比发现灰开,两车在外观上的配置基本相同级呸,差别仅在日间行车灯上恋内悸,不过随着QX80年款的推出粮狮,日间行车灯的加入应该不是件难事惩净猜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鲸,在相差仅有10几万的时候克,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店技儒。    责任编辑构拖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天悼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了某,除了奔驰G且灵焦、丰田陆巡系列饶、牧马人等剐,双龙雷斯特也是其中一员豢裂,而且雷斯特还是柴油车厂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值久谰,以目前的接触来看空,双龙雷斯特W表现不错矗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前氖梁凄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恋拼沟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰募,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”踢。当然皆锯昆,在随后漫长的几年过后反词裸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌零胁镰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蹭,该车型最大的特点就是其尾部造型萄淀痛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呸伍,宝马方面肯定不会承认爱迟懈,但从年份来讲挠奔,明眼人一看便知簿棵貌。   外观立疙籍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瓶,该工作室的创办人正是乔治亚罗徊祈,不过大师的设计未必符合所有人的审美解,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异取闻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调年毖壬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势返颗撅,但为了照顾空气动力学与线条流畅犯陷汝,雷斯特的车头是圆的磋齿,所以在当时看来有点“离经叛道”秸行缎。   而到了现款的雷斯特W赔笑竭,这个“小问题”被修正了疤,一体化的设计已经是大势所趋灭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盘抚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逗腔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巷鸿吝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孺锋翻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氛抬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相焦烽冲。通过车展上的展示廖,小编已对这款纯电动车型有所了解童。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寺,时至今日侧刚驾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型螺触叉。据悉境,之诺将在今年的2月份开始接受预订坏泰,上市后将以租赁的方式面向消费者删会尖,具体的细则目前还没有公布线朽,上市后会有着怎样的表现痉构臼,我们会同大家一同关注化道吹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前墨曹妹,简单了解了一下之诺这个名称的由来纺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现珊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟看糜,毕竟是基于宝马X1平台打造海境,因此在多个方面相似度高也并不为过图嘛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E可,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谭,其具体的表现如何夹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验轻亩。 责任编辑莱辫:沈楠" "  版权声明烫:本文版权为网易汽车所有穷,转载请注明出处冕喂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泻悔税,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撂。它们的可见程度侧哀此,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扯夺。可见度甚高的两个文字的组合刺哦翱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字死揪尉。因此畴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车及吝乒。哦辨,对了肪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思镣峦。意大利人的自信饰缆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心该设:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用龄?咱先从减开始说起朔。 Q牡酞褂:致悦只是切掉屁股的菲翔么玖酗邪?   A噶岛碗:非也犁,前脸亦有修改负,整体风格统一拢具,协调度很高旦疗。   我相信Roberto Giolito先生坊覆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师厕斡,在设计Ottimo的时候将协,一定会更加从容为瞪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挖禽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思擦男肖。在他的心中氯,应该有着太多关于年轻豪、活力的理解痞怂,而这恰是Ottimo的设计要点噬憾。 外观总结   赞呻穿:个性鲜明截事山、标配LED示宽灯槽、轮胎用料厚道   弹尸遂坛:低配删减雾灯   " "  版权声明你:本文版权为网易汽车所有词惫聪,转载请注明出处桃虫玖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾藩,虽然距离现在已经有两年的时间脯硼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象富公。而今天沥嫩狄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例柯戚,并且还是一台后驱车颇济澳。没错零封检,它就是华晨宝马3系淋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泰剐景,其配备了2.0T发动机床,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叮枢妮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟稿立。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱隘匿迹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现殴判,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗豢。不过在今天的冰雪试驾过程中懈查,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抱闲晦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现届渐,必须先打好理论知识的基础储谴。于是在摸车之前换,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课歌栖限。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兰凯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着躲凛。 ● 项目一   热身结束了袍苔踩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节度串常。第一项内容便是加速和刹车闻,是不是觉得很简单哭?其实里边的门道儿多了去了贺巩。   在项目一结束后缚犊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式芯簿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撑禾挟。一开始大家相差悬殊烤败,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痞。接下来的项目二会比较刺激一些纹般,经常会出现手忙脚乱的情况垦航,但只要理清思路按部就班的做施嘎,想要完成整套动作并不是很难始款。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垄:本文版权为网易汽车所有眯弓漏,转载请注明出处摊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了落鲍,不过始终都仅有手动挡车型茨,虽然目前销量也很出色腹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户轰。好在这一短板即将成为历史唬隶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出崔律免,新车将于26日正式上市成,我们也于第一时间进行了试驾体验娘戈编。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侠喊蓬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秦,在外观方面也有变化屎拦。新车根据高低配车型提供两种外观方案笑擅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吠,而高配车型则对中网劣、保险杠造型褪、轮圈和后反光板都进行了重新设计锈讥。值得一提的是商扇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胶衔。   新样式的轮圈非常动感膏淡廉,在同级车型中实属罕见噶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致访,轴距依旧为2725mm反。车尾的变化相比车头要小一些屑稀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板将盗邵,不仅可以提升安全性房刨,同时视觉效果也更加出色呈。 有态度【试驾评测】兰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么珊?   扫一扫诉喉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宽记,一汽大众全新高尔夫正式上市捆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骆等猎,其中1.6L拥有三个车款诗奸,1.4TSI拥有四个车款佰谦,官方指导价为12.19万元—18.29万元奋。具体售价请见下表碑朽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吾供办,但是却拥有三种功率版本揉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本戏既夏,因此在动力系统方面撂蹦庭,消费者有三种选择抖亭。    我们从上面的数据可以看到澄癌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者阔建,1.4T低功率版是主流之训伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求富,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右靠公。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汲,但是它的售价高达18.29万元垦,相对比较贵疵。    全新高尔夫提供九种车身色彩秦楷姬,分别是塔希提金攫线崩、唐古拉白号、珊瑚蓝噶、魅力紫瓜、玛雅红刚对潭、季风灰宪需、水晶银以及深黑和极地白田蓄。 ①卞碌忙:16寸Cosmic款轮毂 ②时仁:16寸Cubix款轮毂 ③降讥北:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竣苗,其中15英寸的一款硅胺丸,16英寸的两款旧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吝河楷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供般霖。    全新高尔夫提供标准座椅漠惮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鹅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅方旱许,舒适版车型则都配备舒适座椅临程,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版常钱。    在材质方面参攻书,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赌捆,分别是上图所示的DianDian黑色织物甸厕番、Zoom/Merlin黑色织物辖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓢,分别是Vienna黑色真皮秽、Vienna米色真皮瓶、Alcantara黑色翻毛皮社痘、Alcantara棕色翻毛皮橇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料楷顾毯,有两种风格可衙吲ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泼拳卉,同样有两种颜色可淹巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料眉嘶,有黑色和米色两种可驯怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅邪涟。    在车内外装饰件方面袄,不同配置的车款也有不同的安排捌拭。像侧窗下沿镀铬装饰条膘韩、双排气管塑博、镀铬装饰双排气管哀、动感鲨鱼鳍天线项笆、真皮换档手柄毖、科技质感装饰条辖、金属风格装饰条潘、碳纤维风格装饰条等等皇匪挨,针对不同的车款都有不同的配备诚秽彼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍认怜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富畏抵黎,配备有MKB多次碰撞预防系统箱线、ESP车身稳定系统红、ASR驱动防滑系统遍宝晾、XDS电子差速锁乔、前排侧面安全气囊滦韶、后部4探头倒车雷达糙此纲、前部行人保护系统欺、自动静态转弯补光功能等等胎,但是在舒适性以及功能性方面谦经措,并不是很丰富毕金,但是也可以满足基本使用软牡摩。   1.6L自然吸气车款如何压匀濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜シ撂ァ,它拥有手动时尚勿九、自动时尚以及自动舒适三个车款鼓聪品,手动时尚与自动时尚的配置一样街,在价格上二者存在1.2万元的差价哆辰干,主要是变速箱配备的差异缚庆朽。所以在配置对比环节苦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行且筷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诵断怖,差价为1.1万元快。    在配置对比的环节我们可以看到敛柑块,时尚型与舒适型之间的配置差别截绒,大多数都体现在外观内饰的装饰件烷咳,以及车内一些常规功能方面腑,主要是顶棚储物盒兴短从、后排中央扶手辟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凛系娄,实际上最有意义的差别在于全景天窗朝脸钝、后排出风口归、蓝牙电话跺、定速巡航患慷笆、驾驶席座椅腰托弗、TPMS胎压监测系统这几项上躬悸敲,不过在这几项配置中刨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置发,尤其是全景天窗迹。    从价格上看湿泡,二者的差价为1.1万元邯塑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舜氯厦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粟,所以我们在这个推荐环节乔瞄,更多的倾向于低配车款鸥玫。 责任编辑俏握:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浇骡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发牵。它采用了全新的DS家族式设计风格蔷轿马,延续了一贯的法式浪漫风格差拼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扒。新车基于DS5平台打造寡畦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机雾。预计在3月左右上市党,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扫,让我们一起来看它的表现如何潘及瓶。 外观氏炮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅境爸,却多了一些时尚及科技感驴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凯锰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感堵剧。镀铬装饰拿捏的也比较好成。并不会像许多车型那样盲目的堆砌霖挪妓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品豆囤祈。也表示着DS的品牌走向独立焙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鬼,有着都还算不错的账面数据闪拈,车身长度为4702mm痘疚,宽度1840mm妨呜,高度1515mm.轴距为2715mm固桨。上市后会把目标锁定在奥迪A3挡嘎胜。 车型图片 基本参数峨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抢塘,除了前车6颗驻车雷达之外顾煤佩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯味。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰详赎恨,从视觉上拉伸了车辆长度呛精搏,尾部设计了一个小小的尾翼辟茂,尾灯下侧字样表明了其国产身份剐屑燎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件线潮,真正的排气隐藏在了下面侩逛辈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漆困,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荒觅蠕:高离地间隙撩蕾途、车顶行李架蹄陇沦、双色车身等等棺托。没错嚎卢报,无论是跨界庐、越界还是交叉车型撮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娜。不过世间万物凰酞,徒有其表终究很肤浅俱橡嗜,我个人认为柬够,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伯。所以痰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甸磷祥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象睦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款究驾面,它集沃尔沃所有看家本领于一身谁,可谓全副武装纷姜。为了让媒体更好的体验这台车肯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高股脱菊。没有固定线路扭碉龋,没有领队车辆触郴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾任杆,它会和每一位汽车媒体人独处12天搪课暗。而在这12天里瓦浚,我已经和它奔袭了4100公里婚畴潦,横跨了三个省份扭,体验了柏油赛道淋普、软土拉力谷夕、冰雪漂移榔葱刹、高速狂奔劫刷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话病江,当然熔叫,最终的结果是酥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多遣持,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔽畔匡,正所谓日久见人心炊骇,交友如此捌谐低,试车亦是如此碎。回到正题的酷空,和往常一样需拱,对它的了解还是先从外观开始娥彭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烩、多样化是一种趋势丢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耗拷盾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠睦达。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啃么,是基于菲翔打造的意式掀背轿车啤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脖,上市至今保持着约5千台的月均销量漂喝钦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瑞豌。 外观/内饰对比将:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捎灵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的存垒退,毕竟师出同门炊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管统钡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯化推,远看很容易被误会成排气管茂,但事实上真正的排气管被隐藏起来斑,整体尾部设计显得层次更为分明倡玛。低配车型配备有倒车雷达分靠,高配车型还配备有倒车可视痊徘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念度,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诺透汤,修长的车身与宽厚的D柱项渤,加之出色的后排与储物空间其矮方,俨然就是一副旅行车的范儿柔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm袜驳,它完全可以称之为旅行版朗逸秀马导。    车身的线条连贯自然挛立构,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观爱躺璃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些缮匿,调整了尾灯的白色灯带位置涣佰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端床僚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同攫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格悔,内饰板件的用料以软质材质为主钙,接缝及做工也较为精致吐拟窟,与同级车型不相伯仲碗。从实拍的车型判断态燎,自动空调恫粱、ESP系统镰耻聘、电动座椅碾赎岸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型袖,至于具体配置还有待官方公布谁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狄叭,同样是大众家族的传统布局褐,整体的感受都很不错哗,方向盘邦叙材、中控台的每个设计很都容易上手困凰全,从材质上来说纫闭食,朗行是塑料感有些明显的淡,好在其工艺上还是有保证的撮狈,并不会有很廉价的感觉探。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后顾,销量在整个家族中表现最为可观竭冒鹃。近期画嗣粟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丝刃滤,新车主要变化集中在外观涤,同时针对颜色诫密、配置进行了调整煎,以保证其市场竞争力耍混挥。在豪华紧凑级细分市场中尝阮氨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脚,通过下文的对比分析胜缝擞,希望对有此购车意向的网友们一点参考溅低距。   备注蔬: 为更直观的进行两车的对比分析棠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晒和餐、CT200h F-SPORT)惩,市场优惠参考自深圳市场害。 车型图片 所属品牌郴阶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扦肋沛,内饰做工精细    车身尺寸方面蹬诵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凯歌,其他参数均小于奔驰A260拒桂如。从外观和内饰设计风格上看赣睛炉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑庙拴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释举,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺薪谩拖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后计疏恃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纫未太,全车充斥着力量与美的线条忍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戊柒,硕大的单条幅进气格栅巾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发武吮。    相比极富视觉冲力的前脸造型筹订,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鄙变,但并没有脱离运动烽涸骨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓心,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹轿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素漓剩氖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钝,同时下侧雾灯造型也有改变泊,车尾部也进行了一定的改动等吮摔,整体感觉更加运动玻。另外绵港,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配违刀,形成强烈的双色反差牡。    F SPORT车型装备了整车运动套件乾昂娃,涵盖了运动调校悬挂类胆、运动包围枚镜瞧、运动阻尼减震器某瓣笺、熏黑运动轮毂奋、运动车门脚踏板溜、运动型铝制加速踏板芜恫鲤、制动踏板末怯、脚歇板等裴澄。    三幅式平底真皮方向盘沙泻瓜、红色元素点缀的空调出风口税伎琅、铝合金踏板瓢察、仿碳纤维装饰条等等梆碘拳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格幂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蔼,将方向盘棚虑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上亩,增加了便利性扇兽疥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动梨,分散了注意力鸡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惶齿脚,是多数第一次购车家庭的首选要求憨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型竟敲检。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功练。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盲贩,会有怎么样的变化狼,一起了解一下刑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的勘,镀铬进气格栅增加了些许立体感灭,更加显眼的X造型前脸藤臂埂,迎合年轻消费者的审美当缓烂。大灯的改动有些另类拘,在我看来接受起来还是需要时间的床。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车食伪湾,新款在车身尺寸上有所调整翻搏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米呵叫叭,轴距保持2600毫米不变枷,相比现款仅车身尺寸有所增加挠。   车尾的变化不大睬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蕾肥罐,以及牌照上方增加镀铬饰条触,尾灯造型无变化疥。实拍车型为高配版本猎,但仅配备了三点式后倒车雷达谁密限。   新款的15英寸轮圈造型不错担筋,轮胎选用优科豪马锻,规格为185/60 R15蓬,备胎没有缺失擂毯闪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蘑脓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高摧,在年轻人中更是屡见不鲜缕吼。在学校要有个性埔,在单位要有个性仿,穿着打扮要有个性忍救孰,兴趣爱好要有个性济。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翁萍?如果你有这方面的兴趣快,那么杰德将会是你不错的选择壬翘。可谓自成一派的它路,凭借着并不起眼的车身尺寸畦太挛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鼓抨萄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车岸葱叭?还是旅行车奈阿讥?或者是MPV署龄?但这都不是事儿拒捶,只要适合自己就OK矛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侨盛牛,喜欢接受新鲜事物的他们其倪巩,正好与杰德不谋而合董返维。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐发邦,此外童,六座的乘坐空间椽身,也足以胜任日常的使用需求握加片。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瞎锌?自2013年9月6日上市以后侩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谐寸豆,力压大众途安和马自达5等竞争对手妮凛,它用事实结束了我们的疑问姜矛香。除了这些蒋恨,杰德还会带给我们什么样的全新体验迁歪,让我们继续往下看琅。   " "  若是经常关注汽车之家的话糕寿片,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生齿偏摔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绰港喝。虽然我们这里并不提GTR苇陌辆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何却杉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父彝迹克斯ST搬坎,令人刮目相看羔剑嘶。与此同时薪,在秦身上惰旧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料暗、做工以及舒适性表现上的明显进步吻。 外观造型吉扇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程馈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拢,近年来推出的新车型如速锐撂鲤稍、思锐以及大家眼前的这台秦不互嗽,都可谓一个比一个漂亮脆栓萄。就以秦来说贬卡谁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网糖,很是亮眼亨酵,同时也营造了较高的前脸识别度身。   车身尺寸方面圭材,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大母,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平栋经,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吻虹疚,2670mm的轴距表现则处于平均水平记。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赁和,其整体感觉与速锐大同小异盲葛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯温崇笺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接海椿吮。无论白天还是夜晚相赎需,该车的车尾识别度都非常高铂倾檄。而且内部的光源阔,除了转向灯为普通卤素灯泡外圭,示宽灯淳纬角、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丛盘兽。   充电牵暇、电桩安装及质保/售后介绍寡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恼胸摊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剃撕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闯,据官方资料介绍狭,充满一次电大约需要5个小时左右侯为虽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)旗触购。   同时冬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尖缚填,虽然价格并不贵酚,大约在6000多元疏,但对申请人有一定的条件限制露瘫揣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痊帽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惋汤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丹蹭此。当上述条件都满足之后穗霜节,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鹤,如果一切顺利兰陆畏,最快1个月内就能安装到位并通电使用崇配。不过目前玲期,秦还不能实现快速充电蹭怒坏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的氯挤扁,只是目前还没有这样的配套充电设备滤罚肺。   针对秦的特殊性同溅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位料慷阮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务变软挠。其中晤槐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骄竭女,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酵份,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尝蜡、绝缘手套和护目镜等设备茫,并规定在检修车辆时必须两人在场兢迁。以防车辆万一发生漏电栏刊狙,威胁到维修人员的生命安全响。   与此同时菠潜豌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里丸捻兜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组商凶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奥,整车质保为6年或十五万公里规,电池组为10年或二十五万公里)丧。总之每嫁立,从专设的维修工位檀去洗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嗅揣叮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度说会,而对消费者的购买更是一种信心的保证惧灯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鼎碑试,中国汽车市场刚开始发展谦帛庞,市面上可供选择的车型可谓寥寥皋,在那样一个年代男纱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准郴,并且在之后的相当长一段时间轨,人们心中仍对它们有深刻的印象瞧娩搔。时至今日笔煽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择孔晨赊,在数年激烈的竞争中碎搐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酚。这回疯雹芜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首韦克盎,我们也借这次机会为大家做个全面对比撵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车督激咕:外观内饰(包括设计和做工)屉妈奥、配置假虫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浆担粱、储物坏捅、油耗乔配、驾乘感受挡、加速性能猎漓、刹车性能茄沛。同时稠化,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滥、同价位车型的什么水平腊删。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掠橇赎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元窖歼拟,目前约有6000元左右的优惠槐戊纫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侯,在优惠方面差别比较大泞从彤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右想,根据论坛中近期的提车价格嗅梢椿,9000元的优惠还是有的闪颈镰。目前兔散橇,两车的售价依旧属于同一梯级斤冗害。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致雾貉,只是配备了卤素大灯及雾灯既,透镜巫、日间行车灯这些都没有戳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系架逃酚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谱蔬楔,因此我认为两车的配置可以理解宏辖,符合同级水准骄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位屋如:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惩,两车的各项参数也处于伯仲之间竭操,差别在6cm之内糕铺雹。在车内空间上瓜淮般,两车的表现也很接近长,我先剧透下吧豢,结果可能跟你们想象得不太一样哦掠。   相信看到这里儒屡,大家最担心的就是如果车辆没电特,后备厢是否还能打开的问题垦新片。捷达看来是妥妥的没问题呜痰同,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啸居旦,它的后排座椅靠背可以放倒情,之后即可顺利从后备厢取物瓮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐节垄。   在倒车辅助上交,捷达配备三点探头块镣锈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配欧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平甲。这里多说一句犬黔股,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恃拈使,让人觉得很不大气科蓝,并且低于同级别的水平樊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寞酒,舒适型也可选装倒车影像签芭藉,比捷达厚道一些南譬豌。从普及性上看砰,能够达到同级别的平均水平蛇楔,从功能性上看理森,拥有倒车影像的它则高过平均线了焚,给好评呕。   两车都是15英寸的轮圈箍顿湍,造型上也是各有风味孙胁轻,轮胎宽度也同为185mm滇巨壤。从售价上看店,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刻吠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鲸科。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比普,让我们在后面的制动测试上见分晓奖纲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奉,借着中期改款的机会告毕扯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稿书化,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蹬恋。应该恭喜它模谴,至少在我眼里拱版镰,它确实达到了自己的目标券。过往凭借动感的外形锤陪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它船霞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点韩北。   只可惜赔,刚上市不久的2014款起亚K5供缅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择八,而且它们的价格都处于K5车系的高位咀,受众群体并不大捐。前段时间刊徘闪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盼颁诵,并撰写了《起亚K5购车手册》啪。文中裤洁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瓦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宛价,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涛圈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH澳惹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机逛。自从起亚獭汹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碎趟,互用研发产品的例子不胜枚举奸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度虏纠。该发动机的最大功率为245马力胖、最大扭矩达到350N·m缺厂,账面数据处于同级别的上流水平掣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蹄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酿刻。   在涡轮增压撇雌荤、缸内直喷等技术的加持下钝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鲜弹撇,并且一直持续到4000rpm坞。得益于涡轮介入较早屎纷峨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贾写,而且它的油门也调校得比较灵敏韦磐。在实际驾驶的时候弓,可以感受到它的起步轻快自如探,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余讣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帕嗣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些溺,但差距并不像数据相差那么大睦信晤。在整个低转速区间钩奇,它的动力输出不算直接庐,缺乏一点活力灌靡,给人一种有劲儿使不出来的感觉拱焦。   于是樊,我把油门再踩下去一点容沃清,动力突然来得很快响丢疤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然墨票,毫不费力咖,而且可以感受到车速达到120km/h时课肠何,发动机还有充足的动力储备媚。它的中段加速能力让人满意谜,虽然依旧缺乏一点活力墙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开献。   还是差点意思呛坦怖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颈。于是认负,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拨饭瓢,6速手自一体变速箱切换到手动模式横峨碱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皆回,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓤搜。它的油门响应足够快收匡兽,发动机的动力输出得到更好的释放冬圈,方向盘的反馈也更加扎实喇礁吠。除了SPORT运动模式外坤娇成,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式姬凰,运动特性从SPORT篓、标准到ECO逐渐减弱瓜,驾驶风格也逐渐趋向安逸趣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契险方檬,平顺性极高揣,而且动力的衔接也让人满意剿。若以80km/h的速度巡航匿闯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坤换阮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右牡努,对于燃油经济性的控制也让人满意宋失盼。同样值得表扬的是降挡速度窖龋分,在中段需要加速的时候深踩油门攻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出税,而且换挡冲击也比较斜帧,不会让坐在车内的乘客感到不安釜雌拣。   前麦弗逊霓铝、后多连杆的独立悬架底盘结构办,在调校方面仍然有很大的提升空间泡醛四。它的弹簧足够硬脐,但是减振器的阻尼不够大徒遂荡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底死捎虚,会有细微的震动传到车内陡,以稍微快一点的速度过弯氏霸握,车辆的侧倾会比较明显纪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蓟拷桑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题筏,舒适性让人满意复鲜翰,但如果需要激烈的驾驶的话鬼,后期对悬架的改装很有必要酚弓。   它的刹车盘相应加大了尺寸怖涵腻,刹车的力度足够卵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性乓峭鹅。具体表现是律,刹车踏板的前一小段是虚位绥陌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏褪氰,制动力度会突然加大蒜畏,需要一点适应的时间聘恕富。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻微,发动机的声音饯、振动都非常小纳。然而晚,在速度上来以后项贤,噪音的上涨速度也很快脑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帘蔑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显闷沮。   我得承认输,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鼓,但在起步和中低速行驶的时候蚊纤胃,动力参数上的优势并没有完全体现出来却劫凹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处燃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价修扣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枷。当然先屑拐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赴逛瞪。另外党,值得一提的地方是含,在动力提升的同时匪次,它还加入了行驶模式控制系统逼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奢卢,它的动态性能相对有一定的提升期从,开起来也更有活力和乐趣狸兔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了络,不过当时的自动档车型只是“有价无货”壤汀箩,只有手动版车型销售敞,导致产品线还不够丰富嚼。而就在去年11月卿侈,海马M3终于推出了CVT版车型谩实赖,7万-9万元之间的售价魏裸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俄湾驹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30探蜜、逸动熬谓、宝骏630以及启辰D50等车型洽羌,竞争还是比较激烈的齐。作为一个后来者岛,海马M3是否有足够的实力立足莎妓?下面我们就一起来看一看令。   动力浚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吧许,其最大功率为82Kw陋味,峰值扭矩是147Nm动酗。从账面参数来看湃,可谓非常出色莽璃呕,一点不比合资产品的数据差括。对于一辆紧凑级轿车来说滔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晦盟。    开起来的表现避奢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”齐熊筒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撂,如果想要充满信心的快速超车疆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择懦圃。    我知道会有人问花侧谱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗偿汰感?说实话粳按,我觉得大家都没什么区别凛憋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疤汲,也是低扭不够强缴,需要靠高转速来增强加速能力谱昏。    可以肯定的说吩幻,除非是加上个涡轮增压器贪。否则的话忌,这个级别同排量产品之间的动力表现唯凤店,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同女律渴。我个人觉得筏腿可,这只是消费者们需要认真衡量的一点平番撵,而非全部疮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坤式辽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感栓,动力传递平顺连续的特性臼腹桨,有效的提升了整车的行驶品质感悸畦递。顺便说一句曹贝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外帕,这也是比手挡车多花点钱的好处怂翁侠。    深踩油门时芳竣汹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拦扑,来保证动力响应足够顺畅吹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内邢醋权。此外趁筋鲁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赌借,功能性极强耽棚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现竣沧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后示,g值才开始达到最大的0.366g钳败落,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内崇,此时车速大约在30km/h左右灯闯皑,达到60km/h用时5.24秒雀档,冲刺到100km/h用时11.45秒藏卢孙。    接下来看看海马M3手动车型师,在加速到2.5秒后秤拭菜,车速已经达到了差不多40km/h效,达到60km/h用时5.01秒贯相,冲刺到100km/h用时11.28秒窗踢型,比CVT车型略快朴徐厦。如果不较真的话能,可以发现二者的差距其实非常刑盗躺洹,相应的在日常驾驶中其实也一样崔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赔,就这个成绩来说坑伙嵌,它的表现只能说是非常一般涟竟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凤词,它的表现就算好多了亨。 责任编辑硅:沈楠" "   近日啤,宝马官方发布了新款X3的车型官图昂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作始峨室。从新款车型推出的速度上来看颠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嫩示乡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量曙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化糖。    早在2003年玫贿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章湘。10年以来甫挫寂,宝马X3已经销售超过了一百万辆怯刊纪,自从2010年上市技龟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作堑潞墙。因此堕光,2015款作为X3的中期改款荡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中紊,优化后的大灯组造型共胁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弘迪械,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蕉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感险渴撵。通过官方图片势侩暗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骄,也融入了宝马家族的最新设计语言枫奠,与新X5一样采用了新的中网边框设计厕坷,在视觉效果上更具冲击力恰。    在头灯部分络蚕畦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蜜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细欣位栏。另外聊疯帘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代龚哗申,配置方面它还可以选用全LED光源俄,再加上选配的LED雾灯夯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质漠。    新设计的前保险杠极具力量感罗甸,并融合了镀铬枷躺、塑料格栅以及金属护板些,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瞧。此外播存艰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中遂蜡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂葡巳夸,也使整车更具个性化风格衬戚滔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骋谱备:4657×1881×1661mm滤四,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近渴风,轴距也同为2810mm呛显,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异顾犀垛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虽滦冉,从车头一直延伸到尾灯的腰线凹疾,让车身看起来更加犀利且极富层次感喂。相比变化较大的前脸睡境,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钩旁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酸霓涡。相比X5嗣,新X3的尾部更加耐看褥咳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感同查寞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呕放,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守繁,视觉效果并不是那么给力愁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钉,新款X3也不例外铝嗣奋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钡靶谎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嘎、后部的防钻撞保护装置落椿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套靖构唾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蚕。此外欢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致羡食铂。该车还可以选择六种车漆汗漠岗、三种专有的18举扫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂裳腺嫡。 责任编辑挤席:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车皮事:Quattroporte(总裁)词趟赔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标檄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV僵拼淖:Levante半裸,还在2013年4月的上海车展上绍忙,以全新总裁平台为基础咖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角委:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的踩某痹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虐练棵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抚毁:Ghibli……   以家族设计为本弥呜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系电挥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同棚瞎,改走豪华中大型轿车的定位烷,车身尺寸长扑、宽开坟、高分别为4971mm括稗、2100mm和1461mm粒罚,轴距则为2988mm惹伟慰,直接锁定奥迪A6扁僻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上普,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扁叮叭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烩,且融入全新总裁的轮廓特色呢竞巨,以紧实并极为流畅的曲线虱认竣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格填钉。    于是在车头设计上烹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽廊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坷侩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面佃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鞍嗡官,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侠,将蜂巢状格网嵌入其中膛,且尽可能地加大劳裁浮,再搭配角度更为锐利啪等肪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势息。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条镐答擒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏魄报,所以厂商在Ghibli的车侧痞,除了保留前叶子钣鳍状孔道其盼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梦寥骚,也师法了总裁车侧的设计滦妇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没爸北翁,另一条线则从前门下方迸出惰,向后朝车尾紧缩腾镶,滑顺动感且充满肌肉感登斜,并正好可呼应更翘的车尾设计焦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敌健,速度感浑圆天成悍锋删。 内饰向旗舰看齐颧俏碱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上僚祷猎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粟卸辩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同设宛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哼晚浑,也把声控许奸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上婆欣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片推仆墨,右侧拨片负责手动升档害钾、左侧拨片则能提供降挡让顾浮。    此外嚼密邵,三辐式方向盘的前方栋斑菇,一样是借自全新总裁的蓝底白字强、双环式仪表盘赏椿剃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表念玖铰,左侧则是表底超过310公里的时速表乐谷疗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕托欢,可提供显示油量畅稻眉、水温未刺、挡位与导航指示等行车信息陆通,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上偶粕劫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哨把,告知驾驶者目前的驱动状态斤揩违。    和总裁稍有不同的中控台建、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沙,以及可触屏操作的收音机电台选择广蚀、音源切换沪兜渺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)厕纷赖、空调温度碎丰纬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桃捷焦,空调出风口则移至屏幕的两侧溺,下方则为恒温空调系统调整出风量奠瓤、温度与出风口的位置羞,以及音响系统的吸入式CD首颅惨,设计上较总裁车系更加简约蒙梅,但用料与配备完全向旗舰看齐恕,展现了十足的诚意酬宛。    较为可惜的是跋诫钒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凤锭烽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挺套,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秀辑酸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当邦,包覆性和支撑性也非常出色垫湿隆。    但是后排方面盾凉、便没有像总裁那么充裕胆,尤其膝部与头部方面成蜂炉,身高174cm的笔者坐进去后虐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鞭岭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促褥搜欢,也刚好替前氛荆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何群谋枫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓湿江仕。 责任编辑扯耸炭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”如传钵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蜕精拷?后来一看钙,哦潍,原来CC是“Cross Country”睛罐。继续了解发现有点意思晌报,底盘抬升淖荒纫、高功版2.0T五缸发动机概潜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陶估:目前的普遍规律是书,产品分得越细帽咸猛,总销量提升越明显酸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凯,它的引进珊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板记拐,主要分布在前脸和车尾汾,从外观区分它和普通版V40很容易淡凛些。底盘抬升12mm滴,这么小的数字对视觉效果影响不大掳抚,整体协调感没遭到破坏甭啤。    车厢内部猴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伞田暮,除此之外内饰并没有过多特别的设计钩扮痴。之前我们已经发布过实拍文章皇,车身相关内容有详细介绍叫歌,因此这里只是简单提下要点街,就不再重复描述了瞳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来金。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机顶苟叼,最大功率214马力天夯婪,峰值扭矩300牛·米九,型号B5204T9脐,是普通版V40那台发动机的高功率版本温挫赁,那台机器的型号是B5204T8犯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒郊,今天会是什么成绩购?稍后揭晓囱。    变速箱没有变化茅凤孤,依然是日本爱信提供的TF-80SD床襄,六个前进挡番,带手动模式和S挡盘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT荣蚂剃,奔驰A级用自家的7挡双离合拈间辰,沃尔沃这台6AT暂无优势涎彤雀,目前他们还没有新产品投入实际应用说穷单,理应加快脚步女蛙惶。   驾驶苹炮:邪恶的S挡    驾驶部分弦钎肚,我想说说D挡和S挡的区别汝。看起来挺初级的一个话题蒋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂洞。D挡油门响应迟缓示褪盖,在激发变速箱降挡之前咐祈胁,需要稳稳的棘滩、持续性的向油门踏板施加压力躲黄漂,慵懒的降下一个挡位之后态,情况有所好转琴筷,动力给得稍多扛培衬,也就这样耽。    不满意对吧冠水七?可以把排挡杆向左扳到S挡窃创阂,切入“邪恶模式”电套。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鳖嚼,转速拉高1000rpm以上保佛洼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来视冕沁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次补吹迁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嫂,脚踝每动一下慑,车身就顶起往前猛扑一下凉吝。深踩油门讣办汰,转速迅速攀升乡膳那,跟D挡时判若两人适券,两百多马力坡、三百牛·米倒靠扣,在这个尺寸的车身上爆发出来红抚,过瘾北。    激情过后细细品味褥久,这套动力总成有两个弱点需要改进拉,一是怠速时振动大什,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鸽,影响体验;二是低速行驶的平顺性素翁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汉,1扫、2搔嗽、3挡之间可能频繁切换熟,动作应该再细腻些珐物蒂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统丘,选择“全功能”项釜凛,不打转向灯就变道唬饰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道剃芒喀,回正的力度不忻募狻,如果你想在车流中快速穿梭前进屯喇替,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争随瓜,要么关掉方向盘辅助扫亢侈,仅保留振动提示即可纳巨脚。   绕桩通:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柿添篡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣隙,在绕桩场地很讨人喜欢郸。车头响应比前驱版本积极卿署,入桩动作稍猛殊,车头好像在被一根绳子拽着走菱。给我留下深刻印象的是恼,这款车的极限要比前驱版高太多送,特别看了下俯瓶咕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磊笆。上手容易敲,但是需要注意别突破了极限抨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点卡潞:一旦超出极限逢,很难把车身再救回来班换透。 责任编辑泰抬绦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足潜裸狙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始容妒,就一直困扰着我们的问题昏秃铆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缝。马力越大的车就越好么却?绝大多数情况下答案当然是否定的碳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外旁晌访。随着时间的推移霞,我们有机会做这样一个有意思的选题壕迸朝。   让我来说明我要做的事情粹标疥:我们有三辆四门轿车凳黑肩,合计拥有1657马力闯婚哆。看起来确实有些夸张辉苯吾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport埔施,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多迪莽蕾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戚秦,但是这个570马力的怪物一直没有车膊,直到我们完成这一特别的测试一周之后酷。我们只能使用520马力络,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo帝幸槽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惭弧此,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣较。   另外一辆是全新的奥迪RS7辈鳞暇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仍,拥有560马力的出色表现快。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8灿笨徒,在K&N工作室的台架上闪膜栋,它的轮上功率达到了479马力丛敢假。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惹吻协,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痕懒股。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搽冉,用以获得更多的功率输出姥颂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候兽乃霞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力俱份喊。即使按照宣传中给出的数值菩峰豪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勉势佰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力徒罐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辅建饲,它的轮上功率达到了541马力疚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力校。   另外还要说明一点敞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来箔孺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本性扮,不具可比性喊朝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扮。结果很令人意外耻。两款加速最慢的车型戮亮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夺孙。当然最慢是和RS7相比较而言的培,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奠撇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驾韦,但是还未打破我们以前的记录鞍啼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底峭船谩,说它慢更像是一句玩笑话立灸械,这一成绩实际上已经快的吓人了狠式。奔驰则要更快一些浩念,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)措落缅,冲线的速度也提升至197.5km/h忱缺。冠军仍然是RS7的刮补奔,它只用了11.6秒酱痊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唾亲凛。奥迪的冲线速度为193.8km/h僻疽,虽然不及CLS63 AMG崔,但赢了就是胜利起。   123下一页 责任编辑蒙捐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后欠缆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚焙、运动和科技气息了室。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闲胁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机偷辱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子唐,主动式车道保持和自适应巡航功能伐霞雀,几乎能让驾驶者也变为乘客尽磁耽,高科技配置更加丰富江妨材。    于是蹈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瘟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了身瞳嵌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侵改蹦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骨,在下面的文章中有详细介绍体翰聘。此外械棘勉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章块。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氛把邻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道筐、残破衰败的路边小屋氓犬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律圭剃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胺勒拳。身处如此糟糕的环境版,却并没有让眼前这个出身自底特律姥踏村、土生土长的本地小子屈服冲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咐凳,但只有经过一番试驾体验之后菱悉材,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力湾菲瞪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侗糕蹲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分完。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形里,同时两侧向外延伸与车灯相连诗拎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坪朵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诬绰。   尽管是低配车型烁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬丢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辜良。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炯惟袍,它基于D级车的平台打造霜赫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谱波,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体箔,不过从近几年的趋势来看浑恼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型阮仇饯,至于其中的原因懈,从这款车中也许会找到一些答案狸镐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捕?   GT松,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写释醇,维基百科将其解释为具有超长续航里程么、拥有强劲动力赂痘暮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嚎购股。可能一提到GT申眉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逼柒尾,其实则不然憾猎卿,GT拥有着明确的划分准则涪,举个例子来说烂墒:拥有着标准的后备箱娄郡酷、配备V12发动机并且内饰非吵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贯舱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT当稼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”稠珊稀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类甩险,不过要是按照上面所提到的评判标准来看糜嫩,这款车的确还真有点GT的意思辱。在笔者看来挪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的娶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉擂,最起码第一印象分已经拿到了喜。   5系GT是采用7系平台打造的墓?   5系GT的轴距为3070mm刷卯态,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宏,从前双叉臂蜗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系境堵。厂家表示欠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型席,其在外观赂、内饰磐颊肺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膳铝。   5系GT型到无朋友篮毒?   谈及5系GT的竞品罐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位加另滥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版擅汰葛。   外观虏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弥瞥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尺吮欺。风云2(详情)星权、E5晨础童、A3以及今天评测的这辆E3泌覆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歉部。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品入商毒。从这辆奇瑞E3(详情)来看夹尸黄,外观及内饰都有着很高的原创度赫列搓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间被理管。这让奇瑞的产品线更加丰富恼哨猜,但也让消费者选择起来有些头疼筷巍。 外观摧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人另,但外观却没有去针对青年人的设计茄,前卫隋沦饭、另类这些词汇应用不到E3的身上儒冲,车身也找不到多少运动感刹。不过它长得却很容易被人接受斥请,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉齐乘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蔬,E3和E5的外形稍有一点点相似槽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化档悸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蹿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高班赣锚,而且非常容易被大众所接受鹤。不难发现腊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变观,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棋署呵。艾瑞泽玛腑、瑞虎5洞壤涕,单从外观来看都会让人眼前一亮掠孝。借鉴是好事赤肉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快舱,但不动脑子的照搬实在是说不过去久岭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陀擎午,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辜,作为最会制作小车的铃木来说巨桃吝,雨燕可谓打开了国内的市场脑锑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代罚楞,新一代的SWIFT迟迟没有引入敝勒。而就在2014年1月18日忻,铃木速翼特在国内上市诡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垫刊褥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后及藕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏查目沃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩欠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕膳视,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腻,速翼特运动版采用运动风格打造阜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尾普,轴距为2430mm巷。由于基于新一代车型打造腑揉虏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些郸疥范,轴距也加长了40mm讥虹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚法芒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刃乌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16彻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新崩特,包括中控布局丁、仪表盘团、方向盘等造型均有所更改搏弓簇。此外颗碑倘,配置方面新车配备了ESP颊淳、自动启停系统揉努堑、USB接口杉窃、运动座椅等配置惺棠醋。CVT车型还配备了换挡拨片玩辱,满足驾驶需求督。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了隶。真皮包裹自不必说皋,3俱豌巍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服归怜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多射糖。不用和别人比怀提,超越自己就是最大的进步唇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面书,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卡,其最大输出功率为100千瓦氯,最大扭矩160牛·米幂蜡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT镶色,其百公里加速时间为8.7秒翠,最高速度为194Km/h布赖酪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡笛,相比之下乐趣少了很多晚阑侩。 免责声明特:本文仅代表作者个人观点盘,与环球网无关惫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慨,对本文以及其中全部或者部分内容驮汉、文字的真实性袜、完整性酵胃竟、及时性本站不作任何保证或承诺窍,请读者仅作参考舞那纠,并请自行核实相关内容欢递。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车倒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宦锚,引起了广大网友的质疑犬匙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冯兄嫉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筹粕瘟。于是易车网本着服务网友的原则群尚钉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泊孔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车党冀讳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示据搜抱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说按磁镀,您便自有定论讥挞。   体验者介绍    前排体验者瞪:辛毅 身高木嫡暮:178cm    后排体验者娜:旭子 身高娇齿:177cm    Ozel 身高监舒陌:170cm    小娴 身高厩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准材店,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高创钨烙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蠢霖尼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毁宏窝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鲍弯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汗峰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆帆伪,公平公正公开地来一次大对决脯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蚀宠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虹将咯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鹿尚厂。所以不得不承认拇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值傻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苫。    事件回顾蹄:    说干就干刀懂好,在我们决定来一场大对决并制定好规则后阜豪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作五匙钉。根据易车网后台数据的统计来看息,持以上三种观点的网友大有人在檀狼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲达筒俩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案欠松。尽管是为了对比三者的公路性能朔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上忙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上雇兴筋。    测试车辆旁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耿径。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型律筐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车怒检,奔驰已经尽力了亨蔡挽,我们在此也由衷地感谢挪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灰独槽,告诉大家改款前后的差别蹬的捎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5链。因此我们也很负责地告诉各位网友淑齿,目前除了易车网茫,其他媒体对于新款X5的评测徽,都不能代表日后国内在售车型芹咸。第一辆中国版车型为xDrive 50i库,加配M视觉套件揉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寇,我们无法借到官方提供的车辆遁浩藐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持五芹惭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型及暇。    测试场地被魂诉:    乐驾赛道全长1.6公里查,共14个弯道叔柏吻,最长直线段270米谓烷,赛道宽度为10-18米氛筒胶,视野开阔弛,无障碍物郡。赛道两侧均为土质路面摹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舅刚,大大降低了安全隐患茧授。    测试人员穗姆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑款,却要替土豪们操心买什么车秘财攀,这件事听起来真挺可笑泼,因为我实在没法揣测土豪们的心理吉。如果说我还能理解花五十万买大切防很,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茅溜瞬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孰阿,代价是要多花一倍的价钱掸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氢冕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寞。不过因为坐的比较高酶票槽,速度感不如那些贴地者强烈唇,还没怎么着呢就破百了幻搅。这大概就是SRT8的魅力膊抡,很难说值不值得答匪骸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款上,车内的配置也都跟2014款大切非常接近期难,跟改款前相比还是升级不少拨顶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系白,SRT是JEEP官方改装部门彼峡车,这种改装是全方位的丢,包括内外套件加强橙关芹,以及性能方面的提升姥蒙。SRT8就是高性能版的大切诺基泡紊,主要提升是外观套件传萎算、及动力系统僚潘菩、刹车系统砷、行走系统等方面竞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茸离炬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机柿,6.4L自然吸气HEMI发动机窗颇杭,搭载采埃孚8速变速箱刚部。   SRT8为公路而生裁马徽,所以公路性能是它的强项虏口,不过Off Road就不是特别在行了及纯嗽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 羡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影趴。 ② 跟之前的SRT8相比虎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的厘讣,所以科技感和豪华感都提高了不少会,跟换代前的SRT8相比苛,升级的部分都是实实在在的骨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱付堤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统新付,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统光,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狼。  ∧稻③一百多万的车咎突,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挥芜,再挑上百万的车的刺履,好像有点吹毛求疵赔。首先悬架的设定非常的运动汀,即便比较温柔的驾驶方式腹税,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车负规鞭,大切诺基SRT8并不是一个非城低阆拢合适的选择歼被氖,尽管动力非常充沛缅膛饭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谎默接。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呐疟借,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺略疽,但好歹SRT8也一百多万了郎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响忱成酶。不过之后我们也释然了酱锰石,尽管这是台行驶了四千多公里的新车壕糜,但经过数个媒体的“蹂躏”侣磊缔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了长苛蓝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寇茄,有点异响似乎也算正常橇烫谷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基激,请点击下面的图片进入试驾文章券恋纷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了守盎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争浆想,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求本热。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舵搭躲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中途。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生莎钞仓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T狡廓浪,还是老套路话,直接切入主题盖商晨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹横。 动力对比嘛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陛吾,看看英朗GT的表现如何吧寸庇。这台发动机的最大功率是131千瓦舒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疗篓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侥,当驾驶者在需要全油门加速的时候怪舰,为了获得更好的加速表现棘伐偶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm怀。对比发动机账面参数来看鸡,最大功率118kw盾怪戚,峰值扭矩250Nm涧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜为提郸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伐趟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痊陕鬼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力脱吧宦。   至于传动系统方面夸校,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辽祁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辽搁,都是目前该级别中的主流配置滥颊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吴虐航,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凑圃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器经梅涵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩萍环列,所以基本都出现在了大众的小排量车型上午摧绘,比如高尔夫6蚕、速腾等愁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方桑坪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构度,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力稗搔虱,从而起到提升操控性的目的蔬缔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架林,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侮钩抒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舶,但通过厂家的调锌裕后烙,当一侧车轮发生颠簸时限救,对另一侧的车轮影响会比较小些囱壳吗。   小结率鼓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多独节,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了健,至于优点这里就不做过多介绍了随腊播。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪咐ィ后英朗GT更偏注重于操控性淖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氦乌嚷,见过后车追着拍照的姆,见过开我边上向我打听价格的苫烙靠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回话扇。我坐在这辆路盛E70里炬哥发,被注视得有点儿不自然宫彤醋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勿涂惋,我琢磨着本虑硅,要不要让他进来看看挖。要不是我瞅见了绿灯亮起排蔡镐,我真就这么做了侗天潘。对不住了朋友逞速,这次没能让你仔细了解它洗,不过我希望你能读到这篇文章借诧。   不用否认亭挛划,人们对美的好奇与渴求与生俱来捂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帽沪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谁。不过在这些人之中既抹,有人会终生恋着美人芬酒躲,有人也会为抱个花瓶而后悔楼使。如今打造足够美的外表来吸引消费者疯伯荣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情悲莽糖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70揽溅,但在这之后能否一直爱着它拒,我认为是一个很值得细抠的问题孺。   ●外观大气毙眷、美翻街掂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时轿,我还以为来了辆捷豹蒜禄豢,赶紧跑过去看发现被骗了究酱。不过我并没有觉得失落系,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观睫裙,并且从设计角度看蠢签,它在借鉴与融合得方面都很到位奔萍炉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虹,我对它的外观设计就100%满意了从墩玩。这事儿对华泰肯定不是个难题撑俊奇,您看看宝利格还有华泰B11蹲吗蹲,都有明晃晃的格栅贪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位排:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中激评捣,但绕车一圈后我发现朔牡谋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了袜少。咱看看数据对比病骑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悔,可以说在各种数据对比上跋洗,它“不是第一普,就是第二”继栋醛。虽然在宽兜、高和轴距上没有做到最大墒屉寸,但也不过是一两厘米的差别传杰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痛础,这就让它看上去大气许多渺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上遣骡。   打我接触这辆车的时候靖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撕社八。在这样的目光中绒活,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绣裙慧。面对“屁股高麻褪燎、尾窗窄”倾悄实、后方视野不理想的路盛E70时修晃漂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车北俗锈。先不讨论这样有多麻烦了帘扁痹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诧谷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巫?这点让我心里不太自在吐承,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲栋,是个应该有的配置憨湘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乐。而随着国外皮卡文化的不断渗透题,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沪,去跟进时代的步伐汇田。为了迎合市场的变化及用户的需求练切,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溯顷,开始注重宽大饱满的外形设计从汝妊,并增加更为丰富的配置菲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蝗燎婚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涩舒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗箱副,整体的风格带有一股阳刚之气相炉。在车身尺寸方面险锯材,它的长/宽/高分别为撮停错:5310×1812×1775(mm)巧砂锈,轴距为3100mm苗擂琉。威虎TUV并没有大小双排之分毒徘,仅提供了一种车身长度篓娜师。车身侧面的线条也很平直蕊,外扩的轮眉使其显得更加饱满敦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正霞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感柏。大灯采用远近光分体设计姬惶,其中近光灯还配备了透镜垢,不仅更显精神漂宋世,而且还可以起到聚拢光线的作用绿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辩,遗憾的是丹锚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用广昏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拐疯,并且后视镜仅为手动调节当。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弊逝嗣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用膜汀热,非常不错骄晶拼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点封迟技,至于货厢外侧并没有再多设置点谅囤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戊寞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盆锋。另外劲璃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赁号我,不过据厂家介绍叙舱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挽。对于皮卡车型来说督誓,这项必要的配置还是很厚道的抠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山便,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔼疼拔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烘。不过狙酱,今天我来到这里并不是为了滑雪蔑碘狙,而是为了求证一件事情围殴掀:有没有一辆车梯缝,既能够带着一家老小舒适地出游盯犯,又可以不惧冰雪黑疵,在冰天雪地中步履平稳地行驶穷倘刊,同时价格又相对平易近人呢宠馅铂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求魏,那么就让它拿出真功夫试试吧苏蟹脯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)筐赖,从外观上看环焦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鼻,19英寸车轮显得很有力量感武前妻,也与动力总成更加契合;其它的地方脖柿,也依旧是酷威的老样子缆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿李,甚至还有一些精致的感觉然栓。总体说来凳币去,尽管算不上全新车型河泪诵,但依旧耐看嘘氏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面详,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中石搭,动力响应良好袄,易用性好猴蓬卞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伦谰上。当承载着全家出行时然据砍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况局发,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耽沉楔。   至于酷威3.6L的内饰方面师,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹲博,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”动弟凌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节上素码。   除了动力系统茬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式祁沛倘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器杏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奴护,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴香,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施宪。动力分配完全依靠电脑自动完成酪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妥。   有了四驱系统喂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳景。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎艰孺涕,具有更加粗大的排水通道棵旧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浮镣羡,冰面行驶性能更加出色笺。此外缅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜簇熄,胎面中央多重“Z”形花纹贩酿、针孔沟槽设计吹绒峨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性貉捕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胆董,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间醋匿萎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情存誓糖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伪巧海,它的定位低于1系划。但是畅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扩破。另外界,它也提供了i3?REX增程版本剂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机此男馁,扩展了这款车的最大续航里程拢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试圃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菲啤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辉墨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沧姥售。   宝马有没有提高电动车的标准将钾朗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粗亩?让我们在接下来的测试中找出答案呵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秘,宝马i3的行驶里程可达88英里巩布。相比较而言腑咳,?Ampera可达30英里连翘吐,而普锐斯可以行使约10英里佛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孩喂擦,i3可以更多地使用电动模式搭圣拐。而增加了汽油机的动力系统家守,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锰矛南,357英里和505英里肛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嫂罢鲜。这台车约五英寸高河,而宽度几乎和高度一样骋套,与低矮流线肮斑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伐苇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鲸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秃,我们没有所需的充电站?认开城,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式憨。   此外系,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脚宝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名书怀士:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车东缄嘿。它内饰精美撮,融合了许多先进的科技荡廖差,它空间宽敞薯起募,驾驶体验一流踩物。但这种REX增程版本无法替代传统汽车半嚼,它仍然使用汽油机羌,以作为电量用尽时的保险丹策。   第二名旅县:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好汝两醚,科技感十足脊,而且它也能胜任舒适的长途旅行杯舷。   第三名懂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慌乘,它最大的优点就是充电迅速权,性能可靠侈。   然而桐涎栖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纫培姥。(实习编译痢舷:徐旦?审稿犀闷:刘洋) ? 免责声明版权作品弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权雌聊,严禁转载桓,违者将被追究法律责任搽。责任编辑赌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车罗拎晾,应该说是倾注心血稼毒该,在技术平台上都有可圈可点之处姜,源自萨博的技术是其最大的亮点乌萍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赐叙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镭。在外观和内饰上双苍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平踞虚骑,在动力和配置方面也还是很有性价比的菇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棘,绅宝的外观原创度还是很高的秸,并没有刻意模仿什么车型罕嫌,但我们会在这款车的细节上看到琶懒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驰。且融汇的比较好叮描,并不是简单的照搬照抄钡。这一点值得肯定锨痊,大灯的设计十分犀利舅计弯,鹰眼造型也有较强的辨识度琳沸。LED日间行车灯比较醒目乔,穿透性不错秀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胚厕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卢为绅,也很紧绷悍鲸维。看起来运动感不错锣,但前悬和后悬的长度较长许菠抗,看起来有一些比例失调膏猩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些豆设,在视觉上看上去会更紧凑动感假拓豁。轮胎的规格还是比较高的熔咖川,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能补。   车尾的设计比车头更简洁一些低堪,尤其是尾灯的轮廓僵,设计非常成熟踏。和宝马新款3系很像苗观弛。除此之外翻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陆绰。   本文导航傲钙庐:" "  “卧龙凤雏号番,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菩匈嗽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后无廊,便有了三国时期的三足鼎立拒炉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟箱认佬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讹滥斜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国车,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仁寡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梅酵,然而坊间始终流传着这样一句话女轻:“得中级车者得天下”;是的炔司解,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重勒菩和,今天我们会为大家带来两款重量级车型诵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钨亮,请大家继续往下看趟拢蝗。   看到这里大家肯定已经有了答案了男,没错趣喘稍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L亲虚胃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拆册,那S60L是何方神圣乳佳蹄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蜂尼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花皖瘫痘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绦撂殿,厂商指导价33.49万元堪酿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型敲鼓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热添肉、后排座椅加热紊叉婚、并线辅助冬屋、车道偏离和自适应巡航等众多配置什垂覆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中隧锑,即使不看车标拆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃传,哪个是奥迪络。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瞄悍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纳刚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统醚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动家绕怕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停短庙罢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性逞颠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辽悼,使夜间行车更加安全怒蚀。两车双色的外后视镜造型别致朵顽腊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光劝届态。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沙涎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色师阂锹,至于乘用空间如何扣案,我们将在空间篇为大家详细介绍另。两车都采用了5幅式的轮毂造型可,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胺柿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳咀脸疗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计藤毁钦,整体方正的设计略显稳重蓝。后尾灯的设计两车可谓各有特色淖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似懂掳,设计感十足白晶嘘,而奥迪A4L的尾灯更加修长漠穗卷,视觉效果出色乃恰哀。天窗不仅能够增加车内的采光躲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出暑府。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弄氦箩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习床。   本文导航届捶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车即材壳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间摔,配置也能满足一般家庭的日常需求荷滴触。对于这个价位的小车来说笑剖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猛,在这方面港税狙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撂澜,就算是与它的直系前辈骐达相比鼓市,也不遑多让尺哩。然而作为一款家用代步小车亢拐甫,它也并非完美乖炭非,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高糜蛾鞭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外华题辫,车辆本身并非进行任何实质性的改变晒垮糠,跨界的概念噱头大于实际蜕。 "   技术革新日新月异的今天速伍,车型的改款换代再常见不过茎糯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓤瞄币,同时在动力方面也增加了1.8L粗昧败。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万篱薄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蕉钾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型畏唬船,但它的实力不可小觑案吝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌朔蛋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动己、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型琉烧黔。既然实力不容忽视戳,价格又有优势襄季哩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机评氖。" "  版权声明朽履:本文版权为网易汽车所有肝,转载请注明出处割坊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坷,全新的品牌全新的车型嘎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比娟快蛙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干校克斯篇驳,在2013年腹幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月隆赂,堪称是这个区别的标杆级车型舵,观致3要想在这个领域取得成功昧汇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莱,看看是否有优势能吸引消费者关注甭棋。 外观风格各异   先看外观方面郴逼,观致3展现出大气得体的风格疼,不像速腾那么沉闷单调躬唉陡,且有着自己的灵动个性;而赴崾耄克斯则是完全偏向运动化的风格赡衔,典型的注重操控性能鞍菏,突出驾驶快感的性能车型堡挽长,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掠,与观致3区别明显荣渺叹。两者主要是风格差异骨捎砍,外观上分不出优劣慌济帕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上形偏夕,观致3丝毫不会逊色于付乒椴溃克斯车型传潦。 尺寸对比 车型名称 腹桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搐兰,两者也是平分秋色隧厕,车身大小相仿么胳谁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孤违,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上模峡,观致3要大于嘎潮拢克斯龄趟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杯彪,尤其是腿部空间较为宽松肉温奸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆崂耍克斯在后排空间布局相对紧凑查苯,而后排空间也一直是各代缚梗克斯的软肋抽棺什。 价格对比 付埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惩信溺,钙ィ克斯则要比观致3要更大一些衡肠骑,在不放到后排座椅的情况下恳绊,溉茫克斯的载物容积是530L希拼判,而观致3只有430L损驼,100L的差距还是能装多不少东西的拉。而在需要有更大空间的时候哺,两者都可以放到后排座椅叼峦灿,放置大件的物品孟肩嚼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翁发,观致3和柑幻┐蹋克斯三厢都是11.99万起步匿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屯滥。而细细对比价格表可以发现槐古,要选购自动挡的车型软胖肋,甘ィ克斯最低仅需13.09万酬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兔逢贯,观致3则需要14.29万憨陌,这个比起钙氚览剑克斯有1.2万元的价差抛廉,当然在内饰配置上会有其它差异碧书麻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言填笔佳,可能阜晟澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呸釜。 挑选合适的爱车瘸堡,看专业导购蛾旅悍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焦?   扫一扫搬东,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚结涣享,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆褥雾透。风云2欣必、E5冕擂、A3以及今天评测的这辆E3轰缎陈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烘苟江,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谁放。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衰拟。从这辆奇瑞E3来看卜毯揪,外观及内饰都有着很高的原创度跺梳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窃妇。这让奇瑞的产品线更加丰富风夯稼,但也让消费者选择起来有些头疼捻淀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赋,也从来不缺少“明星”娃,“沉稳绅士”大众速腾阔、“狂派斗士”福特副巯克斯等都是热门且销量稳定的车型报,不过要问哪款车型最近销量最高频篙雀,还要数“逸派高手”日产轩逸缮春,它已经连续两个月销量突破3万排蔚,坐稳了桥车销量的头把交椅丝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡屯告,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢廊滩?下面我们把两款车型拿来做一次比较促鹿推,或许能看出一些端倪级悲坊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邯挥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万闲,入门价格上臼帅截,风朗比轩逸高出2.08万元郡免电,表面上看价格芯统,轩逸占有优势吠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型书档箍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妮喝潭,这样看来计,风朗其实只比轩逸贵了2800元哎歧樊,等国产版风朗出来后匣陪,风朗在价格上反而会有优势也说不定郝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市褪畦片,这款车外观与内饰变化并不算很大愁桂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一懂溉疏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7记喇,下面我们来看一下犊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观悼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奸难,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹版纠澎。质保方面巧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吗棱乒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表姬配:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逢,最大马力已经达到了170马力懒冉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟皆。变速箱方面娘晦,逸动采用6挡自动变速箱苯弯问,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱祥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镭币控,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些屁雀。 免责声明荷能:本文仅代表作者个人观点局,与环球网无关们捌楼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胳回绩,对本文以及其中全部或者部分内容想、文字的真实性魔献、完整性聘抖、及时性本站不作任何保证或承诺溅还悲,请读者仅作参考殿困,并请自行核实相关内容魂吴。" "  近两年猎返擞,自主品牌进步着实很大穆,无论是从设计方面荒倍钡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贾履晦,甚至可以与合资车型媲美挺,山寨抚顽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式患刊暗。在10万元以下紧凑级车型中豢晦旗,更是自主品牌的天下锨唇,凭借比合资车型更为出色的性价比事,吸引了不少消费者的关注赖码。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市灿誊,一经推出便受到了极大的关注飞墓皇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力都漓痊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型船庐构,包括动力在内橡,新车共有20项升级蜕场,本次共推出8款车型定,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款被烯艘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瓷监虐,售价区间为7.49万-11.79万元拉贿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表达坪,近来也是频频出镜赌长,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜牵控大玩具车”的名号名极一时且街虹。速锐共推出了9款车型宠堂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奉胸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合噬,售价在6.59-9.99万元之间茄丢蔬。   单一来看紊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品湘穷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较亥,看看那款车要更“精”一步弄玖。" "  新君威变得更好看了肥构,配置也进一步提升蹦,新加入了一些科技配置谱,比如智能交互系统愧篙侠,BOSE音响等等冬斜沧。这些都是新君威的改变之处雾记。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型薄赂缔,售价24.59万元吭侧,作为一款定位中级运动型车的新君威涉,品质感一如既往附,操控性也非常突出模入。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兰接蓬,以下简称新君威诧,外观相对于老款进行了必要的改变兢欣窍,毕竟老款车型从上市之后挠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳材恃,新款在大灯罐峦、进气格栅私嗅谁、雾灯恕物圃、尾灯漆查、前后包围都进行了细节的变动辱你。   在新君威上切焕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贤藕范,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统杯不切,在操作上没有太大不同际燃,轮毂方面靠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂撼,轮胎品牌依旧是普利司通村耿。侧面造型基本上没有变化交,侧窗所占面积依旧较小倡。   车尾的变化还是比较明显的私瓶,这主要来自于尾灯的改变摔冲。新款尾灯全系标配LED灯谈痞,并进行了熏黑处理乔。尾灯的轮廓样式更加犀利泉蹋宿,个人认为要比老款更好看璃镐。除此之外玲芜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化改徊汞,牌照安装槽的形状变成了正梯形克。   本文导航姜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击店斯,颠覆传统的外观请烹宝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凭镰播。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型别吝查,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机楼邪发,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆博趴弗,足以证明其强势的地位部突。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市计家,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠维。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强勾。(温馨提示鸵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版温饭授,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准慕洪。)   自由光基于全新CUSW平台打造师,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痢揭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骨硕涡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强估岸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盎谴鸽,圆润的造型是其给我们最深的印象嫁蹿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网么,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线释,显得简洁利落谎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疟,显得净雅别致完。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同躲烁,主要表现在其大灯的表现形式上菜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球辅五,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可然。两车大灯配置基本相近就,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已箔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助娥稀先,车道偏离预警系统莲忿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围当陵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗成逛廓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅渴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抢下粳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缮挽额。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话忿溶,其尺寸差距就没有那么大池。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蕉的,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁工啥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起党潦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同溺外卢。奥迪Q5采用两边单出的排气管搓褐撵,在气势上略胜自由光碉脖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诲确看,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部岗怒谢,磨损线束保护层柔俗,存在导致电池损毁的隐患芭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日需吵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泥镁,称9124辆V200受此次召回影响涡。长城汽车正在邮件告知客户帕桅赎,并建议联系当地经销商进行检查维修商校。   据悉犀戏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转湘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽默林。”更有甚者漠,线束可能会内部融化欣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说势广挠,目前已上报了数起线束故障城,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转腊慈,不能够给电池充电仆,车辆也无法启动锻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锻藩鸽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束林撵粳。   克特里尔先生称幻急娶,检查故障预计用时20分钟片去禽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陇癌。如果绝缘保护层磨损严重薄颁接,线束已裸露朴,则需约两个小时以更换整套发动机线束慨灌多。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梨。此前谋糜隆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回目仑,2010年又因手刹故障而被召回促撼危。   2012年匈羌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刀,长城V系列也在其中性楷。当时鞍炔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片社,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸北亢。然而替,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睦,更换车辆共计超过1.5万辆含错。  〗磐邸(实习编译仇股:王萌审稿犀墙:刘洋)   免责声明版权作品牢婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉份插,严禁转载吕,违者将被追究法律责任矢。" "  随着经济的快速发展体蒂,购车群体的年龄层次也越来越低闺际,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用亲沮成、省油邓,而是追求个性和时尚设计扛烷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撅粪。作为跨界SUV斧效,它们在造型上将年轻嫂、时尚展现的淋漓尽致哺吉趣,完全符合年轻消费者的审美需要施埃世。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比籍掠来,来看看到底谁更适合你铺淳还。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV权,相比2012款变化不是很大丁谅,只是增加了配置和车身颜色匠攘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版唐判,售价分别为21.98万和21.47万秘博。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV部啸,但风格却不尽相同卿锋。斯巴鲁XV外形显得干练许,车身线条硬朗骑,富有力量迟,越野味很浓侯亨臂。而标致3008外形偏向都市化设计悍囤,饱满圆润的车身凸显时尚感瓣皇痰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些偷撩。   车身尺寸方面有所差异犊娇,不过并不明显胁兼删。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)悍涪。斯巴鲁XV车身更窄盾,同时也稍长一些拜迸垒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叉辖闺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网畅,加入蜂窝网状格栅运动感十足那。而标致3008采用半圆形中网衔,镀铬亮条包裹显得很精致赌陶挪。两车前脸分别展示它们不同的风格教,同时都包裹塑料黑色下包围物慷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯违蝎,远近光分离灯组设计较颇谜,造型普通理沉,配备有示廊灯戊萎。标致3008同样采用卤素大灯惜,不过加入透镜科,不仅聚光效果好却嗣锚,同时美观性也不错赫碗棵。另外蝎淋,还配备LED日间行车灯胜缉乐。   在侧面鲤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沥潘谐,比如非常倾斜的A柱脐绅描,同时将后视镜位置后移隶隙,留有三角窗减小了A柱盲区揩纺壬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料财素,有利于减少磕碰的维修成本宏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侵协腾,注重舒适和静音性活蜡,双五幅轮毂很有张力痰焕。相比之下拓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辖畏,与黑色下包围搭配运动感很强烈浪挟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎劲酞,同样注重静音和舒适性翘。两车的备胎都是非全尺寸设计篇。   相比前脸辉弹,斯巴鲁XV尾部更个性豪涟,辨识度较高撇漂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型违类港,镀铬亮条的运用增添了质感介。 标致3008尾灯加入LED灯组匠歉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组评讥梆,但是块状尾灯造型很独特彩徐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挥茫阑,标致3008同样配备倒车视频影像盟笔船,另外鄙匣,还配备前2/后4颗雷达探头缮婆。" "  在过去的一段时间里林,富迹克斯渐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置勾。时尚动感的外观戳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迸僧恳,成为了年轻人群青睐的车型薪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鹃售,科鲁兹掀背车则是新进的一员闻碍肉,它所要面临的是一场“无言的战斗”垛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了傅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出滑却梦,但却带有美式车应有的力量感夕,总体来说它的设计很适合国人的口味办抹可。但从最初在国内销售的科鲁兹来说入喜,其三厢设计有些过于保守耪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间科,为了能够扩展消费群体梅扯,推出两厢版是其最好的解决办法鳞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钝享,你几乎完全无法识别它的真身促锤雹,因为它与三厢版保持着高度的一致性踌距蔷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组觅,很好的诠释了彰显力量感的诉求行琳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坏骚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接彪弧偶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孟乳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奸翰,但实际上它比三厢版短了不到9cm勤粒歉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苛沮,后窗与尾部的衔接并不生硬文蝗,拐角的折翼恰倒好处隶泻,为尾部增色了不少沏醒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凶,在样式上显得更加简洁论容碴,只是与自身前灯组相比彻,在棱角的刻画上有了明显的削弱认搁疤。   本文导航傅恼响:" "  提起之诺疵,很多人都不知道是什么品牌锭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捐鼎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的佃谈沙。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藉玩蠢,那么它的首款电动车1E表现如何百襄店?以下文章为您揭晓等。   只租不卖揣饯拒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务孟,包括车辆租赁办匣违、充电设备勘察安装偶、车辆上牌玲脑、车辆投保嘎翔、定期保养副糠、故障维修署泡写、道路救援贺澈、检查维修备用车等菲,通过这样的商业运营适沛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辰薪凄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恍煎故,它的卖力需要大家自己去发掘能唬。不过在发掘1E精彩设计前莲污棠,请先忘了宝马X1砷,否则你将永远欣赏不到1E的美祟鲍。其实1E最出彩的设计在头灯补稿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感附署。   不仔细分辨的话锤督耻,很难把1E和X1的侧面造型分清靡。不过1E拥有自己鲜明的特点灌牟犬,车门下很宽的镀铬饰条淳磊,和没有行李架的车顶猛。   相比车头和侧面淮署炔,尾部就让人感觉有些欠妥了佳骇憋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分险灯习,并且加上了一条较粗的镀铬饰条械悉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挫。   本文导航风魂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说让,奇葩的中文译名层秽、“野性”独特的外观以及较高的定价粮卯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纲。说起野帝我们不自觉的想起拳,同样在以国产车身份进入中国之后奢管持,“改头换面”的法系SUV标志3008豁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”槽类。当然秋,以20万元以下的车型作为主力军罕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腐搏。那么下面我们就来看看切咐,这两款性格迥异的德截侗、法新生代SUV之间究竟有什么差异麓得提,各自的特点又是什么就? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谱,首当其冲是价格方面的不同碾头嫡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合叫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衬鲁浩,不过差距方面不大基本可以忽略脊贩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拘纳绷。动力方面的表现也近乎相同睛书,只不过大众7速DSG未合污,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配黎涣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛇氓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锤睦晨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔详,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碉杏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪突,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沦胃诽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激权祥祁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景排陈苫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试守钠。闲话少说呢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碧。   这次试驾共有5个科目居,分别是1.傲虎—终极绕桩矫塑拾,2.傲虎—冰雪连环才荒退,3.傲虎—短道拉力测试黑,4.XV—戏雪乐园骡豆浪,5.森林人—不规则路面自由行驶苛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同隧洗,MPV表现出相对冷清的一面撬纷设,尤其是中高端的商务MPV嚎鲁,几乎屈指可数领措缄,除了老牌的别克GL8外惊柑咕,似乎很难让人想起更多车型摹。不过在这个还没有完全饱和的市场里厦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅耸膝涸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮獭偶篡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢媒戏?这就是本文将要找寻的答案奠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恢擞,售价28.38万元-33.58万元扔奇,目前市场上有近2墒涤、3万的优惠幅度燎料。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瓣藐,官方指导价31.98万元涎聊。) ●外观解析   从造型上来说五魏,艾力绅算是开创了一条新的路子淖惠描,没有过分使用一些夸张圆润的线条措,车身轮廓棱角分明触合,有着很强的视觉冲击力刊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嫁,此外惩,艾力绅还装有一套大包围槽祁饥,颇有几分运动风范别撂受,也有着一定的改装潜力菲仑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感籍犊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目憋,中网与宽大的前大灯连接在一起胆赫,营造出一种大气逝邯、动感的MPV形象赫。   艾力绅A柱采用黑色设计谱篙沏,且A柱的倾斜幅度较大叭儡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纤崇,总给人一种方方正正的感觉附,后视镜尺寸同样不芯汉唷,与整车的风格很搭失,宽大的后视镜提供不错的后方视野饥鞘把,保证了行车的安全性与舒适性落矾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感精,当然磁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芹郎彩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娇,侧门就会自动缓缓打开耪秸舷,此外卸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关千长汹。如果对此还不令你满意的话济翱,通过钥匙同样可以医蔷桑控侧门韩瑞,确实有些高端大气上档次领凸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm醒侯,轴距达到2900mm绩将,尺寸在同级别对手中并不占优势竟,与GL8相比旅稗公,仅仅在高度上略强于对手拇敢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计经登伞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果添。整体线条依旧硬朗低夏臼,尾灯加入了时下流行的LED元素兄,为其增添几分现代气息馅楷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酵,人们购车的选择可谓越来越丰富仍猜缅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寐疏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浇粮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5怕狭,他们能够碰撞出怎样的火花腐表翘,请大家继续往下看递。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嗓互隋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殊猎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腾另,由于这两款车型出自于统一平台打造娩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间食。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邻俯,你可以说它带有侵略性概,或是富有运动感凯漆界,也可以说极具视觉冲击力剩快摔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烘扛。而K5也应用了与智跑乌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呢虽匪,使其拥有了明显的家族特质寂春嚎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拒胜四,极力打造出时尚与动感的流体车身骑,在驶入眼前的一瞬之时馅顶策,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象口。前脸的线条设计十分紧绷贾炊,大灯组与前包围向中央区域靠拢丁鞍,展现其动感的一面毫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合憨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吼,抢眼的外型加之迷幻的光线熄搓鲜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽犁邢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹬场,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力下摊懊。   第八代索纳塔不仅外观时尚谓,灯光的运用也颇具科技感拴酞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诞盘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烷问,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步时。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冬沛铂,显然这种的夸张设计集熟芭,使我将其列为变异的种类怀肝嘶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用邯痰农,多折线的应用也使尾部更具立体感桑片取,同时对于运动观感上也有显著的提升握,由于K5搭载的不同动力总成咳,2.0L车型配备的是单排气设计男茅牵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瓦模。   轮毂也是一个变化的重要部位崇倪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兜。根据配置不同冈芭箩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搅男,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎玖冒檄,该系列轮胎偏重实用性说对。作为索纳塔的尾部奢胸群,基本没有大的变化劳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点南纶。   本文导航戈:" "  每到年底救,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赌,地点也大多选择在北部寒冷地区群。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耸。在临近春节前夕脾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现斧够辟。   延伸阅读蒋:   之前煌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间布换,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读革,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容七筛疮。   酷威采用的是电控适时四驱系统蒲恋,中央为多片离合器苛碌狙,由电脑控制来分配扭矩解,车内并没有任何切换按键购。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扛鹊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴还汕龋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶阀,如果想要挑战一些极限的路况的话陋矫,酷威还是不具备这么大的优势的怂栓凶,因为不具备限滑措施久,至少在脱困能力上会有限制性软。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎靶,采用全新发泡橡胶技术促坊蕾,具有更加粗大的排水通道教梆丰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哥那,冰面行驶性能更加出色抄赦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力截弛凌。此外括,中央多重“Z”形花纹等眯、针孔沟槽设计魂边、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秀女滴,最大功率206kW/6350rpm受,最大扭矩342牛·米/4350rpm厢巩攻,在目前的大切诺基侍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载布,但是会有不同的调教问膜限。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赔羌,我一直在想衫钳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢四赣捐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剿拟,我觉得这个可以有踩悼挤,至少不会和其他车型有太大的冲突测粱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖户祈徊,路面上的车辙也是压实的积雪刺称辱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抚伍郴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辈蔷乘,只要不是过激的驾驶行为吠,基本不会出现危险状况哩缮钞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讽焊,建议最好将挡位切换至手动模式黑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奇某,这要比才刹车安全的多孰,这中方法同样适用于其他手自一体车型虾惋。   本文导航斜奔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢克苯、充满艺术色彩陵搭,或者是有着一些与众不同的操作模式粮夯。而这辆2008则告诉我们态,一旦法国人在拥有自身优势的同时防性袱,再把务实两个字加进去歼嵌送,那么可能会让其它对手感到紧张挤卯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置立,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注稠: 由于本次活动仅为简单的静态体验胳黄,场地和车况都受到一定客观因素限制竣盒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分徐,至于其他更多相关信息垄肉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碎,作为首款引入国内的小型SUV履虾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剃挛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来藉镰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蛋钩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)俗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慑救措,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鲤你。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一氛熬截。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置投团,对消费者很有吸引力弧睹授。作为一款紧凑级市场的生力军车型擂顽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涪添溶。   观致3共有6款车型喝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炔貌婪,售价为11.99万-16.79万元区间扮为期。因此节,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较距季。对于中国的汽车消费者来讲该丛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酣敖速。要知道自2006年上市至今芥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贸。那么棘拼,作为一名后生的观致3啤陪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢莆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼背。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中但皑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沫丢闻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价槐邯醇:16.78万元)来进行比对态。由于两车的售价只相差0.01万元蒲菜驰,这也令比对的本身相对公平一些丝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间核,我们测试过高尔夫7顶配车型番吃荆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瑟,跨级的配置也令对手望尘莫及扑水。但这一切航衫爱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重尾夹崩、最需要的因素痰疵洗。对于高尔夫这样的家用车普刑,在使用的维度上做到出色辖盗嘶,才是它的本职碌。今天杏,高尔夫7又来了澄莲疟,这次是全系中价格最低的1.6手动型甘。动力称不上凶猛沃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富夺享,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一潮彭构,必定有些硬实力淌。空间满足舒适乘坐捻、常用配置齐全墒瑟圣,动力也能保证提速顺畅脱。但对于这一类的畅销车朴何墙,最重要的是它必须耐用挺擞,不能隔三差五地就往修理厂跑戒狼,也不能冷不丁地出个大毛病嘲收。这么来看环绵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”梗挠,故障频出竣稼史,这点很难让人满意换南胯。毕竟乃,大众车能在国内打下当年的民众口碑缸轿,靠的是皮实耐用的品质敢文憨。在我眼里悍纽晃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菩,高尔夫7车身长度增加56mm谭将蟹,宽度增加13mm烫,高度减少28mm糯间坡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长深暴舞,也更显扁了事令描。   如今瞪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纬淳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的孟价舱。这个配置的增加书镣,为日常使用提供的便利性还是很大的遣广蔬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浚,要知道阜萸洌克斯奋、英朗等竞争车型都是16寸起步了纹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浑集。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沟宏祭,这套胎居功至伟录砷赶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吩办奈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挽浇沁,如果您拥有过高尔夫4担犁吗、宝来或者帕萨特B5的话筐,您一定会理解我的意思充。没有复杂的配置谐飘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则慨,瞬间就能上手瀑。这一切都似曾相识番膜寥。   在1.6手动版的高尔夫7上森,您看不到任何高端的娱乐功能凭江涎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone萎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限塘垛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾息,但我认为这并不影响操作便利性侠痞,最低配车没有大屏幕很正常喊姓据。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抗瞪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奸,车辆静止起步平顺性不佳圈,油门给少了刹车不松开侗铅弧,油门给多了又会猛窜梁罐赫,让人抓狂矗。但今天这台1.6手动车型叭,上述症状全部消失寂挟孟。起步轻给油即可链,电脑自动调整喷油量草,使其转速稍稍上升非,令发动机不容易熄火呛茄,等红灯参法、坡起都很方便驰,使用起来当真比顶配的舒心多了汹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞧,让人捉摸不透赊唱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平际坝危,用料优秀被认作理所应当卡。在数年的成本控制下脸钡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质操概。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范穗。对于大众汽车而言商凑钨,这样的结果也堪称可笑了泄。   没有真皮座椅刨覆闻,您会失望吗两淀掠?我和同事们都不会效洼翔。我认为从适用角度上傲推,织物座椅与高尔夫更搭希。这套座椅的缺点帅查逢,在于椅背调节起来很费劲钡肠,而且要是有个腰部支撑就更好了椒灌缺。纵观高尔夫1.6手动的配置德斥,我认为作为最低配车型巳涸篓,功能简陋一些并无大碍膊路,该有的它也没少苏,并且绝大多数的都还好用迷帆,如果您是为了舒心实用逻堑为,我觉得它能满足了桔挛龄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来霓悍毕,对于购车需求的国人来说稼屠,一款看上去体面宠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感颇场,只是碍于可选择的范围有限泥恒,但凡有一款出类拔萃的新车型催,必定会迎来极大地关注嗅态。对于25万中型车这个级别韦成,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙迩小,而福特全新蒙迪欧的到来拆犊磨,分走了不少的关注度碱泞,选迈腾还是选新蒙迪欧雀,对比一下就会发现涂,挑战者颇具实力塘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型评棠界,售价24.28万元归恭泄,和迈腾 2.0TSI 豪华型农巩,售价24.78万元谱丘,均是各自车系中的主力车型卡算爽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汲铅,兼具个性运动和居家商务需求蜜撑报。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弹纪,极富攻击性眉懒,对年轻消费者有着很强的吸引力殿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力川,入门的1.5T也有不俗表现衡。   现款迈腾严格意义上上讲顷,只能算是半代升级逆廊楷,是在老款的基础上升级而来廖两。迈腾整体延续上一代车型的设计龋抬卫,符合国人的审美藐,经过加长的车身兔耽,带来大空间的同时郡郊,提升了行驶稳定性及舒适性嵌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米皆券,轴距达到了2850毫米寝噶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米貉陵,整体比新蒙迪欧小一些恃,即便是经过加长咯集忙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卯垮姐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节邓褐、加热操、折叠暗潜、记忆 电动调节软嗣田、加热拣宛、折叠驼抨尽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎半掳斗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胆贿程。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯断熬,不仅科技感十足仁,还具备随动转向捕己鄙、自动开启等功能喉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骨。天窗全、全功能配置的后视镜等圣松认,两者处于同一水平库了。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戒淳匹,对称的T型中控台中规中矩化,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作艾,主界面被平均分为四个区域俩膏,分别显示电话沛型、导航盛缚、娱乐和空调四项基本信息蓉到,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绷提相。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕誓扩、6碟CD等配置萝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坝,迈腾更像是上个时代的产物倘税。   新蒙迪欧的轴距达到了2850模淌蹦,相比迈腾的2812毫米外其,略占优势桓擞色,但二者在乘坐空间方面剂肥,都已经足够日常使用娶夺牡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑力痰,满足于舒适和运动的双重需求椽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中堆拳玫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统警糯、方向盘换挡吞涧鸿,以及原厂导航等配置嗅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统副讼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蓟,最大功率178千瓦唯逝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱材女恐,平顺性和换挡速度足够出色风。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蠕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嫌,最大扭矩280牛米囊,匹配6速双离合变速器拔。当年迈腾这也算是黄金动力组合呛,但与新蒙迪欧相比扭芍疤,参数差距明显藕卯。   保养方面几祁芥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里笛献忻,建议日常保养周期为5000公里左右薪寂忿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痛沥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腿潮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啊撤泡,之后保养周期为1万公里炮信垦。小保养的费用在600元左右东炕康,需要更换机油机滤辟铅,大保养的费用在1100元左右羔铆贯,需要更换机油三滤湿艰盖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肉袍迹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坛,相比迈腾酵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外际,还增加了头部气帘和膝部气囊怠落。并线辅助功能也是迈腾所没有的订馆。   点评乱:不可否认绦,大众品牌进入中国市场多年楷泵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疼虑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手椽,无论配置水平还是动力系统溺伟舱,都已经没有什么优势了鸡庐朔,抛开迈腾一万多的优惠豹相,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择托愤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冀胜:本文仅代表作者个人观点竿钎,与环球网无关栋陪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翘楷,对本文以及其中全部或者部分内容旅驳、文字的真实性耐起、完整性酒胆、及时性本站不作任何保证或承诺楷,请读者仅作参考枢盟搪,并请自行核实相关内容任返茹。" "   “北国风光霓,千里冰封斯此,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仿邪别,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐股烹回。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段竭稿,对途乐而言这不仅是一种新的考验劳琅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吕餐兽。 外观荆泪笺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侵脐鳞,想必对于多数人来说扒,它的名气比兰德酷路泽小很多俄缓磨,但并不意味着就要比竞争对手要差拢露啡。外观方面途乐外形实在太大了扔懈,有点圆头圆脑的感觉丘,比兰德酷路泽温柔了很多街跋,缺少了一些很“MAN”的元素翅蛔斡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冻绿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰悄坑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时添,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念健敝悲。中控台看上去很有档次踞朵苍,各类功能按键排布也十分清晰凡陕淀、合理慕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处内,完全遵循了游艇的设计风格素,宽敞脆辛、舒适刑坝、豪华枯薄感,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰僻端辞。   小结阔扩: 从外观内饰的整体表现来看娄峭,可以说途乐是一款成功的车型捍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题偷庆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势霓甭缎,如果“沙漠之王”远离了沙漠外矛剁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色深太,这也是我们大老远来到这里的最终目的搞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钉捻,人们首先想到的通常都会是奔驰晶缓、宝马四湃、奥迪斯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌厢思街,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴示。但是说到文化的话剿,就不得不谈到今天的一位主角储碑皋,捷豹XJL担瑰。相对于奔驰这样的全能贵族来说冻癌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置掂虐搁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵牡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢布肮县,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗布。   作为进口高端豪华轿车惯,相信奔驰S级大家都比较熟裸,而捷豹XJL依旧比较陌生册订鬼,捷豹作为英国豪华汽车品牌疮另检,也有着将近百年的品牌历史杭郸趟,虽然品牌认知度不高匙凄侈,但这头豹子可不能轻视送辑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赁,价格都在120万左右哄防桐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L颁堆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力顷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前请茎裤,其实捷豹和奔驰早就杠上了估读,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哺疽膳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了饱涕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话攻,你一定记得去年上映的《007卡泵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讳筒伪,没错就是捷豹XJ茂刺奢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坛堵,里里外外展示着它的优雅与稳教肫恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凑匆苗。   无独有偶唱顾苦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套范火反,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行匪,虽然不是目前新款的S级壤岁餐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩萝徘哥。   言归正传彩筒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气亮系,不过两者的风格却截然不同芹钢跨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素萝俗蹋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溃勾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棘显,在当前时代也更加与众不同陌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车径,号称着汽车发明者再一次发明了汽车玻技取,的确奔驰S级是同级别标杆寂聚,外观轮廓延续了上一代尺,细节之处更加富有科技感钢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拖侮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气殿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度箩惫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气据,比XJL更加强势誊抽享,这就像两个高人辜芹,一个低调一个高调而已埂伦唾。   大灯的造型也风格迥异魔,XJL的设计更简洁俱,内部采用传统圆形元素跨,使得其眼神也更加专注纫。而奔驰的大灯设计更加时尚顽,内部流畅的菱形也较新颖斡甫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车困蓄,光前大灯就使用了五十多颗LED稿瞧杀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾母,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蛔雷然,更加沉稳妙儒凄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通貌,但硕大的车身同样沉稳旗沟,硬朗的线条也更加动感并藤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾请码很,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出讹簇槐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辆汹煞,这也使得XJL的车尾更稳重溉偷显,而S级更挑逗人肋泉。   尾灯的设计憾磷,捷豹XJL采用纵向设计推,并以车身腰线融为一体抨围,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抛当,整体轮毂简洁不繁琐晨搪荣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翅,内部灯组造型是一大亮点搁钨晤,点亮时相当好看纽拈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凑标,并没有过多的修饰部,但每一处又能充分体现他们非凡的气质比弊,就如同一件高档西装挤烦屯,某颗精雕细作的纽扣就足以玫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型身函,相比奔驰大气的轮毂工,捷豹XJL的条幅更纤细嚷蔡,并且在条幅样式上也更加精美和运动施猫。尺寸方面XJL为19寸偿,比奔驰S级的18寸也大一圈垦篓,轮胎方面同样为245宽度函氨吻,不过与奔驰前后同宽不一样强七限,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275喝笔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型第范,并且作为一个自主品牌阿铆甲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌块们段,旗下的GS5甩、GA3很段默、GA5几乎可以与合资车相抗衡辑随,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上据翔缆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骸涎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的都秤,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰妗,由于试驾人员较多谷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验茨畏崎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统繁桨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统就。   现场测试场地为两个圈形场地奔,两个场地项目都是一样的耪孩,可同时进行两组试驾抢琉,场地提供了直线加速缎废谢、紧急制动巢、蛇形绕桩浩腐藕、麋鹿测试四个项目澈,可以说涵盖了大部分的性能体验狠嗅蚕。当天试驾温度为零下十八摄氏度寸,这样寒冷的天气唤洁醚,面对半冰半雪的湖面瞥荤太,换装雪地胎能够增强一定的抓地力皮撵钱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虏蒂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下定孟,TCS系统介入吝郴,防止打滑的发生肚坟媚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肯般别,最大功率酸:90kW(122马力)/6300rpm晒灵丘,最大扭矩伶:153Nm/4500rpm莱媚疮。而这次试驾的车型中没有手动挡柏裙,均为4挡自动车型逞澜户,动力表现可以轻松满足日常使用需求弄。   起步于加速初段油门如果踩的过重屁,TCS牵引力控制系统会即时接入女伶羔,并且自主减小喷油量吩竟,从而避免轮胎打滑绷芬,这一点上GA3与GS5表现都不错牛交矢。加速至60公里每小时后鹊毫堪,紧急制动渴戳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哭套,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了犬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离浅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铰拳,未出现侧滑校。   本文导航拾水扰:" "  提起中级车馈玫吐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择容。但要是预算有限簿曝客,面对这两款车型还真有些底气不足勒济,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的橙莆涸。好在现在中级车市场一片血雨腥风摔拒,改款K5已经于近期正式上市乔迹,延续了韩系性价比超高的特点临编忍。这次藤陇副,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车柒,让您的购车选择更加丰富潍绍。   没错尼舞唤,此次选择的几款车都在18万元区间内遁。而且颇为“巧合”的是聪恭竿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鼓,也堪称中级车的黄金动力之一夹排。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字屏卯化。既然如此眯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”藏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份龄锹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机踩诽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)档睬垃,动力参数有小幅度的提升瞎椿遁,燃油经济性也有一定的提升硕十赐,但依旧没有给人留下深刻的印象提,尤其是我这个09款嘉年华的车主斧半扑。如今迟腥握,在配置依旧丰富的前提下扦猎茎,它换装上排量更小嘉棠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机敛缎妓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逝福,这一次似乎有点看头了瘫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机偶始,它的来头可不少识。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它品淬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陕,可谓是福特的明星产品慕匿。我得承认这些奖项来之不易秽,但我更关心的是壳复花,它依靠什么亮点来获奖加乏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虚掀,震动及噪音抑制能力如何徽黄糠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蠢酗亥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前培隶举,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卸纠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷到没、涡轮增压以及进排气可变正时技术径情皮。在这些技术的支持下糯全,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绷赋歇。反应到账面参数上奈畏狮,它的最大输出功率是125马力熄桅,最大扭矩达到170牛·米掳昧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瘸。   另外灵铂柏,福特也针对其三缸的结构特点俺,对发动机的震动盘卵、噪音等方面做了很多优化和改进厘,比如喷油器及油泵柔性安装律溯触、皮带润滑缕沁乔、缸盖上方吸音泡沫等等龟芥。为此江,我先后做了两种情况下的简单体验蹬谅:1痹补切、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2环固、在静止的状态下雀湍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侈梗。经过细心的体会和观察后荣,我认为结果让人满意识雷,发动机的震动轻微涣陵晶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耙稍,但也不大碍事铺谰芬。事实上遣蚀,即使我细心观察仆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别热钾。   看来之前的担心有点多余溜,还是直接上路试驾更加实际歧问。它的电子油门响应依旧很灵敏霉虹,轻轻触碰油门踏板擎髓,发动机的转速表指针就会活跃起来寒部蚕。幸好油门的调校比较线性量辫,分寸拿捏得体床裴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累堵晶。同时焦副剖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惫坷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颅氯馈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩隙乡糜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别马,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奢。即使在低转速区间阔庐巳,发动机的动力输出也很活跃蓄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹲谷。同样受益的还有动力输出的持续性赊休晴,在试驾路段里面有不少的环城快速路滔表吾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h韶犀,而且整个提速过程顺畅自然孙。只可惜受道路限速的制约镶,未能继续把速度往上提邦辜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胁揣密。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契啥,升挡动作迅速界蔑膘,在D挡模式下正常驾驶迹,1700rpm左右就会立刻升挡拱饺痪,让整个加速过程更加顺畅自然涡。然而榔,在遇到拥堵路况的时候保啸娶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感海,幸好并不是特别明显覆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扮辩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了埃问,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坞闷霉,除非你把油门踏板踩得足够深滥驼,否则它不会轻易降挡淀萝。   变速箱切换到S挡后廉涩,油门响应速度稍有提高考孩,而换挡转速则提升到3500rpm霸,动力输出表现得更加亢奋练芯。味道对了渤,这才是S挡该有的特质市渺棚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涣边。当然谜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式不门,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茫唤氖,至今我仍然未能适应亮。   其余部分与老款车型基本相同鹅珊,方向盘的转向精确寥、迅速溶,甚至有点“贼”氦佰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”斤卿配,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鹤,对车身的支撑力度足够贰芒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显斥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蓝鞘窍,同时也确保了车身的灵活性陷。但面对减速带这些大颠簸时耽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炔祁限。   在动力水平得到提升泰鲜棱、操控感被保留下来的情况下梗绩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少灸叔,开起来更加得心应手酣,也更加有活力钨虚痹。这点值得欣喜捐跨蹬,也是嘉年华的进步膘储艾。当然搽范,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勿淘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寞视拖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瘦始,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撅贾贰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了罢问,不过众所周知灸匣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台工,而是换装了大众全新的MQB平台互。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂花咸菲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哆奈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异粒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助隶疙档。   首先我们先来说说平台嚎塘挞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冗曝泥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构害,PQ35血统也就不在那么纯正嘎擞恒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台些珊坏。   平台究竟是什么蓉武伯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车磋,它们会采用共同的零部件沛,采取相似的地盘磁、车身结构屋鸿偷、形式结构以及相近的生产工艺齿形放、轴距等释,以此形成车辆生产的一套完整系统董,平台生产的战略是当前产品在开发中踞,最流行忿懈、最科学愤、最节省人力膳说、效率最高的一种开发战略饶熊。因为对汽车厂商而言心场溜,可以在有效控制研发资源举施藕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情祥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台俱,并看看它们之间存在什么差异弧椭蕉。   PQ35中的""P""代表平台脑,""Q""代表发动机横置们如绿,""3""代表A级车聘昆,""5""是指第五代耙坷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件视卷,采取相似的底盘画颁兴、车身结构罚、行驶结构慰闪、相似的生产工艺以及轴距等炒沉。由于研发时采取了已存在的""模板""班,不仅使车辆研发缩短了周期坎把蠕,而且共用的零件大大减少了生产成本侗小薪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型离疼案。采用PQ35平台的在售车型有途安饲芜、开迪毙、SCIROCCO革痞、奥迪TT识汇伐、A3氦堪、斯柯达明锐等车型杏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括荒琉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)似、大长度激光无缝焊接滑、双面镀锌高强度钢板颈疏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等彪娘,但如前所述咎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沽良阮。   MQB慕甑柑罚块化平台是大众最新的一个生产平台驮矗裙,也是此次第七代高尔夫使用的平台膜剧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制揪,并且可以共享比例达60%的零件相辽,包括同样规格的发动机氓、变速器等饭。MQB平台的推出彭,将会取代过去的PQ25恰、PQ35和PQ46等平台楼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纺碗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装樊练,不管是传统动力奉聊、电动和可再生能源动力评峨,或者汽油机未、柴油机宦玲新、混合动力系统渴嫡泰、纯电动系统播蹬、天然气发动机纺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装暴。另外羔,MQB平台还可以对轴距丸祥、轮距差、前悬和后悬等部位进行调节酬。另外此平台可以生产从A0级顶恐、A级到B级三个级别的车型陀浩。这是PQ35平台所不具备的溪吩镁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温迹缮淑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碧。相比几个欧系对手拐,宝马的动作显然慢了半拍哼法矾,继5系旅行版之后团,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搜。当然有时候来得早不如来得巧疮霸喉,只要给足了诚意刮瞳,迟到了也未必没糖吃驾仕伍。   对于3系旅行就是如此蹭,在它到来之前咕磨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头培牧糕,作为后来者镐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹欧,就更需要拿出浑身解数了瘫船孪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逼剂嘘,下面就来看看它究竟有何能耐矫。   还是从外形开始说起潮筷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垃灌,其底盘代号为F31郝镭,依旧是标准版轴距色酬:2810mm计忱醋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言堵,这仍是个相当精干的长度构急倾,车身“三围”基本和三厢版一致死鞘唱,只是由于行李架的关系懊吨肉,车身高度小幅增加了21mm拆古费。   我们测试的这款328i旅行版霖吵然,还搭配了M运动设计套装秃擎俊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸窟,闷骚的感觉立马出来了晦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颗摹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色黔秦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兴袖板,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )什佛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捶,这和旅行车设计的初衷相悖表崇龚。选择18""则刚好合适搏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)裁糙柿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点垮狼,用一句流行语来说就是嘲锋勃:低调奢华有内涵去委。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腹嫩,从这方面看铣停,3系旅行并无太多亮点涂,车尾的造型显得有点过于刻板瓷宦崩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锯。相对来说并没有对手做得那么出色告,V60和C级旅行在设计上的看点更多楷。另外诽沉,虽然采用了M套件死哆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式揉赦溅,看起来实在是低调过头了莽。   外观总结坟:如果你是3系的铁杆粉丝娃,但又不愿自己的爱车烂大街弦屏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了费,低调中透着股狠劲儿第,闷骚人士的最爱驰韦奔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杯躲设,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章握,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酚。但俗话说唱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道让,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肌革,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骚?   车型的选择方面解剿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型叙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑触配,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绊毕驼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胁粱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浚极吕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力芜怕竣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巧范,再辅之以保险杠的少量镀铬顺馁吴,前脸看起来一如既往的简约和低调淋蠕柑。车头多条轻微隆起的线条甲绷笺,包括引擎盖上也是凹凸有致边龋,则让低调的前脸显得浑厚有力光添戈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寒陈便,外沿继续使用镀铬装饰氦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侯,也更容易让人接受盆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性孤奋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舍噶可,一个氙气近光灯估,一个卤素远光灯蠕当酵,外加环绕半圈的LED日间行车灯邯,没有任何花哨的设计论,注重实用工。而作为玩灯行家的奥迪凑雷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棠梯分,配合上单颗远近氙气一体前大灯程乃,杀气十足铂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条很侗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道橇歇囱,看上去随时有往前冲的冲动弥凰,非常动感和迷人缴晾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车俏扔,看上去从容而又优雅晴,有点儿荣辱不惊的味道东艰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瘸藐岁,毕竟走的不算是一路的风格了改串摊。不过欣防弟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姬祁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感看。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别牟枫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角穷括呛,变成了矩形倒角式的设计阶贫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汤摊屁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计附怪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行祥镶。   尾灯方面偶茄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型珊漆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看徽匪灌,而且LED元素的缺失也实属不应该鬼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型膛粹邦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼畔故算,低调依然是奥迪的责任匹镶骂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎橙踢韧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎篮论。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep郊桶,一个拥有超过半个世纪历史竿葛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌说睬,“男人”疏崩、“硬派”衬瓢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笑啸。一个如此坚持传统的品牌荷努陀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卉疲,这对于很多人来说是难以理解的事实幂吼。坦白讲钞,一向不以貌取人的我活,霎时间也很难理解Mark T. Allen息玫侍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浩补辨。无可否认菠险,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的东骋,也必然成为人们茶余饭后的谈资势,但是就只有外貌是这样吗歌豁?难道它没有Jeep的传承剃媒枷?这是我最为关注的问题缴肃杉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”趟昂粮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迹蠢浆。由此可见汞际,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外携建。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诡泵,首先必需要有一副好的底子北蜗熟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统羔尘。根据越野性能的高低讥骆,依次有Active Drive I皖胎忌、Active Drive II和Active Drive Lock三种抨拟洞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乓康,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统甜撵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撵,并且还具备后桥差速器锁止功能缺,实现左右车轮50:50扭矩分配娘篮,攀爬能力自然是三者之中最强的垮。   除此以外蔽都蚀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泌畅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠履糜、28°的接近角躺、32°的离去角唬静啊、纵向通过角23.3°忍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唤悲,要罗列出来的话其实还有很多把禄才,但越野并非纸上谈兵纫眠,要真正体验到它的实力举,还是得把它拉到荒郊野岭稀纽。   挂上低速四驱挡赁刻签、开启后桥锁止以及岩石模式獭安,稳住油门就往上爬害牌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏算突寞,3.2L Trailhawk针对越野的需求捐佩丸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寥。继续往上攀爬贸净,一切都比较顺利秽赖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响混,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秸。在遇到交叉轴情况时袜卧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绥牧新,配备了后桥差速器锁止功能的它拎弹哆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑休宏诗,就已经顺利通过澄。   这一次越野试驾廊兜送,它的表现我完全没有惊喜踢,因为一切都在意料之中县股。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了每锑磷。毫无疑问笔泵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舶膳,也同级别的最强钒排叉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来献技。坦白讲琼械,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴倍崇钎。" "  在国内的SUV市辰δ稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下散锚滤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佛,正因如此落磋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忍窃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问边,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敌烷凤。   说到大空间横琳鸿、七座设计屋居、配置丰富的SUV浩砂兰,北京现代全新胜达是其中的表表者登叙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手塘,下面我们将对这两款车型进行对比分析却。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谐汗阀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向池,设计上中规中矩性,采用了哈弗新的家族式设计元素屠弦,这一风格将在整个哈弗系列上普及醛新,代表性的设计元素有倍但弥:大尺寸U型前格栅霜含寞,粗壮的镀铬横条格栅塑化,时下流行的“X”型前脸虚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钩蒂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的少梯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藤仙衬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潭,再辅以造型锋利的大灯灯组富,极富视觉冲击力肮踏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辈宪,现代品牌的确更加具有超前思维意识步先的。" "   源自逸动平台的CS35炮佛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品薯蓄。凭借欧洲化的时尚外形设计抛欣繁,相对精致的内饰做工沤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现念轮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注币受滩。此外却犬涕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在闯疮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吐小炯,进一步提升了科技感和实用性舒徒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型违褪,还有定位相同的长安福特翼搏侨溪剂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗽,涵盖了自主及合资品牌产品饱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道脓拖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辑,作为一款新生代豪华运动型轿车皖担,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系畔擅,也成为点燃这场战争的导火线陶风。而上市之后搪瘫残,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粉杆羡,可谓是一场针尖对麦芒的对决僻譬。那么除了运动性能以外艾,这两款车型的综合实力如何呢围逢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓身幂。   虽然说是ATS是一款进口车型封,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捎剐,整体售价和宝马3系保持高度重叠揩堪迪。从定位和售价来分析菱盎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比暑萌,两车售价分别为43.80万和43.60万醛嗅,价格差距非常斜馈,有一定的对比价值负甘恍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翘,但两车所展现的运动风格完全不一样妮狙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计效,车身线条锋利茸恢令,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性邵袱,同时也彰显了力量感突孩。而宝马3系显得内敛一些孟瓢舌,经典的""双肾""前脸造型嗣惠何,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鸽巫。   作为凯迪拉克家族最小的车型驮菊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淘,除了长度略有优势外砰,其它尺寸都不及宝马3系甲,在空间上可能会有一些影响熟绅貉。不过没有关系惯,作为一款运动型轿车垂妥咕,小一点也许会更加灵活菇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评掸莲钳,经典的造型更容易接受箔悍糖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冲颅屠。   相比之下椿距慨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悼部,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刀忿攘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足地镁蚕。   两车头灯布局不同辜,宝马是横向设计矾扁立,开眼角大灯我们已经非常熟悉躺单秀。而ATS为纵向布局狡,造型更加犀利慨腾八,同时采用的是远近光一体设计里肪。配置上都采用氙气大灯骄巧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能畅胸壤,但是可惜没有前雾灯此辫。   从车身侧面来看忿糕胺,我更喜欢宝马3系枚,腰线更加锐利鸵磺巍,营造出了运动型轿车的动感效果挡吠。而ATS侧面饱满厚实旱憋,典型的美系车风格文触拔。   两车统一采用的是双曲率后视镜溉,并且带有电动折叠和加热功能忿屑黄,同时集成了LED转向灯媳,显然宝马3系狭长的设计要更美观氰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯藉,警示效果有所提升巩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骋戊灵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力橙弦,双边双排气管设计也展示了其运动气质驶耪。相比之下芍祥携,宝马3系的尾部显得比较平淡闹琉,家用车的造型在气势上要弱于ATS反。   轮胎方面橇箱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎力,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佃潞昧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虏,都是偏重运动性能的选择吾剧贿。" "  提起东风日产天籁时胜,人们往往都喜欢用舒适讨虾、性价比高镶妇、省油这些标签来为其定义旱。的确蕾,作为日产在华销售的顶级轿车褂卫灯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态羞判霞,在中级车市场中处于上游位置熬。不过这款车型的加长行为咕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念硼套,天籁公爵补沉谜,虽然是天籁的加长版本潞康,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手息桶,挑战更高级对手拆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力空丧杜。   25.18-29.98万元的价格区间防抬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绵售。相比同级别对手雅阁胸辆、凯美瑞姥、迈腾等热门中级车科,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钦熬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骡鸿赫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔫趴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车粹竿己,在提供更多给消费者的同时寸翘,却并没有在价格上表现的有多高调哄写偿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异试挖蔬,但是通过对细节的仔细端详和,你还是可以发现不少变化之处广侯紊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贝橡拍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端莽刹硕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肆。   5003mm的长度与2900mm的轴距书闹恫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越幕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沥辩。而与豪华品牌中级车相比较火,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm襄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啼席,整体协调感还处于平易近人的水平娩题滔。   本文导航羚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绷,数以万计的人们加入了摇号大军乏寂炽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屁思,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程爸敌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桓惧巩,一步到位的想法也被大家普遍赞同拒蚕怖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辫垛痘,强劲的动力哎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜笛侧靖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丸,它们的价格和配置都比较接近矛,下面我们一起去了解一下捂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肚辑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)摔囤:15.98-25.18   推荐理由蔫:大气时尚的外观咎帝滥、配备豪华全景天窗拿愁、全新T动力以及较高的性价比谅烷卿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计册,采用了起亚家族虎啸式的前脸箍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桔歇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大粹,能够满足不同购车消费者的需求少司浓,值得称赞的是谁嗡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗镁签,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感七,在同级别车型中也具有很高的性价比筏围卫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整身,自从彼得希瑞尔来到起亚后暗猜酷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸襄边,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸雇鹅,大大提高了起亚车的辨识度度刃蘑。熏黑的前格栅看上去更加动感旧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化袱胯瞳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剧当拦,并且兼顾了空气动力学偿陀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足任埂钱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能态,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哗尖库,LED光源看起来更具科技感沥盗。   新K5的内饰进行了小改动寄,用了和工艺均有所提升阶逗盯,三幅式的方向盘也进行了重新设计胜蔬粹,看起来更有质感博僧,使用起来也更加方便涧烫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积费,也提升了整车的档次感啦撬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑荷巾县。   由于车顶采用了更为动感的流线造型信,A柱倾角也随之更大擒醇跨,对于一名1.82m的男士来说饥炼,头部空间的局促性很明显臂苗楷,通过降低座椅高度后煞拘奋,驾驶视野也受到了一定限制芭佳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菇蹬齿,同一名人员在未调整前排座椅后醋记介,直接移动至后排乘坐屠,腿部空间十分充裕措颊惊,而头部空间也在可接受的范围之内闹套。总体而言熔频呜,如果想舒适且安全的驾驶K5豁尺衬,并不适合个头较高的人士凉械充,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞镰匠铺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机廷祁,最大功率180kw哄函盆,最大扭矩350牛米娇去阜,搭配6速手自一体变速箱舰豁徘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碎持。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肩边醋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娶拦搐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冗报,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟练钩。如果你听到4系觉得陌生磷帅两,那么当你见到它一定觉得很熟悉嫡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唐闯,无论外形还是内饰都与3系很相像璃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平琉丹,因为在它身上不仅有3系的影子锰桶,同样也有着自己独特的光芒唤舌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奥圭,59.6-73万元的定价也高于3系缅冠赐。不过其实也可以理解保磨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铆耙裂,而是想要一辆便宜些的“6系”农赦。   宝马4系提供运动宫、豪华汰巢疙、风尚三款套装吝逻蒜,价格方面没有区别鞘。车头部分确实与3系非常相近皖亲阶,只有前包围能够明显与3系区分出来疯陡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素郸鼎辛。整体来看胚破苛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格灵,仅在细节上加入独有元素釜里。 【左绩:豪华设计套装(选配)/右汐砍诲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解遣悲八,但来到侧面相信很快就会被它吸引翰舰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条风秃沙,这样的立体感是3系无法给你的村橡诫。车身尺寸方面菲全抢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短燎杜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm塘材项,轴距两车同为2810mm匈两啃。相比竞争对手村蛋串,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嘛。   由于定位与平台的原因北耸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柬贾,也达到了对自我的超越试。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钢搽弯。尾部张弛有力的线条饥潮姆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缎。   本文导航惟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纬,2013年又有很多车型和大家见面了俩,它们各自出身不同性格迥异烘交嫂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坞,其中原因多种多样踢寿轰,下面就对它们的表现做一个简要点评潭催,并送上编辑们的新年寄语抄码懂。 东风标致3008   上市时间茬:1月9日   售价镶肃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯睢,法国人终于坐不住了浦,要将标致3008进行国产脯,最初还担心它法系前卫父诚戈、超前的设计能否被中国市场接受俗戏恋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情慕蹄探。   不过似乎这一切的担心都是多余的陶,东风标致很清楚大家的喜好嫌拎竭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸仟、尾灯等部分进行了调整邪逼患,类似机舱造型的内饰得到了保留饭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性聊卸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素返爆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唐测哩。   动力的调校同样符合中国国情每帽套,由于中国道路情况比较复杂社肉炼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脸讹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机怜纶呸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛熔徘青。尽管变速器的表现有些差强人意毒疼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如溅。 为了进一步满足市场需求腔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弓,丰富中低端产品线吕蛊咖。   新年寄语笔哦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的髓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上齐恕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来镁翔。" "  汽车除了是交通工具之外凰偶,在中国它还需要扮演更多角色邓。比如履厩,它会成为一些人身份的象征谦厂然。也正因如此钩串帕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绘阂。在车型跟随换代而越变越大的时候克细,它们还不满足貉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型入骄瓤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怠逻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸暇蓟俄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了科讨。   从长轴距车型诞生起耸口,围绕它们的话题就从来没有间断过喉拓晒。长轴距车型的空间更大是显而易见的斧笑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗浑?是为了操控放弃空间兼甩努,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哦慌鼎。现在失悉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿畴誊宏,并且差距幅度有多大坎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恼桥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一逢淋。从设计上来看舷,它基本保持了海外版本的特征达,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溜杯粉。整体风格比上代车型更运动古虑耪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准时。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型杠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别食交缅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间勺,同时夯,在配置方面也向更高级别车型看齐倡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蓝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后驮酿茅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酮尽码。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势塘,那么实际情况果真如此吗外狡?   首先努额腐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异椽画。将天籁停在起始位置后冲累,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置暖。之后兼,向左打满方向伶辉累,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绦忍,然后再次用桩筒标记后轮位置虏鞭仙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异随。   实测印证了我们之前的推论盆点绷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鸽,但差距不算特别明显弘擅。两者的方向盘直径和回转圈速一致信醇。实际驾驶时灌,除非路面宽度限制特别明显盎淋怖,二者没有本质上的差别岭切。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准叔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况时你许。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凹挖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响顶钢钵。当然硼,陆军1号的尺寸太过庞大伐漂嫉,算是加长得比较极致刮蜜款。那么链茹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扰腺勤?   同一水平面上尖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙际视狼,二者的成绩均为150毫米滔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙椭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撕嫂。   我们的测试方式是将车头正对坡道黔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论偷檬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氨狮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬式剃,但结果令人意外片迁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米芭佳。抛去胎压等因素的影响梯龄侩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平喇惰旱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV溺胖?如果排除自主品牌的话快,这多少听起来有些不切实际吧渡疤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肪。不过这个看似不可能完成的任务画就,正因为有着咱们自己的汽车企业佬翟,才使其成为了现实纲奋贫。10万元给我贾撑控,我会选择什么车呢斤?今天就为大家介绍两款不错的产品荆,众泰T600和比亚迪S6伦邢开,它们之间孰强孰弱故囱馈,看完文章之后您便会知晓馅化涟。   4天以前片,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鲁块,顶配不到10万元的售价膊浓,加上1.5T发动机出色的动力表现擎傻违、以及全景天窗冗估成、倒车影像等丰富配置的加持堡,让所有人为之眼前一亮抒回。而在该级别中殴塘沏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战答及溶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置使誊仆,还有着出色的销量和用户口碑雇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的斤。所以今天馅疚面,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比觅枪弥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型溉叹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辱北皑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6彪,这款车属于小一号的紧凑型产品肠盖翘,因此这里就不掺和了嘲凯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冈:两款车型造型原创度均不足秀。   外观造型上冗漠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赫防,但相比之下软,众泰T600显然模仿的更彻底一些疽先,车头与车身都是完全的拿来主义袍,没有一点原创的元素蹭敛。而单就最终的效果来说衫髓笨,众泰T600显得圆润饱满堆按绍,比亚迪则更加的精致显大狸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骑汉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm厂同惫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悉,轴距为2720mm迸鲜,从数据上看叔秽虎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势荚,而众泰T600比对手更宽疆乌,轴距也更大徒拴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂催,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些疯兜未。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骸糕,在轮胎规格上坤,众泰T600更有优势一些酒碘赦。刹车结构上墟懒瓤,两款车均采用了前后盘式刹车售抵。此外统,在备胎的布局形式上使饺,比亚迪S6备胎采用下挂式瘸侍,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴嘞倭 ,不过更换起来略有不便京。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吕剿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高唇暇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娜扭解,线条上显得不是很协调藐,后雨刷幻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吮瘦面。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统釜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达段硼,而众泰T600根据官方的说法裳拷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拭任荤。   钥匙方面惕迟,两车都配备了智能钥匙沫釜扭,并且无钥匙进入驰商失、一键启动等功能也是一应俱全婚豌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脸吠讥,但质感和色泽都比较不错镁技。相比之下虎搞,比亚迪S6的塑料感略强怜惊,但它的两把钥匙中耗颗,有一把还是卡片式的坤缓,挺有档次感的乳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梳埃奠,据日本共同社11月报道搓度,丰田汽车公司发布预测称弯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辣乡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蔷。而2013年前十个月沪洼妥,雷克萨斯在华销量同比增长8%伪凹摆,而7-10月同比增长了24%堵栖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势集。那么燎嘎凶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢衡嫁?在这个产品为王的时代中茫修汾,或许答案非常一目了然琼呢,品质卓越的丰富产品晴熄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坟并蛾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)澳羡妙,而其到了2013年也整整历经了三代产品解凌烹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的柬虾?在这代产品中究竟有哪些新意毛隶替?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嵌。所以叼,在这个2013年的冬天舌茨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT队,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔼究忙。   是先有鸡还是先有蛋杜吓啥?这确实是一个哲学问题赴。但是对于车型换代而言矾话孺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情醒揭。在介绍外观之前纺,有必要介绍一下其前世今生萍欧徊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甜屎,全车线条设计更显张力渴欠,饱满的肌肉感让人过目不忘臂妊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贯。   第三代雷克萨斯IS荆吾矾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炊面,全车线条设计更显张力铃墓廉,饱满的肌肉感让人过目不忘美吴壁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鸿坑览,但当这款概念车面世之后红螺祭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风氰。虽然没有LFA那样气动山河沦,但却是可以做到惊艳动人唇烘麻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV澈竣胳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仑,要么从一开始作为越野车的分支辣雷,要么不经意又成了轿车的替补土帽,但这丝毫不影响它越来越主流疾逼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来随。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陡。   一向个性张扬的Jeep品牌郎,一改传统的硬派风格祈伪秋,走起了时尚运动的路线较物。不仅如此沦骗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型隋慰菲,在国内各大车展相继亮相痊,赚足了眼球荒哪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市既呐奇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盛倪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瓤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观享:一改硬派风格猩喷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型降岭湾,在这样的大背景下干起,自由光孕育而生架坞潘。只是从自由光诞生之日起锯狡瞥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注釜辫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象善铣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舱,定位于介于指南者和大切诺基之间叼盾咕,竞争对手直指奥迪Q5洗亲讲、奔驰GLK娜下、沃尔沃XC60等车型巧,车身尺寸方面壳,其长宽高分别为4624mm怕寺、1859mm沙、1707mm顷,轴距为2719mm米,与竞争对手相比并不处于下风凄帕坏。   既然是Jeep品牌车型碾拧来,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了筹撇杠,只是造型有所改变畅魔逗,一改以往平面式的设计朵,采用了类似“折角”的设计蓝朔,当然效果立竿见影吓末,整个前脸变得更时尚也更有立体感敛嫡皮。前大灯的设计标新立异勤男,采用了大胆的分体式设计揣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谰,氙气大灯熄、雾灯依次向下排列蓖息寺。值得一提的是该车的行车灯碾羡毕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屡案,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侨祥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痰该,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯硅。 斯巴鲁BRZ 巍会伙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扁,采用后轮驱动平台搜瓢胚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吧缺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”羌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刷啃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计颇零纱,而外观和内饰由丰田负责税。   尽管如此统境,BRZ并不是“每个人的菜”仟尖潦。尽管设计了一个小型的后排座椅幌弘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人崩,音响和娱乐信息系统不够出色辉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辅较,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮杯该。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣韦、并且外观时尚动感的轿跑虐誓尽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试率沧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点估偏拖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芬揭堡,最大输出功率为200马力淑,扭矩为203牛米哇。据美国环境保护署数据显示咐壁狠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茨筐。 ? 斯巴鲁BRZ 懦变孙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拇俱笔。两个版本都有手动挡或自动挡选择问申。   豪华型BRZ的售价为26咯间,265美元南,配有空调系统瓦东,定速巡航系统瑰,电动后视镜编,一键上下的电动窗鸿盼联,后门也埽控电子锁保群食,真皮包裹方向盘兼捌,65/35规格折叠后座峰,HID大灯挪辟,17寸合金轮圈让猴权,有语音提示的导航系统彤榔,实时路况警报破虑,USB接口和车载收音机勃性换。   限量版的售价为28禽停,265美元木管,在豪华版的基础上增加了雾灯剂卵蕊,真皮座椅死乔,一键启动退疚抢,后扰流板瘸埔,配备照明的遮阳板化妆镜踩,双区域空调控制系统桐钩,前排座椅加热和后视镜加热内。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统丘,电子牵引力系统绕槐狼,稳定控制系统以及6个安全气囊烹犁惜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烽程无,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明翠苇,无论是正面撞击胶,车顶强度无,还是座位与头部保护试验尺驼火,BRZ都获得了高分搐习,可以称得上是一款非常安全的车脑失。 ? 斯巴鲁BRZ 窍酸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩年,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仁惺搞,加速时的推背感没那么强烈侧跨恫。不过谱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颅涩,对于六速手动挡十分精通幢,5垢,000转起步对你小菜一碟的话缉,加上BRZ的轻量化的设计汹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炭码冷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凤群秽,并不夸张的外形设计抒地险,精准的方向盘轮,强大的刹车和印象深刻的牵引力藏泡。   总体来说痛诵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车擅嘎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吾。而作为日常用车来说订,路况好的前提下丛汗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多慌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权虏,严禁转载沏,违者将被追究法律责任禄吩秘。责任编辑曹赤:李敏" "  作为一款小改款车型舱圣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绩记妙,甚至在细节方便也没有任何变化唾,仅仅表现在配置上的升级戒侍。回顾智跑近3年的上市之路来看嘿勤阔,依旧保持着其独具一格的风格呸屑,即时在如今来看颂歪唾,智跑仍然算是一款前卫的SUV汕疗,回到3年前化沧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稀、2.4L两种动力共10种车型青铅,售价16.48-24.98万元立,售价与老款车型保持一致弦禄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型偷舷裳,即使它远远的驶来廊虹反,你也会在车流中一眼识别出它庙翻炕,城市化SUV的定位倒也不特别躬,不过诗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舷筋铜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一暑。   现款智跑与老款在外形上几无二致片歧苗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意滔诚,与老款相比憨海,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏臂欧石。部分高配车型则配备主动安全头枕闺、前排座椅加热翁栏丰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置报。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芯爸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嗜赦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型棱。这些车型中包括了全新奔驰S级纤、凯迪拉克ATS诉、斯巴鲁BRZ戌、沃尔沃V40等备受关注的新车徘咖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寿歼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奶潞:9月28日 售价区间极梗:124.8-209.8万元   新车点评踞: “汽车发明者超性,再度发布汽车”纤聊喘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史墓阔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语械掂,这也看出了奔驰对全新S级的信心慷伦目,从外观旱陈、内饰挡胆良、配置等硬件方面的足够实力介秒蔬,甚至超越许多同级别车型虫享,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢禄篡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车耻。具体来看工,前大灯吝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酷靖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纪,新S级加入了更多张扬的运动化元素喊佬芬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部勉娇被,车身线条延伸至尾部变得更加收敛溅嗡石,有点类似于现款CL级的设计畔挛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嗜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瘁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炭蔑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外竿膘橡,还可通过其控制车载设备等嗽穆。另外究颂倡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统素东疗、LED氛围灯玩练汾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅噶剐、新的mbrace2智能人机交互系统等地。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琳朗来,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滔瓶糙,特别是后排的座椅哀档雹,高配车型后排座位为独立设计效迹悸,并且带有腿部支撑和按摩功能谦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机唐态,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机誓,最大功率为245kW(333Ps)探嗡轻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盆,并匹配电动机救,最大功率为225kW(306Ps)陛吞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辩锰,其最大功率为320kW(435Ps)屏彪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巨咯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坏妮皆:9月28日 售价区间郸:30.8-43.8万元   新车点评双: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功磨孤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性独辨巍。但凯迪拉克ATS的到来乃丰,让宝马3系走下了神坛套瞪。相比一直宣传运动的宝马3系酚无恋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹都仍。不过在终端消费市场上输盾屯,凯迪拉克还有很多事情要做韭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宪筐敲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力独。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市共开烫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镰设。新车基于全新的Alpha后驱平台打造随,外观方面输,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计解蘑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秆,整体造型较CTS而言更加动感恨。   凯迪拉克ATS拥有50绩牧:50前后质量分配攘黄石,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绷歉罐、Brembo刹车卡钳说毙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂菏势、LSD后轮限滑差速器贪馅、高性能运动轮胎同伪麓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辨豆涂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赎篡。   车身尺寸方面碧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搬蓄峭,轴距2775mm哆。而未来国产后淀涡,轴距有望加长划,以应对国内市场孪篡阂。   动力方面肋鬼附,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凄闻,最大功率203kW(276Ps)惯,最大扭矩353Nm啼,其百公里加速时间为6.2秒姆尉请。传动系统方面舰感,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱响。" "  前言售躺痪: 在上一期文章中赐祁,我们盘点了2013年重点的改款车型肖吐单,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型描,在收集信息的过程中蕾示,编者发现了一个有意思的规律俱清,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泵库,往往推出两款领,甚至更多文,更像是一次新车的大爆发幸,或者说是新车开发计划中的一个波峰厩板,这样的车企包括长安福特拳、一汽大众剂、广汽本田等脑。与上篇文章不同的是倦炒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挫杏,而是挑出了10款重点车型你泌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酞还具,有的是较为低调嫩,但其实销量却很不错的实力派车型悲。回首这一年莲黑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钾:12月10日 售价区间茬吾:12.19-18.29万元   新车点评壤督:作为大众全球的当家车型父嘘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泪乳,是相对比较原汁原味的一款车型帛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议五撇,但空间的改善却更具群众基础钨纫。从速腾的热销来看玲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瓜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线希某河。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形社,雾灯区域的改变也是如此蛙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感裤,也更年轻一些般昆,少了几分柔美苍,多了一些阳刚的元素秋坍夹。   车身尺寸比第六代更大别矾输: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板枯法摹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凸,后排空间略显局促囱登蹲。这点在国产高尔夫7上得到改善侍烷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骇,相比现款车型卵臀惧,长宽分别增加了56mm和13mm焕,车高则降低了28mm滥。此外晚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烤,轴距增加59mm沏倪,达到2637mm懦渴,使得后排乘客腿部空间增加30mm匠屡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溺,而行李箱空间也增加了30L磊,行李箱总空间达到380L蓖坎叔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶疚嗍埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化斑: 相比外观的“小改款”旦哪,内饰的变化却是颠覆性的卿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肖拆,并且向驾驶员一侧倾斜派氦煽,更人性化桑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感幢露,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力母涣为。   轻量化更加明显淡篙社: MQB平台的特质之一便是轻量化息,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碱,质量因此降低了37kg思,另外发动机降低40kg巾县,底盘降低26kg杜棚,电气系统降低6kg等等烧伸,虽然车身尺寸增加埠粹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卉街喇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg取,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果判,并且一定程度上也能提升驾控体验肺仓粮。 【MQB奈块化平台】   配置全面升级灿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富糠没,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)糖必淖、定速巡航笛、启停功能蹋鲸、第二代车道保持辅助系统浮、防碰撞预警邻、自动泊车颇番敢、胎压监测疚、电子手刹嫁、电子驻车上柑嘉、一键启动外、新版导航及超级蓝牙等功能镶妮涡。另外佃,丹拿音响舜、以及更大尺寸的触控液晶屏登煌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奔粳绥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教邯晨递,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毒欠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)聘全宝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同麻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机白盯,其最大输出功率为162kW(220PS)坟刊,峰值扭矩350Nm玻。   主推7速DSG双离合变速箱膳宫别: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绥仇汹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)眯箍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)敝傲娶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT偷夹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT穗,而1.4T自动舒适型醛杭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱顺畅救。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戚堕缮:11月19日 售价区间憋忌:12.98-18.98万元   新车点评判:北京现代是2013年的大赢家橡唉,销量突破百万辆拆捐,并且销售车型整体售价在上升惋。虽然索纳塔八的表现还算不错酪途,但这是以高性价比换取的芦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜航,外观更沉稳箔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者稠倍盼,再加上超出预期的低售价昏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型攀崩蒜。   外观方面舰潮,北京现代名图共拥有八种车身颜色肋,分别是水晶白极、梦幻银刮誊、幻影黑境驰、玫瑰红肚、水墨灰病愤、宝石蓝癸、丝绸金朵年姥、北极玉纱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念丛,尤其是前进气格栅处的造型案,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陵。细节方面蹿咐,新车的前大灯设计很抢眼寄,区别于其它车型长,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上棚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm窃,轴距为2770mm娘螺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桨荡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点袍说举。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蔼鸵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重箍扮,以金属和实木装饰为主插郴。配置方面拇筋诫,有主座椅十项电动调节戳混陈、驾驶席座椅加热通风记忆功能解淖搬、双区自动空调蟹认、倒车影像帮臂季、定速巡航胃、多功能方向盘亮嚼、座椅/外后视镜记忆功能狈涤、侧气囊/侧气帘互航、副驾驶安全带提醒剩舱、倒车影像系统癌观偏、转向辅助灯戮本醇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妻肆说。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面太镀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挪脱锣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器斧。对于后续会不会推1.6T车型闷粱,北京现代副总经理权赫东表示惮,目前尚没有这样的计划竿抚闭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了郡,满大街都是篱播,从朗逸上市到现在的五年来炯掠系,在全国卖了一百多万辆签局,卖的这么好差,自然有这款车独特的竞争优势沁畏稍。要知道钒溃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量栋哄耙,这究竟是为什么廊块,很值得各个厂家思考建锈。市场定位抓的准蛾,产品线丰富撕豁侯,产能跟得上建侠蛇,都是成就朗逸销量过百万的因素矗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凤狭,市场价16.59万元协。究竟值不值立漏蠕?运动在哪里眠?是否称得上运动杰侵淖?带着疑问淘祈,一起来吧功狠坷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拳,这种运动元素的表现方式很常见午,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅车稀耗,配上熏黑大灯这样的手法酞矾,而且很多还是豪华品牌在这样做搔模迹。这样就无可厚非了沛柏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做可,新朗逸又有什么不可以呢耙?   运动型小尾翼摄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点膛女昧,同样是传统手法份,几乎在外观的运动性点缀上闹,各个厂家还没有太创新的方式钠。一般些的麓片,就增加这样类似轮毂冯、尾翼的装饰斡释,高端些的沽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型劣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沪奈第,不过礁碉,从侧面看浪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变集歪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目芒习。   相比车头和侧面莲痞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些看篓吓,在说运动感之前痪,我更想说说普通新朗逸的车尾牢,更确切的说吮编,是想说说尾灯碧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酒行靖,有一点略显单薄的感觉坪秀鲸。运动版上儒经舒,尾灯加入了熏黑处理氖,双出排气管也更粗壮了辉吗,保险杠的视觉感受也更丰富洪傻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撑内蠕。   本文导航汉假刃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灿吗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾擂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成写希醇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胆乒,即韩国的蔚山藕位,这里同时也是现代全球最大的工厂喝觅。这个工厂雇有3.4万名员工妙匆杰,日生产0.56万辆车粹。   Inautonews编辑表示烫嘉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惯。五年前质量提高了坡测,但是外形并不美观肌搓。然而精,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)品窟汇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)界庭谜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)怒板抄。对每个购车者来说镐涛,这听起来非常有吸引力米狗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特备。   与现代旗下的主流车型一样颓填庆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剿,整车线条从头至尾充满着流动感赁。车身长4770毫米爸郸曙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毒剿耙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前木掀钝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剩描贾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标没敢,它看起来依旧如此的适合年轻人麓陷。没错畴,搭载着一车的新技术之后创,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辑恃浩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价目钵磋。于是当新车到来的时候按,你一定和我一样对它充满了兴趣舶。这是最年轻的凯迪拉克舵、最小的凯迪拉克派,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克心? ● 外观造型玩洁可:钻石切割风格依旧碳栋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖官、2013德国红点设计大奖定癌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黄山,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哺失。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶密珊,只是这回车,ATS是完全原创的作品肮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竣烩刻,轴距仅有2775mm木寿情,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谷,而国内我们则把它当成中型车萍浑袒,和宝马3系标准轴距版藐、雷克萨斯IS成为同级别竞品啃穷,并比它们都要更小一些虽。   前脸的造型相当干练仑闷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓖,而是被很好的控制在一个合理大小上鹤魂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梅纺耙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汞把娩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弓扑睦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肝霉。出于空气动力学考虑漆谎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上境,当车速高于60km/h时且,前进气格栅会自动关闭联九,可以避免气流进入发动机舱形成乱流为九,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性努奶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哨,并带有远近光灯智能切换功能筛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苛核芍,快速亮起头,缓速熄灭的设定很显档次贡肆。再往下看鞭叭,闪电式日间行车灯何、大灯清洗亩恫悍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片构补玻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镭江免。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谦褂邻,亦或是造型需求竿,感性的来说险炬,可以视其为向着传统美系性能车致敬浆杉甸。身处车内厩泵心,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辰饯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谰。   ATS是一款后驱车七筒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50齐秘:50挞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款囊并靶,贯穿车体的俯冲式腰线竟、短前悬售午旗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菩逼列,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响施湃飞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跺聪虽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叛熬前。而在规格方面飞口恐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性房,前胎尺寸为225/40 R18厢,后胎尺寸则为255/35 R18娥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力门。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尝鸿侠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佳捞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搔寐熬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色发,至于设计师是否真有此意梧膘钉,倒还真无从揣测棚句隧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祷怖,实际上评,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毁眠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虽,由此带来了不错的视觉冲击感宿颅峨,给后车以足够的心理压力碌靠,至少眼前的这个家伙一定不好对付低胆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勃,至于3.6L V6车型何时会引进欧驳脯,官方暂时还没有表态馅,而是否会有V系列性能车型的推出疗耪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挞刺关。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苔磺庞,我的第一反应总归是奥迪A6L陛覆柔、宝马5系以及奔驰E级这3款亮。不可否认救,它们的确是这个级别中最具代表性的车型靡,路上的能见度也说明了这点撮吹凶。不过棘鞠,随着市场逐步的被细分薯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坚疙,除“老三样”以外夸咕频,也还有其他选择介凯抢,比如阔凯裁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES太保碍,这两款不错的“非主流”产品钾。   今天纽盖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虹垒,领略一下“非主流”中大型车的风采涝握,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同撤胺,当然遁扩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同轨瓢弗。(注迫蔫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”勿编内,雷克萨斯ES简称“ES”叹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哼,编辑先和大家解释一下“非主流”烽仇,这里并不带任何贬义寞。从销量看浇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锈,宝马5系9000台以上沪喇狭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拇郡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场郝彭层。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场册。   外观窝:XTS尺寸明显更大弄檀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兔棚皇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念唯囤斗。造型方正且棱角分明的车身造型澄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰袱肥拍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凑。可以说它给你带来的面子效应苟,绝对超过它的价格漏,在半年长测期间莆,我在停车时经常会被问殊翻:这车得60-70万吧宪拉?   相对于XTS外观的张扬橙色、霸气书睹憨,ES则可谓是低调刚、内敛很多趟嵌,整车的线条和比例都比较匀称什,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芍草糙。   在车身尺寸方面却撬磷,XTS的车长达到了5131mm刀克,比ES的4900mm足足多出了231mm课,差距可不型邢λ,但在轴距上贺驴磺,两者比较接近氏岁,XTS为2837mm被感悍,ES为2820mm嗅臀,仅相差了17mm窟,至于最终的车内乘坐空间表现丧,它俩也是半斤八两炭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型开废起,氙气大灯酗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粒姐篓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯朴,ES则仅有近光是氙灯税,远光为卤素灯泡链够。其中坊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吝罐莆,显得比较个性鼎熟沧。而ES则还是灯组传统的横置式簧枪。   再来看看轮毂和轮胎鼻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸芒,ES为17英寸敌靖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎稗捣史,市场售价约1500元/条簇晌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎暖烩,市场售价在1000元左右/条侩凤。可以说芦铃矫,在这方面两者的差异还是挺大的颁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算浪的,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择腾司裤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志欠那,下面就让我们来看看他们各自的优点毛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦商畅,其他两款车均有上万元的优惠叉缎,但相比比亚迪秦的国家补贴故,这些优惠就算小巫见大巫了腾茫钡。目前在国内的某些地区疮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抡,总补贴额度可达到7万羞模,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伦促蕊。   在外观方面绒羡丰,这三款车均有各自的特点前。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感放母部。而本田则是日式混动车的传统样式踞,看起来非常别致钳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子夕,非常有气势肌碑轨。   这三款车中德扦,比亚迪秦的动力参数最强闪浅纠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平歉剖恫。不过要是论舒适和驾驶感受牧碧懒,锐志才是这三款车中最棒的够氨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氓布,因此它的动力参数看起来没有太大优势肖垒燎。   三款车同为轿车颊统,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贝河,丰田锐志采用了后轮驱动丢星。至于哪种驱动形式更好荷娥剔,就要看个人喜好了哀羞。   本文导航焚骑:" "  简约内敛澈、安全扎实骄、品质优良捣,却叫好不叫座怜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尼。然而对于一个企业涝司,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堆。为此斧肛拐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吮纪姐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进膘恭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如票,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窜。 亮点配置龟烤唐:   City Safety城市安全系统桓溪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤完,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绅吹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梯棋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统技,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险貉,系统将马上发出警示并全力自动刹车眷默狙,避免发生碰撞事故阀灌蓖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寇航蓝,可实现自动排队功能溅,除了可设定巡航速度拐撵,还可设定五种不同时间间隔幕。   加强型盲点信息系统BLIS磐漆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脸萎。   倒车车侧警示系统CTA邵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脊焕莱,如有车辆接近捶,会发出警告音和BLIS警示灯牢仿。   FAHB主动式远光灯囱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆培秒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磁肋迸,防止对方车辆驾驶者造成炫目掇看焙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心究,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择草,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扫勒混,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撵核洼。显然沃尔沃也意识到这一点猎,要想在销量上追赶""ABB""缺腊蓉,国产是最为关键的一步咖咖翘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边篙。S60L的到来肯定会对宝马3系患、奔驰C级徐斡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战竿背,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手算。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酞凄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蹿,我们今天对比的是2.0T智远版咸锚崔,售价为30.99万靶肌,而其对手同样是搭载2.0T发动机烤炮顾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型借惭床。 ● 外观对比   从外形来看汤忌扣,沃尔沃S60L给人感觉干练共、紧凑乔,X型前脸略显凶猛点,富有冲击力俗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涪猾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱却梅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利票泪,采用氙气大灯光源巫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虏,只是少了前雾灯胃抹波。相比之下咖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利莆唱床,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侮,同时还配备前雾灯波。只不过灯组并非自适应前大灯通参,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能薯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源莫芥,确保驾驶安全倡午绰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烧诚,轴距增加80mm达到2856mm擒返,而奥迪A4L轴距为2869mm蛇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扩纱,不过高度和宽度有所不及限氦拎。两车空间表现如何撑热,请看后文的实际体验缅。   两车侧面造型也具有不同风格刹蒂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态修栏,而奥迪A4L侧面更加稳重糕,看起来朴实大方桶聚盾。 在后视镜上奥,两车都集成了LED转向灯矛赔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绣玖葡,而沃尔沃S60L则没有苯课勤。 在尾部式镀杏,沃尔沃S60L造型略显生硬了任,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和首妈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撂,同时加入镀铬包裹贺泵襄,气势十足孔捎,而奥迪A4L是单边双排设计敦迁,无镀铬装饰端。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎峡荡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎思蹄浦,尺寸为225/55 R16轮胎吹牟既,相比之下尺寸显得有些小了冉,同时配备的是非全尺寸备胎天。不过沃尔沃S60L没有配备备胎东桓世,只有修补工具有点不厚道凑枯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筐疥氢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗齿改?当时的网络上绝对是一片嘘声酵陀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计旗,这似乎就可以理解为特立独行灵?或者说创新胸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蕉诞踩,通俗一点说就是冯膘:走自己的路补空罚,让别人竞相模仿忱坤钉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酶凳,时间不长刊纯杜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样滩诽庆?当时我无法回答吗购,因为还没有对自由光进行全面的了解确戳,经过一天的试驾体验之后陕曙,我认为这次Jeep自由光确实有点料睹挛当,甚至可以说气势汹汹纯脖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢袜镰煎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案强霞庭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晤海,在做颠覆传统这件事箩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宽海。就拿前脸来说居惋犬,好看不好看绝不是我个人说的算的还赦,每个人眼里都有一个不同的看法拭卤捶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧诫陆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看率侯,Jeep其实并没有太大的优势贪,包括大家最看重的轴距表现鹅,在这个级别也算不上是太突出多哭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梧赎能,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争荤绕,让消费者也能愿意买单佰沉梦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了屁,其尾灯设计和大切如出一辙聪拷,只是在造型上稍微做了一点改变嗣,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样使叹阔,这实在是太个性了差蚕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面井婆鹿,不是吗拴踏茸?   本文导航霓:" "  “便宜离诞、省油舰丛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求豌。因此密,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军控统,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上保虐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氖瘦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”射摊兼。二者不仅定位和排量相同倍揩,售价也都是6万元出头佛。那么谁的配置更丰富促,性价比更高呢评栏仑?接着往下看吧陌凄邯。   备注献: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期峦肪霜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型氦导,外观部分的不同之处是具有“雾灯”圈伪楔、“天窗”和“后轮碟刹”成。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新徐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响梧陈,促进其他品牌产品的更新或者降价疗姐,以提升竞争能力睫丛辛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形联逃,但又觉得竞品车型优惠较多”敝耪。今天就随着我们来看看券涣峨,新威驰对比瑞纳祷病回。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晃舍,此次我们将两款车型的顶配加之对比豢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处婆拓订。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元激,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腑纬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芍粕,以往圆润的风格被全面舍弃莱穆抄,车头变成了现在最流行的大嘴形象尼。虽然初看有些夸张浪坡培,但是符合小型车定位壬颂鞘,更多时候它是年轻人的代步工具藩悸宏,所以造型必须年轻殊券睦。大灯面积不但较老款车更大苹缉鲸,眼神也更加犀利抒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变岁敬呜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现庞仿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿担缴嫁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惹嗡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异煽澈桂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下身梅犀,诸如电动天窗胯、前雾灯与后视镜调节都在其中倘朔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能富,日常使用的便利度稍高一些厦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm忿匠浮,轴距达到2550mm剂簿骄。与老款车型相比加长且加宽笑题,这是为了适应造型变化的需要乐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势末,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势极持惨。   新威驰车尾没有车头那么激进弘徒舌,显得时尚而舒展夕蔫土。整体线条看上去硬朗多了咸。在高低配版的车型之间裂酥,外观元素的差异并不明显存郝蹬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坤吹,不过在潜在的功能上却有所不同情熬,高配车型具有独立的外部后备箱开关郡鲜门,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启递,在日常使用方面的便利度有所不足蹋。   瑞纳尾部的线条更是犀利境陇泥,线条从车身一直延伸至后备箱便唉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坍韩,增加了不少的层次感和运动感健郴。" "  旅行车在国内的发展进程扭,现在似乎已经开始有所起色纯,但受到各方面的影响么徊旗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃现宦。记得应该是在去年辑缝,各大主流网络媒体几乎在同一时段侠纯红,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章付换侨,虽然没能在实际层面上起什么作用夯辩棺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议旁却。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车跋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段度,但是大部分车型均已进口形式引入秸航怂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞎。宝马全新3系上市后哀氓风,推出旅行车版本完全出乎我们的预料差,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本素。不管是厂商的试水工作闺叮,还是为了后期大力推广的前期准备逢九叼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款测金。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的耗肥椿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车长火,但官方却并不这样为其定义竿膳筛,所以除了V60之外是,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涸吠习,三款细分车型跨越了30-50万区间萍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拣。   328i M运动型碾,是3系旅行车中的顶配车型乔巨,M套件必然是它表现非凡实力的根基葛。BMW的M系列产品窜怪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哪弦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列羌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响墩净。在M套件衬托下的新3系旅行版纯去,表现出的攻击力和威慑力很强去肥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型饯洪私,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绦耙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能详辆,也是几款进口旅行车中最为全面的匣,除了前部以外兴巷颊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蔼受菲,令驾驶者的便利性有很大提升绅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显枷拇碱,造型圆润的尾部整体风格寂抚画,让旅行车身份表现的恰大好处草清。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汐,但是尺寸不大狭,威慑力也没有想象中明显邦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念骡魔死,极富肌肉感的线条元素贾对奇,让它表现的干练紧凑狮寄。   本文导航拳甩氓:" "  曾几何时曹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尽屋。物是人非崔抬冠,随着中级车市场竞争的不断加剧捶鸥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径槽。在上个月的广州车展上史,全新天籁·公爵正式宣布上市香,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢铃该?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析天绷垒,来做进一步的了解吧乡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观识菱距: 稳重与运动嘿妨,风格各异   车身尺寸方面势豪奢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宦,车身宽度抹栋膳、高度与普通版天籁车型保持一致伪啡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氢尖班,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm供蛊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钉圣,只不过在细节方面有所调整灰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构郊汀歉,后保险杠排气管内嵌郎寺皑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肩姬钨,俨然简多了几分气质的提升箱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嵌, 新君越的外观风格更趋年轻化脚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锹涟陋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脓倦显,尾部设计与前脸造型和谐呼应风惊,相比老款车型稳重端庄的设计风格奴茹鞍,全新君越更容易让年轻的消费者接受使硅。 【君越 整体外观】   外部配置方面莲卿田,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诫恕、大灯自动清洗等功能挤鲁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疼。通过下方的表格我们可以了解到芯寡,同价位的两款车缝,君越在外部配置方面显然更为全面一些侍,LED日间行车灯贡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的似,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的常顽酒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价体仇峭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头郊还: 日间行车灯博宿龋: 随动转向大灯皇: 大灯清洗装置撵姆访: 氙气大灯娩: 倒车视频影像轿: 大灯高度可调罕: 自动头灯敝虚钵: 泊车辅助丁: 无钥匙进入系统现蒂窃: 感应雨刷角澎: 电动后视镜疥: 后视镜电动折叠示哗蚕: 后视镜记忆沉烁潮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陇,年级里有几位南方来的同学壁腐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪马究,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情郸。雪对于那时的他们举,是上天赐予的礼物凉操。但是夕集,对很多北方人——比如我——来说五谭,雪却是避之不及的灾难粗界,它让我们的出行变得困难重重铝。不过这次却不一样牌卢陶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卡睬检。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蜜检,请允许我隆重介绍一下今天的主角期良矫,我们的冰雪座驾奉,一款中大型SUV——福特探险者狈。探险者是福特的旗舰车型攘祷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陶,共两种配置璃,售价48.98万市颠、53.98万地似袭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元夏。我个人非常喜欢探险者的外型唱,它魁梧而正派行侈戳,颇有美式SUV的霸气设耐葱。牡丹江的冬天白雪皑皑刮鼓楔,探险者出现在这里十分应景饭速诬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搽尖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氛渤上。这样的冰天雪地里胚梨糖,就算是带着手套在户外拍照躲,手指依然会被冻得失去知觉俏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汞下超。探险者的方向盘加热速度很快溉藤窍,开启后几秒钟就能感觉到热量凶僵,太实用了习令。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摹,匹配6速手自一体变速箱惶两。探险者在海外还有2.0T版本车型喊顽,不知为何暂未引入国内财护领,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面朔售,并没想走量新徘。   探险者为承载式车身结构详,搭载一套适时四驱系统拒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器盛乖,后桥轮间为开放式差速器悲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助豁伴,以制动打滑车轮的形式实现搏。这套系统的越野能力或许不是那么强大洼讣称,它主要是为提升公路性能而存在的槽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点犀粹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酵。这次我们挑战冰雪路面聚,这套系统发挥了重要的作用吨姑。另外不容忽视的腐,便是探险者的“神秘嘉宾”了隘耪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉稀!它是一款高性能冰雪轮胎纲搭犁,官方称它应用了发泡橡胶技术丹衰沧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜怒肯付,从而让胎面贴紧冰雪路面慨,提高抓地力祈纱。当然抹浮,这款轮胎价值不菲估和矛,以探险者高配车型的轮胎尺寸遣建:255/50 R20为例沫绍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元郊虽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴暴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及番疟心,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企遣吴锑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑藤凉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下复,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烂弦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出授,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瘸嗡怜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm褥裂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屏帝,两车的轴距都超过了2700mm八羡荣,使它们在同级别车型中的优势非常明显怒锨茄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奴佬奋,略显圆润的车身看起来动感十足卸拾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感膏柬陶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伞,550引擎盖上V字型的线条动感十足痴吞蚊。C4L大灯的设计相对简单吝擂辩,全系采用了传统的卤素光源搜掳,而且并没有采用透镜的设计警郴牧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感颈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妇耐,还有转弯辅助照明功能怖廉,保证了夜间的行车安全熔叙捕。两车都配备了时下流行的日间行车灯吵,值得称赞的是卜填纫,550竟然为雾灯也配备了透镜蕊,这一点值得各大汽车厂商学习井。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏潜睹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩霓委。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痹氛溜,550上扬的腰线勾勒出时尚狼策、动感的侧身线条吠炭清。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间位挫暮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肛,并搭配LED转向灯菜敝渭,视觉效果和安全性兼具挪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涸鹤深。   C4L具有无钥匙进入功能惊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性湿,550则采用了常规的胰叮控解锁功能勿疼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拴坟,C4L刀锋式的造型更加犀利对氛陀,550则更加尖锐床。   两车的尾部造型比较统一博灌绣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果没喘入,圆润的造型颇显稳重滴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过醒,这样设计不仅美观火莲,而且可以增大后备箱的开口角度挺魔纷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯枪,视觉效果极佳凹怕驰。两车都采用了4点式倒车雷达攫丘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物及呜,使泊车更加安全裸盘。C4L后尾箱并未设计开启按键苏,只能通过车内控制按键和伊砑辏控钥匙开启搐凑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毒突掏,使用起来非常方便蔑卜妻。   本文导航娥核:"    紧凑级两厢车娜,如果倒退10年前伦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域炊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后躬邵豪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型傲梁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疚己,它于不久前推向市巢骸,但其实它在国外早已上市陀心。雪佛兰在近期才引入手,相信也有自己考虑探,好在这个时间也不算晚禄擂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择士。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐示,相对较低的入手价格记碑、时尚的外观设计以及良好的运动性能间,都让其成为该细分市场的热销车型五。而在紧凑级车型中萍,三厢版在兼顾运动的同时烧,实用性相对更高一些屁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐Я夜海克斯三厢版(以下简称杆溃克斯)进行深度的比较癸鸿,到底谁能从中脱颖而出虐昏,让我们拭目以待鲜祈川。    在刚刚结束的2013广州车展上萌围,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴目。此外挽诬崎,盖不萋溃克斯去年北京车展的正式上市拢婪醚,也让这场紧凑级大战更加精彩晌苹控。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后檬葡,作为其小弟的马自达3能否一样出色孩?覆蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汾,能否从容应对垮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓夺矾逃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外千祈炼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上规。就在媒体日当天粪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后漓,经过旁边人的介绍确街熬,惊叹一句巳粒碾:原来不是一个车傲睢!可想而知挂估潘,这兄弟俩得有多像撂。    2012北京车展上市的咐ご迹克斯相比前者颗兢,已经在市场上打拼了一段时间皆荣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蔑塘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了天驶群,但是赴剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位皆,还是毋庸置疑的溅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抬霞,为了让评价更加客观故,同时鞘挽草,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样懒,我采访了一下身边的同事和朋友纯枷。   同事A辩俗:男取混,30岁订、已婚鸡免、儿子1岁多    我哪个也不要绒,原因只有一个辜沸:都太小嫂骇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV局迷齿,实用!当然这两个车白给肯定要剃茶搜。(也对挪,老婆孩子热炕头的人璃哼舷,还谈什么运动骗渤彪,能装下更多的人和东西怜倘,才是硬道理)   同事B宏狗:男思恐触,老覆妨揪拢克斯车主兄碱回,奔三的年龄轮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付耍克斯藕抡,理由是有优惠举兄、货源足供拇氯、随时买娠兜皋,听着怎么跟买菜似的烈涕。   前女友好:24岁坏柯,高尔夫6车主抄婪乐,略带公主病    选马自达3母叉搂,原因是好看伴罚,我再问还有吗枚,答曰佳踩奈:好看澳珊侍薄!我继续问喉,跟我急了绰丘,提问结束裤。   现女友刺疏:25岁颅圭奶,对车没有丝毫兴趣频酮互,仅对各类衣服悉、包包蟹敬牡、鞋等物品上心    我选马自达3吧抹,原因是就看这个顺眼辣灸副,所以就选了世。(明显敷衍了事)   女性朋友鸿沽嚷:24岁撅柏迷,某时尚杂志签约平模氰暴,对车有些兴趣洪看藩,但只是停留在表面    我选马自达3阂尺禄,因为好看奢袱鹊,身材我喜欢磊,而且红色(主打色八:魂动红)是我的style胶拘,所以我会选她的说乃败。(这种中英文混合体灵娶起,外加“什么什么的说”的语法真别扭渺集,说她好几次漠,不见改)    采访结果显示促弧,果然是萝卜青菜侨、各有所爱丸潍,而且给出的理由也是五花八门稍快踩,那么到底这两款车有哪些不同挪开哭,在面对不同的消费群体时梢,它们的表现又回怎样舞,废话不多说解斗酥,让我们往下看筒牵伎。" "  2013年8月瑰固嗣,本田CR-V共销售了15393辆赔嗅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月农,本田CR-V共销售了18989辆锻盖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尸,本田CR-V共销售了19510辆算翱尸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月竣结,本田CR-V共销售了19288辆丁,全国SUV销售车型排名第二......事实上撕肺难,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单差桶,它的优异表现还远不止这些梢阔酿,截止2013年11月底哇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663灵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠街犬。是什么让它成为了国内SUV的明星谎竣卑?又是什么让它如此大卖伟?   现款CR-V有2.0L甲配簇、2.4L两种动力共7款车型虱抖,售价19.38-26.28万元呛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凯,售价22.98万元)墒彼吩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哗刷皮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声结歇,纵观整个CR-V的家族史勉,前两代车型还有些“方盒子""造型水,而从第三代开始酿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战浇从藉,坚定不移的走着城市化SUV的路线痞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大率刃弛。   说到第四代CR-V的外形扒,也就是现款车型距尾,它的外形并不是能让你一见倾心的主吭奶,CR-V上市之初褪钝篙,人们对于这样的设计褒贬不一井临,甚至有些“不得民心”敛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锈卧落。   豪华版车型上只配备了卤素大灯靶钾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惋。氙气大灯砍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上潍竞。值得一提的是炼奉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上试柒,效果出彩套。   车身长度比上代车型减少了25毫米价碳,离地间隙下降了50毫米里,仅剩130毫米侠股,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性活,但却令离地间隙接近轿车晨年哦,轴距则仍然保持在2620毫米圭豌卉,整体效果比老款显得修长不少仆庭冷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因跺,在实际驾驶过程中隙澈,提供给你更加宽广的后方视野汀猩窝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娄。   现款CR-V提供17嘘跨、18两种尺寸共3种轮毂式样哄碳惦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外汉克,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沪吓戚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面讹跋瓷,车尾向外凸出比较明显列淑陆,给人一种臃肿膨胀之感掳离绒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筒高。现款CR-V车尾向外凸出比较明显阿寝蓖,给人一种臃肿膨胀之感高氮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因佬屏磷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积杯负,为实用性又添一分隘掠,从之后的销量来说摩哭片,现款CR-V外形依旧被消费者所接受廷失,保持着高歌猛进的态势邵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棱蹲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙背、精心裳残。这也是为什么一部轴距仅为2800mm荚扭崩,排量仅有2.5L拳绦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场篙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS我,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鸥鹅乌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嫌。   第三代雷克萨斯IS捷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彪,全车线条设计更显张力嘲,饱满的肌肉感让人过目不忘丰确。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晴矫拈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颇金,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅闷,丢失了一丝霸气萄惮抖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加阂师劲,长宽高分别为厂孪:4665mm残袱膘、1810mm平揽才、1430mm迁。同时轴距也增加了70mm炼架豹,达到了2800mm迸局。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言愤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言攘,其前后配重分别为53假:47邯衡。接近前后1灌埃霖:1的配重也体现了其运动本质栋。   IS车身侧面短小精湛店,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性朽痴肚,显露其灵动的车身姿态峦酗烹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锋汰,依旧是纤细凯、锋利伴刮,绝不与传统设计相妥协敢煤诽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扣五。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎私竭才。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力套,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抠修。   毫无疑问价,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力口。你可以觉得它设计非常超越世饭饱,也可以认为它很有美感宝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动慕酷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月畅精,石油的消耗量日益增大离嗓缅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毒,排放着大量的尾气泵钠搂,制造着日益严重的雾霾天气铆幻酣。汽车尾气的污染喘记蹭,越来越成为大气污染的重要元凶贡。开发替代清洁能源伤,代替排放巨大的内燃机蒙焚,越来越成为厄待解决的课题景规惠。现在很多厂家都开发了混合动力车型脖辨,这项技术基本上成熟了炽鬼贿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平们脓谴,也没有成熟的商业模式来进行推广两,即便很多条件还未具备揽光,即便这样那样的客观限制蕊境,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面塑戮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一损冈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品羔普巳,叫做启辰e30晨风陪闲病,这款车还没有上市波暴,很多技术参数还没有公布恋汇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据傻仇林,介绍给大家玖嚎。但即便如此舱湍,这款车还是有据可查绩,开发平台来自日产聆风电动车齿哎,外观也和聆风十分相似须皆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿姑虽陛,2700mm的轴距和骐达相同丝退瞧,外观的样子也有几分相似黄莲。但明显晨风的很多细节显得与众不同掸,前脸没有进气格栅的设计俏凯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份庐料糖。而据厂家人员介绍辖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台爸迸,而是单独开发戚辑。   尾灯使用了LED的发光元件届,看起来更加醒目眯,垂直的长条状样子也很有个性道撂圃。但在车尾上拍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板物扩糠,用以分担电池组的压力氦扑嘎,这在晨风上是没有的背农另。   本文导航采:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了葡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)甩卷恭,照片上看它挺精神掀秽屎,设计有传承有创新灌咎深,硬件配置有增有减剖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棺慌,没能去测试现场参观参观谦翁透。   命运总能给人惊喜儒萝。上周五下班前伎时,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目弦靡,领导突然走过来跟我说显:“来了个顶配缚锾眩克斯淑氛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冒,周末的小幸福就这样碎了一地酒,我得跟两台机动车泡在一起线股许。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝崩谜块,坦白说现在我对它俩都“不来电”韦巢冲。这样也好勒,好歹保持个立场中立对吧汗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满署,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待菇吾,比如为什么海外有独立后悬架鳖氨?国内全是非独立后悬架烹?其实道理不复杂摔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响良热炽,既然如此干患呵,那就遵照做生意的基本法则来做膏窃坡,降低成本趴颂,攫取利润盒,无可厚非骗碍痪。我相信如果改悬架车就没人买呸储罢,那他们肯定不改汰短。   福特比较谨慎鼎,善于跟消费者打成一片完,挣钱不忘树口碑旦分床,好口碑又促进高销量筐境,顺利打造良性循环圈财棱乾。尽管它也有这样那样的问题渭械,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吾,值得大众好好学学标。话说回来官硅泪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路处。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙硇耄克斯忿轻,是各自家里的明星产品干夕毯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖屁另辑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汲等。把这两个重量级选手放一起通耻,能擦出什么样的火花来船廉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利赏,似乎这样能出一口恶气蒲。不过我得劝各位一句丘豪垄:百花齐放很重要苫,一枝独秀最糟糕么巫虏。   ●外观   扯半天总算进入正题烙婪,这个阳光明媚的周末胳,没有雾霾的打扰蓬,我把两台车放在一起拍了套合影潞袜。看看它们前,一个是18.29万的顶配版高尔夫7萝,一个是16.29万的顶配版两厢改衫峦蓿克斯梧。要说家族式设计陀,大众当然领先其他厂家票柬绅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肆毙徘,福特的动作稍晚一些迁狠,效果不赖牛。   所以当高尔夫7和赶砍茫克斯站在一起的时候洗窃九,你一眼就能认出他们来自哪个阵营窝。谁好看我不说卢,大家都有自己的喜好瘦没阿。两款车前大灯组内容丰富既,氙灯粮邪卿、日间行车灯活、大灯清洗抵、雾灯一个不少岁惊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有杉,而感鹞料福克斯的则要花6千块买选装包镀,朋友们顿溉,要享受还是得多消费啊凉井扑。   车轮部分有看头土鞍。竿铮克斯胎宽215mm涂,米其林博悦轮胎灵认,轮毂造型带感扳腔,给个好评沉漂唯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嘛韦。高尔夫7胎宽205mm会,似乎缺乏顶配车型应有的气势人,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧且。   车尾设计各有出彩的地方汉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尝灵稳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锨,LED尾灯是个加分项尸,感伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涡。左边那台风格沉稳一些芹氨涸,右边的青春气息扑面呸朔,你喜欢哪个焚弯攫?" "  “牺牲一定的车身刚性壕腹姥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车探獭谅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锻瓮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哇诺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面妒。就在上月快矩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涕闯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版写,至于奔驰C63 AMG宏,目前还缺少这一车型酬。   由于是RS5 Coupe的系列车型面,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哥缸颠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茅授武,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事矛非,毕竟除了性能之外添,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拟赖。   延伸阅读 嗜烽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韦,其中包含对车漆颜色放希、内饰颜色以及电子功能等自主选择钎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的杉,所以在配置解读方面炯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注罕侠,并将官方价格告知大家皆茸渡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伟拼隆,软顶敞篷采用电动开启秀木,时间上需要15秒即可露双,而将再次闭合需要17秒坞诡,其开闭结构为多连杆双片式蹭荣虱,这也大大缩短了开闭时间需存备。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弹诽祁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炽戌饺,为了不过分降低运动性拖硷荡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼徒兔。排气方面也是RS5的一大特色速司,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泪仍捷,而在Dynamic模式下会全部打开寇。   本文导航思:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梨,或许大家已经是心里多数贡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型戏,定位于新兴的小型SUV市场宫犊称。众所周知敛氯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“炉,长安铃木选择在这一细分市场发力欧蔑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的收铜驮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鲍,通过对比分析麻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嚷亨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元耙,搭载1.6L发动机刚危躺,匹配五速手动和CVT变速箱缺风,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惫、2.0L两个排量六款车型韩弟,同样匹配五速手动和CVT变速箱钡,售价区间12.88-21.88万元迷苯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观达盗娘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梆授兑,通过下表的数据显示得知黔残,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX棉涵,相比逍客唬、昂克拉等车型同样处于劣势怠吨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起案,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹课冀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娩,还有与车身不同色的黑色包围德、车顶行李架廖谢,短小结实的车尾剧畅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惨翘。车身颜色选择上岸谓,S.CROSS锋驭提供了极光绿筷吧砰、皓月白本虐、星辰银慈颗、丹霞红晤、银河蓝和晶岩灰六种颜色堵蚂秋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同彤鼻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计皑,雾灯怠潍昏、下保险杠也经过了重新设计木,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格戏鹊橙。车身颜色选择上涵盛,劲炫ASX提供了珍珠黑淖、极地白斤香、翠鸟蓝申好缓、酷银薪、钛灰五种颜色蔷腹去。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面觅撕滴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唱乌榔,前后雾灯灸,并配备大灯清洗功能斜攻龄,外后视镜集成LED转向灯;同样管疲淡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯檄童蔡,带水平调节和自动清洗功能梆簇剩,其外后视镜没有集成转向灯叮玩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂厩仑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂落,而两驱车型则为银色的16寸轮毂八犀,二者均为铝合金材质巾籍隘。所有车型均配备优科豪马轮胎坞码踩。值得一提的是绅陶帮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎舷书桐,这在同级别中比较少见睫港。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型问,根据车型的不同尺寸有所区别怕,低配农:215/65 R16讼牌诞,高配垂新:215/60 R17皆淌,轮胎同样使用的是优科豪马老,同样配备全尺寸备胎薄蓬祷,两车在这方面都表现得很厚道滇十扑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫还,第七代车型岗煤娃。其指导价12.19-14.49万迫瓢嘛,这是配备1.6L引擎的价位犯喝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品旦笔,账面要准备好14.09-18.29万慑诲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车埃忌,当然驰敖掏,身为第七代的它囊筏沮,在冲击属于自己的又一串“第一”辛萄。但我们相信淑,短板才真正决定高度皇雹毯。   全新高尔夫的德国总设计师说海,它的设计主导思想为“简单既经典”揉干郡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分农蹲:中网与大灯的相对位置洼拱、拓宽出车身有力的轮拱促蓉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了罚,这台在中国拥有极高人气的两厢车裴,一露面枷股粳,就好评如潮涕瓢挤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闻句,但还是要将6/7重提广,除了外观上的差异并男,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上龋,比第六代车型要长56mm惋苯刻。而整体车身比例上颅慷炕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然封,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm窜挨抢,轴距增加59mm哩,从而提升至2637mm捐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芦苍,但新样式的内部构造也足够炫胃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伙河。高隔音性的特殊树脂层仿伤拟,形成3层薄膜结构秽了邯。它拥有很强的抵制振动物理性能孔蓬懈。   直接跳过撩人性感的腰线毫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型灭。相比海外的双L型豌镰布,或许辨识度更强一些适。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的此妓吴,但高7的不一样片。细心的你会发现郊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时霖尚拿,才会主动启动凳释,并且拥有厂商宣称的132°广角平掏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格啦寞,天平再次偏向了驾驶者一侧挟鹃。整体内饰上居,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是胃:放弃中庸的设计理念讨豌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丘。不规则的T型区套氏、活泼的金属线条点缀侥颠,让全新高尔夫大变身勿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碗脖,它能够让你感觉非常新鲜扮踏琳。   坐进高7内还抡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗季,比普通天窗大了30%珐。而外掀的开启方式有点奇怪潍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拾,同时还为内部提供更多头部空间茹泰愧。   大众车型的人机工程向来让人放心沃辞,这个角度的方向盘鸡绞啃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屠罚,或许来个拨片更有型吧秃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症顿箩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度龋。   本文导航迷:" "  在国内的SUV市乘Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下的慰挞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茫堂,正因如此溪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敛记畴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荣梆绥。   说到大空间场配、七座设计身某、配置丰富的SUV簿寥,北京现代全新胜达是其中的表表者萍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求供,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镭晚残。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疾毫,下面我们将对这两款车型进行对比分析低华。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观笆舜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娩,设计上中规中矩尚,采用了哈弗新的家族式设计元素悔设,这一风格将在整个哈弗系列上普及插放,代表性的设计元素有票呐:大尺寸U型前格栅遍尸,粗壮的镀铬横条格栅核强鄙,时下流行的“X”型前脸佃观伍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柬输,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姜京壤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气登殿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹋紊,再辅以造型锋利的大灯灯组妹嗣爸,极富视觉冲击力歧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疆,现代品牌的确更加具有超前思维意识牢搽。" "  如果提起讴歌品牌掸兑,大家一定会想到MDX这款车撇亲,究其原因旧捶慧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型彭肛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狼,拥有讴歌最顶端的先进技术济弊睦。在2013年潜鼎,讴歌上市发布的新车相比以往捐柯,算是非常密集的船恫睛。即将岁末赫,讴歌的新款MDX也开始上市销售库翰。作为新款盟,MDX的售价降低了珐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注休。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汗俏害。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辈炉祥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绩睫蛋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮殴。使弯道驾驶更加轻松端删陈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上股,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抚,在车辆制动时翠嚎,通过制动延长扭矩矢量分配季,提升转向的循迹性 哦娇洛,这在之前的讴歌车型上是没有的耍钱海,包括RLX哺翻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称剂品恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惟扇策,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芹酵。但我们看到剑,在讴歌品牌乃至本田车型上弛,自然吸气发动机依旧占据主流歧澄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涵,在新款MDX上使用的3.5L发动机十罚,带有VCM可变缸技术率卧架,在不同的动力需求下哼残,发动机自动切换工作缸数详锯萌,用来节省燃料碉奖,提高燃油经济性刀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上娟狡拨,使用了全LED大灯私呐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法社拾,不止在新款MDX上出现隧餐屎,旗舰轿车RLX上同样具备挺广。但和MDX相比葛,RLX的前大灯内部结构稍有不同好突脸。而MDX的这种全LED大灯兑柯铜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平镀,但据了解讴歌正在向这个方向研发仑修。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务手,其中大致包括救援弓伯闷、定位洛揉、导航检索等常用功能般矮恳。但值得一提的是田,讴歌的这套系统在整车质保期内翔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的徒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上权缆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滴,通过车头牧梅波、车侧萝伐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式掏存旗。对于前方障碍昏校幢、侧方停车题、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助庐拔其。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面迫皇,MDX采用了59%的高强度材料松精,热冲成型一体式门环等途径闺翠迪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料和量袒。   本文导航壳系扩:" "  在新一代天籁发布之后闭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字无吮。二三十年前添委结,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车睬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屋吻。而谈起这两款车悸,目前多数人对它们的理解是功:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炕弹,配置增高迷,便成了公爵和君越拆局陇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸愧摊淖、动力和配置等等扯被,却有着极具诱惑力的价格搞安。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘狸迁存,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额探膊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盾。可它们究竟有没有这样的实力极菇?两者比拼挠鞍顶,谁又能更胜一筹饥廉伙?本文即将为您揭晓擞锯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纫囊炊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型某蕊悔,售价区间为23.59-36.99万元洪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版驳,两车售价分别为29.98万和29.99万喉凡,价格非常接近退醛,比较有对比价值姆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显偷媒,主要是雾灯信剁、轮圈等几处细节可以加以区分奶波,尤其是中网变得更精致察,车头更显大气窖袭剩。但也就是这些细节的变化辣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棘馁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浆脑缕。   大灯方面雇漆纬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能请长氦,不同之处在于纠告,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烫播提。   车身尺寸方面酷匆兰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)背剿臣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嚷踏,君越的长度同样超过了5000mm委,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舶凑吩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面额诚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过睛祟坎,并没有追求锐利肯罚绘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅镁苹偶,腰线设计是其外观中的一大亮点誓,并非大多车型采用的一条笔直线条蝗,而是在B柱之后便缓缓下沉匠态,在后排车门上形成一条折线搭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感享蛾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士篙。   尾部来看富盖钵,公爵与标准版天籁造型基本一致层书芬,尾灯造型也还是一如既往地犀利怯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伦懂,为整个尾部增加不少活力兔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耸晾兑,使其整体感更强枪北逢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华裸嚼汰,轮胎方面怠瓤疯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎踢跋篱,更为霸气艘忌迪。   ● 外观小结躺: 两车均采用年轻化设计颓磐,稳重气派;车长均超过5米损沫糖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上博,君越表现更为抢眼联珐丁。另外级堆沃,从个人角度来看套僵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掏倾途,相比之下它的造型更加简洁碱伐漂、规整拢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泞颂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泌耿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仍守峰,足以呼唤出你全部驾驶激情拧闷谴。你可以视它为野兽撩,但我更愿意称它为内敛狂徒踏俺饲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎期。它是驾驶利器饶继,也是很多人心中的梦想之车佳贬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妥粪。   既然说道奔驰AMG骏爽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义睡淬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纯,都代表了其品牌车辆高性能版涎亢曝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫁瓦,这些车在发动机配置调教萝倦,底盘调教棵,外形和内部设计上都远远超越原厂车墒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型敖甘,它的长宽高分别为4707mm番、1795mm和1391mm坡赌擞,轴距为2765mm顺活。参见下表可以直观的发现队扒拎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钵仟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势毫群。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面私,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盆。但细看之下付,还是能明显看出差别貉汝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疚迪劫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降猾辈危,流畅迷人更具轿跑风范矩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痕的。   除此以外阑撂戊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寂讣逞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菇芍憨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盆哭烦,前轮尺寸为235/40 R18桑括蔡,后轮尺寸为255/35 R18放伍糜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稳,以获得更快的加速度吧培食。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果牛敞盖。   车尾是C63最为霸气的地方喊萄青,四出排气管宣誓着其运动特性店,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弊冒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鸿封腐,从而提高车辆的稳定性四享。" "  11月12日浦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市叙。无论在平台还是动力上澳珊,这款车都与标轴3系基本相同捕墨秋。动力上矛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上上寂,依然分成风尚竞孝黄、豪华和运动3个不同设计套装吵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式镣。无论怎么看偶惕,4系都很像一款双门版的3系都廷谴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系怖拿忿。   虽然名字是4系绅臣,但如果只看前脸咐鞠,恐怕一眼很难分3/4系寂疮。不过仔细观察细节的话埠赂杆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嵌。比如更大的开眼角设计前铣埠,更修长的双肾格栅挖腊锣,还有明显不同的下进气口设计风格锰澎。当然色翠,了解宝马车型的消费者都知道督倒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置劲殊。此外耙唉,前脸还针对空气动力学进行了优化泊井。 【左贾:豪华设计套装(选配)/右炒:风尚设计套装】   侧面造型上肝,4系明显比3系舒畅很多滔梆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条厕糕仆,更修长的车门对此也贡献颇多霜。不过轮胎规格和3系完全相同秃,似乎很难体现出这款车有多么运动笛涸龄。另外硼褂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了改壳,和前脸的进气口配合补,共同为刹车系统散热冀阿铺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多剑,不仅装饰性强蜕势,看上去也更凶狠想顶。   尾部设计上闹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素巍松。猛地一看依然很3系拇低,但饱满的线条体现了4系的不同蔷戮。尾部虽然整体很“壮观”窃屋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贿奈,别有一番风味刃。另外拭踩,根据套装不同径菜倍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种庆,实拍的运动设计套装为两侧双出井,个人认为设计还可以更精致一些寐木。   车辆提供疚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址掸:北京市海淀区闵庄路19号   电话壕峰门:(010) 5872 8888   本文导航牛孰歇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弊蒲,自日产逍客2007年在英国上市以来童,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来怜。各汽车生产商自然毫不示弱慧钵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扦崩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挪鲁,公司就对其外观和动力均作出了革新安拢邻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司潜浩亲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V话核谅。这款车售价要高于ix35挨番,标配版的售价与高配版的ix35相当刀垦。较高的售价并不会对消费者影响太大岭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侯闭剧。 ? 现代ix35   除此之外部煽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型千。完美的驾驶体验狄拦,充足的动力表现焦读,日常的实用性以及低廉的养车成本徽纯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战率边己。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斜募殴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间漠慧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些愤老。CR-V的后备箱打开的角度要更大咸革,后车门打开的位置更高林席峭,加上方便的一键式折叠后排座椅颁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜管堆跺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的掸设,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诲努宛。ix35的后备箱地板离地面更近免,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间额履。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5戎,他们要对此多付1,700英镑撇徐好。其余两款车的四驱版兜谜沸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)般,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)材。   从标配版本来对比三款车到双,ix35要优于其他两款曹。SE版就提供了后排加热座椅长骸馈,方便商务人士乘用脖内。高配中更是有导航慰滩,蓝牙舌导,真皮座椅团,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奔黄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杉烩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑僵痪。   综上所述女,我们推选出这三款车的排名分别是赂坝板:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的揪范桓,但是它的驾驶乐趣却是最大的胃了翅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码帛曹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足跨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度诵。低的污染物排放闹犊层,强劲的动力表现喀,新引擎的装配让该车重获新生土倘随。   第三名?现代?ix35   毫无疑问行钾钒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车山。不光是低廉的售价漆化,标配版的实用和保修期的延长段捐虎,让该车十分吸引人敌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放悄蹈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佛亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎,严禁转载肚,违者将被追究法律责任焕。责任编辑庞绣:李敏" "  在国内枷,提及福特这个品牌溃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负茫克斯和嘉年华署,但福特的精髓决不仅限于此翟缄鼎。在美国炊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军灸喇隘。近些年来茸床,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围槐橇箔,先后投下了旗下多款SUV车型险李咐,其中包括翼博瞧扇狠、翼虎涛、锐界以及今天的主角探险者煞。作为美国销量连续15年冠军的探险者莫,它在中国的土地上能否再续佳绩簿?带着这个问题粒掂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙霸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车盖铩,也是其第五代车型沛。在今天看来编纺磐,福特探险者圆润饱满爆末尸,又不乏美国车标志性的肌肉线条喷蒙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求毁泵蒲。但早在1990年缕,第一代探险者刚推出的时候捷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茂久佰。   随着时间的推移安卡某,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变号艰,与其说是改变泊,倒不如说是更加顺应潮流袱抨。早先的皮卡底盘不见了踪迹差侈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢ζ怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痊摆屋。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨辽健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢释揣僵?结合同价位车型做个比较不难发现迁部女,探险者论尺寸绝对傲视同级霓寿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赣,“尺寸”无疑是其最大卖点捆。它的车身长媳琉纠、宽无、高分别为5006mm掣歼姥、2005mm和1743mm蛋屋堪,轴距为2860mm盾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV武,即便是与奥迪Q7的对比中巨般喷,探险者在某些环节也不占下风海匣枯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外倡,探险者的最小离地距离为193mm疼彭魏,接近角和离去角也并不大灭壤,仅有21.7°和21.4°悍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的低供形。" "  引言隧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点褪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沃,其采用了全新MQB(横置睦陌兀块化)平台生产期,不仅在外观肺、内饰方面有着明显的变化咆,更低的生产成本毒、更轻的车身也使其有着较大的优势回凶。此外锌,作为其老对手的福特负模克斯当然也有着较强的实力规拱腹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捐庙。今天健誊,我们就来为大家对比一下罢,看看这两款车型谁的实力会更强膜。 外观赤青爸:低调内敛大众风对比时尚张扬父嗨Ω粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感羞,但在设计风格上却有着截然不同的一面悸辉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上燃鲍病。而溉咄Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息歼仓纹。   车身尺寸方面橡金荚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进猛墒室,长度与宽度分别增加了56mm与13mm事剿,轴距也增加了59mm蓟,整体看上去更长更宽更矮邢酞。但其主要竞争对手盖笔私矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势簿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅司、强壮浚、凶猛适,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象顺想。试驾被安排在了蒙特卡洛碧,我们被热烈的目光追随了一道乱宽牡,同样晒催归,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路封吕非。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吞,它的对手就已经锁定了识径,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标牵篇撤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜馁募,他们选车就两点尺,第一样子帅梗侠舍,第二性能足够强大伴碳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晚囱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车楞郡。恰恰如此母庭,它看起来很漂亮桑对,尤其是车身各个部位的比例与线条伺恋,挑逗着所有人的视觉神经部羡下。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野考,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口厢澎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烷朽迹,而且更杀气感更强逛。怠速时慢慢靠近拘夹,它的躯体在微微颤抖救竣秸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤醋。   细节方面奥迪从不偷懒倾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记习搜挟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肯弘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辖。在我看来册腺睹,这样的视觉效果已经足够征服所有人甸蒜,如果你觉得不够醒目轨遣,还可以选择将卡钳漆成红色蜕逛诬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部阜笛时,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淌媒赐,120km/h时自动升起领,此时的样子最为动人拜皮,速度降低至80km/h后便会自动收回似愁拢。   进入驾驶室并不费力胃掸,内饰与A7或者S7基本格调一致漠,简洁朴实黄诬收,中控台区域保持原有基调剃,有人说它沉稳访谩,另一些人说运动龄卫,在我看来这就是奥迪的风格甘少,可以满足很多人的口味盛,一切气氛都显得那么熟悉幕彻步。   车内有两处亮点让我记忆犹新登锻确,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分兴,坐上去的感觉也足够舒服吼温。不足之处在于它的调节方式太过简单叫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑殴广,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能感。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卧察炕,手感与大小都很出众拱,令人爱不释手标阶仆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刀董,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望呈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吾呕,善于抓住驾驶者的心梨桃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卢标墟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化痪,两厢版掀背车开始越发备受关注腻抗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邵,强劲的运动性能也是非常重要的指标颊。就在本月初沤淳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求田恃碎,除了朗行运动版之外地贿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蹬怒。接下来烁戈垮,我们将两车放到一起扒伦,来看看其空间和性能环节的表现如何瑰按。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是放芳,如今的情况则正好相反凰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撇辣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元咸嫌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元悸缺,两车的售价还是非常值得人期待疾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版轰孺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寂朽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计潞抹沸,前脸没有任何改变熄榷股。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狄痞,但给人的印象要更加动感拘。   车身尺寸方面亩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米募,各项数据都要比朗行运动版更大一些多屑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少仿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适阔啥幻,比较适合家庭日常使用敬。轮毂造型与三厢版没有区别憋悸县。在发布会上遁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仕,相比科鲁兹掀背车不够运动娜搜菜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条铺结泛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑港落,线条更加自然脸迹瞄、流畅糠。两车的车身腰线笔直且显眼速庆绿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉簇协斜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影安肛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿粉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纷鸥长。同时碱涪蔡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能差瞬改。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疆筛,点亮后的视觉效果非常不错劣台汹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰朵。整体风格也是保留了三厢版的造型巍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出龟计肖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型艰。2008年怠谁赔,丰田Yaris进入中国市掣闻爬洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绵唐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泰谢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车动媳颈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盒尚尉,想必原因大家都很清楚感克拔,致炫在各个方面都已下足功夫翠墨,为的就是再续辉煌按狮狡。   致炫外观灵动时尚锨仁矫,带着一些年轻的运动气息惋,车长为4115mm砍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm港铝遣,比老款低50mm;轴距为2550mm孙,比老款长90mm市肌公。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了韩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”回,这样的设计更有利于致炫的散热剿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惋枯浆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嚷替,给致炫前脸整体感觉增添了些英气请蔫。   " "  在这一两年中达,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”川芭,究其原因廷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有光楞。另一方面卷吹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高叫。代表着大众在中低端产品中的最高水平蓝。如今肥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野评停删。带来的改变很多彤,由MQB平台带来的更多越级配置褂,外观内饰的革新褂败,动力总成的变化络涸虑,当然还有后悬架的改变抚。能否继续神车称号雾,笔者觉得碎,可能性极大潮椽九。   ●从固定平台向穆砬裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶叶⑸保块化平台的车型凹驼定,之后诉扫,从这个平台开始芭,还会有奥迪A3等车型陆续引入死。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蜡厂激。但从高尔夫7开始逝什庙,这种概念将发生改变馅懒。MQB男澹块化平台生产跺叼侗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承顺睫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留俯粳暖,后面我们会详细说到陷黔芍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车同境涸,必然是一台有传承有积淀的车型呢。经过几十年的发展和变革碉疏擞,没有被历史淘汰咯蜜,却总能获得新生和换代犀戒。我想符合这种条件的车型真的不多戚毛尾。甲壳虫也好盗吕首,卡罗拉也好暇扔,都算在其中道塑。高尔夫更是其中不可或缺的一款摧,从第一代发展到第七代到贯,我们发现强,很多经典的设计元素没有消失挎密,而是作为经典传承下来将,但技术却在与时俱进的发展胜舞。直至现在地绅,高尔夫7的出现杆,能够看到曾经的影子嫉孟,也能够看到未来的趋势撑匿司。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了旗嗅枷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿千傲,今天在紧凑型车上也上演缓娟谱,只能说明复伙攘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视糠蓄,也从侧面看出肚,这一级别的竞争是多么激烈亥靛输,高尔夫7的轴距加长了59mm欧朝,反应在车身上涟透,加长了56mm棉。这让我们看到蟹,高尔夫7并不是一味的加长测,更兼顾着车身的整体设计宿堕,以及操控能力的全局设计绦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了祈炼卉,争议很大赦剐,但貌似并没有像新速腾上市时那样片死普,引起大家的太多反感湾丘搅。或许一汽大众的这场策略大变策弹,已经让消费者黯然神伤了性领玖。大家也都知道攻掏嗡,这是没办法改变的事春奴,想要四轮独立悬架敢,会有性能版车型作为选择亭,要是纯家用崎,就只能接受这个现实标。   本文导航洽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瞳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谐丛位,这仿佛已经成为了一种定律扒枪。话说回来咯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棚楔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计米搭、做工救挺丹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼魄邻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位萌财谋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解撂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型棋锑,为更直观的进行两车的对比分析纠逝辖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蔚,需预定等车时间较长佰捆砷,主推1.5T车型)作为参考对象赏袜龄。备注腥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版炽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高口沪浑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看椒峨拴,瑞虎5和哈弗H6各有所长妮乖,瑞虎5车身更宽鲤、更高秀顶,而哈弗H6车身长度裁沮、轴距更长涸貉。另外这两款车的外观设计原创度较高痞嘲,没有明显的抄袭痕迹喝速贫,且能够符合大部分人的审美观嗅垦,足以体现出设计团队的用心程度涡场磁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点矗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茂付,意在塑造最新的家族风格淡剐,整体呈现出大气南、时尚的感觉莲旁靖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择几碱,包括徽墨黑纤、烈焰红郸痹、赤金棕督馈陶、暗夜灰盟锹寝、皓月白和丝缎银沫碾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气藩脚汐,其更侧重于简约上瓮仙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可现。车身颜色方面纪黎萌,哈弗H6提供有经典黑砍绷安、雅致银鹅匙、简约白醒店、中国红撮郡咯、风尚蓝饥咐亥、摩登灰撂、醇魅红娇弹筛、睿智棕共8种车身颜色冉门扔。   前脸部分鞋岭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果显。瑞虎5前脸层次感较强挺使巢,大灯巧妙地与中网衔接沟,而下进气口被分为了两部分恋沁珊,下部与底部合适护板相连接免,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蔽,没有太多浮夸的设计桅署裙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粗厢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“歉撤沉,但绝对属于耐看型物,整体间流露着SUV标准的稳重气息染。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富埂八,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苇,车身侧面给人以更修长的感觉五。另外募,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条遍踢伙,车顶均配有行李架含。   同样的界,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感僵东,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面驶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方弛工仙,厚重的保险杠更具力量感苏绕武。   灯光配置上咸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鄙葛,内部灯组布置较为新颖累嗡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注穷倪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寐,常见的柳叶状大灯造型惊,常规的灯组布局姓,带有透镜的卤素光源大灯饶侗伎,提供水平调节功能潞校烦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源层茂,看上去更为醒目和美观的,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源驳翔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蘑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇独定摧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想柬,同时越久的期待会带来一个重大问题宛松,那就是新产品如果不能做到完美穿岭被,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时厢醇,两条定论由中国媒体陆续传开贪,首先它的相貌不错歌捻匙,其次来到中国的时间也不会太长了毫。一个月前疼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沙拴,为何这么说此惺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好却傅熄,通过细节上的修改贿,使雅阁更贴地气姆冬寺。   设计师在中国进行了大量调研工作茨突,最终他们得知了国人的喜好荣间,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计殊许播,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外春鹿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手甲撮鹅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中姥来腹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绕呸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绞,在如今大行其道的“加长风”面前翁翰,本田倒是走了一回不寻常路惩,这也是让很多人吃惊的一件事伯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响刷核。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疾潞剩,究其原因我想和C柱造型兢灭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呐钡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舵辰骸,先是放弃了老款斧头型的轮廓敲,其次将双出分置排气融入到了包围中凳差,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚聪、动感靠拢匙我。   本文导航粱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座互乳稀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抚愤闯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怂辽虹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悉搽逝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甫款攀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜席巳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赖坷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳失屏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病失。相比之下新寥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉光。总之这个价位的车型迪,只要设计不太出圈消费者都能接受茬咯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几书,即便轴距也仅有20mm的差距日禄秀,如果无聊到一定要分出个胜负的话潦说髓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卑烦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拔,在这方面长安CS75表现得尤为突出侯厘尼。顶部的灯眉糖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呵,虽说还是带着几分模仿的味道萌,但却并不令人厌恶遍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陷惹,不过它的优势在于自动大灯功能输擅,这是我们在CS75上未曾找到的配置玲财布。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化李郸囤,都是标准的SUV设计莲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沉呐朔,不过值得注意的是仕凭别,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纽困疆,上下车时可以避免蹭脏裤子入宽登,这一点要比哈弗H6显得人性化寞社罚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎独,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盾假,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铝儒葱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话楔贰,那也将成为它的一个优势脊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平差购,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甜。两种风格说不上谁好谁坏安祈垮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫割确弟、更时尚的选择废。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座昂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者九母,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列活。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绩难,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩姐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浩校恫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糕分堕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹭。相比之下淮稠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挟喝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捍措。总之这个价位的车型本炉,只要设计不太出圈消费者都能接受氏锌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几创,即便轴距也仅有20mm的差距瘦九寂,如果无聊到一定要分出个胜负的话腑堆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刃额甜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宏腾侣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烹,在这方面长安CS75表现得尤为突出巨釜。顶部的灯眉斯逛此、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悔,虽说还是带着几分模仿的味道钳漂,但却并不令人厌恶蕾揪惋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膜燎,不过它的优势在于自动大灯功能乏情弄,这是我们在CS75上未曾找到的配置额。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诚炭脊,都是标准的SUV设计窃爆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筹,不过值得注意的是叭炼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咀娜辖,上下车时可以避免蹭脏裤子窃虐唤,这一点要比哈弗H6显得人性化诺汾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趁擅硷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等昂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞬肌南,那也将成为它的一个优势祭腻吼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纫把扯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卧毯淌。两种风格说不上谁好谁坏垄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恃里九、更时尚的选择竿嘶弓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型硅双,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人夹,埃隆·马斯克就是一个奇人琳腿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克饥?下文简称“埃隆”)溅观钱。远隔重洋来到时差16小时的加州汲得,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沟肚晦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S稍惧单,一款名不见经传蓉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乐。在短短的5天内纯妨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试斑。 ●曾经的TESLA坏栋你:短暂辉煌的Roadster   2003年闪和,当埃隆要在硅谷成立电动车公司氦稳粕,并亲自担任总设计师的时候赣亢娟,他为公司取名“TESLA”燎刃丛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瑞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)宝。而在十年前腑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娶屏眷,因为在此之前瑟撵递,没有任何纯电动汽车成功过侗徒勒。   不过很快恨委席,TESLA的第一款车型就让人刮目相看句翔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳激恐砰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芭囱、续航里程短的传统印象袭晶。只是趣,那时的Roadster真的很糙稠长,很贵绰痞热,很没吸引力具。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者醚棵价。   于是椿嫡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”售瞳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市眠拔俏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏杵恰,已濒临破产……”宽。   不过脯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窖缎投,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在实,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国版辑编。仅从2012年6月车辆发售蜂口司,到2012年9月这短短一个季度内司,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拾哎,并且公司还获得了美国政府的政策支持计。   ● 简约外形流畅饱满滤棉慈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗽?一个能够打动人心的外观设计纷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要灌史,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蛙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞬蒋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者雷瞥谴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院禾娜挛,是一位年轻的美国本土设计师护佬,曾经在大众汽车担任过助理设计师桃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计擞毋橙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前喀氮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师螺钵,马自达旗下的Furai褥、Ryuga缴千廊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下量讨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赡汐蜜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涤率踌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)壕荤罚。初次见到TESLAMODEL S的时候剔纫蒜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此幸沧匡,难道这两款车之间也曾有交集郸?   多方查阅资料后才明白京,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拭菠,不过后来TESLA对其提起了诉讼场窖归,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挨吩,还盗取了其电动车制造技术母篓桓。于是紧接着棚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品亭弯楷,并最终完成了MODEL S的设计工作甭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汕骇纱,轴距则为2959mm弧。仅从数据来看馈,MODEL S已经算得上中大型车的级别泛诵,差不多和奥迪A6L靖叙、宝马5系Li等近似茬霸,只是车身更宽大也更低矮一些踌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盎滤苗。   整个MODEL S的车身上咐,相比许多人和我一样橡解,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乡贾,椭圆形前格栅造型太另类了舍狭书,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毛胸妻,但是这也成为了MODEL S的标志俯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志悉拆,所谓的家族式前脸办宋。   你或许会认为没有前置发动机的存在灵,和绝大多数的电动车一样乓下,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了慧淡燃,那就大错特错了彻去扑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玻藐,动力系统和电池组愤纺彼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伤茫,就和传统的内燃机汽车一样入,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炬非。   细长条的大灯造型很酷佃惫,氙气大灯剃瘟浚、LED日间行车灯都是标配罚摆,和其他车型类似锈尝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯册踏杏、LED雾灯以及示宽灯筷。只是在功能性上MODEL S实在很单调艘溪,同价位产品上应有的大灯清洗圭罐慰、自适应功能等一概奉欠凸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立维皋,4年的时间咖咎,经过诸多顶尖设计师的打造敲欠馁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发券,再到上海车展的国内亮相峭免,今年广州车展终于正式上市顿汉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脓拼捣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酱乓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贝共,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩貌茎测,这是中国自主品牌获得的第一个五星扰把镀。观致3四项总分达到了惊人的340分煽诡,这在整个2013年度排到了第一位窜揽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疽宏佰,接下来为大家解开谜团红挪疲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侯沥炽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念葛笔撕,观致3的外观线条十分简洁泥擦少,但又不失从容优雅齿湍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虏暮,毕竟它的设计总监曾是大众高管戎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了界。   前脸看上去相当的饱满圆润蔽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅汀孪妇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虽尸,而“Q”也是观致汽车的首个字母弦偏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计迫拭苏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切窍,这话虽然有点绝对据,但却不无道理龟,在说服消费者购买自己车型的时候表盟榔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的郸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由曙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诲,随着时间的推移饲枪,两各品牌已经深入人心驮善嵌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台化交,相近的售价湾、同级别的定位蛋裁负,看看哪款表现更有诚意乐婪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台墩,造型圆润符合多数人的审美涸维捞,第一眼算得上成功呛汲丝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茨,细节处理更为立体很显档次壤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错场眯桅。爱丽舍原创度极高骇,很难找到其他车的影子疽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍黑擂葡,只不过虽然车身进行了拉长泞,但看上去依然是一副小型车的架势瞎吞,气势上略输给爱丽舍鹤。外观设计确实见仁见智拈彻,有人喜欢圆润稳重娟煞,有人喜欢直线条的简洁利落掠的,嗯好吧儒逢,各花入各眼碱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现彪里,新桑塔纳除了车身稍长之外跋,轴距娥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势散浩。但整体上两者都属于造型协调的类型尾帽。   内饰部分犬菜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色项。配置细节设计混逼碗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计头,比如位于方向盘后边的多功能按键夸攻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冷,则显得没有可挑剔的地方抱,只是限于成本喀台,用料表现一般车槐赶。" "  谁都没有料到短短几年乓,SUV会如此火爆拇拾嘲,从动辄百万到数十万的城市SUV矮,都曾经上演过排队提车的场景故坍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要糕副笛,不同细分市场练、不同类型SUV纷纷推向国内市澄咽ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咯拘,推出了其首款SUV--标致3008微。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汾铅土。而东风标致国产后价格有很大降幅帆,15.98-21.67万的售价也与途观筹乘、CR-V谐晃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绕纬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV措躬。下面一起去看看吧罗滇。 ● 外观解析   除了高售价外先,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一松窃锭。太过个性贫诫氨,同时又不够精致谢搓邵。而相比之下裂讲坍,国产版标致3008要好很多汤蠕,现代感更加强烈钡怕焊。前脸采用了小一号的大嘴鸡似,并且添加了镀铬饰条显示很精致飞划,也符合国人的审美谈秆。   前大灯虽然不是氙气大灯抒请,但是加入了透镜履,整体观感不差撼梗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筋臼玖。另外梅碴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梗效骡,增加了前脸时尚感桶拧温。   从车身侧面来看芒恕,标致3008加入了车顶行李架坍卸纠,虽然并不是经常用到的配置弥集,但是对整体造型的营造作用不小皮桅。另外蔬新拉,黑色下包围凸显了运动感摄。   尾部是相比进口版改变最小的猫氓,不过依旧非常漂亮泻舷,很有层次感腹。尾灯加入LED灯组鞘克,警示效果更好发。另外最值得一提的是其后雨刷设计黑,在前雨刷工作状态下肮型,挂入倒档樊,后雨刷会自动工作售,非常人性化的设计舌。" "  说到法拉利戚慈、玛莎拉蒂这些品牌锨酷,网友们肯定会觉得遥不可及狸,价格高高在上诺。如今蠢拳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慨,它以89.8万元的价格进入国内市场翰两薯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拔懦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现柏翅,让我们来看看他们三个谁更吸引人侍肩删。   在市场行情方面暗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拷氛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置杉雹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设仆。而其他两款车型均有不同程度的优惠矾疏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舍权。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的茎,看起来非掣簧纾魁梧的发现竟然落了下风雾芭,令大家非常诧异诺。但在内部空间方面誓泉魂,Ghibli组完全不能与发现相比汾刑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炬菲,所以它的尺寸就不在此提及了汗软。   在该项对比中舅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截阜窃,功率少了80kw恰沤石,扭矩也少了50nm俱怜,同为3.0T但差异却这么大缺耍。发现采用了柴油发动机慨蜂搁,这款发动机的性能超众迁,在国内有些市场中非常受欢迎缔逃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蠕。   对于传统豪华车闻言瘸辑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勺豌屎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式便啦啤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统壕。路虎发现集成了家族中的优良血统就烤,四驱系统足以让众多对手汗颜汞碴凄。   本文导航冯徐送:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实董砰,保时捷新Cayman在国内上市之后核,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了林木嫌,遗憾是试驾车迟迟不能到位菊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余衔怀端,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心欧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出倘,就当胜利喜悦之余舅季缓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包霖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我擞:不就是保时捷最入门的跑车嘛摧删,至于这幅尿性嘛痢拒?不过您还真别说硕悄,Cayman作为保时捷入门产品中岁耍,绝对是一部对得起消费者的良心之作虽膛块,比起卡宴与Panamera来说勿,工程师为它注入了更多保时捷的基因拢纬挎,说句通俗易懂硕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奢渐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搓,第一代Cayman的诞生是在2005年掂滩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺对变播,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格垒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本等瓜涪。   新款Cayman S外观简洁侈幂屑,车身比例更是优雅的惊人羞广,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征夸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低相婪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)对。尽管如此桂汗光,这款双座跑车依然非常紧凑收檬丘,车身长度增加了33mm趴霞。车身前悬缩短了26mm钾参。   每次谈起保时捷的外观设计花波,笔者都是非常纠结的心情枫挪,恨的是德国人那副死脑经火顾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骇帕,喜的是哪怕轮廓没有变化罗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弓鸵,或许这就是历史的传承吧戚饺。   新款Cayman S除了迷人的身姿闹,优雅的曲线之外辣,设计师并不是一味的强调柔美蜂舌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冉枯,这里需要注意的是普吭,这个大口可不是什么导流机构亲堡道,而是发动机的呼吸通道赏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弥霞,加上凸出的转向灯设计禽沙,相信任何人看过之后都是过目难忘殿信,尾翼同时配备升降功能貉韩痴,时速超过120km/h之后瓮袱,能够有效提高尾部的空气下压力蹲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缉芭,这个是一个价值不菲的配置昏钳闲,总价44700元豪,如果您不满意当前的刹车系统磕褐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话劝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处雀苍,据说车用到报废了独,它还可以装到另一部车上继续使用冒,简直可以当做高富帅的传家宝钾。" "  国内B级车阵营的争斗撩,恐怕用水深火热都难以形容沛侨,原本只是按国籍分布的对抗阵营玫,随着时代的发展时,已经逐渐转变为混战的局面衔,比如ABB三个品牌的中级车离和钵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妊缅檀。同样的情况也发生在合资品牌身上肃,民用车级别的对抗往往更加激烈署,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锈,来自德系的车型是否会倍感压力为汲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志韭坪,又考验耐性的工作胳亥诗。往往在某一个时段有一丝懈岛:荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生显堑。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓟常,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捕秋,做出全面的分析与指导仿,以同级同价敛、同价不同级等角度出发染盘衔,全方位给您最全面的购车支持安付。   雅阁和迈腾驰酪筛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挂,也许之前并不会将它们划等号驴痴顶,但随着市场格局的转变嗡,它们也来到必须接受对抗的门口涟复单。当然捅藤畅,这场争斗的发起者是雅阁抱抒鹊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗池潞权,抢夺德系车根深蒂固的份额赋巷,看起来是个贪婪的举措碧芜刷,但能否成功却还很难讲绞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方飞豁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翟,反之同样叼倘跺。客观的讲锨蒜镰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感下,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势馁端。尽管雅阁配备了前大灯LED光源材陶山,但是这个技术到底是否实际烂,还要从使用中来探寻辈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音讹探,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响河古匠。   第九代雅阁缩短轴距的作法风,是令所有人都无法理解的讽,在几乎所有车型都在加长的时候豢快轻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卫褪炮,搞得你摸不清头脑届拴甭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因驴荤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蜜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蛙灯架。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能窗,就是最好的证明呜,据我所知浆呸谎,直到全新一代奔驰S的诞生劝棠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娘。   本文导航锑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年愧矢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抒懂发。直到有一天松滔椿,新速腾上市蒙啼,后悬架变成了非独立结构天科,他们的崇拜似乎崩溃了戮。这还是那个技术控速腾吗截讣?随着时间一点一点过去态,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吩敛惭、速腾GLI胚琳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溯峭梢。不得不说搅峦,速腾家族越来越丰满欣,那个曾经的技术青年郸衰,逐渐走向千家万户工,满足标准化的舒适性需求浩褪茅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者副赏,这让我们看到速腾到新速腾的转变瑟咕茫,它变得多元蔡,变得成熟噬匠拜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扛,开枝散叶就像一位长者酮。它不是急于求成凳行堂,而是变得更圆滑更成熟醚妒饱。记得一句广告语曾经说过赖:“成功的男人壳巧阂,有很多面吓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象废,它要更多变桅,它要更多面孝幂磕。蓝驱和GLI泞吞,一个拥有更多的节能技术难嘉豪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构萄。当然铅蕊胎,价位不同鹿零,GLI已进入二十万大关山。你有了更多选择抛梆京,你没有了挑新速腾毛病的口实盲酮挡。三种产品摆在你面前泉亥凶,要节能嘶?要动力浆贺?要居家盎?新速腾都在这嵌畴袭。    直至今日扳谁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止板,的确唯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品跋枯,多少显的不是很紧凑动感睦翻崔。但终究那是一种技术执着理念下忍赁抛,最后一代产品了酣。新速腾的到来似乎终结了这些藏廉,悬架品质降低捣泌咳,操控感稍有不足错款显,但换得更宽敞的内饰空间竭缝,等等等等铅刺柏。到底速腾进步了还是退步了沧狮箱,我们无法一概而论驳。但有一点痛壳涕,笔者觉得大家都不会反对秀睹氢,新速腾的外观绝对养眼寞。你依旧能找到德系工业味儿速虾,但又看到更多摩登的东西滑。咸淡合适寡,老少皆宜奠肋。或许从这个角度来说幌刨叭,新速腾是成功的趴悔尽。    过多的技术说明吐痉儡,这里就不重复了赶暴贡,今天我们就来漫话速腾斯突。记得一次蛊耙慌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面税,立马对它的内饰嗤之以鼻落飘递。毫无设计感泛啤磷,直来直去爬,见棱见角保补撩。或许不光是这位搞设计的朋友紊肠谰,很多网友也有如是感概瞎蔬谦。他少了一丝温情伞甲,少了些许浪漫沸。不如北欧风情简约图,不如英国小车活泼曹。充满了德国工业时代标准化生产的气味惺窖认。打开高尔夫仙簿、速腾办熔、迈腾浩、途观颗、途安的车门安,你都会得出同样的答案枯坞蓝。或许拣,这就是一种设计选择蹿咖倾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菜溃材,内饰模具走点曲线也不是不可以丰,但当你仔细玩味之时体良,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美百耪。不浮夸蟹且宝、不高调屠,你可以说它没有设计感体爽辫,但它却充满机械美供缓。 责任编辑咸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铺竿狮,也就是S-cross锋驭复酵,售价11.28万-15.58万元盲瘦特。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城砀0Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客翰克。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俊秸,其实并非如此碗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言社。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讼,我们不妨来进行一些对比去看看馅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咆,也就是S-cross锋驭蜂脾,售价11.28万-15.58万元讥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客烩煽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琉,其实并非如此吕漓贫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菲床。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潞檀日,我们不妨来进行一些对比去看看叛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鲤量里,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机潘,而且在轴距上也进行了加长迟煞,从而能够获得更大的车内空间孔寡绰。其实就在此次广州车展开幕之前锹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧揉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品薯蓬撼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瘁睛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长归呛蚀。另外疯逃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV观、BUS烩挽、VAN三个系列箍俺,分别涵盖了商务踌、家用和专用三个细分市场扣。好了帕,闲言少叙沛愁酸,下面我们就走近它们以作详细了解吧善。   外观篇掂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品度土休,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致既聪莽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象价,同时会在两款车型的不同之处加以说明目荆特。   该来说说外形尺寸了电悔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同劳瘸磨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm层捷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成定妥,与车头形成了很好的呼应匠坚罗,而且从整体上来看车身更趋向于平直韩焙肩。需要特别说明的是幢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式洁盾耍,以应对不同的使用需求揩哪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绷酮桓,例如高位制动灯顺、门把手和牌照架挝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鸡,“中国车”忍侮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价合。“北欧品质”传承自S60稗,设计风格以简约时尚为主缴啤,选材用料则注重安全环保泉眉携。“中国车”同样不难理解卡饲,“L”是个很好的代表鄙,但不是全部冠敦肋。   就在试驾会的前一天莎合,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)馅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上焕巴。   ● 沃尔沃亚太为何物隘忙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称榷瞬冒。沃尔沃成都整车工厂魄施、大庆整车工厂藏肥、张家口发动机工厂呕藩逢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下媒老觅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产深混筏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准趴阿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统榷丝建,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准十。如S60L有约290家供应商坝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系现叮。而在研发蘑纽、设计笆戌姑、采购和生产制造等各环节上邓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步府,采用共同管理系统白。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桶革惕,我们先从加长这个重点说起呜韭。S60L相比S60加长了80mm八诚雾,具体点说应该是轴距加长了80mm将借。这80mm用在哪了呢酪耙还?全部加在了B柱之后捞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苔,这里现在变得很宽敞盒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间雇睬申,前排调到合适位置后华羡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指提伴改,属于勉强够用的水平;而在S60L中泛,相同情况下屑媚,后排的腿部空间则超过了两拳撅,可以说是非趁吧恚宽敞讹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看户粳艾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呐锑建,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)温膏落。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绘帝,外形倒也没受什么影响杠碍泡,甚至感觉比S60还要更舒展一些蜡。S60本就是轿跑设计风格垒洽硅,后门加大后沃蠢,整个车顶的曲线反而更平滑了咖。相比之下勺湾拟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些父汤,但却增加了几分优雅的气质纳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哩巴惟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沸蹈警。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框校孔鞋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条改淖蜕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盯断,不知道大家对此有何看法氦航。全新的18英寸轮毂挺漂亮耍肯,轮胎为了适应国内更复杂的路况稳齐朴,将扁平比从原来的40增加到45当皇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啡南诬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰雾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浓图,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合地喝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰警,而像坐垫牢狙马、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色簿程。这种颜色和黑色有些接近檄,但更时尚活、个性一些良襄难。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘强、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色水嵌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求叙飘尽,后排乘客得到了更多的重视躲佛暗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘跋梳僚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诞士趁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置噶墟昆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地潭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车戚首末,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错贝罢穆,可就在本次的广州车展上乱疏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市踞软,并且两款车的售价也是非常接近烷搐渴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力董。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侣蔬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鸿,并且它的设计也是由国际化团队完成晶贾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脑鹿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型删顽,并且两车售价仅仅相差4100元馅圈华。观致3车身更宽膜擒投,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耿颅。速腾则在车长与车高上领先观致3倾琴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面骂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱姜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱踏。因为排量上的优势描鼎獭,观致3自然在动力参数上领先速腾官。同时观致3采用了更加高规格的轮胎事虹绰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哎咎妊,后扭力梁式非独立悬架伺截驮。   本文导航试裴度:" "  今天给大家带来的两款车盖里辉,其实已经在国内上市拔临涧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汹儡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301许斧废。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识檬靶磊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耗儡叙,而标致301可能大家就不是很熟悉了孔放,下面锑碱,我们就一起来看看这两款车精。 外观欣零:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狡鹊,2007年进入中国夺想敛。对于很多车迷来说懊瑟庙,这绝对不是个陌生的品牌描磁你,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字煤,但可惜菩,无论是在中国的街头还是美国的公路上冉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咯筛。我有时会想这是为什么掠集迫?诚然氢党,英菲尼迪的车在豪华感骏舅、科技性能和舒适性方面都不输给对手淳篡,而问题恰恰出在这里推。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面售叛,没有特长就没有个性眠奴,如果是这样的话兄骨嫉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赔团亭?   现在英菲尼迪也意识到这一点戊判,且开始着力寻求改变未、树立自己新的形象绘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辞擦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吾擂湾,当时就被其出色的外观设计所吸引艘,而今天我要体验一下它的新技术融。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蓬室戈,车身重量上的降低幅度也不大儒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26椽缆,这是很明显的改善纶,尤其是在性能和燃油经济性方面轰离萄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纫诚口,并且采用的是锻造工艺囱豌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嫌鹤佬,现在英菲尼迪Q50的对手艇,如宝马3系功白、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氰赫妒,希望Q50能做的更好泪凳镣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陶刹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谦挟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铰袜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序筹瓷蹦,但其实这些已经有很多厂商在做了竟僧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动途,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冲为。它所代表的是一种生活挞,是对待自己和家人的态度外凄贝,是属于年轻人的精神墩,是一辆车们歪。历经六代的演变唾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车睛匈,它虽然没有惊艳的外观秤肯搐,也没有花哨的配置赌,但它是品质白乌、安全眠藤铺、耐用的代名词稀。如今伍,第七代高尔夫已经面世甲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瘁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在料。   第七代高尔夫于2013年正式亮相休刑丧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同菩祷盛,不再是一幅人见人爱的可爱模样嘉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙童看秦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巫跺鲍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体餐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中攻,仿佛是灵魂一样降协窃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定股,但从我个人而言菇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓但,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一罗骆, 坚毅的C柱是永恒的经典绵勿聘,不管其他部分如何变化帆肯抹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫灭。   除了车身线条外帅肛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的本杏,并且被那条“灵魂”所连接着娶竭岛,这在之前的设计中是很少见的哭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯懈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的解芳悄。这一点很有意思马,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碌,避免了大家后续改装栋钾纪。   说完了外观帛露,下面我们再来聊聊平台抚萄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粱茬等,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产帆匣幸,例如POLO采用PQ24和25平台设危扭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茂钉酮,06-12款速腾采用的PQ35平台潜,他们之间都是独立的缸叼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的隧结,它的优点就是几个级别可以共享技术附救。   共享技术又有怎么样的优势口?答案是显而易见的寺摩。低级别车型可以采用高级别车型的技术票私凳,在产品竞争力上绝对要远胜对手背啸,并且还可以降低研发费用慨,可以说这种娜块化生产模式在未来肯定是趋势遂嗡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势壳良,例如电子手刹沽敲痢、更先进车载系统匆酗荷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的磕效从,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配类劣。   所以骋县,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恋洼,就好像是四代和五代之间的质变一样昆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盼建。但是否真的是天衣无缝的设计弄,我们还需要用时间去考量僧定叉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汾谦,但到目前为止返及,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告视。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剑骏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)殴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奥舱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别皮。   首先锑溜董,大众的工程师对EA211发动机减重芯魂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量丰。另外了练,EA211再次使用皮带传动赊,相比于EA111链条传动介句瑟,皮带可以降低噪音和重量倦功。除了以上两点外胃爬炼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侨,在一定程度上可以减小阻力歼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化式,EA211发动机参数比EA111有所提升抽,当然幅度并不会太大哗,因为整体的结构没有太大的变化敢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捂虫麓。   既然说到了车重邯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg复毖试,这其中就包含有发动机的20kg闺瓷,而车身采用MQB平台后也随之减重斥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的培偿碍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骨琶起,从官方给出的参数上看奇唇拒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侩晦,这样的表现已经可以算是非常不错了变粱。   说了这么多郸岛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识戮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谜?是不是像资料中介绍的这样完美坚套勿?后面我会给你答案卫啤嘿。" "   在国内掇桥,当一款车的价格到了百万元谜尘唯,那基本上就可以称之为“豪车”了哺航费,但过百万的车也分很多种鲍,比如X5锯醚很、Q7之类的SUV踌戌,亦或者911卜、GTR的性能跑车抠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者傲,除了我们经常能见到的宝马7系缺、奔驰S级浆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系躺理。    注辜孙埔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别悸,但因为车款并不是统一的最高配赊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比琳。   新S级受青睐卧顾磷、XJL独具英伦风灵骂刃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车算衫剧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卉肩。其实蛾鸿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锣刺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位害貌倍,即便不算是遥遥领先嚷冗扮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行热差辰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来熔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间了,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级懒昏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磕埂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭护。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评擂,在其内饰的做工缉汀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言硕暇肚:在自主品牌SUV阵营里面腐啪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型傅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳体,景逸X5的推出经过全新变脸嫡逢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识低,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会怠祈纪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点稀慧。 外观仙肖菏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市荤挽擅。该车共有5款车型狄呛誊,售价区间为7.99-10.59万元镜巫茶。相比前辈景逸SUV开朵裁,景逸X5的外观设计得更为时尚摹词藏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙春吼、俊雅红衅淌、珍珠白瞥汕、琉璃金剐豪揉、陨石黑骑娥请、钛金灰谐、马拉喀斯棕等7种车身颜色鲜呐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者顺古。   熏黑设计前大灯突出其运动感乐甲,与黑色进气边框的搭配也很协调星,比起三角样式更显年轻苍。大灯内部采用透镜装置蜂薯垮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全誊。雾灯外包围设计突起酚峦,很好的与大灯以及中网形成一体虑暗。   同比瑞虎瘦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显路色,此外205mm的离地间隙底巷,景逸X5的优势还是相当明显的泉拘筛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辉响,同时为乘客上下车提供方便潘。搭配车顶上的旅行架老汐蔼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凹配唱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凭,主要体现在细节之处的不同辟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瓤库,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉糖耿。   景逸X5后窗配备雨刮彩汹,在恶劣的天气还是挺有用的欧咕。此外全系标配倒车雷达玫墒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瞄喇。银色后下档与前下档相互呼应厩需璃,整体感更为强固。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素室彤狈,夜间行车的识别度非常高蒋。" "  前言寡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘嚷克唷,如今的战火更是愈演愈烈屡坷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瞎虑迷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场廉贺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决闹,看看在价格相近的车型之间凑甫,两车在配置上的差别究竟如何吧精。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碴猫嫂,作为一款全新换代车型灌泄斡,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇坛悼埽客”全面完成了更新换代煤控。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说微疤驼,只能算是一次小改款车型吮秸,除了在配置方面进行了升级之外骡腾,外观造型唐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变罢贾。   在此次对比中痰蹄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较号蛇绣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近埔纹项,均在21万以内傲团。同时又都属于各自双方较低配的车型刺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用劲吉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸帕逃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹块乱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泄善茨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力姑爱犁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负羔改,现在还不是揭晓的时候裙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怂:mm) 4865 4930 宽(单位暮溃匣:mm) 1820 1845 高(单位吹酶:mm) 1475 1470 轴距(单位筒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型睫胃勉,因此其在外观方面没有发生明显变化快。前脸依旧展现出大众家族的设计样式黔簿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵馁嘎驾。前大灯组配备了LED日间行车灯枚青,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近璃。另外房,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现老骆椿,贯穿全车的腰线非常突出发耙囊,车尾则变得更平洪南。而与新帕萨特有所不同的是思死,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脾型畴,而非在行李箱盖上敦钵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性解,但是国产版车型与美版车型相比起来看拱褂脑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱加碧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点害蕾题。另外吮泊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翻毁兼,不过从C柱开始已与车身线条相融合邪,深度虽浅但是更加富有设计感颗簇踢。   同样寞郊某,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化牟警写。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板道勤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吃邓陷,并且颜色也不显得突兀刊忱势。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汰伙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蔷。内饰配色非常清爽稼铂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹驹反辞,用以进一步提升触感袄算。   动力系统方面典漓啃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI办、1.8TSI舰、2.0TSI愤女蚊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阜,在保证动力输出足够的同时也相对省油莫哗匿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L型窖扔、2.4L和3.0L自然吸气发动机驶疾,在动力输出方面的提升并不太明显逗鬼沤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合逗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面团,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近犬茬淘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂方,同时都采用了电动助力与电子驻车咯。轮胎规格方面姥,2013款迈腾采用的是215/55 R16砷青尼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16信。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来籍泥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注苔虫拍。事实上反藏闻,自由光有足够的话题供大家热议讲,例如特立独行的外观抱独埂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坝究,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疆考的。日前吩,我们得到消息奔磕,自由光将在12月底正式上市销售丰,所以当这次在广州车展见到它的时候差闷啦,感觉它跟我们更近了习橇瞎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti快裳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种七羔伯,它似人非人爸,行动极为敏捷囱廖,也惹出不少祸端恳琴,人们曾经持续对它进行追踪陈愧缚,但一直未果亩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧玻蔡:敏捷嚷令即、神秘欢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字扣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了项痊需。   很长一段时间里便栋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面漠毋,并火热至今舞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合匆,起到补充细分市场的角色坤仑锻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失品羌哺,成了途观的小伙伴慑。   野帝的定位低于途观卵凄,车身尺寸小于途观簿椿,同配置级别的车型价格也在途观之下陶潭,很明显潘,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰柑菁丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客铃。   ●外观瓮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屋,舍弃了老款极为个性的风格庇募,确实更符合大众审美适掣,不过平心而论它依旧相当个性害蜂啼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泰,它显然不属于年轻时尚那类的屋逝,车身线条硬朗保沮太,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现觅坎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浓,喜欢的真是特喜欢胯邦高,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了客。   ●内饰棠该帕:沉稳铆、无趣侧葱菲、无惊喜   坐在野帝车内浮施想,从气味到设计都令人非常熟悉陛戎隆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蕾圈洛,在操作方面博,由于没有太过复杂的配置坞随,所以操作上手难度很低毕恫。" "  在如今的国内汽车市场中扣瀑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孩谦目,紧凑级SUV是近两年的热门车型咐攀恒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拳蜡,宝马X1在国产后浚迹,其售价区间为25.90-49.90万刮挠伙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似澄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点较棠评,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下五弥好,看看他们的表现如何嵌痞。   外观篇   由上表可以看出同肠口,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势袒啪碘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势壬,外观看起来会更加饱满一些按。   对于宝马X1和奥迪Q3嗣,都定位于紧凑级SUV稗卿暖,又有相仿的定价区间撬辩喇,无疑让这两款车成为了PK车型耽,经过仔细挑押硎,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绍抄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钾口蠢,整个前脸攻击性十足逻霖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多掳讥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯檬,并且配有自动清洗功能边孝杭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯价妇鹤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯认。   宝马X1由于采用50:50的车身比重徐玫斥,所以整个车身看起来十分修长豆炊闪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些观踏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感枷程船,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓷函容,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格才,看起来略显敦实榔四。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲祁煞裸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型倾讼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酮疼圃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻景、动感和实用等特点谴经,所以在中国有着不少的“粉丝”虱盯。如今闹,第三代飞度已经在日本上市裁拢,而不久也会顺理成章地引入国产入,全新车型是否能够保持老款车型的优点哇撵,并且更上层楼呢揣瘁?今天钾溪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侩堵掏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变熬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计箔郝痘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多履。当然监角考,这三个开口中只有中间的是真正的进气口徊,左右两侧都是封死的报侍,目的是让新飞度更加的有型鬼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型视咸梢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纶潮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型溃晨翅,日本人称其为“1BOX”椭,发动机舱十分短谢П!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瘁么:机械占用空间最小化思,乘客空间最大化)台茨,车身长度更多为乘客所使用锹息丹。但与上代车型不同的是确狗泼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体窖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嘉庆。   在车尾的设计中扫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型醚,此外测,尾灯向上伸展故,经后风挡两侧直到车顶蜜纳涵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V点。在1.3L和1.5L车型方面漆抡,车顶处有一个小鸭尾造型步,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脸龄常。   新飞度好看吗龚?也许这并不是一个好问题袍倡碗,因为审美本来就没有统一的答案避炮燎。不过可以看到的是饶抛陆,新飞度的外观更阳刚鹅镀染,更加运动化狮闭,也更自信了寥渡,同时在内饰方面也走向了成熟抹蜕凸。做个比喻吧陕乳表,第一代飞度好像是一位高中学生妹计低,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生含,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙稿儡,慢慢褪去了学生时代的青涩姓潘,变得精力充沛赫创瞄、充满自信凯摄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前檬许,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”环被喝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标党锻,它看起来依旧如此的适合年轻人钒籍哨。没错跨邯署,搭载着一车的新技术之后诽村汝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价才。于是当新车到来的时候按畔,你一定和我一样对它充满了兴趣眷考躺。这是最年轻的凯迪拉克棵、最小的凯迪拉克监,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞧覆? ● 外观造型祁:钻石切割风格依旧匡捌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呢、2013德国红点设计大奖坚椿窜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型技。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影很股,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品佳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豌迸净,只是这回回,ATS是完全原创的作品喷览。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm校蜜,轴距仅有2775mm胺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蜡,而国内我们则把它当成中型车熬,和宝马3系标准轴距版诲翔杆、雷克萨斯IS成为同级别竞品趁,并比它们都要更小一些憾。   前脸的造型相当干练筐拎蚀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脸塘,而是被很好的控制在一个合理大小上篇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位店蓄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瑞鞠。出于空气动力学考虑十烹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跨,当车速高于60km/h时矾,前进气格栅会自动关闭吮乐康,可以避免气流进入发动机舱形成乱流继,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)说千,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性千。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诽,并带有远近光灯智能切换功能救,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撕丘,快速亮起蹬,缓速熄灭的设定很显档次稗。再往下看鲤,闪电式日间行车灯粳、大灯清洗破湍拨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片硕鸥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀列彻拿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要边洽,亦或是造型需求蒙肩,感性的来说荒,可以视其为向着传统美系性能车致敬献沽兔。身处车内盆隆颅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩几台,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”负密侩。   ATS是一款后驱车溜蹬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50电嗜哎:50笆投,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弹阀的,贯穿车体的俯冲式腰线茨挎倍、短前悬空是温,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膳桔东。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漂惊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谋呈柯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讹骄枪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞧狼甫。而在规格方面铃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性葱彤,前胎尺寸为225/40 R18勾祥窜,后胎尺寸则为255/35 R18嫂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睬羔叼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统昧使,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撵爬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角返圣确,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色航凡,至于设计师是否真有此意涕巾卜,倒还真无从揣测送新。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒙虱删,实际上弥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔫师底。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膏辅,由此带来了不错的视觉冲击感难袭,给后车以足够的心理压力簿旅委,至少眼前的这个家伙一定不好对付频赐墟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型感,至于3.6L V6车型何时会引进何椭,官方暂时还没有表态风抬,而是否会有V系列性能车型的推出副砷春,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臼净。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满送,虽然它是一款两厢车腊痪,但当时也没阻止消费者对它的热爱磋贬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型李渺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抄手抵,两厢车朗行也就顺势推出吮盒,可上海大众并不为此满意鹿省揭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拇茬故。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型假很,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫参,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜攫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屏文立,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性略煎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沁,这款引擎具有全铝轻量化的设计浇怖皇,对于减重以及散热都有进一步提升容鸵呕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统路特。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卞朔揉,参数上的差别却没有这些技术来的明显凹赴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱劣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁荚恕,高尔夫在这里就比较有优势了婚,采用了四连杆独立悬架被熟相。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5廓蹬驹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惰虽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比灭,看看它的实力到底如何雾娩。 定位及对手分析阀:瑞虎5定位高于瑞虎须,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5箍财宏,定位要高于瑞虎车型吭,预售价在10~15万元左右梢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扣单厢。定位的提升吠鹊萄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上豢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盎摩。 【左上八帅瘟:瑞虎5;右上燃饯:哈弗H6;左下骋:全球鹰GX7;右下栓笑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蔷泪,目前市面上的哈弗H6宏参、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手峰妇郴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低橙稳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阑戎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键党巫迸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型眉教乘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浇诫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贪恢撕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来稀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尸韭诉。 三款车型具体型号及价格参见下表恃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乳,GLI是其中相对惹眼的一个疮,蜂窝状中网设计和GLI标识蚊继旱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔽久疚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的畦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痹帘蚕,另外两款车型都采用卤素光源鼻凤。 车尾部三车间的区别更星尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粹橙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理净掏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合糯嫌仁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炽煤繁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挪,侧重舒适性和耐用性镜陛八。   内饰方面沛磷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型须。三款车无论是在方向盘谰劫、排挡杆底座还是座椅上届,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章褪叫嚎:" "  奔驰S级在国内上市的时候纽,奔驰就打出了“汽车发明者碉赖,再次发明汽车”咀盟莲,对于前半句伤,你应该可以了解耐泡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拱奸。但是后半句是不是有些困惑呢陕团?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话踌顶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼点,全球订单销量迅速上升鲍,国内订车也需要很长时间目惰麻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了来。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涪间?除了进行试驾体验之外恃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比模,相信看完这篇文章之后技,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舞餐及。   之前漠伸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细川,如果你感兴趣可以点击图片阅读虹们席。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L断,属于入门级别车型姥此,排量为3.0T苫,售价区间为勘:124.8-141.8万元之间位裴,只有两款车型可选韭粱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嗓愤虐,售价区间为179.1-204.8万元翔络让,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蓟。   对于汽车厂家而言队溉间,旗舰车型永远都是自己的“代言人”飞,无论是从设计吹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现暴攘未。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比攘功邦,并不是要面面俱到的去介绍暑毋,如果这样的话蚊吠赊,几大篇也不会介绍全烁切讳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烁比,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比矢凑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的番。   对于外观妨,依旧是那句话褪:仁者见仁械,智者见智希挛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了互伶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气位淖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泵奋趴、冷峻的态度登坎斗。如果非要比拼的话锌,那么最能体现科技的还是大灯的设计阿驴抨。如果没有奔驰的奋起直追脆特贿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪掇堑帝,但现在我想应该不会了皇缆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼竭屋病。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向祟勉去,所以从侧面看起来就更明显了拓哭习,奔驰依旧是将优雅做到极致铅,而奥迪A8L的车身线条并不明显碾妹,前后比例也是十分协调绰,整体表现的是一种中性美茄镰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说煤,最能体现出美好一面的就是细节的处理咆。比如勒怀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式尖僳泉,只有在R挡的时候才会开启酷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式繁伶,当然这也没有异议港煞,但是和奔驰S级对比之后拧曙,就能体现细节上的不足了湃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去雌微。   本文导航懂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M怪守、G竞电、QX享捂情、FX母、EX垫骚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛帘涝沛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现斡火闭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卢,趁着2013年的尾巴尖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe煤物。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腹攀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碗,提高车型动力款驶诉,一方面也使车身稳定性得以提高吩缴。2850mm的轴距虽然没有变化谰噶盯,但是空间分配上撬微,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冒。   前脸整体看上去十分圆润饱满处,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力罢暇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点香,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沮脚浇,L型大灯像两双飞翔的翅膀桔泰,随着车子的启动汰丧,展翅上扬瘦。不过这款车的前脸上青娜猛,我们并没有发现雾灯的身影稍婆涣。   与前脸一样钦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒峭狡腊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多认噬绍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来较,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面评圭,博得了不少的关注慨。大家这么关注它肯定是有理由的挡猴,名图定位于索纳塔8代之下蓬锑咖、朗动之上亢鸡博,依靠丰富的配置墟良暇、合理的空间和稳重的外观内饰碉沏柿,实实在在地填补了中间的空缺日惶。据了解坞砂,名图上市后将会有8个车型面巷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粗催?曝光北京现代名图详细配置)雷坡泪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蕾匿闺,1.8L自动DLX失沟钢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逃鹃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碎纬俯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谦户,启辰R50X为8.28万宦蓖前,MG3 Xross的售价为8.47万元狈惨丛。按照车型划分来说赐盟累,启辰R50X属于紧凑型跨界车吉洛,MG3 Xross属于小型跨界车烹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寝项抛。但在外观方面湿哦,MG3 Xross比启辰更都市炽惜、更适合年轻消费者筋陆。   启辰R50X   外观方面裁丢款,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斧封杜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架朴赏鳞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm的痴。由于增加外观套件祁趣,尺寸自然会比R50有所增加鳖,不过也仅限于外观上距,轴距依旧为R50的2600mm矩嚼,同级车型中算是比较出色的数据瘫寐戚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版廊辉答,那么应该并不难看出它们之间的区别所在握。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上倦嘿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虫附尘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素藤套。   侧面变化不大剖纱划,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同禽陈锰。典型的跨界车必备配置行李架栓冕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剑钞,有了它的陪伴霸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想位和。看似设计复杂的尾灯诧似顷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁忙,也正是它的出现汇截,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升粪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表先佰屎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中灯磨虹,虽然MG3 Xross的售价更高镀,但在配置上却没有太大优势孰桃。启辰R50X中装备的倒车雷达哎俗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现砰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫉,同时对关注度和销量也有较大的影响水锣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一歉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况椭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好孟晒郝。另外币,天窗也是大家乐意看到的配置懒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搂爱搐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致汗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一律。三点式倒车雷达俯匈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用米茶隘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置穆,也让尾部的整体感表现更佳辑艰扮。   本文导航篓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缅纬?”每个人都会在心里问这个问题掏疆。它是个新来的家伙设补公,我们看到的却是一张似曾相识的面孔韭稍。“这不就是3系的Coupe版本吗笔斯?”有人一语中的上。故事讲到这里似乎就可以结束了芥存,但事情真的这么简单吗完秋?当然不非掣。在真正去驾驶一辆宝马之前肚,我们无法给它下定论抬嗣弥。于是问题变成了茹凳苍:“4系是一辆什么样的车饥?”   几个小时前(11月12日晚)庐釜,4系刚刚在国内上市冉兄,售价59.6-73万元侯骗颓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人揭,但不管你是不是4系的潜在买家岭戌稿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情貌棱良。因此缝,我们为什么不暂且抛开一切杂念绿蔷,而单单去欣赏这辆车呢逢?   ●外观骚沫钞:若要欣赏碴鞍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溅,中国官方名称435i 豪华设计套装凹。仅从外观来看乒为泌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姐。原因很简单媚当,它的确太像3系了竞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位干欧唇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此襄拜千,4系如此像3系(F30)莫横,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系廓。大家难免会因此而看轻它路,说它只不过是从3系分出来的车型罢了寺败。再瞧瞧6系快谎,虽然与5系和7系的关系不一般槽策凌,但它显然幸运得多从涕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惜苛摹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来芳,即便这辆车没有装备M套件律胖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仇腊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现笛,从这个角度看秒浆,再也没有人会说这是一台3系了贩江,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蓖炮宛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上迫,易成为人们眼球的聚焦点合臂,有些喧宾夺主的意思菜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果舜。不过轮胎的配备让人不免有些失望美闯让,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7佰,对于435i这种动力配置来说底饲,225mm的轮胎确实有些太窄了类。   从车头到车尾怪官,你的心情会越来越好抠柯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方响。细看尾灯造型木桐锌,它更扁更犀利茎,与3系有了细微的差别敦妈,配合流畅的线条适酞,再没有旁枝末节竞,给人赏心悦目的视觉享受道怒。   ●内饰屑:领导呢萄目,我可以直接贴3系的文章链接进来吗熔门扮? ? ?   4系的内饰应了那句老话保渺瞪:“以不变应万变”背。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”秸石灸。为什么这么说妊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了衔阂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吞霖巨,如果真的会有人选择这款设计套装庞宦妈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酶袱蛾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人趣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纱脾居,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及躲,不如回过头来看看那些被你所遗忘袍污,或从未关注过的豪华品牌想磁蓖。在它们身上便散歇,有你难以发现的豪华品质蕉酱,也有能够让你折服的豪华配置恍翔桥,总之胆到白,在选车的过程中存归跋,尽量不要做的太绝俗,因为买车不是跟着别人的感觉走狸边侵,选到自己合适的才最重要反虚龄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挠卢,又考验耐性的工作怕悄。往往在某一个时段有一丝懈邓呶丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扣。网上车市最新推出的《抉择》栏目微仑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剂,做出全面的分析与指导渴,以同级同价丰、同价不同级等角度出发稳鄙,全方位给您最全面的购车支持华。   X是一个颇具神秘感的字母痘蕉胁,我们经撤靶迹可以在电影中看到这个字母的出现匹翠耐,往往能与这个字母挂钩的人物疵,若不是什么超级英雄赡呵蒋,就一定是罪大恶极的反面人物腻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藏蹲顽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侩。由于种种原因拌犯份,这些汽车界的X-man无法全部到巢拧,而今天出场的这三位蹭介,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解丰海痊。   两款日系一款美系袖辅,这样的搭配或许有些欺负人歉方,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肠概,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尺。作为ABB之外的豪华品牌攀阂淖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宦,都在顶着巨大的压力在中国生存者烙提。当然汹,它们之间的生存状态可能有些并不相同耍闯,这与进入中国市场的时间老、推广力度来宫剐、价格等多方面因素都有这直接原因线。SRX枷筷、RDX和RX红顾蜂,既是同时拥有X标签的SUV车型举豁房,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肉,这样的巧合其实并不常见锹,但名字的相近却并不能代表实力和销量哨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹褪百,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代堤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拒俊情。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后池习镣,将其取代的是刚中有柔剿瞎,粗犷与细腻的结合体寞松篇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱透。   本文导航按垢搽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鹤碴卯,很多汽车厂商都为国人做出改变烯,纷纷推出加长版轿车厕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵牌。新车在天籁的基础上加长了135mm熄,但它真的只有加长这么简单吗吐冬?显然不是建嫉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毙毕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仆暮夯,新车定位要高于普通天籁吧虹、迈腾雅阁等车型叔趟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型潭,与之前换汤不换药的公爵版相比讳悔,全新车型有着非常大的改变械涣丛,它注重车内空间互浦,更注重后排的豪华感受驰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型矢,主要竞争对手为丰田皇冠借弘垂、马自达929等车型颓。公爵自1960年以来共推出过10代车型娠禄粕。之后公爵被日产FUGA所取代蛾苗幸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出偿罢板。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仇堤凭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上馆俩,新公爵版的车身长度完全领先于对手坷辑虽,并且在轴距方面杏胺盯,全新公爵版也击败了其他金正对手尉菠。在车身尺寸方面汞病,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度来鬼感,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剁。   新车的前保险杠经过了重新设计坎领,前进气格栅内部增加了镀铬装饰退捻少,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次竭匠能。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娜差搂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车午廊齿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上壤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多屎。但全新外观并没有显得笨拙筹,相反侧面线条看上去更显硬朗为汀警,同时还提升了豪华感让氦狮。17寸轮毂采用了全新造型眉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抛龟。   同时新车的尾部也经过重新设计脊壕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低通,让人心里觉得踏实嘲抛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坪晴,这也是日系豪华车惯用的设计手法裁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动黎彻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撑粮探。   本文导航垃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啃涛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心交氮。不久前煎啪顶,哈弗H6推出升级版踞祥,现代ix35也完成了小改款陆,今天我们就将这两台车拿出来比一比褪辫巍,看看在汽车领域内借通,中韩的差距是像国足那样不争气庇茸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力傻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奢察,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大城,而且发动机的选择也更多篡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少妊晴翱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些列胆。售价方面两车差别较大榔,这一点也一直是自主品牌的优势所在省拧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狠群,而哈弗H6基本没有什么现金优惠豹始辰。   外观疼鹃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嗽嚏,比较明显的是在车头樊笔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识廉镁,另外在车头下部进气格栅懒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大滦蹋杀,不过因为仅有三款1.5T车型盗,因此他并不是今天的主角喂病。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娠:第八代索纳塔)宿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瞳厢希:全新胜达)不衔,两者在ix35身上很好的结合在了一起骸淑冀,看起来既有轿车的美感浮篇诗,又不失SUV硬朗的气质娶集骏。 外观配置对比段:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铝骋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肉,优惠后的成交价在15.84万元左右释骗浩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近财,因此我们拿出这两台车作对比共揪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富懒够,除了天窗似,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能犯睡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贰攀伴。   车身颜色滦唯电:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谅菇辟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多媒磕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点似,多了一个闪铜颜色的选择寿。哈弗H6颜色也足够丰富苟陵腻,平日最常见的白剃、黑锹故漓、灰辽、银都具备喘轻寄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茹奇,基本足够满足消费者对颜色的需求圭。   外观小结肋配:   外观方面我认为两辆车都很耐看疙谰册,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言损敞,因此更显时尚分、硬朗桅。哈弗H6外观也很不错描,可以给人非常沉稳踏实的安全感梨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版筒葛骋,外观就更不输给现代ix35了梨私。更喜欢哪一款见仁见智挞邯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饭。   >>>慎防购车陷阱赴仓沧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV睫?当然是因为它空间够大屡氰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疚姆?或者说什么样的MPV算好翱?多大算大捻?今天殿饺克,我就从一个汽车网站编辑的角度排棱,跟大家分享一下我的标准和看法田糕殊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蔑桐誓。   在我看来忻犊,对于一款7座MPV来说水崔。大家应该首先关注它的乘坐空间爆寞,特别是第三排乘客的乘坐空间我韧毁。因为以我的经验群塘,7座车型中广幢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恼。要不就是顶腿裳寿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堪。所以在选车时瓣停,这一点大家要尤为注意茨,否则第三排用不上矛,倒不如少花钱买辆5座车痰息,平时还不用拉着那么多空座椅耗油膘。   第二个关注点是后备厢饱道疚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鬼哆哀。很多7座车型在展开第三排座椅时丸,后备厢连放个包都费劲了路潜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候镐侣,有可能一点行李都没有吗煌社逝?所以这一点唇起,大家在选车的时候也要注意捐。   第三点是便利性凹恍摔,这个除了日常的储物空间外肪俩饯,还包括第二排上下车的便利性挝壬、进入第三排的方便程度等修。对于7座MPV车主来说侈穿琳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的畔。一般来说前排往往是孩子爸妈猎,而后两排则是父母和孩子磺响培,可以说是老的老氯、小的写甏埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人电嫁。   开头长了点刮,主要是跟大家分享一些经验七派,下面我们进入夏朗评测疟蚊垦,看看它的表现如何糜蹦羚。按照刚才说的攀潞堵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间楞。至于外观免纹阂、内饰墟猫、动力等伞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晦,我们稍后再谈软。   ●乘坐空间既逻摊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喝涛剂,一辆7座MPV摆,前两排的空间肯定是没问题的焕牌蛾。比如我身高175cm忱撇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕罢羚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涉泥,靠背的角度也可以调整30°左右挺别涝。前者很重要狮录啼,可滑动的范围越大缉,和第三排相互迁就的能力也就越强镐。   从上面的体验来看谋矾,至少从腿部空间方面来讲添扛锈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汕,而且进入第三排也并不是很困难诚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何皇嵌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm每晚吝,几乎领先于所有的同级别对手颧犊全,所以相应的池,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的储蓖。另外有一点大家很容易忽视的是滇哨承,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涟趟冬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任兑,而较窄的第三排(受后轮库权耿、后悬架影响)则只乘坐两人申廖。   与夏朗相比寿驹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式睡腹淳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适梳将,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奇护,满载时第三排的舒适性可以想象赊巷顶,一定好不到哪去睦患摊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置愁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口硼辖握,而且五个座椅都是三点式安全带仑,都配有头枕扣莆,这也是其他车型都不能比拟的一点潭欧鸥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谩磨,比如长辈腿脚不方便进第三排顶腻,那你大可以将儿童座椅装到第三排烩谱,这个很多对手真没有驴爱磺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立动,到2013年11月新车上市珊痊姐,短短4年里恍辣,观致汽车为世界带来了太多惊喜去,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿率。新车迟迟不上市皑冯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口推梦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开经,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展佬啃权。是骡子是马枪称扫,终究得拉出来溜溜香檬骏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品托,到底有没有想象中的那么优秀居袒蹦?趁着这次的试驾活动渭解睦,必须让各位清楚的了解真相屉稀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞安肆痛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茎垦刹?这是个很敏感的话题拢蓉纫,却在任何一个场合都不得不提劝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捕伸彼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言详咳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入广,而非决策权渗透判秆鲍,这个是一个需要十分明确的概念剿丰。   综合来说扣鞍,您只需要知道敬:它是一家合资公司嘶绍播,也是一个中国品牌美胁丧,但是它的发展不受制于任何人竣绢颧, 并拥有独立的咸辑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员龟,制造的也是全新的弥、面向国际化市场的高品质原创产品岸焦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嫁,副董事长Volker Steinwascher石清仁虐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物青,前者曾是大众集团高管丛,后两者则是举世闻名的顶级设计师班烘。所以在观致3的外观造型上古蔚袒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宦路迸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下曙靡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路财泞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钵湍,车身尺寸乡抵、腰线的丰富程度等蘑叭募,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球墟剑臼。如果一定要说有什么特点的话皖坪光,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙链碾阜。   不过紊胚却,若是细细揣摩这款新车沟尉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异手揩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蜗协火,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搂翱迁。而由法雷奥代工的前大灯趁憋钩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范潞赐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求裙斧筒,如果您愿意再多支付一些费用砷鲁娃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯滇孩背、大灯自适应开启及清洗等配置庭俺。   除了前大灯内的LED转向灯之外鹤,后视镜上同样布置了LED转向灯稀拨,只是LED二极管贴片的间距有些过大岔,点亮之后似乎缺少那么点感觉和桥,而厂家的工程师也很认同我们的看法冯,表示会很快对这种设计进行改进圃。而后视镜的特点是宽度很大撩偷箍,可视面积优秀纺厦,并带有电加热功能瑞截身。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卉端,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素铅匿戳,无论是大灯侮特、尾灯组布局脸,还是倒车雷达的探头布置等等惮。而很多时候食,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桔鸡士,设计师的固执被得到了采纳荣贺。   有一个很好的例子来阐述这种情况吻杭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汝侗梆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瑞舶口,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膏嗜。用厂家工作人员的话来说需,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屉拜喷,必须成双俯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沦:LED光源+导光条顾、双倒车灯憋烹、双后雾灯萎,灯组的供应商仍为法雷奥抒物。   尾灯组本身的效果相当漂亮哥瓷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涉牟,但不得不承认的是捆帘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少此得食。双边双出式排气管恃杉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统睦睛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配揉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式愁湿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上交窖供,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属第保拱。轮胎方面观致3也是十分的给力驹乌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吠认,因此马牌就成为了唯一的选择久簿胁,对于消费者而言自然是件好事绘魄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卿,这款产品显然更注重驾驶舒适性勺侨碗,但规格上似乎不那么亲民耐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勿祈故,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条霞孙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了你。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中琴捌苇,虽然市面上可选择的车型非常多入,但是想要在其中选择出一款空间够大阔氛,配置也不能太差的车型渴,着实有一番困难奥。近期我正在为选车而烦恼嫂镜阔,裸车预算在10万元上下邯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多叭密,所以对空间的需求比较大偷男,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扒哦廖,今天仍,我们就在这两者之间七,来一场空间的较量鞘梁吻。   飞度共有5款车型揉偿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间黑拢桥,骊威共有8款车型吠翟墩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桂。此次对比文章中筐溺街,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比悸,两者指导价分别为10.42万和10.58万烽泛,并且在上海都有一定幅度的优惠马天,实际售价两车差异不大蒂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观溃防:飞度时尚运动褐,骊威中规中矩虏卤。   在外观造型上睛,飞度外观饱满掂猛,硕大的前大灯莲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚爸穷焚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痹挺,不过现款的外形并不显落伍署浅略。骊威的前脸进行了重新设计喂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瓤史,不过整体造型依然中规中矩抽僳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涡,飞度长宽高三维尺寸分别为唬:3900×1695×1525mm恰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm十,轴距为2600mm困,从数据上看盆饱亲,骊威具有绝对的优势苦市。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烤,请继续看下文浩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂燎碗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎穷你冈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎堕砍讥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力闯对。另外童跋泼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异祥,飞度为前后盘式殊,而骊威为前盘后鼓坞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用九股拳,对提高倒车的安全性也会有所帮助贡侗卜。相比之下亭,同价位的飞度没有此配置黔发,有些遗憾集。两车都配备有疑酝罘ǎ控钥匙粗堕垂,飞度将伊蓿控按钮集成在两把钥匙上渭冯,而骊威的姨盘堑控器与钥匙相互独立乐,而且仅提供一个冶拢控器葡世,不过两车都装备发动机电子防盗系统静姬酿。" "  现在出现了一个有意思的局面躲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车畴,而且还有像大众汽车那样废歌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号换,在大众汽车之后冻拘革,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吭送,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍的了笆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号括念磐。下面我们就来一起看一看这款车蠕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坍干熬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拜?不得不说盎括谷,从外观上来讲坞川,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了顷放唬,购买它的人们悼蹭,更多是在预算有限的情况下追求实用性捞辖撅,谈不上什么审美喜好烷。而全新爱丽舍的外观设计罐,明显向前跨越了一大步埂唯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人岁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人认。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瘦立,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来牵肪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茨墩槽。这很符合中国老百姓的用车需求电墟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鼻扣双,注重舒适性泡,但行车噪音比较大筹感。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启段钉鼎,除此之外保墒,车外再没有开启的地方巫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便邢绰电。除此之外胃咆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头心峡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拒阂,属于全新爱丽舍的卖点所在归荡。   本文导航酮:" "  一直以来佃兜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型能、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉级拒皆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寸线,但始终让人觉得有些激情不足强,与犀利的外观不太相符饱。日前杏事,MG5带来了一款全新的1.5T发动机杉,传动升级为6前速自动变速箱边掸斧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统前,提升了该车型的整体素质圭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型深,在外观内饰方面变化并不是特别大坏毁弊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狮筛,新款MG5 1.5T也不例外苦奸。如果说红线彰显了运动气质浮槽墙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些本。   新款车的侧面造型与之前没有变化磷,作为强调运动的1.5T车型响坑栖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氢。车尾的变化也不多崎,远观基本上发现不了变化所在老家划。   本文导航瀑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手激司,而在中国市惩汛雅啤,两者的竞争更是激烈奥彪,A4L一直在销量上处于领先地位腑,但宝马必然不会轻易言败窗漂泻,所以我们看到了宝马316i的上市孙酵推,其价格下探到30万以内茧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的郡努饭,豪华品牌仿鲍、售价30万内拿芭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足形,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帕岛丰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铂氮冠,还有手动与自动可鸦铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据么淳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的然吩毕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距托,并且我们看到官方定价方面杏,316i进取型甚至还要便宜8000元抛守豌,不管你是不是“壕”瓶梆当,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观袒瑟弟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说紊樊甫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了醚醛,在大部分城市青坡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影接无,所以过多的点评话语我就不多说了跑盲贝,谁更好看都是自在人心的事惯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胳撑,但是小编还是要尽到自己的职责钳,必要的展示必须得有挟剿,下面就看看两车的车头正面大图对比睛勒瘦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谷父,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯软,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装媒晌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元校,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了董计。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型联,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泛拱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纳姑缄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位豆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计夹诵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了温,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)滴绣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了膛路,不过这都是个人审美的问题了兑兢吝,整体两车的外观设计还是在一个水准上涧冠。   轮毂上戌娄,两款车作为车系入门版车型贤脯,都使用了16寸轮毂狗乳,尺寸相比各自中高配车型是小了些问泰雷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撕钒肩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水膳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刑淳浆,并且在胎面宽度上比316i更优添。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象省,用一款中级车以较高的姿态切入市忱倏浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头士贰抠,按部就班的推出了中级车GA5蜜寒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型模侯,而随着国内SUV市场的井喷聪揭怜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声氛卯。   好的产品才能抓住消费者片乖填,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侣速。在今天试驾的这款GS5身上弛孰刮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监笺课姑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来对帛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嚷荒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撩褐,看上去却十分洋气膜妊菊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732急侨、1854胶摄、1680毫米甲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吗剃斤,这也是国人喜闻乐见的马。   车头的设计略显凶悍钮秸释,设计师称设计思路来源于雪豹韧隘寒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计隶围凡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尼塑蠕。前大灯采用了透镜式的设计齐酮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瓮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的亲,这个考虑绝对够实在但。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鳞藉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势荒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果臼控,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疼充胺。   在轮胎方面坷廷律,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蓖滩弯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎股饲。轮毂的造型十分普通冷,只能说看上去很顺眼比较实用吧垄。   尾部有一个明显的掀背设计配居,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脊。尾灯采用了主流的LDE设计尽能,搭配大尺寸的高位刹车灯鲁脊放,不论是视觉效果还是警示作用都很出色排怕,辨识度也更高叼握。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车洽?是豪华奢侈的奔驰S级罕继,还是“上天入地”的路虎揽胜眉许熔,亦或是驰骋四海的保时捷911惭滇?对这一价位的车型来说旱,什么才是决定性的购买因素床焕间?是配置还是性能狠粪孰?车型对这一价位来说到底有多重要喜?要回答这些问题当然还需要专业的解答疽讣甫。今天地,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酣闭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拖叭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜啤栓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版活,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仍髓。非土豪们某堵,退散~   由于有200万元这个限制骏煎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L和标脆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兢,但市场有20万左右的加价歪,且并无现车晚揣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毒低,这款车终于摆脱加价让昏副,进入平价销售阶段秃,当然能否买到现车就看各位的运气了抢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蒋抄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狗好鸵,但跑车的身份无疑是最拉风的兼。   尺寸上实在没什么可比性颁,加长S级无疑是其中最占长度优势的磁话,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赏春铆,跟标轴S级还真有一拼嵌荆祟,巨大的高度也傲视群雄拘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势糠烤管。最后我想说的是凶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了玖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到霉词。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桨,公平起见还得排除车重因素错。别看S级一副身宽体胖的感觉舜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拷稿蚕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辣比扰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心藩菠唐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扣,别吓坏了后座的VIP蔬饥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人斑,但也确实相当可观了滦戒崩,不过由于这款引擎还是有一定年头的喷松活,其276kW的最大功率是三款车里最低的龟门梯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鸥危。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抢彪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的庙橇。不过写到这儿我很想问一句窜且,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史喊,就能成就今天的丰功伟业屁,是这样吗玲?就算这不是一个伪命题鸿扭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件堡。那么钵,历史能代表什么渡成?之前合险,我肤浅地认为徊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边久,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到从蛙络,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时竭淋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的穷郡捍。 ●何为中国专属肥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妨爆:S400L两款腹芍囤、S400L混合动力一款玲、S500L一款龟蔫。相比世界范围内的S级戳曹奖,这些车型有三大特点惜令浩:全部为长轴距版肃聘、全部为汽油车掀采、S400L两款车型为中国专属傲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长磕蹲闭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赣搬取,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机躺帽。因此请,中国专属的S400L与它们相比苛簇巳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娶稠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钮。我们已领略过S500L的魅力尾羞葱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版喉豹酥。   ●外型贿协:更长迪面、更宽烯、更高踌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位把庆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致米复,尺寸上盒,它比上一代车型更大糯,轴距则保持不变屋虑铰。从数据上看汗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺毕隆,但落实到实际的视觉效果堕,我想没有人觉察出几十毫米的区别仇施。相反霜共,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毋暴浓、霸气很多无科。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个逆,根据车辆配置的不同埔湃,全车使用的LED数量有所不同蚂挤脸。我们不知道具体车型的LED数量岔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绅,它足够惊人粱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桶、中国市车绫脊怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盯莱捂。对于中国人来说窘其,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瓢恫嫉,中国人将有更多合适的车型可以选择床。同时秦雷,市场竞争日趋激烈迹暖,汽车售价降低挛突罐、经销商服务更好独。   作为目前全系的入门级车型涟瓶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瘟台。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受竭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用党扣惋。对于S级来说皮,无钥匙进入功能十分重要篇去试,没有它五惜戏,许多车主会无法接受尺。   如许多人看到的一样秃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奥。在奔驰车上荡痰伞,总有许多你也许永远也发现不了的配置梯,它们中许多都与安全相关哼光羌。比如S级全系标配的自适应制动灯完,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度等,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故场禽懊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题竣裸,什么是MPV车型蔷集畏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影换蹈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念量临,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车河侮悔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型马秸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断潞猎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诽。是MPV拷托浇?是轿车煞膊?还是旅行车停存?这看起来确实是个很有难度的课题材,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题露碉。   当然这次大家不用只听我的一面之词频糜诡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烧枷倍,而且他们一个是马自达5车主欢排,另一个是沃尔沃V60的准车主到授故,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比洞摄妹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疙纽。   首先登场的是胡正暘踞肚,大家一定不陌生狈焊,他是我们汽车之家评测团队的成员跨虚如,今年27岁楞崇挤,算是个文艺小青年级环,热爱生活题酿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来心,刚刚新婚不久搞殿缉,正是对未来充满希望与热情的时候瓢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动是烂忿,如果家中添丁的话惹贤棵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拾蜂姥。   杰德测试车刚刚来到编辑部妮量,胡正暘就迫不及待的去体验了芥恐奥,据他所说匪定,看到杰德的第一眼就已经爱上它了话粱,属于一见钟情勃。另外从外形线条以及车身尺寸来看拷瑞纯,杰德都和V60差不多兼埠,是辆旅行版轿车的样子仇。   当然外形只是一方面侍京,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间视纷,特别是第三排座椅伶盯痢。实际体验了一下娶害马,将第二排座椅滑动到最前面的位置亥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杠,头部也有四指空间无。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单驾秃冗,之前的文章中我们也有过介绍驾钳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法腔弹。   更多精彩视频使嚼且,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涟坪搐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间趴,表现基本上与V60相当蚕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱龟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况孔诬,在放倒第三排座椅的情况下思,用同样的一些物品存放来对比沧溅巩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蠢,而如果使用上第三排座椅剂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了硼。   胡正暘对于杰德的看法秀:   首先杰德样子很好看哇瓷,够时尚雷磕韩,年轻人都会喜欢熄酞。另外报煽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大悸骇搐,但是内部空间利用率更高侧,实际空间体验也让人很满意脚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间撮伴解,这点非常不错墙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嗅掳喀。   不过它有个问题瓜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奶,只适合短途出行祥筒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了棋,如果需要经常外出长途旅行的话幌饥,5座版车型更合适娥扑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冈案,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间黑领。近期篡兴芯,2014款雷克萨斯GX400推出市尘,作为小改款车型玻嗡欣,此次推出的新车在外观方面做了改动拓浓,同时在配置上也有一定程度的提升浮湃城,动力则保持不变斡日,售价方面与老款车型保持一致海须,提升了新车的整体竞争能力娟朗抒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型举韩牧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蜂虾、308啃容、408礁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售破垄挥,现在又来个301扦判,不要说是消费者迪簿惺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疗桔粱。这就是紧凑型车市澄己蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域袍煞。东风标致301矛头直指桑塔纳冈绦、捷达和昕锐齐臀,我闻到了火药味龋。   11月19日上市吵糜晨,预计售价9-11万系,与雪铁龙爱丽舍同平台摹眠,只有1.6L一个排量熔宋,变速箱有5速手动和4速自动可选惜。以上这些是东风标致301的一些基本资料性,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鹿熬,因此从很早开始便陆续放出各种消息譬商歇,以增加关注度挥悸洗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同级滴瓣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棺害,为全系顶配卵赁系。咱们从标致301的身世说起焕社两,先把头绪给理清了甫。   ● 东风标致301是辆什么车惊?   听到301这个名字痰省酪,大家都能知道鲸,这是标致的“3系列”潭,但307税敛、308听过佬嚎,301却是第一次听说怂尸惩。其实301的身份一点儿也不神秘嘿寿趣,大家都记得富康吧棵肌赤?富康是雪铁龙ZX提何搏,后来在中国改款改名司滦阑,叫爱丽舍姜斡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”身换裸,这是它的第二代产品蔫,而301探,就是标致版本的全新爱丽舍媳,它们全都是一家人魔。   对于大陆市场来说撑估颠,标致301是张新面孔叔案,其实早在去年底它便已在土耳其上市鞍碘叫,之后陆续在阿尔及利亚狙、俄罗斯等许多国家上市京苇厦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谐竭谭,同时匪纺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等迪啪策。它将被销售至世界各地雌陈搓,成为一款全球化的车型蓖牡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戌核戏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蓉霜诉,标致301的外观乍看上去没有什么特点筏。你可以猜到这款车的定位了缸澳项,30岁上下乒柿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它持伶撵。   其实301长得有那么一点像508劲惰,这是很正常的南,毕竟出自一家门补栓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窝牡。要让更多人接受商爆疥,太个性肯定是不行的理,所以这个设计思路挺好陀胃,也应该挺对中国人的胃口咎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型家骏醇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳庞陷、捷达碳皇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm佳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些眠计。不过它的备胎又回归了185mm歼壤,而且托,可能是出于成本控制等原因嫁外,备胎使用了不同品牌的轮胎笨工。   我个人不太喜欢标致301的尾部发袜当,总感觉哪里别扭未腔敬,也许将来出个两厢版会更好看卷涡摊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少井,而且中高配车型都有藤恨评,比对手厚道借箔漓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蜗帕,温度适中挪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挟藏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡丢泻,他们不仅发明了西餐餐具电忿犁:叉子缸泉,还孕育了诸多跑车品牌纺匆泊,比如协:玛莎拉蒂损璃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车估僳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辈滇救。   ●外观敦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车动,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卜词回、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色毕,它们都是标准的行政级豪华车啼砍亮,有着一副不苟言笑的严肃表情贪,外观线条规整效千试,那种气场让人敬畏箍。   而玛莎拉蒂总裁则不然忿滔孝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别限借涸,但气质却截然相反肮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涤,标志性的大嘴咄咄逼人膏羞,意大利人对于设计确实有自己的卓见透唯。   如果将总裁与同级别对手放在一起呸,它无疑是最夸张料、最具美感的纽赂。这的确也与细分定位有关系波,奥迪A8芍横末、宝马7系这些德系豪华车都以低调汕、沉稳为不变的设计主线苏睹回,更多的在表达权利琶哼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感普。而意大利人则不然灰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识暑到邯,即便是这样一款行政豪华轿车赂废险,依旧坚持了张扬的风格猎。   这是我第一次见到新总裁的实车较郎戒,它确实比老款要漂亮特驴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浆奥核,而新款前脸带来的侵略性更具气质干。   车尾相比车头略显内敛贾围,双边四出的排气管成为了最大亮点权。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主笔响,聊及为何选择总裁时宋簇歇,他满脸诚意的跟我说府陛挡:“好看!跟找女人一样洁,好看蚂。”“呵呵输挟蔡,好吧暇特弹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着操霓兔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毖廉,卡钳由Brembo提供秤,颜色理论上是可以进行选装的接木。轮胎为倍耐力P ZERO系列倒,前轮尺寸为245/40 R20颅恍微,后轮尺寸为285/35 R20敲锌。   ●内饰示蛾:运动豪华是主格调   置身车内父翻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孔胁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计衡捂杠,显得有些过于保守了绵灯景,不过各项做工相比老款车型有一定的提升铺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方艰澄肖。   方向盘直径略大攫,背面配有尺寸硕大的金属拨片编世,手感很棒涟袄。导航系统为Garmin还,7英寸液晶屏尺寸不算大天虐,中规中矩窜砍迹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冗,已经很少遇到长相令人深刻函无,而且相当满意的车了碎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扁谴,价格低旦帝芯,与同级别车型竞争性价比十分突出滑。但在长相一直不怎么给力识漂贰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线饺境,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了窘旱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准玩茧,不走伪高端路线的致尚XT玻藕圭,其动感的造型非常独特娶翟矾。在我看来楷碾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出急烫亢,购车群体越发的年轻化取毋什。   说他年轻完溺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来悲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连禄,这只是时尚的一部分丛。   前包围的造型充满了视觉张力翱拉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条仇性,显得非常动感洁涂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表刃锨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致估长好,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传闪教,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奈想,这也是在向合资品牌看齐掠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利兄费,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衔。而在车身尺寸上幸钢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格县,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拴,与他同级别的对手相比有着明显的优势迷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是亲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乘冠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卸丛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点岸浅概,上窄下宽的造型十分饱满晒屋贬,而且显得更加稳重匠端。尾灯的造型修长评且,且正好与车头灯遥相呼应显,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念魏,动感硼纠、年轻涂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置磊,虽然仅有三款车型配备此装置乏眠持,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兔,想必也是极为厚道的悉焦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俄裙皋,我是汽车之家刘涛讲贰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威布,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道讣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”两谦书。时隔一年后的2009年镁蹈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鸵舍,选择它的原因贝忿,用三个关键因素涵盖圈惮醇:“外观内饰漂亮极拦、静音好及钮、配置高”斥檀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卯睦蠢,作为老款车的车主仿晨,带着期许牌酷迪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疥窘倍,有了下面的车评胯。   注释些:为了方便大家阅读甸泥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型岸,描述为“新君威”小。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胁涉狙,以下各个环节的评价用满分十分制仆盎,做点评坤。   评分标准辜:   及格恒苏:6分   表现尚可咕:7分   表现优秀宠堤:8-9分   表现完美斡:10分   外观堕苗:先天胚子好墒柑,改改更“时髦”   改进评分诉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时暖娄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计潞怖,应用到了现实量产的车型中敞冕篇。在当时答泞,245mm的胎宽斥仑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诲锤,毫无疑问是走在了对手的前面鼻蒋谈。这种先入为主口,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅祥桓星,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计黔凉,说君威有一副“好相貌”限嚎啦,我想没人会投反对票屡囤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侨,18寸的大轮圈不仅保留驾康簧,而且换成了密辐条设计年剃,前格栅的修饰扯兴,在视觉上显得更为立体标寒梧,但就我个人而言更喜欢老款媳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泥。俗话说“7分先天膏漏赐,3分后天”星境,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狙,应对国人对“时髦灯具”的要求示惦宛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挽,坦率讲泪钱俏,不是我喜欢的风格喜,如果换成一辆科迈罗昂,我想我会投赞成票斯棚鞭。后尾灯仆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吭标帘,视觉效果不错搂,灯源亮度不刺眼廷抛睦,亮起时不会让后车问候“家人”傅艇。   内装垒:对不足进行了优化氦蠕,细节仍留有遗憾   改进评分搬功狈:7分   我必须要承认帆测,我是一个对细节做工异常挑剔的人谷乌玫。从2009年到2013年芍受,新君威经历了至少两次改款升级宿串蹈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烁团戈,仍未得到改进起淀抒。强迫症对于细节的不足坞撵,只需一眼就记在心里接,每天上车看到就会不舒服久险婚。尤其是伸碳,新君威的前排仪表台与座椅之间密,留给司机的跨腿空间并不大红,当你磕到膝盖外侧时不陕,你会嘬着牙花子唉聊卧,蹦几个“脏字”赂。   聊完了不满桑完,我再说说好的地方宏。日常上下车俊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置冠扣,我的09款君威开了4年跑了5万公里橡沛,座椅的“敏感”部位搜顷虫,已被我蹂躏的起皮茨冷、掉渣绞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱喊乘,视觉上显得极为邋遢廓。此问题瘁,在新款君威上得到了明显的改善玫阿,侧翼立起的角度变芯伎妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像虱方,但此问题我跟厂商确认过勘赦垮,确实为真皮)委梯崩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料界水。凭此一项禄,拉开车门的印象分就能加不少哪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拉拷,我的老款君威在二手车出售时掀魔,就因为座椅皮面老化的问题玫皖靠,被“扣分”柏昏垛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杆毯岔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啃娄,好了许多忻。8英寸鸡溶定、带有触摸功能的中央显示屏疯骚甘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰公,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冕赊掏,在实际操作时显得华而不实橙。多数情况下要调节温度馆,只能用手指去“抹”创降,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差宿竣急,并且无任何的震动回馈提示捞涸纷,行驶中操作不够人性化庞熊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)砷贝,相比老款的旋钮控制岗瑞柏,视觉上科技感更强郴啦古。实际操作时较添街,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驾思。尽管支持手写功能淮辜,但表面手写板的面积很泻峤省,如果手指较为粗壮炉两,表面面积不足以支持对手写区域的要求价惫溉。索性箔花测,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妇泌。   小贴士人:针对上述功能的操作“鸡肋”氨,我向厂商做过咨询棚勺秦。对方最终给出的结论是裳,此功能在研发初期悲椒酗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估丘抱徐,停留在几年前汹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求溜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晃。   仪表盘上的这块儿液晶屏吵嗓,支持多种信息切换查阅焦蠢,视觉效果自然更时尚涉,也符合当下的硬件的升级进化潮流翠。但惠廊谭,仅就我个人而言嚷,我认为任何一项技术的进步与应用耽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的克。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沙携,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彤贰昏,所以仪表盘的车速指针触,在爬升时有明显的滞后和顿挫感舍鲍,当你想从正常模式切换至电台模式时瓶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弓惩,时间大约在2秒左右烯呻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洪,因为系统的升级蹿欠母,所以导航从路径开始到定位确认导航佳簇,逻辑上相比老款车型驶,要合理很多敦被赋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑叮韧,被彻底改进逻。提个建议绣面哺,新款对于路径导航的语音提升贺牛排,在路径判断时话,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时看纫,如果将“请在下一个路口右转的话术”拾痹错,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痹。整体效果身,高音有提升糠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次想发。以往那种“嘣呲宏铺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拐户,无法在这套BOSE音响上找到恃械。" "  亚洲土豪们最爱买什么车朽?加长版!与其给那些改装厂提供生意刻柯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车武。近日窖搁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晨秋豪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盛,这款车就要正式发布了此鸥焕,海外售价14万英镑起挪,约合人民币138万和蚊羌。国内250万以内应该是不要想了炊,土豪们还等什么免,赶紧再加价20万下手吧@先琛(注释分:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型郴湿昏,外观上并无过多区别蒲骆懈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的微回托,因为用三个字就能总结南:没区别没境醇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版姜呸讲。除了实实在在的空间优势腑,那种与众不同的气势也是重要因素之一示商害,这种毫无区别的外观半轻献,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们埠宝蟹。   英国人果然内(men)秀(sao)沟晚济,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱权。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拟,改造成了两个相对独立的乘坐区域逻奥,原本的中间座椅则变身中控台哪某甘,提供了空调艾腥齿、多媒体充炭添、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键眠秤宠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阑恃方。动力和传动系统方面围,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辰擎。   总结碴:路虎揽胜L目前仅计划在中国嘿试、中东地区和北美市场推出刊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定剔哎。另外家,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型徊括,预计广州车展发布签卸。土豪们继续准备银子吧癌恼步。 免责声明蛾酵列:本文仅代表作者个人观点绩,与环球网无关瞄啊洛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜗市,对本文以及其中全部或者部分内容交该、文字的真实性娄捻搪、完整性袭、及时性本站不作任何保证或承诺缸加侣,请读者仅作参考醛秘尚,并请自行核实相关内容缺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候剑靛浇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盒,那就是新一代天籁·公爵烽办。早在2008年6月提对,东风日产就推出了天籁·公爵崩薄俊,它的外观碉投板、配置均有别于天籁其余版本论然坊,更加高端大气上档次币。也许它不是最走量的版本卵瓤凛,但绝对是天籁系列的一面旗帜肚翰叔。在让大家久等逾半年后献,新一代天籁·公爵终于露面九绰戈,我们也第一时间对其进行了实拍嘉娇。据悉韧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舱。 『注衫镶处:为方便大家阅读钝,文中天籁·公爵简称公爵版侧暖抵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日记客,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测邻蛔,时而艳阳高照藐瘟郊,时而大雨倾盆灭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点腔免,与身旁碧绿的草地相得益彰却垢。我盯着它看了许久悸圃,心里盘算着文:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来涎边拷?   嗯烈,画下草图之前得好好思考这个问题局娠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心温。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陆什肖,唯独看起来太眼熟熟,对旗舰来说这可不是好事狡,在A6L甚至A4L面前徽,A8需要更多长者般的自信电得木。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸携扰:六边形进气格栅面积比以前大了不少对遁仓,而且线条硬朗到接近于矩形响,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谓,从前脸横贯而过钠苏迟,再加上全新的矩阵式LED大灯铜高狸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戏挨凳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狡软捆,它是A8这次改款最重要的升级之一零赎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现怠性。以前大灯为例戏饯界,分为远光沧搔、近光扳蓖、转向/示宽这三组妈菩,所有光源都由LED组成朗眠烩,通过与摄像头郎、夜视系统匣冲奢、导航系统等部件的协作泛起锣,可以实现几项很有趣的功能峦:   在Auto挡位开启远光灯搞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆葱瘦天,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置煽痰糕,瞬间关闭部分独立的LED灯体哗,会车结束后违佩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碴守。在整个会车过程中缓编,对向车辆的位置一直不被照亮渺,而其余位置能保持远光照明状态牢反,既不妨碍对方驾驶员视线断,也不影响自己观察前方路况媚霓凰,相当智能呕扛凹。   当夜视系统探测到行人时滇懂,LED灯会连续快速闪烁三下喜,对行人起警示作用坚惭挽,如果夜视系统探测到牛怂、羊之类的大型动物霸,LED灯则不会闪烁农触,避免对动物造成惊吓辜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瞳绷镰。另外它的转向灯采用动态效果编,灯光朝着转向的方向滚动点亮碾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辛玩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力虑,提高安全性冯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行答,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现反,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料驳碌,有些来自室内的模拟演示粪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恼讲,看看这些功能的实际效果到底如何发咎堡。   跟前脸的改进相比黎蟹丝,车尾变化幅度要小得多无,主要集中在尾灯部分违,线条更加瘦长嫩、扁平硕抛俱,视觉效果更干练隙倒。除了那个“A8”标识摔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思身目粹,看上去还那么年轻运动颅颁,缺少沉稳气息匆舜瓶。再打开车门一看雹,我明白了未品,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车催缺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型违烩,使用了和路虎卫士相同的发动机换凑,配备了六速手自一体变速箱葛匙,以及许多高端的配置尘。让这款车有了很多吸引人的地方废挫,但通过试驾淘稀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感了磨。很多设计还不是很成熟雾粮,尽管这样蕾水,这款配备了柴油发动机的SUV垄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现事全,依旧在同级别具有很强的竞争力览相吮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升幕丝,尤其是大灯组的设计骸临娶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缸守,都比老款看着更有质感管帽掂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯憨钵馆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涕。此外佰痊动,中网的设计很有层次感无,运用了一些镀铬饰条拜,也让这款车的前脸显得更大方草。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甲,钣金工艺还有待提高投。   车身侧面造型亮点不多理,线条还算比较和谐吧点坍襄,亮银的行李架比较好看锨栋庭,但实际用途不大晚隙。车窗所占的侧面比重较锌缢寥А,稍有点显得失重妇核。四个车轮显得很粗犷簧翟车,轮胎品牌是玛吉斯逗凳,成本并不是很高涝缚河,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瞧,注重排水性能谜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瑞。   车尾的造型比较臃肿咖蓟,相比车头来说达蠢艾,造型并不是很美观白讹竿,尾灯的轮廓没有什么美感可言祟衡,轮廓显得比较生硬靡缸。车尾下包围外观设计的不算太成熟镣,驭胜使用了三点式倒车雷达抬,在实际的体验中些戳咎,探头反应速度稍有些滞后扒噶,给驾驶者的观察带来一定的不便腺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撩。   本文导航岸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乘,已经跨越了整整40年翘啡。在这期间矩顶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代份姥?当这款全新君威GS出现在你面前戊胃,这个数字就已经不再重要割棱。每当我们回顾历史哨俄,终究也是为了更好的感受当下纹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史潞魂肌,的确也不太容易考究距难妇,所以话不多说尽报,马上进入主题谦。   君威GS是别克君威的高性能版本面惟,作为其最明显的身份特征茸激僧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宏,攻击性十足的设计让人印象深刻巫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感帅捷松,采用盾形设计挂府凯,显得非常紧凑开夹号。大灯部分全系新增了日间行车灯猫,整体造型与普通版君威一致苦沥关,仅在内部细节上有些许不同坛。   车身长度缅糕滑、高度比老款略有增加穆,宽度和轴距均未改变瓮。侧面线条也是延续了之前的设计泊茎,十足的运动紧凑风格渭纬幂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鞋陵涸,十分醒目唐俺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂昆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挨煤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形核拜,更显紧凑匙苔。LED尾灯为全系标配途麓,灯罩经过熏黑处理成,提升运动感什。作为动力更强劲的运动版车型蛇吗倒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚背梆,同时也满足了更大排气量的需求檄邦。   本文导航联苗肝:" "  近日吉铃,奔驰MLC的效果图再次被曝光茎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坚沏其,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戮存刹,融入了轿车的设计元素甜。据此前的消息弹帅,该款车有望2015年推出讹幂。 奔驰ML   从最新的效果图来看葱涉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嘲伪,拥有相似的大灯造型断,以及下保险杠的设计彤筐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈庆。此番设计目标很明确检伦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手妹卢。   动力方面也来自新款ML逃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW胚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW税皋胃,峰值扭矩400Nm趟朽汞,编者猜测未来MLC将会延续该动力杜篓。不过咎尺,MLC未来还将推出AMG版本习。 责任编辑茬冕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嗣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新井忍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心跋,然而对于消费者来说戮屏,可选择性太多也未必是件好事泵舒。许多车型的定位都非常接近构,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碳,那么它们到底谁更运动输化喷,谁更适合日常驾驶辰娟,谁的性价比更高呢里粮嘛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析饭四伟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看洁,马自达CX-5在价格上具有一定优势焚慷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内窝,其它车型在20.78-25.28万之间际泻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万摄吮税,价格适中项伸,而且动力和配置都很不错炕趟绕。反观翼虎竭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样损颓椒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卫,但翼虎胜在配置丰富靖趣罗、动力强劲劫等刻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贰平匈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万己售为,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鹅脊欧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瘟布忱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乐来,这听上去有点意思韶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话降淋娄,那么结果显而易见甩牛纹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势歌泡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米形惋删,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胯。然而消费者大可放心罚毙埃,CX-5的动力也绝对称不上弱痢,尤其是市区行驶洁普,它的整体表现很轻盈博考京,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性救,没有涡轮发力时的突兀感其担,这让它驾驶起来更为轻松士寸。   无独有偶呐穷,两款车都采用了6AT变速箱骄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔑疯。可惜的是酿耻焕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片厂糖。另外筹亲差,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现樊,常规的形式很容易操作粗士,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡回场,并不易于操作栏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苗嫂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距轻呕府,与翼虎也有将近3米的差距狠氓雾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苗博霞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎轿毛瓶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剔。   油耗向来是日系车的优势所在畦海惫,CX-5的发动机压缩比高达13:1宫逢,并且装备了i-stop启停系统堕匙,这让它的节油表现比较突出逻卿。在气温32℃眷、全程空调行匙、车载一人的情况下牡疥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瘫卧灵,其中经历了畅通和拥堵等路况号忻时,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筏什。同样路况下钠沧吵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蚀,尤其在开空调的状态下劝勒,翼虎的油耗表现实在令人担忧恫飘亭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显梆。   作为一款城市SUV饥登,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当豹,都采用了多片离合器式中央差速器凉,并带有四轮电子辅助制动猫裂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困豢馆镭。从我们之前的测试来看汗磷惹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拿晤揉,所以脱困相对轻松一些寒吾涸。不过在这里我们要告诫广大消费者里梯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统岛念核,但两者的定位都是城市SUV搪,越野并不是它们的强项驴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泞嗡须,油门踏板的脚感芳吨、方向盘的转向手感衬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要兔关,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的开缓蚕。值得肯定的是楞独抨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手避陷箍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哆氖。然而相比之下共,CX-5的整体感觉更加轻盈蚀,它开起来并不像SUV毖,车头的反应更快鸿嚎,油门踏板的调校也更加线性伯,而翼虎整体感觉更加沉稳娘江,底盘扎实泛,但或许是由于整备质量更重的原因叛纪性,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显姥斑溺。   就驾驶方面而言柿典,CX-5给人的整体感觉是动力够用荣水、油门线性拿翁、操控性出色瘟甩娶,可以用“好开”来形容愧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情懊翱斯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感息肝马,但翼虎的发动机输出并不线性写拨聊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妊。另外捅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屠沽,加速闷粉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喊团,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车差。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑的完辈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质档晒,放眼整个市衬痉佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见灿,基本上5个手指头就能数过来硼烙湃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者枷。   有关于新款E级外观骗轿驼、内饰及空间方面的介绍吴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鹅。在我的这篇文章中炼,主要关注E260L动力方面的表现爽泊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机台答,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瓮片镶,最大扭矩则达到了310N.m磨弘。虽然排量并不大客,但是通过加大增压值勿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用剁,对于这款变速箱糖,我想大家已经很熟悉了挝羚外。只是我想再说一次皑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型脱黔,但在日常驾驶过程中和尘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子祥虎。大多数情况下温和霸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啪。   只有在深踩油门的情况下钳肩,E260L才会爆发出他凶悍的一面板农钾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情睫疤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话那,你也可以说他动力输出不够平顺搪性。   一直以来淋,我都极为中意E级的悬挂调校颊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鹤胶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感病铃潮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烁是奇,我挺惊讶的穗沟揣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售戏杰。可是仔细一想蔽阿,也很难怪宝马会这么着急芳拿酥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饺隆壬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沛川。据悉坏榔,宝马4系Coupe将在11月12日上市箱涡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晴。(注埂:为方便大家阅读傅忙案,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车甸,在你初见时路,很难相信自己会喜欢上他卸椽。因为你花痴于帅气拉风的外观疗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动身,那么他的表现自然不会入你法眼嘉驰。但时间久了告绒,你发现再帅的外表也会看腻呜汤项,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷咖光哀,放松不下对。这时季蘑璃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陀褪婚、运动但不难受的座驾墓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剖,除此之外形撕端,他还是一台很顾家的车健啦。   没错晨俩沏,他没有特别帅气的外表略肮袭,没有特别强悍的动力嗣酞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识港哇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹈。下面妹金里,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解签膏。   ●车头造型犀利京沧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙镁睬澜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌导港淳,定位低于大众莆。现如今惩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产皖螺,而伊比飒便与POLO出自相同平台糙棋逃。因此在车长等诸多细节上断,两者都十分类似趟率敲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型净。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怂旧、1.693米的宽度岔伎悲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大悄厩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车令,这点确实让我感到吃惊刷墟故,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盗酒。可以肯定的是借土,你无须对他的实用性产生怀疑校冗。   你有没有发现钾阔,他的日间行车灯观铆脖,很像同集团的老大哥奥迪A8佰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份娜黎范。但毕竟靠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂桶烈煌,他的目光也需要这样嚣张雌。   从车侧过渡到车尾罗握,顿时觉得仑屡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侣香,从凶狠瞬间变成温顺惩摆彭。我揣测不出设计师如此分裂的思路肚哀勺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品急薪婚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎竟嚎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杉逃,而在我们的制动测试中诚势亩,他的表现也确实不负众望欢乏。我写这段话的时候拼柔公,一名同事从我身后经过说了一句坤南:“哎羚目骗,这轮毂挺漂亮的”汾攘凸。确实售侧磷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话崎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名设缺察,在我看来另外两位应该是300SL和964堕钳辜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蛙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间维冬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机堡丝。   直到1949年抗希急,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功硼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时降,速度竟达到每小时 132 英里松,不仅完成了试车任懂,还一不小心成了世界上最快的量产车型稿轿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type其柔,正当捷豹稳步发展的时候恫僻穷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汤拈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失垛乾纯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺彪鞠匿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中婪浑爆,英国国宝盖凳腔?人类想象力的结晶卜湍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挛偷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拇钢蔽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他幻诽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阔洛便,正当捷豹稳步发展的时候杯芥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线间玛抗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身办碎,自内而外散发出优雅迷人的气质砰虽,在这份自信与优雅之中供佬番,还蕴含着极强的力量感许搽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搏睦莲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼邪。   作为E-Type在21世纪的继任者膘怯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铃呵,他更是一台纯粹的运动机器淖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代判。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虾,刚刚我试驾的是一台量产车霓午赔。即便是用再前卫的眼光去审视吐县,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阀茸稳,不过现实就摆在我的面前某,它的的确确是一台量产车传挂噬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嫡。所以韦,还是让我们先合隆下巴忱俩、收起惊讶别啤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年睛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念犀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发莽慷僳,而等待总是值得的韩筹,十年之后的今天趟税黎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1聊龚。   ● 外观示:旨在降低风阻   关于XL1的外观赂急善,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瓜壬盛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球册僳,他们的心中只有一个目标蔡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赊病,而你对XL1外观的种种惊讶与不解氢茂汰,也皆源于此假混。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm澳室动,轴距也只有2224mm宋,如果用世俗的眼观去衡量逛,它甚至比一台大众POLO还要薪敬汀,不过也正是因此戮颗麻,它才做到了POLO永远也做不到的隘奸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妙撬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命敖。   出于降低风阻考虑渺喜拼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低息凛抒,面对这样的设计俗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仍局,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泻较落。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮私手赦,大众XL1的目的只有一个秒,那就是降低风阻炼瘟喇。而为了达到这一目的贩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代擅晦萌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钦呜悼,不过相比于传统的外后视镜仁,如何掌控与后车的距离是个问题童。   ● 结构良姓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汾,除了完美的空气动力学设计外娩群灸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用峡。作为一台重量仅为795千克的车型聚剧仑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料埃薯患,约占车辆总重的21.3%扑酸匹,除此之外售,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理顽髓溶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾本,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚O取,复古而粗犷的外形垛慌,彪悍的身姿朗誓,经典的圆形头灯尺握,这些都是我选择它的理由岗阀。那么在我稍作白日梦之后庞,请各位看官赶紧打断我的妄想咸诽,拉回到现实里钱,假如我的预算仅仅有二十几万的话诽锭是,那么好了搽酣,牧马人买不成贪,自由客或许能让我望梅止渴钳。同样复古的外形燎,依旧是个好选择协侮效。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品骑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀七。单就车头来说酬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狈立描。简单中又透露着经典的味道锰。另外灭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拧,突出了力量感逃,Jeep的家族风格立马突显筋衰。   车的侧面造型同样如此风格描,走向笔直吞儒,简单饱满护好洪。当然不能仅仅介绍外观设计废,作为一款SUV悉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谅救。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°居扒,离地间隙205mm桂,应对一般的越野路面足够了幸。   车尾的设计十分简洁略,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条村恐,小巧又十分有力量感荣谈痉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃羞郊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冲。从总体上看讥伶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淌。   本文导航违雹刷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节请,而“侠”自古就有不同定义雇炊,“言必行路谩,行必果盟苇蜜,己诺必诚炽惺疮,不爱其躯雀,赴士之阨困侯,千里诵义者也谓之侠”骋携。他的形象亦正亦邪囤,游走于主流与非主流之间自成一派脓氨腑。随着近年来闯午,国内越来越多的人们诉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时让,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蛇,开始在国内市场发力乘岁。其中蛊奠舅,路虎全新一代揽胜运动版粳,向无数消费者展现了一种精神船惟彪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神囊稠。   路虎全新一代揽胜运动版腐藕鸵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恰和,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调答,它的独立特性被设计师完全释放互淋溃。如今淑丘险,这款至今为止速度最快浩、相应最迅速识设、反映最敏捷的全新路虎嵌渡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铣借脾,冲入国内汽车市陈北父睢,夕阳下一人一车挨,古道中圈,说的是情义无价辨屉。谁人不为它心动罢?路虎全新一代揽胜运动版冷,驶入我们心中!   65年来昧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者隆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”矾。如今鞘浆固,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颁底,再次席卷世界翠,那完美的车身比例乔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蜜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为案:4850mm*1983mm*1780mm篙沮,前后轴距2923mm拉犊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泛搂,3.0 V6 SC汽油版HSL细陵炼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版处、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铰畦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型畦协古。   姿态万千的路虎揽胜运动版戎困斧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尝犊,无拘无束的气吵直蕖,气宇轩昂的出尘之表倘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹栓慨陋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狙轰目,厚重的前脸拉湍,配合后倾式格栅设计念,更突显了它的自信筷。发动机盖上两条凌线刚强有力精,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹雄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脯辨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缉氏。   车身侧面线条的风度也极不平凡思抖揽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嫉翱蚂,带有亮黑色指状套件肺料拟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口畏氨纯,装有亮黑色装饰边的后视镜瑞卷滔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碍空毛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂煽鞭,这些铝合金结构的轮毂分为文叉:19英寸5辐式铝合金轮毂纫栏母、20英寸5辐式铝合金轮毂倒私盾、21英寸5辐式铝合金轮毂苹匣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碧、22英寸5辐式铝合金轮毂熟既磋,无论您选择其中任何一款咎,它都可以陪您乘风破浪槽勿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窃梯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中牢蹭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯邵,整个车尾看似简单却极不简单跑捶九。   本文导航涛夸:" "  1998年被劣窟,广州本田成立匙疙郎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辣咀挠,而时光推移艇掂,今年9月12日刮茄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卡天献。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户同汹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁篡,我们今天将穿越时空块盆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型荚纷腊。它虽然是日版右舵车型掠焦,但3.3L/100km的平均油耗拴、双电机电动CVT焦唯免、大容量锂电池洁假昏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裴吼稿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蜕。   外观更加原汁原味观:说到原汁原味腊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本芹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痪,更运动垫嗜裴。混动蓝色特征诧荆狮:作为混动车型瓮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胆雇。   在下保险杠处郴鞭唯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卯秽耻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节屡碧思,混动雅阁同样采用全LED大灯设计眯贯。混动轮毂戒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志猎叮涝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎德,为节能更尽一份力任攀。   本文导航啼:" "  就在前两周家碑,我的同事刚从上海归来共,当时就是为了试驾上海大众的朗行想新,而在不久后的今天为梯铺,我来到了大理美入,依然是试驾一款来自上海大众的新车沮盒,虽然我与我的同事地域不同态,但对于这两款车而言关适闪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恐泪嘘,我不得不从朗逸说起呕,由于现如今大众陌哿危块化的产品研发筐急,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品颓规呛,朗逸喉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此衬衬,它们的关系算是孪生兄弟勾惨,反正我是这么理解的搐。   目前朗境的广告已经全线铺开赔,消费者的关注度也很高腑膏,虽然我个人比较抵触耐常块化的产物(感觉个性不足)腹晾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毖,其次在10多万的紧凑级车里雀案,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了脸篡棠。所以销量方面自然也很喜人戳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汗咐测,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涝。   从英文名来看联荒百,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沉桨,朗行的英文则是Gran Lavida叫拌剩,其实如果从相似度上来比较救,朗境与朗行更加接近茎拍,因为它们均属两厢车牛。我想对于这样一款车来说卢扰感,大家都不会有什么陌生感胳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍散惧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邢瞎,我在上面也为你准备了延伸阅读凹放景,可以先行了解一下蓄旗偏。   说实话扛涟,朗逸尘鸵、朗行拱憾舜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拧容急,让我来区分一下坷,估计我也需要片刻的停顿凄,因为它们实在太像了!就朗境而言到痞翻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条犊柿偷,并将内部更换为蜂窝状造型顺杏,包围下部使用了黑色塑料捣惧黑,并加入跨级风格的银色护板烹,此外前雾灯变成了圆形讳客使,以上就是全部它的特征了送舵版。   既然定位于跨界车锈戈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙触沫,同时为了更加配合Cross风格矮,车顶还加装了行李架火宽喇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙会坷锈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瘟挎。粗犷的风格也体现在轮毂上继,样式上很难用语言准确的描述出来缸色羞,总之很复杂算扛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瓤私坊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)娃恐。   尾部的变化几乎与前部一致守,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法袄庭马,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锯截,说实话就车尾而言媚钱,我感觉朗境比朗行好看了不少横肌驶。其它方面再无不同嘲考揉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的轻解,转向灯椿、倒车灯恐匈苍、刹车灯还都是卤素的墙。   本文导航妊拳期:" "  SUV在国内发展是方兴未艾煞,所以无论是合资奠轰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣菩奴课。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仇,白领阶层校,夫妻年收入有50万元左右疾备萎,有房粗,老公有车施。实际上猛轰,女主角目前也有一部老速腾车撵伐陋,开了已经7年准备换一台豪华SUV久。这位女车主喜欢玩摄辞,追求年轻川担,注重外形矾,并兼顾户外女骄,不喜欢纯越野车型究疚捂,而购买价位瞄准了40-50万元领域焦。所以我们直接选择了宝马X3时,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较禽。   为了公平竞争荚芍,我们选择的车型如下评微,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卡竞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型份、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 巳毋粮,三车的价格虽然有些区别同窘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耐,所以三车实际购买价格差异较小力杯抡。   对比项目一糙啪翟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谓,特别是女性其被创,希望自己能买到一款好看的汽车檄狙,就如同提包还有衣服一样氓抢沮,特别是成熟女性淡笆巍,尽管喜欢标新立异扑疾牟,但也更愿意接受时尚动感的类型爆哀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸犁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯茎局,相比以往方头方脑的设计汐石,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少锈。更让人动心的是檄光密,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素衅惟,同时形象也不乏干练紧凑辨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碧陷县,线条流畅罗焚盛,稳重而且动感渭纯坪,因此吸引了不少消费者暑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性输耐,但2013款并非全无变化娠团驳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惧稀,此外还有大灯形状碾、前后保险杠牌播、尾灯促、排气管方面都作做了一些细节上的调整佳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些砍玖某。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计兢脐,锋利的腰线恨,近乎方形的前后车灯森谦,甚至连轮眉的造型都是方的承涩,虽然它是一部纯粹的城市SUV席,却似乎在它身上找不到什么曲线粳涉碑,因此在奔驰车型中也算是有个性的串蚕圣。对于女性而言赏纬免,可能奔驰GLK风格过于硬朗了杀歉砍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面苯蹋,三车都不约而同配备了氙气大灯采,区别就是钢汗讳,宝马X3采用了远近光分离设计妥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体酮揭妊。另外啊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能衫卡狗。另外茸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯票,而宝马X3大部分车型则无此装备伺膝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面熟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拒苟,都50万元的车型贰,自然都是配备比较好的轮胎品牌窍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诵怕俊,这些方面倒也不用纠结慈。另外需要说明的是醚,宝马X3是没有备胎的虑软电,因为他采用了防爆轮胎沤妈,可以零胎压低速行驶一段距离墒赖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大录,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹甸撤,所以基本打成平手门酣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唉偷,从两款车型的厂商指导价来看焚乃署,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略妹登擦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鞋斧亩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瑞倍僳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计外税存:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要撮厦叭,这一点奔腾X80的确做到了涟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念传节,X造型的前脸具有很强的立体感圃昂任,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚洪期。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息特擂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上姑踩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用呜毖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升舞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扯。轮廓清晰的六边形进气格栅秸,中网上三辐式的金属饰条沃熬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度趟栓胸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式忱美。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度靛棵陵,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计灌,只要消费者能欣然接受谁道袜,似乎一切也都无可非议钎玛旁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面洪悄,除宽度相同外揣哼,X80的长点妮、高及轴距均占有绝对优势瓜乐微,反映到辆车的侧面造型上煌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形力孝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态媒挠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式钦栓,上扬的角窗结合扰流板的装配吝囱曙,使两款车型都增加了不少动感的元素幌宽惨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色儡啼钵,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感方挞家,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔白。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气唤沪浩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化扯,饱满圆润的风格依然占据着主导判需。与X80的刚劲有